一种pvc排水管半自动装车装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及PVC排水管机械传动领域，具体的说是一种PVC排水管半自动装车装置。
【背景技术】
[0002]在城市排污建设中离不开PVC排水管，广泛用于城市排水、市政排水、电力、石化、煤矿通风等领域的管材。目前国内外PVC排水管的装车大多为人工搬运，劳动强度大。
[0003]上述传统的人工搬运方式，工作效率低，同时搬运过程中容易对PVC排水管碰撞，造成质量隐患，不利于产品的发展。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种PVC排水管半自动装车装置，该种PVC排水管半自动装车装置可实现PVC排水管的半自动装车，有效解决了PVC排水管人工装车效率低，容易对PVC排水管造成损伤的问题。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该种PVC排水管半自动装车装置，其特征是，其结构包括由电动机驱动的主动轮，所述的主动轮通过皮带带动从动轮、靠轮转动；
[0006]所述的皮带上设有若干个挡块，所述的挡块均匀的固定在皮带上；
[0007]所述的主动轮的上端设有工作台，所述的工作台下设有支腿；
[0008]所述的主动轮与从动轮之间设有连接板，所述的连接板上固定有第二齿轮；
[0009]所述的第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述的第一齿轮上设有手柄；
[0010]所述的从动轮底部设有导料板，所述的导料板通过转动轴固定在上支架上；
[0011]所述的上支架内套装有下支架，所述的上支架与下支架上设有若干个相互配合的定位通孔，所述的下支架与上支架通过固定销插入定位通孔后固定。
[0012]优选的，所述的挡块为直角梯形状。
[0013]优选的，所述的上支架、下支架上的定位通孔的数量至少为3个。
[0014]优选的，所述的转动轴与上支架、导料板间隙配合。
[0015]本实用新型具有以下突出的有益效果:
[0016]1、由于其结构包括由电动机驱动的主动轮，所述的主动轮通过皮带带动从动轮、靠轮转动；所述的皮带上设有若干个挡块；所述的主动轮的上端设有工作台，所述的工作台下设有支腿。因此，使用时，PVC排水管可通过皮带上的挡块，在主动轮的驱动作用下输送至从动轮一侧，该种装置实现了 PVC排水管的半自动输送的功能，减少了人力的劳动强度。
[0017]2、由于所述的主动轮与从动轮之间设有连接板，所述的连接板上固定有第二齿轮；所述的第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述的第一齿轮上设有手柄，因此，使用时，通过手柄转动第一齿轮，可带动第二齿轮转动，进而实现从动轮纵向位置的调节，满足不同运输车的要求。
[0018]3、由于所述的从动轮底部设有导料板，所述的导料板通过转动轴固定在上支架上；所述的上支架内套装有下支架，所述的下支架与上支架通过固定销插入定位通孔后固定，因此，使用时，可根据需要调节导料板的纵向位置。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型的结构示意图；
[0020]图2是图1中上支架、下支架俯视结构示意图。
[0021]附图标记说明:1主动轮，2第一齿轮，3手柄，4第二齿轮，5支腿，6PVC排水管，7工作台，8挡块，9从动轮，10上支架，11转动轴，12导料板，13运输车，14下支架，15靠轮，16连接板，17固定销。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制:
[0023]如图1、图2所示，该种PVC排水管半自动装车装置，其结构包括由电动机驱动的主动轮1，所述的主动轮1通过皮带带动从动轮9、靠轮15转动；所述的皮带上设有若干个挡块8，所述的挡块8均匀的固定在皮带上，所述的主动轮1的上方设有工作台7，所述的工作台7底部设有支腿5。使用时，PVC排水管6可通过皮带上的挡块8，在主动轮1的驱动作用下输送至从动轮9 一侧，该种装置实现了 PVC排水管6的半自动输送的功能，减少了人力的劳动强度。
[0024]上述实施例中，具体的，所述的主动轮1与从动轮9之间设有连接板16，所述的连接板16上固定有第二齿轮4 ;所述的第二齿轮4与第一齿轮2相啮合，所述的第一齿轮2上设有手柄3。使用时，通过手柄3转动第一齿轮2，可带动第二齿轮4转动，进而实现从动轮9纵向位置的调节，满足不同运输车13的要求。
[0025]上述实施例中，具体的，所述的从动轮9底部设有导料板12，所述的导料板12通过转动轴11固定在上支架10上；所述的上支架10内套装有下支架14，所述的上支架10与下支架14上设有若干个相互配合的定位通孔，所述的下支架14与上支架10通过固定销17插入定位通孔后固定。使用时，可根据运输车13的需要调节导料板12的纵向位置。
[0026]上述实施例中，更为具体的，所述的挡块8为直角梯形状。使用时，挡块8的直角面可拖住PVC排水管6运输，斜面可使PVC排水管6易于滑落至导料板12上。
[0027]上述实施例中，更为具体的，所述的上支架10、下支架14上的定位通孔的数量至少为3个。使用时选择合适位置的定位通孔，以满足运输车13的需要。
[0028]上述实施例中，更为具体的，所述的转动轴11与上支架10、导料板12间隙配合。使用时，便于导料板12在上支架10上转动，以选择合适的导料板12位置。
[0029]本实用新型的一种PVC排水管半自动装车装置，通过主动轮、从动轮、连接板、挡块、第一齿轮、第二齿轮、上支架、下支架及导料板的相互配合，实现了该种装置半自动装车的功能，避免了 PVC排水管相互碰撞引起质量问题，它操作简单，节省人力的劳动强度，具有很高的市场推广价值。
[0030]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种PVC排水管半自动装车装置，其特征是:其结构包括由电动机驱动的主动轮，所述的主动轮通过皮带带动从动轮、靠轮转动； 所述的皮带上设有若干个挡块，所述的挡块均匀的固定在皮带上； 所述的主动轮的上方设有工作台，所述的工作台底部设有支腿； 所述的主动轮与从动轮之间设有连接板，所述的连接板上固定有第二齿轮； 所述的第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述的第一齿轮上设有手柄； 所述的从动轮一侧设有导料板，所述的导料板通过转动轴固定在上支架上； 所述的上支架内套装有下支架，所述的上支架与下支架上设有若干个相互配合的定位通孔，所述的下支架与上支架通过固定销插入定位通孔后固定。2.根据权利要求1所述的一种PVC排水管半自动装车装置，其特征是，所述的挡块为直角梯形状。3.根据权利要求1所述的一种PVC排水管半自动装车装置，其特征是，所述的上支架、下支架上的定位通孔的数量至少为3个。4.根据权利要求1所述的一种PVC排水管半自动装车装置，其特征是，所述的转动轴与上支架、导料板间隙配合。
【专利摘要】本实用新型涉及PVC排水管机械传动领域，具体的说是一种PVC排水管半自动装车装置，该种PVC排水管半自动装车装置，其结构包括由电动机驱动的主动轮，所述的主动轮通过皮带带动从动轮、靠轮转动；所述的皮带上设有若干个挡块；所述的主动轮的上端设有工作台；所述的主动轮与从动轮之间设有连接板，所述的连接板上固定有第二齿轮；所述的第二齿轮与第一齿轮相啮合；所述的从动轮底部设有导料板，所述的导料板通过转动轴固定在上支架上；所述的上支架内套装有下支架。本实用新型的一种PVC排水管半自动装车装置，它操作简单，节省人力的劳动强度，具有很高的市场推广价值。
【IPC分类】B65G67/12, B65G15/44, B65G67/08
【公开号】CN205045529
【申请号】CN201520667335
【发明人】赵卫红
【申请人】湖州琪宇汽车零部件有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年8月31日