汽轮机低压轴承箱盖起吊装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及变压器、电抗器或扼流圈的安装、支持或悬挂领域，具体涉及一种汽轮机低压轴承箱盖起吊装置。
【背景技术】
[0002]坐缸式低压轴承箱在汽轮机低压缸电、调两端，位于喇叭口形状的排汽缸外侧，在安装、检修、维护过程中需要频繁起吊轴承箱盖。轴承箱盖的重量在几百千克到几吨不等，在起吊过程中要求平稳，且与其他部件无磕碰。
[0003]由于低压外缸的喇叭口部位对轴承箱盖的垂直起吊会产生障碍，因此传统的轴承箱盖起吊有2种方法:1、直接垂直起吊轴承箱盖。这种方法虽然操作简单且方便，但前提条件是，作业需要在低压外缸上半未就位的状态下进行。现实情况中，电厂汽轮机在安装和检修时，经常是低压外缸为就位状态，这就不能使用垂直起吊方法；2拆卸轴承箱中分面把紧螺栓后，先将轴承箱盖起吊至较低的高度，平移出低压外缸喇叭口位置后再垂直起吊。这种起吊方法虽避免了第一种垂直起吊法的弊端，在低压外缸为就位状态时也可以进行轴承箱盖起吊作业，但是操作难度大，效率低，要求工人有相对丰富的经验，增加了劳动者的操作难度和劳动强度。特别是在平移过程中，需要人工辅助配合。最重要的是起吊过程中极易产生设备磕碰和损坏。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在提供一种结构简单，制造难度低，成本低；可以缩短操作时间，提高工作效率的汽轮机低压轴承起吊装置。
[0005]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:一种汽轮机低压轴承箱盖起吊装置，其特征在于，包括主起吊梁、起吊托架、神仙葫芦和吊索；所述主起吊梁和吊索配合形成三点起吊结构；所述主起吊梁呈C形，主起吊梁与起吊托架连接，所述主起吊梁上端连接有卸扣，所述卸扣与神仙葫芦连接。
[0006]鉴于轴承箱盖是半圆形，为保证起吊平稳，采用三点式起吊，即主起吊梁加吊索的形式。考虑到低压外缸喇叭口结构的特殊性，采用C型起吊梁，确保起吊工具和外缸间有一定空间，这样就可以先向上吊起一定高度，再向调端或电端没有遮挡的空间部位移动。起吊三点分别选在轴承箱盖上面及侧面，三点均用吊索与主起吊梁连接。起吊梁上加装一起吊托架，仅对起吊托架的尺寸要求严格，这样既保证了配合尺寸，又减少了加工量。采用吊索与神仙葫芦配合形式，这样可以调节钢丝绳长度，使轴承箱盖起吊平稳。吊索与轴承箱盖之间用卸扣连接，卸扣为一弧形开口环结构，这样可以解决绳索与中心线的角度问题，并且拆卸方便。本实用新型成本低；可以缩短操作时间，提高工作效率。
[0007]进一步地，主起吊梁连接处内侧设有筋板，加强了主起吊梁的强度，使汽轮机低压轴承箱盖起吊装置更加稳固。
[0008]进一步地，主起吊梁为槽钢加钢板焊接，制造方便，保证了主起吊梁的强度且成本低廉。
[0009]进一步地，所述主起吊梁与起吊托架通过螺栓连接。这样拆卸方便，提高了工作效率。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型汽轮机低压轴承箱盖起吊撰中实施例的结构示意图；
[0011]图2是图1的A向视图。
【具体实施方式】
[0012]下面通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0013]说明书附图中的附图标记包括:1-钢丝绳；2-卸扣；3_主起吊梁；4_螺检；5-起吊托架；7_神仙葫芦。
[0014]实施例基本如附图1所示:一种汽轮机低压轴承箱盖起吊装置，包括主起吊梁3、起吊托架5、神仙葫芦7和吊索；其中吊索为钢丝绳I。主起吊梁3和钢丝绳I配合形成三点起吊结构；主起吊梁3呈C形，主起吊梁3与起吊托架5连接，主起吊梁3上端连接有卸扣2，卸扣2与神仙葫芦7连接。主起吊梁3为槽钢加钢板焊接，制造方便，保证了主起吊梁3的强度且成本低廉。主起吊梁3与起吊托架5通过螺栓连接。如图2所示，鉴于轴承箱盖是半圆形，为保证起吊平稳，采用三点式起吊，即主起吊梁加吊索的形式。考虑到低压外缸喇叭口结构的特殊性，采用C型起吊梁，确保起吊工具和外缸间有一定空间，这样就可以先向上吊起一定高度，再向调端或电端没有遮挡的空间部位移动。起吊三点分别选在轴承箱盖上面及侧面，三点均用钢丝绳I与主起吊梁3连接。主起吊梁3采用悬臂梁结构，为了增加强度防止变形，在主起吊梁3连接处辅以筋板加固。主起吊梁3上加装一起吊托架5，仅对起吊托架5的尺寸要求严格，这样既保证了配合尺寸，又减少了加工量。吊索一条为钢丝绳I，另两条采用钢丝绳加神仙葫芦7形式，这样可以调节钢丝绳I长度，使轴承箱盖起吊平稳。钢丝绳与轴承箱盖之间用卸扣2连接，卸扣2为一弧形开口环结构，这样可以解决钢丝绳I与中心线的角度问题，并且拆卸方便。
[0015]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.一种汽轮机低压轴承箱盖起吊装置，其特征在于，包括主起吊梁、起吊托架、神仙葫芦和吊索；所述主起吊梁和吊索配合形成三点起吊结构；所述主起吊梁呈C形，主起吊梁与起吊托架连接，所述主起吊梁上端连接有卸扣，所述卸扣与神仙葫芦连接。2.根据权利要求1所述的汽轮机低压轴承箱盖起吊装置，其特征在于，主起吊梁连接处内侧设有筋板。3.根据权利要求2所述的汽轮机低压轴承箱盖起吊装置，其特征在于，主起吊梁为槽钢加钢板焊接。4.根据权利要求1或3所述的汽轮机低压轴承箱盖起吊装置，其特征在于，所述主起吊梁与起吊托架通过螺栓连接。
【专利摘要】本专利公开了一种汽轮机低压轴承箱盖起吊装置，属于变压器、电抗器或扼流圈的安装、支持或悬挂领域，包括主起吊梁、起吊托架、神仙葫芦和吊索；所述主起吊梁和吊索配合形成三点起吊结构；所述主起吊梁呈C形，主起吊梁与起吊托架连接，所述主起吊梁上端连接有卸扣，所述卸扣与神仙葫芦连接。本方案结构简单，制造难度低，成本低；缩短了操作时间，提高了工作效率；起吊作业时对人的依赖小，降低了对人身和设备的伤害的风险。
【IPC分类】B66C1/24, B66C1/12
【公开号】CN204778301
【申请号】CN201520467415
【发明人】曾钦伦
【申请人】重庆卓山机械制造有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月2日