一种电梯轿顶结构的制作方法

文档序号:9099041阅读:294来源:国知局
一种电梯轿顶结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电梯轿顶结构,具体涉及一种电梯轿顶结构。
【背景技术】
[0002]随着电梯行业的竞争越来越激烈,成本的考量成为顾客选择的一项重要标准,因此如何将成本进行合理压缩,在市场占有率上会赢得先机。现有的电梯轿顶的主要采用的是顶梁导靴安装在顶梁上方的设计方式,如果能够把顶梁导靴移到顶梁内,就可以大大减少导轨等其他配件的长度,无疑会大大减少成本。
[0003]因此,为了将这个设想实现进行了一系列研究。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于,提供一种电梯轿顶结构,以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
[0005]—种电梯轿顶结构,其特征在于,包括:顶梁、竖梁、导靴固定座、导靴、油壶、导轨和曳引部,所述顶梁与竖梁垂直连接,所述导靴固定座与顶梁和竖梁连接,所述导靴与导靴固定座的内部连接,所述油壶与导靴固定座的顶端触接,所述油壶与导轨插入式连接,所述导轨与竖梁连接,所述导轨的顶端与曳引部连接;
[0006]其中,所述导靴固定座包括:座板、底座、底座孔、侧壁、侧壁孔和导靴连接孔,所述座板的下端与底座连接,所述座板上设有导靴连接孔,所述导靴连接孔通过螺栓与导靴连接,所述底座设有底座孔,所述底座孔通过螺栓与竖梁连接,所述侧壁上设有侧壁孔,所述侧壁孔通过螺栓与顶梁连接。
[0007]进一步,所述顶梁包括:连接边、卷边、顶梁第一连接孔和顶梁第二连接孔,所述卷边设于连接边的顶端和底端,所述顶梁第一连接孔和顶梁第二连接孔设于连接边上,所述顶梁第一连接孔通过侧壁孔与导靴固定座连接,所述顶梁第二连接孔与竖梁螺栓连接。
[0008]进一步,所述曳引部包括:曳引机和曳引机座,所述曳引机座的底端与导轨连接,所述曳引机与曳引机座的顶端连接。
[0009]本实用新型的有益效果:
[0010]本实用新型通过新设计的导靴固定座,将导靴直接安装在顶梁内的方式,降低了顶部导轨等相关部品的高度,降低了电梯成本,同时降低了电梯井道顶层高度,从而节约了建筑成本。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的侧视图。
[0012]图2为本实用新型的俯视图。
[0013]图3为本实用新型的后视图。
[0014]图4为导靴固定座的结构图。
[0015]图5为传统技术的结构图。
[0016]附图标记:
[0017]顶梁100、连接边110、卷边120、顶梁第一连接孔130和顶梁第二连接孔140。
[0018]竖梁200、导靴固定座300、座板310、底座320、底座孔330、侧壁340、侧壁孔350和导靴连接孔360。
[0019]导靴400、油壶500、导轨600。
[0020]曳引部700、曳引机710和曳引机座720。
[0021]固定板800。
【具体实施方式】
[0022]以下结合具体实施例,对本实用新型作进步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。
[0023]实施例1
[0024]如图1、图2和图3所示,一种电梯轿顶结构包括??顶梁100、竖梁200、导靴固定座300、导靴400、油壶500、导轨600和曳引部700,顶梁200与竖梁200垂直连接,导靴固定座300与顶梁100和竖梁200连接,导靴400与导靴固定座300的内部连接,油壶500与导靴固定座300的顶端触接,油壶500与导轨600插入式连接,导轨600与竖梁200连接,导轨600的顶端与曳引部700连接。
[0025]如图4所示,其中,导靴固定座300包括:座板310、底座320、底座孔330、侧壁340、侧壁孔350和导靴连接孔360,座板310的下端与底座310连接,座板310上设有导靴连接孔360,导靴连接孔360通过螺栓与导靴400连接,底座320设有底座孔330,底座孔330通过螺栓与竖梁200连接,侧壁340上设有侧壁孔350,侧壁孔350通过螺栓与顶梁100连接。
[0026]顶梁100包括:连接边110、卷边120、顶梁第一连接孔130和顶梁第二连接孔140,卷边120设于连接边110的顶端和底端,顶梁第一连接孔130和顶梁第二连接孔140设于连接边110上,顶梁第一连接孔130通过侧壁孔350与导靴固定座300连接,顶梁第二连接孔140与竖梁200螺栓连接。
[0027]曳引部700包括:曳引机710和曳引机座720,曳引机座720的底端与导轨600连接,曳引机710与曳引机座720的顶端连接。
[0028]随着电梯行业的竞争越来越激烈,成本的考量成为顾客选择的一项重要标准,因此如何将成本进行合理压缩,在市场占有率上会赢得先机。现有的电梯轿顶的主要采用的是顶梁导靴安装在顶梁上方的设计方式,如果能够把顶梁导靴移到顶梁内,就可以大大减少导轨等其他配件的长度,无疑会大大减少成本。
[0029]如图5所示,传统技术中,并没有导靴固定座300,而是采用了一块固定板800的结构,导靴400设于顶梁100的上方,导靴400通过固定板800与顶梁100连接,为了满足安全距离,从导靴400的顶端到曳引机座720的距离是有严格要求的,因此在导轨600会产生一段一定距离的A段,这个A段就是不可避免的长度要求。
[0030]而本实用新型通过新设计的导靴固定座300,将导靴400直接安装在顶梁100内的方式,降低了顶部导轨600相关部品的高度,具体而言其实就是导靴400本身的占有导轨600的长度,有效的降低了电梯成本,同时降低了电梯井道顶层高度,从而节约了建筑成本。
[0031]其中,主要的技术难点在于导靴固定座300的稳定性,由于是悬在顶梁100内,因此对稳定性提出了很高的要求。为了解决这个问题,将导靴固定座300设计有座板310、底座320、底座孔330、侧壁340、侧壁孔350和导靴连接孔360,通过底座孔330、侧壁孔350和导靴连接孔360三个点进行螺栓连接,通过导靴连接孔360与导靴400螺栓连接,通过底座孔330与竖梁200螺栓连接,侧壁孔350通过螺栓与顶梁100连接,能非常稳定的对导靴400进行支撑。
[0032]以上对本实用新型的【具体实施方式】进行了说明,但本实用新型并不以此为限,只要不脱离本实用新型的宗旨,本实用新型还可以有各种变化。
【主权项】
1.一种电梯轿顶结构,其特征在于,包括:顶梁(100)、竖梁(200)、导靴固定座(300)、导靴(400)、油壶(500)、导轨(600)和曳引部(700),所述顶梁(100)与竖梁(200)垂直连接,所述导靴固定座(300)与顶梁(100)和竖梁(200)连接,所述导靴(400)与导靴固定座(300)的内部连接,所述油壶(500)与导靴固定座(300)的顶端触接,所述油壶(500)与导轨(600)插入式连接,所述导轨(600)与竖梁(200)连接,所述导轨(600)的顶端与曳引部(700)连接; 其中,所述导靴固定座(300)包括:座板(310)、底座(320)、底座孔(330)、侧壁(340)、侧壁孔(350)和导靴连接孔(360),所述座板(310)的下端与底座(320)连接,所述座板(310)上设有导靴连接孔(360),所述导靴连接孔(360)通过螺栓与导靴(400)连接,所述底座(320)设有底座孔(330),所述底座孔(330)通过螺栓与竖梁(200)连接,所述侧壁(340)上设有侧壁孔(350),所述侧壁孔(350)通过螺栓与顶梁(100)连接。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶结构,其特征在于:所述顶梁(100)包括:连接边(110)、卷边(120)、顶梁第一连接孔(130)和顶梁第二连接孔(140),所述卷边(120)设于连接边(110)的顶端和底端,所述顶梁第一连接孔(130)和顶梁第二连接孔(140)设于连接边(110)上,所述顶梁第一连接孔(130)通过侧壁孔(350)与导靴固定座(300)连接,所述顶梁第二连接孔(140)与竖梁(200)螺栓连接。3.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶结构,其特征在于:所述曳引部(700)包括:曳引机(710)和曳引机座(720),所述曳引机座(720)的底端与导轨(600)连接,所述曳引机(710)与曳引机座(720)的顶端连接。
【专利摘要】一种电梯轿顶结构,包括:顶梁、竖梁、导靴固定座、导靴、油壶、导轨和曳引部,顶梁与竖梁垂直连接,导靴固定座与顶梁和竖梁连接,导靴与导靴固定座的内部连接,油壶与导靴固定座的顶端触接,油壶与导轨插入式连接,导轨与竖梁连接,导轨的顶端与曳引部连接。其中,导靴固定座包括:座板、底座、底座孔、侧壁、侧壁孔和导靴连接孔。本实用新型通过新设计的导靴固定座,将导靴直接安装在顶梁内的方式,降低了顶部导轨等相关部品的高度,降低了电梯成本,同时降低了电梯井道顶层高度,从而节约了建筑成本。
【IPC分类】B66B11/02, B66B7/04
【公开号】CN204751809
【申请号】CN201520475914
【发明人】陈薛锋, 张丙印, 彭金树, 郑毅军, 周海霞, 张伟
【申请人】上海现代电梯制造有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月30日
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