一种施工升降机限位状态检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及施工升降机技术领域，尤其涉及一种施工升降机限位状态检测装置。
【背景技术】
[0002]施工升降机的限位信号是一种所述施工升降机安全行驶的保护信号，所述限位信号电平的高低状态表示限位开关的通断状态，所述限位开关是用以限定机械设备（如所述施工升降机）运动极限位置的电气开关，分为常开与常闭两种类型。实际应用中，先将所述限位开关安装在预先安排的位置，当所述施工升降机运行到该位置并撞击到所述限位开关时，所述限位开关的触点动作，所述限位开关接通或断开，其作用类似于按钮开关。
[0003]所述限位信号输入至所述施工升降机的控制板，由所述控制板来实现对于所述施工升降机的限位状态的检测。现有技术中所述限位信号代表的功能通常能够通过键盘功能码进行选择，以所述控制板上S15端口接收的限位信号为例，在键盘功能码中可以设定该限位信号为单开门限位、双开门限位、天窗们限位、上限位、下限位、上减速限位、下减速限位、冒顶限位或者松绳限位当中的任一一个。这种设置使所述施工升降机的限位状态检测更加灵活，能够较多的适用于不同的应用场合。
[0004]但是，这种限位检测方式较为繁琐，同时由于施工现场人员众多，一旦发生了更改所述键盘功能码的误操作，则可能会造成严重后果，降低了施工的安全性。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于此，本实用新型提供了一种施工升降机限位状态检测装置，以解决现有技术检测繁琐及安全性低的问题。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型实施例提供的技术方案如下：
[0007]—种施工升降机限位状态检测装置，包括：控制板及N个限位开关；其中，每个所述限位开关的一端均与电源相连；每个所述限位开关的另一端分别与所述控制板上相对应的端口相连；N为大于1的正整数。
[0008]优选的，还包括显示所述N个限位开关工作状态的显示器；所述显示器分别与N个连接点相连，所述N个连接点分别为所述N个限位开关和所述控制板上相对应的端口的连接点。
[0009]优选的，所述显示器为限位信号指示灯板；所述限位信号指示灯板上设置有N个指示灯及其标识。
[0010]优选的，所述指示灯为发光二极管。
[0011 ] 优选的，N为9，所述N个限位开关分别为：单开门限位开关、双开门限位开关、天窗们限位开关、上限位开关、下限位开关、上减速限位开关、下减速限位开关、冒顶限位开关及松绳限位开关。
[0012]优选的，所述控制板上相对应的端口分别为：
[0013]与所述单开门限位开关相连的S15端口 ；
[0014]与所述双开门限位开关相连的S16端口 ；
[0015]与所述天窗们限位开关相连的S17端口 ；
[0016]与所述上限位开关相连的S18端口 ；
[0017]与所述下限位开关相连的S19端口 ；
[0018]与所述上减速限位开关相连的S20端口 ；
[0019]与所述下减速限位开关相连的S21端口 ；
[0020]与所述冒顶限位开关相连的S22端口 ；
[0021]及与所述松绳限位开关相连的S23端口。
[0022]优选的，所述控制板为所述施工升降机的变频器的控制板。
[0023]优选的，所述控制板包括:处理单元及输入端与所述N个限位开关相连、输出端与所述处理单元相连的信号处理电路；其中:
[0024]所述信号处理电路包括:第一电阻、第二电阻、第三电阻及光耦；其中:
[0025]所述第一电阻的一端作为所述信号处理电路的输入端；
[0026]所述第一电阻的另一端与所述第二电阻的一端相连，连接点与所述光耦的阳极相连；
[0027]所述第二电阻的另一端与所述光耦的阴极相连，连接点接地；
[0028]所述第三电阻连接于所述光耦的集电极与第一电源之间；
[0029]所述光耦的发射极接地；所述光耦的集电极与所述第三电阻的连接点作为所述信号处理电路的输出端。
[0030]本申请提供一种施工升降机限位状态检测装置，通过N个限位开关的一端均与电源相连，另一端分别与控制板上相对应的端口相连，将每个限位开关输出的限位信号分别与所述控制板上的一个端口相对应，使得所述N个限位开关分别实现独立检测，操作人员无需更改所述限位信号代表的功能，解决了现有技术检测繁琐的问题；同时，由于上述连接形式，使得操作人员无法通过键盘功能码更改所述限位信号代表的功能，因此也解决了现有技术安全性低的问题。
【附图说明】
[0031]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0032]图1为本申请实施例提供的一种施工升降机限位状态检测装置结构示意图；
[0033]图2为本申请另一实施例提供的另外一种施工升降机限位状态检测装置结构示意图；
[0034]图3为本申请另一实施例提供的的一种信号处理电路的结构示意图。
【具体实施方式】
[0035]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0036]本实用新型提供了一种施工升降机限位状态检测装置，以解决现有技术检测繁琐及安全性低的问题。
[0037]具体的，如图1所示，施工升降机限位状态检测装置101包括:控制板102及N个限位开关K ;其中，每个限位开关K的一端均与电源VCC相连；每个限位开关K的另一端分别与控制板102上相对应的端口相连；N为大于I的正整数。
[0038]在具体的实际应用中，每个限位开关K连接于电源VCC与控制板102的相应端口之间，每个限位开关K与二者进行连接的端口不做具体限定，图1仅为一种示例，每个限位开关K也可以根据具体实际情况与电源VCC及控制板102进行连接。
[0039]限位开关K可以选用常闭类型，将限位开关K的一端接+24V的电源VCC，另一端接控制板102，当被运行中的施工升降机撞击到后，通过改变自身的开关状态，发出不同电平的限位信号至控制板102，以保护所述施工升降机实现安全行驶。
[0040]本实施例提供的施工升降机限位状态检测装置101，通过N个限位开关K 一端并联于电源VCC，另一端分别与控制板102上相对应的端口相连，将每个限位开关K输出的限位信号分别与控制板102上的一个端口相对应，使得N个限位开关K分别实现独立检测，操作人员无需更改所述限位信号代表的功能，解决了现有技术检测繁琐的问题；同时，由于上述连接形式，使得操作人员无法通过键盘功能码更改所述限位信号代表的功能，因此也解决了现有技术安全性低的问题。
[0041]优选的，如图2所示，施工升降机限位状态检测装置101还包括显示N个限位开关K工作状态的显示器103 ;显示器103分别与N个连接点相连，所述N个连接点分别为N个限位开关K和控制板102上相对应的端口的连接点。
[0042]优选的，显示器103为限位信号指示灯板；所述限位信号指示灯板上设置有N个指示灯及其标识。
[0043]优选的，所述指示灯为发光二极管LED。
[0044]每个限位开关K输出的限位信号输出至控制板102的相应端口，同时输出到所述限位信号指示灯板，所述限位信号指示灯板的每一个指示灯旁边标示有其所代表的限位开关名称，在具体的应用中，所述N个指示灯的各个标识，可以视所述限位信号指示灯板具体的形式进行位置的设置，每个标识均设置在相应的指示灯周边即可，此处不做具体的限定。
[0045]所述限位信号指示灯板有两个主要作用:
[0046]在安装调试阶段，所述限位信号指示灯板可以指示限位开关是否可靠接入所述施工升降机的控制系统，保证所述施工升降机行驶的安全。
[0047]在升降机工作行驶阶段，所述限位信号指示灯板可以指示所述施工升降机相应限位开关的通断，方便操作人员直观的判断所述施工升降机的工作状态。
[0048]在具体的应用中，所述限位信号指示灯板的灯光颜色可以视其具体的应用环境进行选定，以红色和绿色为例进行说明:
[0049]红色与绿色代表的含义相反，此处也可以依据具体环境进行选用。在所述施工升降机安装调试阶段，当限位开关K接入时，所有指示灯常亮绿色，任何一个限位开关K没有接好或是故障，对应的指示灯不亮，操作人员可以很容易的判断相应的限位开关K是否可靠接入所述施工升降机的控制系统；在所述施工升降