一种翻转平台的制作方法

文档序号:10029418阅读:399来源:国知局
一种翻转平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种翻转平台,尤其是一种电动汽车维修用翻转平台。
【背景技术】
[0002]在当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战的情况下,发展电动汽车,实现汽车能源动力系统的电气化,推动传统汽车产业的战略转型,在国际上已经形成了广泛共识。目前,我国已出台许多政策,扶持和引导电动汽车行业的快速发展,政府意欲加速提高国内电动车产业的竞争力,缩短成熟期。电动汽车的发展步入关键时期,机遇与挑战并存。
[0003]电动汽车产业的发展,使充电基础设施的配套建设的重要性逐渐显现出来。随着电动汽车市场保有量的增长,电动汽车维修的市场需求迅速扩大;将成为非常有前景的行业。在保证产品正常功能的基础上,如何通过技术改进为电动汽车车主提供个性化,体验良好的服务,支持企业获得更好的竞争优势,是充电设备行业技术人员的努力方向。
【实用新型内容】
[0004]传统的汽车维修中,当需要维修底盘相关的零部件时,维修人员需要进入地沟或者将汽车吊起。操作人员在维修中无法采用正常的体态,影响维修的效率;同时,无论是将车开上地沟还是将汽车吊起,均存在安全隐患。
[0005]本实用新型的目的是提供一种翻转平台,使维修人员在较舒适的状态下进行电动汽车的维修工作,提高了维修的效率,并降低安全隐患。具体技术方案为:
[0006]—种翻转平台,包括沿汽车前后方向配置的两个翻转机构,所述翻转机构包括底梁、翻转梁、伸缩缸和翻转梁支座;所述翻转梁支座设置在所述底梁的中部,所述翻转梁的一端与翻转梁支座铰接,所述伸缩缸的两端分别与底梁、翻转梁铰接,伸缩缸收缩到底时,使翻转梁与底梁平行;伸缩缸伸展到头时,使翻转梁与底梁垂直;所述两个翻转机构配备有校准装置,使两个翻转机构平行且翻转梁支座对齐。
[0007]进一步,所述翻转梁支座为高低可调的支座。
[0008]进一步,所述翻转梁支座包括插芯和底座;所述底座上设置有一个插孔,所述插芯上设置有若干个与所述插孔适配的从上至下的插芯插孔;插芯插入底座,所述插孔与不同的所述插芯插孔对齐,插接销轴来改变翻转梁支座的高度。
[0009]进一步,所述翻转梁靠近所述翻转梁支座的端部顶面设置有与电动汽车地盘固定螺纹孔相匹配的通孔;所述翻转梁远离所述翻转梁支座的端部顶面设置有长通孔,用以适配不同宽度的底盘。
[0010]进一步,所述底梁的一端设置有垂直于所述底梁的水平支撑梁或支撑板。
[0011]进一步,所述校准装置为固定在两个翻转机构中的一个的底梁上的激光发射器;另一个翻转机构的底梁上设置有靶点。
[0012]本实用新型翻转平台,设置有底梁、翻转梁、伸缩缸和翻转梁支座,将翻转梁与电动汽车的底盘固定,通过伸缩缸伸展,将电动汽车翻转;使维修人员在较舒适的状态下进行电动汽车的维修工作,提高了维修的效率,并降低安全隐患。
【附图说明】
[0013]图1为翻转平台水平状态示意图;
[0014]图2为翻转平台翻转状态示意图;
[0015]图3为翻转梁支座结构示意图。
[0016]图中:1、底梁;2、翻转梁支座;2-1、插芯;2-1.1、插芯插孔;2_1.2、铰接轴;2_2、底座;2-3、销轴;3、翻转梁;3-1、通孔;3-2 ;长通孔;4、伸缩缸;4_1、固定端;4_2、活动端。
【具体实施方式】
[0017]下面,参考附图,对本实用新型进行更全面的说明,附图中示出了本实用新型的示例性实施例。然而,本实用新型可以体现为多种不同形式,并不应理解为局限于这里叙述的示例性实施例。而是,提供这些实施例,从而使本实用新型全面和完整,并将本实用新型的范围完全地传达给本领域的普通技术人员。
[0018]为了易于说明,在这里可以使用诸如“上”、“下” “左” “右”等空间相对术语,用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是,除了图中示出的方位之外,空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如,如果图中的装置被倒置,被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此,示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位),这里所用的空间相对说明可相应地解释。
[0019]如图1、图2所示,本实施例中的翻转平台两套翻转机构;翻转机构包括底梁1、翻转梁3、翻转梁支座2和伸缩缸4。底梁I的中部顶面设置有翻转梁支座2,翻转梁3-1的左端与翻转梁支座2铰接,伸缩缸4的固定端4-1通过底梁I的侧壁上的销轴孔与底梁I铰接;其活动端4-2通过支座与翻转梁3铰接;伸缩缸4处于收缩到底的状态时,翻转梁3的长度方向与底梁I的长度方向平行。
[0020]伸缩缸4伸展,会推动翻转梁3翻转,伸缩缸4伸展到最长距离时,翻转梁3翻转至于底梁I垂直的方向。
[0021]翻转梁3靠近翻转梁支座2的一端设置有通孔3-1 ;螺栓穿过通孔3-1将翻转梁3与电动汽车的底盘固定;为了匹配不同宽度的底盘,翻转梁3远离翻转梁支座2的一端设置有长通孔3-2。
[0022]工作时,两套翻转机构沿电动车前后方向配置;前轮后方配备一套,后轮前方配备一套;两套翻转装置同步翻转,使电动汽车侧向翻转。
[0023]为了适配不同高度的底盘,翻转梁支座2设置为高度可调结构。一种实施方式为:翻转梁支座2包括插芯2-1和底座2-2 ;插芯2-1可以插入底座2-2 ;沿底座2-2的内槽上下滑动;插芯2-1上设置有4个上下排列的插芯插孔2-1.1 ;相应地,底座2-2上对应的位置设置有插孔;调整插芯2-1的高度,使不同的插芯插孔2-1.1与插孔对应,并用销轴2-3插接固定;使铰接轴2-1.2的高度改变;根据铰接轴2-1.2的高度调整伸缩缸4的长度使翻转梁3水平,就可以匹配不同高度的底盘。
[0024]为了保证前后配置的两套翻转机构平行且翻转梁支座2左右对齐;在前轮后侧的翻转机构的底梁I上焊接有薄板作为靶点;在后轮前侧的翻转机构的底梁I设置有激光发射器;通过触发激光发射器发射激光瞄准靶点,可以对两套翻转机构的平行度以及翻转梁支座2左右是否对齐进行校准,以避免翻转过程中对汽车底盘造成应力破坏。
[0025]上述示例只是用于说明本实用新型,除此之外,还有多种不同的实施方式,而这些实施方式都是本领域技术人员在领悟本实用新型思想后能够想到的,故,在此不再一一列举。
【主权项】
1.一种翻转平台,其特征在于,包括沿汽车前后方向配置的两个翻转机构,所述翻转机构包括底梁、翻转梁、伸缩缸和翻转梁支座;所述翻转梁支座设置在所述底梁的中部,所述翻转梁的一端与翻转梁支座铰接,所述伸缩缸的两端分别与底梁、翻转梁铰接,伸缩缸收缩到底时,使翻转梁与底梁平行;伸缩缸伸展到头时,使翻转梁与底梁垂直;所述两个翻转机构配备有校准装置,使两个翻转机构平行且翻转梁支座对齐。2.如权利要求1所述的翻转平台,其特征在于,所述翻转梁支座为高低可调的支座。3.如权利要求2所述的翻转平台,其特征在于,所述翻转梁支座包括插芯和底座;所述底座上设置有一个插孔,所述插芯上设置有若干个与所述插孔适配的从上至下的插芯插孔;插芯插入底座,所述插孔与不同的所述插芯插孔对齐,插接销轴来改变翻转梁支座的高度。4.如权利要求1所述的翻转平台,其特征在于,所述翻转梁靠近所述翻转梁支座的端部顶面设置有与电动汽车地盘固定螺纹孔相匹配的通孔;所述翻转梁远离所述翻转梁支座的端部顶面设置有长通孔,用以适配不同宽度的底盘。5.如权利要求1所述的翻转平台,其特征在于,所述底梁的一端设置有垂直于所述底梁的水平支撑梁或支撑板。6.如权利要求1所述的翻转平台,其特征在于,所述校准装置为固定在两个翻转机构中的一个的底梁上的激光发射器;另一个翻转机构的底梁上设置有靶点。
【专利摘要】本实用新型公开了一种翻转平台,包括沿汽车前后方向配置的两个翻转机构,所述翻转机构包括底梁、翻转梁、伸缩缸和翻转梁支座;所述翻转梁支座设置在所述底梁的中部,所述翻转梁的一端与翻转梁支座铰接,所述伸缩缸的两端分别与底梁、翻转梁铰接,伸缩缸收缩到底时,使翻转梁与底梁平行;伸缩缸伸展到头时,使翻转梁与底梁垂直;所述两个翻转机构配备有校准装置,使两个翻转机构平行且翻转梁支座对齐。本实用新型翻转平台,设置有底梁、翻转梁、伸缩缸和翻转梁支座,将翻转梁与电动汽车的底盘固定,通过伸缩缸伸展,将电动汽车翻转;使维修人员在较舒适的状态下进行电动汽车的维修工作,提高了维修的效率,并降低安全隐患。
【IPC分类】B66F19/00, B60S5/00
【公开号】CN204938916
【申请号】CN201520602891
【发明人】蔡乌力吉
【申请人】蔡乌力吉
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月12日
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