纵桁板及长条板驳运工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种纵桁板及长条板驳运工装，属于修造船技术领域。
【背景技术】
[0002]纵桁板薄且长，板上开孔较多，使用传统的吊索具吊运极易使纵桁板产生弯曲、变形。采用行车的双小车抬吊方式，又存在较大的安全隐患。后厂内设计一专用纵桁板工装，能够满足纵桁板的吊运，但是其存在局限性，吊运范围单一，遇到同样又长又薄的长条板材却无法吊运使用。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种纵桁板及长条板驳运工装，它能够满足纵桁板和长条板的吊运，板材弯曲变形得到有效控制，驳运安全系数大大提高。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种纵桁板及长条板驳运工装，它包括左右两个平行布置的侧板，所述左右两个侧板之间平行设置有多个连接竖板，所述连接竖板上设置有多个套管，所述套管顶部与连接竖板顶部齐平，所述套管内设置有插粧，所述侧板外侧设置有多个吊耳。
[0005]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0006]本实用新型一种纵桁板及长条板驳运工装，它能够满足纵桁板和长条板的吊运，板材弯曲变形得到有效控制，驳运安全系数大大提高。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型一种纵桁板及长条板驳运工装的结构示意图。
[0008]图2为图1的俯视图。
[0009]其中:
[0010]侧板I
[0011]连接竖板2
[0012]套管3
[0013]吊耳4
[0014]插粧5。
【具体实施方式】
[0015]参见图1-图2，本实用新型一种纵桁板及长条板驳运工装，它包括左右两个平行布置的侧板1，所述左右两个侧板I之间平行设置有多个连接竖板2，所述连接竖板2上设置有多个套管3，所述套管3顶部与连接竖板2顶部齐平，所述套管3内设置有插粧5，所述侧板I外侧设置有多个吊耳4。
[0016]吊运时，插粧能够对长条板进行限位，满足长条板的吊运；当吊运纵桁板时，只需要将插粧拔出即可。
【主权项】
1.一种纵桁板及长条板驳运工装，其特征在于:它包括左右两个平行布置的侧板(1)，所述左右两个侧板(I)之间平行设置有多个连接竖板(2)，所述连接竖板(2)上设置有多个套管(3)，所述套管(3)顶部与连接竖板(2)顶部齐平，所述套管(3)内设置有插粧(5)，所述侧板(I)外侧设置有多个吊耳(4)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种纵桁板及长条板驳运工装，属于修造船技术领域。它包括左右两个平行布置的侧板（1），所述左右两个侧板（1）之间平行设置有多个连接竖板（2），所述连接竖板（2）上设置有多个套管（3），所述套管（3）顶部与连接竖板（2）顶部齐平，所述套管（3）内设置有插桩（5），所述侧板（1）外侧设置有多个吊耳（4）。本实用新型一种纵桁板及长条板驳运工装，它能够满足纵桁板和长条板的吊运，板材弯曲变形得到有效控制，驳运安全系数大大提高。
【IPC分类】B66C1/22
【公开号】CN204751894
【申请号】CN201520381939
【发明人】殷海鑫, 吴建平
【申请人】中船澄西船舶修造有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月6日