一种传动下置的立式卷芯架运输模块的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于工程精整运输设备技术领域，特别涉及一种传动下置的立式卷芯架运输模块。
【背景技术】
[0002]立式卷芯架集卷系统是高速线材生产中的关键精整收集设备，也可用于棒材大盘圆的收集运输。用于将散状线圈收集成均匀、整齐的盘卷，并使之挂在P&F运输线的C型钩上，以便完成后续的修剪、称重、打捆及卸卷等工序。立式卷芯架集卷系统采用若干个在运输模块上循环运行的立式卷芯架作为线卷载体，即线卷是收集在若干个立式卷芯架上，当一卷线材收集完成后，集卷筒分离指闭合将浮动鼻锥托起，运输模块将卷芯架运离集卷站，下一个卷芯架运行到集卷站继续收集盘卷。运输模块将带有盘卷的立式卷芯架运送到翻转站处将其从竖直位置翻转至水平位置，运卷小车将线卷从卷芯架上卸下挂在P&F线钩子上，空的卷芯架再翻回竖直位置，继续在运输模块上循环运行回到集卷站处等待接卷，如此循环往复。
[0003]立式卷芯架运输模块是上述集卷系统的最基本组成部分。传统的立式卷芯架运输模块其传动电机与传动轴同轴安装，距离热盘卷较近，电机工作环境恶劣，不能适应高温状况下的盘卷收集，亟待开发出一种结构简单且易于实现的能适应各种生产工况的立式卷芯架运输模块。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种传动下置的立式卷芯架运输模块，解决了高温状况下的盘卷收集的问题。本发明结构简单合理、易于操作、能适应各种复杂的生产工况。
[0005]一种传动下置的立式卷芯架运输模块，包括辊架1、辊系装配2、导向装置3和检测装置4 ;辊系装配2安装在辊架I的轴孔内，导向装置3安装在辊架I的中部，检测装置4安装在辊架I的侧面；辊系装配2包括主动辊系5、被动辊系一 6、被动辊系二 7、链条一 8和链条二 9 ;被动辊系一 6通过链条二 9与主动辊系5连接；被动辊系二 7通过链条一 8与主动辊系5连接。
[0006]主动辊系5包括减速电机10、主动链轮11、链条三12、被动链轮13、胀套一 14、传动轴一 15、轴承一 16、轴承座一 17、胀套二 18、链齿辊轮一 19、轴承二 20、胀套三21、链齿辊轮二 22、轴承三23和轴承座二 24 ;减速电机10上有主动链轮11，主动链轮11通过链条三
12与被动链轮13连接，轴承座一 17 —端有轴承一 16与被动链轮13连接，被动链轮13上有胀套一 14，轴承座一 17另一端有轴承一 20与链齿辊轮一 19连接，链齿辊轮一 19上有胀套二 18，轴承座二 24上有轴承三23与链齿辊轮二 22连接，链齿辊轮二 22上有胀套三21，传动轴一 15与轴承座一 17、轴承座二 24同轴安装但不接触。
[0007]被动辊系一 6包括传动轴二 25、胀套四26、链齿辊轮三27、链齿辊轮三27、轴承四28、轴承座三29、胀套五30、链齿辊轮四31、轴承五32、轴承座四33 ;轴承座三29上有轴承四28与链齿辊轮三27连接，链齿辊轮三27上有胀套四26，轴承座四33上有轴承五32与链齿辊轮四31连接，链齿辊轮四31上有胀套五30，传动轴二 25与轴承座三29、轴承座四33同轴安装但不接触。
[0008]在主动辊系5中，减速电机10安装在传动轴一 15下方，其传动路线是:减速电机10 —主动链轮11 —链条三12 —被动链轮13 —胀套一 14 —传动轴一 15 —胀套二 18/胀套三21 —链齿辊轮一 19/链齿辊轮二 22。
[0009]本实用新型将减速电机布置在传动轴下方，被动链轮安装在与传动轴同轴但无接触的轴承座上，传动时被动链轮所受径向力通过轴承传递在轴承座上，传动轴只传递扭矩。
[0010]本实用新型的优点在于:传动下置设计改善了减速电机的工作环境、设备结构简单、合理、易于操作、能适应各种复杂的生产工况。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构图。其中，辊架1、辊系装配2、导向装置3、检测装置4。
[0012]图2为本实用新型的辊系装配2的结构图。其中，主动辊系5、被动辊系一6、被动辊系二 7、链条一 8、链条二 9。
[0013]图3为本实用新型的主动辊系5的结构图。其中，减速电机10、主动链轮11、链条三12、被动链轮13、胀套一 14、传动轴一 15、轴承一 16、轴承座一 17、胀套二 18、链齿辊轮一19、轴承二 20、胀套三21、链齿辊轮二 22、轴承三23、轴承座二 24。
[0014]图4为本实用新型的被动辊系一6的结构图。其中，传动轴二 25、胀套四26、链齿辊轮三27、轴承四28、轴承座三29、胀套五30、链齿辊轮四31、轴承五32、轴承座四33。
【具体实施方式】
[0015]图1-图4为本实用新型的【具体实施方式】。
[0016]一种传动下置的立式卷芯架运输模块，包括辊架1、辊系装配2、导向装置3和检测装置4 ;辊系装配2安装在辊架I的轴孔内，导向装置3安装在辊架I的中部，检测装置4安装在辊架I的侧面；辊系装配2包括主动辊系5、被动辊系一 6、被动辊系二 7、链条一 8和链条二 9 ;被动辊系一 6通过链条二 9与主动辊系5连接；被动辊系二 7通过链条一 8与主动辊系5连接；
[0017]主动辊系5包括减速电机10、主动链轮11、链条三12、被动链轮13、胀套一 14、传动轴一 15、轴承一 16、轴承座一 17、胀套二 18、链齿辊轮一 19、轴承二 20、胀套三21、链齿辊轮二 22、轴承三23和轴承座二 24 ;减速电机10上有主动链轮11，主动链轮11通过链条三12与被动链轮13连接，轴承座一 17 —端有轴承一 16与被动链轮13连接，被动链轮13上有胀套一 14，轴承座一 17另一端有轴承一 20与链齿辊轮一 19连接，链齿辊轮一 19上有胀套二 18，轴承座二 24上有轴承三23与链齿辊轮二 22连接，链齿辊轮二 22上有胀套三21，传动轴一 15与轴承座一 17、轴承座二 24同轴安装但不接触。
[0018]被动辊系一 6包括传动轴二 25、胀套四26、链齿辊轮三27、链齿辊轮三27、轴承四28、轴承座三29、胀套五30、链齿辊轮四31、轴承五32、轴承座四33 ;轴承座三29上有轴承四28与链齿辊轮三27连接，链齿辊轮三27上有胀套四26，轴承座四33上有轴承五32与链齿辊轮四31连接，链齿辊轮四31上有胀套五30，传动轴二 25与轴承座三29、轴承座四33同轴安装但不接触。
[0019]在主动辊系5中，减速电机10安装在传动轴一 15下方，其传动路线是:减速电机10 —主动链轮11 —链条三12 —被动链轮13 —胀套一 14 —传动轴一 15 —胀套二 18/胀套三21 —链齿辊轮一 19/链齿辊轮二 22。
【主权项】
1.一种传动下置的立式卷芯架运输模块，其特征在于，包括辊架(I)、辊系装配(2)、导向装置⑶和检测装置⑷；辊系装配⑵安装在辊架⑴的轴孔内，导向装置⑶安装在辊架⑴的中部，检测装置⑷安装在辊架⑴的侧面；辊系装配⑵包括主动辊系(5)、被动棍系一(6)、被动棍系二(7)、链条一(8)和链条二(9);被动棍系一(6)通过链条二(9)与主动辊系(5)连接；被动辊系二(7)通过链条一(8)与主动辊系(5)连接。2.根据权利要求1所述的运输模块，其特征在于，主动辊系(5)包括减速电机(10)、主动链轮(11)、链条三(12)、被动链轮(13)、胀套一(14)、传动轴一(15)、轴承一(16)、轴承座一(17)、胀套二(18)、链齿辊轮一(19)、轴承二(20)、胀套三(21)、链齿辊轮二(22)、轴承三(23)和轴承座二(24);减速电机(10)上有主动链轮(11)，主动链轮(11)通过链条三(12)与被动链轮(13)连接，轴承座一(17) —端有轴承一(16)与被动链轮(13)连接，被动链轮(13)上有胀套一(14)，轴承座一(17)另一端有轴承一(20)与链齿辊轮一(19)连接，链齿辊轮一(19)上有胀套二(18)，轴承座二(24)上有轴承三(23)与链齿辊轮二(22)连接，链齿辊轮二(22)上有胀套三(21)，传动轴一(15)与轴承座一(17)、轴承座二(24)同轴安装但不接触。3.根据权利要求1所述的运输模块，其特征在于，被动辊系一(6)包括传动轴二(25)、胀套四(26)、链齿辊轮三(27)、轴承四(28)、轴承座三(29)、胀套五(30)、链齿辊轮四(31)、轴承五(32)、轴承座四(33);轴承座三(29)上有轴承四(28)与链齿辊轮三(27)连接，链齿辊轮三(27)上有胀套四(26)，轴承座四(33)上有轴承五(32)与链齿辊轮四(31)连接，链齿辊轮四(31)上有胀套五(30)，传动轴二(25)与轴承座三(29)、轴承座四(33)同轴安装但不接触。4.根据权利要求1所述的运输模块，其特征在于，在主动辊系(5)中，减速电机(10)安装在传动轴一(15)下方。
【专利摘要】一种传动下置的立式卷芯架运输模块，属于工程精整运输设备技术领域。包括辊架、辊系装配、导向装置和检测装置；辊系装配安装在辊架的轴孔内，导向装置安装在辊架的中部，检测装置安装在辊架的侧面；辊系装配包括主动辊系、被动辊系一、被动辊系二、链条一和链条二；被动辊系一通过链条二与主动辊系连接；被动辊系二通过链条一与主动辊系连接。优点在于：传动下置设计改善了减速电机的工作环境、设备结构简单、合理、易于操作、能适应各种复杂的生产工况。
【IPC分类】B65G13/07
【公开号】CN204938079
【申请号】CN201520601698
【发明人】邵峰, 张永晓, 苑克范, 韦富强, 王付军, 张建, 侯俊达
【申请人】北京首钢国际工程技术有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月11日