3t整体自装卸托盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种整体自装卸集托盘，特别是一种猛士 3Τ整体自装卸运输车配套托盘，用于装载散装物资。
【背景技术】
[0002]—般现有集装箱的装卸只能是用专用堆高机搬运、天车吊装等外界设备来完成，并且只能用集装箱专用平板车来运输；能实现整体自装卸的托盘装载物资种类有限，物资还需要捆绑固定，没有集装箱那样充足的空间，具体有以下缺陷:1.其它集装箱需要借助外界设备装卸，不能实现整体自装卸功能；2.其它集装箱不能直接通过整体自装卸运输车运输；3.其它自装卸装备不具有多种类物资的装载能力；4对于散装物资或小型集装单元还没有专用的集装设备。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述问题，提出一种3T整体自装卸托盘，该3T整体自装卸托盘具有适应性强，使用安全，用于运载散装物资或小型集装单元。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:3T整体自装卸托盘，设有一平台，其特征在于:所述平台为一长方体主框架，所述长方体主框架的底部设有许多承载横梁，所述长方体主框架在底面的四个角上固定有能使箱体沿纵向移动的脚轮，所述长方体主框架在底部设置有纵向的两根平行钢轨，所述长方体主框架在一端侧面的上增设有与底部钢轨相连的两根拖拉钢梁，所述两根拖拉钢梁中间设有向上弯曲的挂钩横梁，所述两根拖拉钢梁上装设有前挡板箱体，所述前挡板箱体的两侧设置有工具箱。
[0005]所述平台上设置有固定孔组件及漏水槽，所述固定孔组件可安装活动角件，用来固定宽2438mmJY7X集装箱。
[0006]本实用新型将整体自装卸运输车现有的自装卸运输托盘和标准集装箱设计结合在一起，即在集装箱的底部设计成带导轨的形式，匹配整体自装卸运输车的滚轮和车架，在前端部设置有A形架吊钩，匹配整体自装卸运输车的拉臂钩，这样设计的自装卸运输托盘可以实现整体自装卸，又有集装箱的装载能力。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的左视结构图；
[0008]图2是本实用新型的后视结构图；
[0009]图3是本实用新型装有固定孔组件的左视结构图；
[0010]图4是本实用新型装有固定孔组件的俯视结构图；
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:
[0012]实施例:参见附图1、2、3、4，3T整体自装卸托盘，设有一平台1，所述平台为一长方体主框架，所述长方体主框架的底部设有许多承载横梁，所述长方体主框架在底面的四个角上固定有能使箱体沿纵向移动的脚轮2，所述长方体主框架在底部设置有纵向的两根平行钢轨3，所述长方体主框架在一端侧面的上增设有与底部钢轨相连的两根拖拉钢梁4，所述两根拖拉钢梁中间设有向上弯曲的挂钩横梁5，所述两根拖拉钢梁上装设有前挡板箱体6，所述前挡板箱体的两侧设置有工具箱7 ;所述平台上设置有固定孔组件8及漏水槽，所述固定孔组件可安装活动角件，用来固定宽2438mmJY7X集装箱。
[0013]最后应说明的是:显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【主权项】
1.一种3T整体自装卸托盘，设有一平台(1)，其特征在于:所述平台为一长方体主框架，所述长方体主框架的底部设有许多承载横梁，所述长方体主框架在底面的四个角上固定有能使箱体沿纵向移动的脚轮(2)，所述长方体主框架在底部设置有纵向的两根平行钢轨(3)，所述长方体主框架在一端侧面的上增设有与底部钢轨相连的两根拖拉钢梁(4)，所述两根拖拉钢梁中间设有向上弯曲的挂钩横梁(5)，所述两根拖拉钢梁上装设有前挡板箱体(6)，所述前挡板箱体的两侧设置有工具箱(7)。2.根据权利要求1所述的3Τ整体自装卸托盘，其特征在于:所述平台上设置有固定孔组件(8)及漏水槽，所述固定孔组件可安装活动角件，用来固定宽2438mmJY7X集装箱。
【专利摘要】本实用新型涉及一种3T整体自装卸托盘，设有一平台，所述平台为一长方体主框架，所述长方体主框架的底部设有许多承载横梁，所述长方体主框架在底面的四个角上固定有能使箱体沿纵向移动的脚轮，所述长方体主框架在底部设置有纵向的两根平行钢轨，所述长方体主框架在一端侧面的上增设有与底部钢轨相连的两根拖拉钢梁。本实用新型适用于用于运载散装物资或小型集装单元，具有适应性强，使用安全，省时省力，运输效率高的优点。
【IPC分类】B65D90/00
【公开号】CN204957441
【申请号】CN201520656557
【发明人】段新蕊, 李保华
【申请人】北京三兴汽车有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月27日