一种新型叉车托盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种在产品存储、运输情况下使用的叉车托盘。更具体地说，本实用新型涉及一种用在袋装产品存储、运输情况下的叉车托盘。
【背景技术】
[0002]现有的叉车托盘主要用在产品的存储、中转、运输中。
[0003]具体来说，通常托板和支撑板组成。
[0004]但是在这种结构中，由于袋子的本身的强度问题和托盘本体对力的导向不均的问题，使得在单位面积内其堆放袋装产品的稳定性不够，进而使得堆放产品的高度和质量不够，通常单位面积的最大质量为I吨，进而使得空间的利用率不足，产生浪费；同时因压力的问题，袋子内的物品常会向托盘内部突出，不利于叉车臂通过，加大了中转的难度。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。
[0006]本实用新型还有一个目的是提供一种新型叉车托盘，其具有稳定性高，单位面积堆放产品的高度和质量有较大的提升，空间利用率高等优势。
[0007]为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种新型叉车托盘，包括:
[0008]托板组，其包括上托板和下托板，且所述上托板的顶面和下托板的底面均具有防滑层；
[0009]支撑条组，其由设置在上托板和下托板之间的至少三根支撑条组成；
[0010]叉槽组，其由两个叉槽构件组成，所述叉槽构件的截面为U形结构，且所述叉槽构件一侧端部的封闭端在向另一侧端部的敞开端延伸的方向具有向下的倾斜面；
[0011]所述叉槽构件通过敞开端分别对称安装在所述托板组上托板的底面上，且所述叉槽构件的敞开部较大的一侧端部与上托板的正面齐平。
[0012]优选的是，其中，还包括:所述托板组、支撑条组、叉槽构件均采用木质材料构成。
[0013]优选的是，其中，所述托板组、支撑条组、叉槽构件的表面均设置有合金包覆层。
[0014]优选的是，其中，所述防滑层为防滑地胶或间隔一定预设距离设置在托板上的突起。
[0015]优选的是，其中，所述叉槽构件的敞开端的外侧具有用于安装的凸沿，所述叉槽结构通过凸沿固定安装在上托板的底面。
[0016]本实用新型至少包括以下有益效果:由于增加了叉槽组，增加了叉车在运输过程中的稳定性，产品不易掉落；同时三层结构的设计，使其结构的稳定性得到加强；防滑层的设计，使产品在托盘上的着附力更强；上、下托板的设计使得托盘本体上力的导向更加均匀，不易发生倾斜，使单位面积内的堆放产品的质量更大，高度更高。
[0017]本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的一个实施例中截面的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0020]应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
[0021]图1示出了根据本实用新型的一种实现形式，其中包括:提供了一种新型叉车托盘，包括:
[0022]托板组100，其包括上托板110和下托板120，且所述上托板110的顶面和下托板120的底面均具有防滑层130，所述托板组100的作用在于将一定数量或重量的产品进行分隔开来，形成独立的个体，以得于后期中转或运输，所述防滑层130的作用在于对其上的产品进行固定，增加基稳定性；
[0023]支撑条组200，其由设置在上托板110和下托板120之间的至少三根支撑条210组成，所述支撑条组200的作用在于在上托板110和下托板120之间构成空腔，以利于叉车臂进入进行中转或运输；
[0024]叉槽组300，其由两个叉槽构件310组成，所述叉槽构件310的截面为U形结构，且所述叉槽构件310 —侧端部的封闭端在向另一侧端部的敞开端延伸的方向具有向下的倾斜面，所述叉槽组300内部具有与叉车的叉车臂相配合的空槽，使得叉车在运输时托盘的稳定性更高，不易出现松动及滑移的情况；
[0025]所述叉槽构件310通过敞开端分别对称安装在所述托板组100上托板110的底面上，且所述叉槽构件310的敞开部较大的一侧端部与上托板110的正面齐平。
[0026]在另一种实施例中，所述托板组100、支撑条组200、叉槽构件300均采用木质材料构成，采用这种方案使得托板本身的质量较轻。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。
[0027]在另一种实施例中，所述托板组100、支撑条组200、叉槽构件300的表面均设置有合金包覆层。采用这种方案具有对托盘本体进行保护的作用，具有防腐蚀、防虫蛀、防划伤的功能。
[0028]在另一种实施例中，所述防滑层130为防滑地胶或间隔一定预设距离设置在托板上的突起。采用这种方案具有防滑且对于其上产品具有固定的作用。
[0029]在另一种实施例中，所述叉槽构件131的敞开端的外侧具有用于安装的凸沿132，所述叉槽结构131通过凸沿132固定安装在上托板110的底面。采用这种方案使得叉槽组与上托板具有更高的稳定性。
[0030]这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的叉槽组、防滑层的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。
[0031]如上所述，根据本实用新型，由于在托盘本体内部的空腔里增加了叉槽组，增加了叉车在中转运输过程中的稳定性，使得堆放在托盘上的产品不易掉落；同时托盘本体采用三层结构的设计，支撑条组在其内部形成的空腔，对于产品的堆放过程中的透气性得到控制，并使其结构的稳定性得到加强。
[0032]同时，本实用新型在上托板和下托板上防滑层的设计，使产品在上托盘上的着附力更强，且下托盘与产品的结合处的摩擦系数加强，堆放产品的稳定性得到加强，同时上、下托板的设计使得托盘本体上力的导向更加均匀，不易发生倾斜，使单位面积内的堆放产品的质量更大，高度更高，其单位面积内的堆放质量能达到传统托盘的2倍以上，空间利用率得到大幅度的提升。
[0033]另外，本实用新型中在托盘本体的外表面设置了合金层，在确保其成本不会大幅度提升的同时，使得托盘本体具有有防腐蚀、防虫蛀、防划伤的功能，且同时具有强度高、稳定性能好的优势。
[0034]尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
【主权项】
1.一种新型叉车托盘，其特征在于，包括: 托板组，其包括上托板和下托板，且所述上托板的顶面和下托板的底面均具有防滑层； 支撑条组，其由设置在上托板和下托板之间的至少三根支撑条组成； 叉槽组，其由两个叉槽构件组成，所述叉槽构件的截面为U形结构，且所述叉槽构件一侦Ij端部的封闭端在向另一侧端部的敞开端延伸的方向具有向下的倾斜面； 所述叉槽构件通过敞开端分别对称安装在所述托板组上托板的底面上，且所述叉槽构件的敞开部较大的一侧端部与上托板的正面齐平。2.如权利要求1所述的新型叉车托盘，其特征在于，还包括:所述托板组、支撑条组、叉槽构件均采用木质材料构成。3.如权利要求2所述的新型叉车托盘，其特征在于，所述托板组、支撑条组、叉槽构件的表面均设置有合金包覆层。4.如权利要求1所述的新型叉车托盘，其特征在于，所述防滑层为防滑地胶或间隔一定预设距离设置在托板上的突起。5.如权利要求1所述的新型叉车托盘，其特征在于，所述叉槽构件的敞开端的外侧具有用于安装的凸沿，所述叉槽结构通过凸沿固定安装在上托板的底面。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型叉车托盘，包括托板组，其包括上托板和下托板，且所述上托板的顶面和下托板的底面均具有防滑层；支撑条组，其由设置在上托板和下托板之间的至少三根支撑条组成；叉槽组，其由两个叉槽构件组成，所述叉槽构件的截面为U形结构，且所述叉槽构件一侧端部的封闭端在向另一侧端部的敞开端延伸的方向具有向下的倾斜面；所述叉槽构件通过敞开端分别对称安装在所述托板组上托板的底面上，且所述叉槽构件的敞开部较大的一侧端部与上托板的正面齐平。本实用新型提供一种新型叉车托盘，其具有稳定性高，单位面积堆放产品的高度和质量有较大的提升，空间利用率高等优势。
【IPC分类】B65D19/38, B65D19/26
【公开号】CN204776476
【申请号】CN201520324293
【发明人】李先荣, 马顺友, 刘清华, 张建华, 张来春, 邓斌
【申请人】四川省银河化学股份有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年5月19日