防喷器吊装装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及石油钻探辅助设备，尤其涉及一种防喷器吊装装置。
【背景技术】
[0002]防喷器为石油钻井作业中很关键的一项安全装备，是用于试油、修井、完井等作业过程中关闭井口，防止井喷事故发生，将全封和半封两种功能合为一体，具有结构简单，易操作，耐高压等特点，是油田常用的防止井喷的安全密封井口装置。随着我国钻井技术的进步和钻井效率的提高，人们对钻井作业的安全标准也随之提高。防喷器不但在油田项目必须安装，甚至在中浅层钻井作业中也作为必装项目。
[0003]而且现有技术中一般采用车载式钻机进行钻探，因为车载式钻机具备单位体积钻井深度深、机动性强、井场布置到位快、顶驱式设计、无需二层台等优点。但正是由于车载式钻机的使用，使得防喷器的安装存在空间不足的难题。若要安装防喷器，就不得不将钻机桅杆放倒，挪开钻机，吊装防喷器，然后再将钻机挪回原位，这一系列操作将耗费大量的人力和时间。
[0004]因此，现有技术中需要一种防喷器的吊装装置，其能在不移动车载式钻机的前提下，将防喷器吊装。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型目的是提供一种防喷器吊装装置，其能在不移动车载式钻机的前提下，将防喷器吊装。
[0006]本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:一种防喷器吊装装置，其包括机座、驱动小车、承载横臂和两个第一液压缸；
[0007]所述机座包括基板和两个侧板；所述两个侧板相互平行，且其一端分别垂直连接于所述基板的两端，并位于所述基板的同侧；
[0008]在所述两个侧板的内壁上，沿所述侧板的长度方向均设置有导轨；
[0009]所述驱动小车包括车体和四个车轮；所述车体呈方形，所述四个车轮分别可转动地设置于所述车体的四个角部；所述驱动小车的四个车轮设置于所述两个侧板的导轨上；
[0010]所述两个第一液压缸均平行于所述侧板的长度方向，并位于所述驱动小车的两侧；所述第一液压缸的缸体均固定于所述基板上，所述第一液压缸的活塞杆均固定于所述驱动小车；
[0011]所述承载横臂包括横杆、吊装块和两个第二液压缸；所述两个第二液压缸的缸体均固定于所述驱动小车的车体上，且均竖直设置；所述小车的车体上开设有孔，所述两个第二液压缸的活塞杆均能从所述孔穿出；所述两个第二液压缸的活塞杆分别连接于所述横杆的两端，所述吊装块固定于所述横杆上，且位于所述两个第二液压缸之间。
[0012]可选的，所述导轨为从所述侧板向内凸出的长条状凸起。
[0013]可选的，所述两个侧板的导轨在同一水平面上。
[0014]可选的，所述防喷器吊装装置还包括两个耳座，所述两个耳座分别固定于所述基板上，且所述第一液压缸的缸体铰接于所述耳座上，而且所述第一液压缸的活塞杆铰接于所述驱动小车的车体上。
[0015]可选的，所述防喷器吊装装置还包括两个延长件，所述两个延长件分别设置于所述侧板的另一端。
[0016]可选的，所述侧板和延长件的外壁均设置有加强筋，所述加强筋沿所述侧板的长度方向设置。
[0017]可选的，所述加强筋为多条，所述多条加强筋之间相互平行。
[0018]本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的机座通过高强度结构钢经过精确焊接而成，其中所述机座的基板固定于所述钻机工作台的下方，所述侧板的另一端(也可以为延伸件)伸出工作台外以便于防喷器的吊装；防喷器固定于所述吊装块上，并通过所述第一驱动油缸和第二驱动油缸的运动实现所述防喷器的位置的改变，从而将所述防喷器输送至安装位置。本实用新型的防喷器吊装装置设计小巧坚固，便于拆装；所述驱动小车由两个多级液压油缸驱动，能向外行走至工作台外300mm范围，只需事先将防喷器至于工作台外300_内，其余工作即可交给驱动小车来完成了 ；承重横臂由两个多级液压缸驱动，能够轻易地将重达8吨的防喷器吊起500_。所述第一液压缸和第二液压缸用来将防喷器从工作台外侧吊起并移送至井口，实现和表套的准确对接，使得车载式钻机无需放倒桅杆即可顺利安装大型防喷器。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的防喷器吊装装置的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型的防喷器吊装装置的结构示意图；
[0021]图中标记不意为:1-基板；2_侧板；3_导轨；4_车体；5_第一液压缸；6_耳座；7-横杆；8_吊装块；9_第二液压缸；10_延长件；11-加强筋。
【具体实施方式】
[0022]下面结合实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步阐述。
[0023]实施例1
[0024]本实施例提供了一种防喷器吊装装置，其包括机座，驱动小车和承载横臂。
[0025]所述机座包括基板1和两个侧板2，所述两个侧板相互平行，且与所述基板垂直，并位于所述基板的同侧，从而使得所述基板和两个侧板之间形成U型结构。更具体地，所述两个侧板可以通过焊接的方式形成于所述基板的两端，从而使得所述两个侧板和基板之间的连接具有较高的强度。
[0026]在所述两个侧板的内壁上，沿所述侧板的长度方向(垂直于所述基板的方向)均设置有导轨3，所述导轨为从所述侧板向所述U型结构的内部凸出的长条状凸起，更优选地，所述两个导轨在同一水平面上。本实施例中，所述导轨可以与所述侧板一体成型，或者也可以通过焊接的方式将所述导轨固定于所述侧板上，以使得所述导轨能承受较大的重量。本实施例中，所述导轨由高强度合金钢精确加工而成。
[0027]所述驱动小车包括车体4和四个车轮；所述车体呈方形，所述四个车轮分别可转动地设置于所述车体的四个角部；本实施例中，所述驱动小车的四个车轮设置于所述两个侧板的导轨上，即所述一个侧板的导轨