一种便于叉车搬运和倾倒的渣屑转运箱的制作方法

文档序号:10258652阅读:792来源:国知局
一种便于叉车搬运和倾倒的渣屑转运箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种渣肩转运箱,特别是一种便于叉车搬运和倾倒的渣肩转运箱。
【背景技术】
[0002]金刚石圆锯片基体的加工过程和金刚石圆锯片切割使用过程中会产生多种渣肩,例如被摩擦式除锈设备收集的原材料钢板渣肩、被抽风式除尘设备收集的钢板激光切割渣肩、被过滤洁油设备收集的锯片基体淬火氧化皮、被磨肩清理设备收集的锯片基体磨肩、被沉淀池收集的锯切渣肩等,这些渣肩一般单位体积较小甚至呈颗粒状且与液态水或油混在一起,传统方法是采用桶状容器或铁盒子进行收集和转运,实际转运渣肩时:桶状容器转运过程中容易倾翻且不易倾倒,而铁盒子也有不容易倾倒且容易撞坏变形等明显缺点。
[0003]中国专利CN202346236U、CN104477541A、CN103193039A 等公开了底部可以打开的便于卸料的废料箱,但这种箱子不可避免在制作过程中或者使用过程中使得箱体底部有一定宽度的缝隙,在进行废料搬运过程中容易产生泄漏的问题,并不适合单位体积较小甚至呈颗粒状且与液态水或油混在一起的渣肩的盛放和转运。
[0004]在CN203212293U中公开了一种自动装卸装置,此装置能够利用中心位置变化在不增加外力作用下实现翻斗的自动旋转,但是在使用过程中需要增加保险钢丝和拉索等结构来防止翻斗在运输过程中的可能倾覆危险,采用上述装置在运输不同重量的废料时需要操作人员通过液压控制装置使叉车与地面呈一定角度,从而避免倾覆,对于操作不熟练的驾驶人员在运输过程中存在不安全隐患。
[0005]因此,锯片基体制造、锯切等行业领域的单位体积小混水混油型渣肩的快速转运和倾倒一直是行业内影响生产效率的一大技术难点,需要开发设计一种新的搬运和倾倒转运箱解决上述问题。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于叉车搬运和倾倒的渣肩转运箱,在保证无泄漏盛放单位小体积混水混油型渣肩和保证较长使用寿命的前提下,大幅提高单位小体积混水混油型渣肩的转运和倾倒的便捷性,突破性地解决锯片基体制造、锯切等行业领域的单位体积小混水混油型渣肩的快速转运难题,同时提高了作业过程中的安全性。
[0007]为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:一种便于叉车搬运和倾倒的渣肩转运箱,它包括箱体机构,箱体机构通过铰接机构与机架机构构成可转动连接。
[0008]所述箱体机构包括框架体结构和框架面板构成,所述框架体结构包括一号横梁,一号横梁与两根二号横梁焊接,两根二号横梁的前部焊接有三号横梁,一号立柱和二号立柱竖直焊接在二号横梁上,四号横梁、五号横梁和六号横梁焊接在一号立柱和二号立柱的顶部,五号横梁的长度大于二号横梁的长度,在五号横梁和二号横梁之间倾斜焊接有三号立柱,中部横梁焊接在二号横梁的中间部位,三号立柱、六号横梁和三号横梁之间密封焊接有倾斜面板,其它横梁和立柱之间密封焊接有其它面板,所述二号横梁的前端垂直焊接有多个一号支撑脚,一号支撑脚之间焊接有七号横梁,所述中部横梁的下端面中部焊接有二号支撑脚。
[0009]所述机架机构包括一号机架横梁,一号机架横梁与二号机架横梁和三号机架横梁焊接构成基本框架,一号机架横梁的底部焊接有一号机架支撑脚,二号机架横梁的底部设置有叉耳,一号机架横梁的顶部焊接有支撑柱。
[0010]所述铰接机构的数量至少为两个,安装在箱体机构的中部横梁和机架机构的一号机架横梁之间。
[0011 ]所述铰接机构包括立式轴承座,立式轴承座安装在一号机架横梁的前侧端部,心轴的一端穿过立式轴承座并通过定位螺栓固定,心轴的另一端依次安装有轴套、衬板、三号支撑脚、衬套和端板,所述三号支撑脚的顶部焊接有中部横梁,衬板焊接在中部横梁和三号支撑脚之间,所述衬板和三号支撑脚上都加工有通孔;所述一号机架横梁的前端安装有端盖;所述立式轴承座的侧面顶部设置有注油孔。
[0012]所述立式轴承座的两侧底座通过螺栓固定安装在一号机架横梁上。
[0013]所述衬套的端部加工有法兰盘,法兰盘与端板通过螺栓组固定相连。
[0014]所述心轴的左端加工有定位孔,定位孔与立式轴承座上的螺栓孔相配合并通过定位螺栓进行固定。
[0015]所述衬板和端板采用厚度6mm以上的中碳钢板。
[0016]所述心轴与衬套采用间隙配合,所述衬套与通孔采用间隙配合,且配合间隙均不大于0.1mnin
[0017]所述七号横梁、二号机架横梁和三号机架横梁离地面的距离相等。
[0018]所述倾斜面板和其它面板都采用钢板材料支撑,倾斜面板的表面粗糙度小于Ral.6。
[0019]所述一号支撑脚、二号支撑脚和一号机架支撑脚的底部都焊接有5mm以上厚度的矩形钢块。
[0020]所述箱体机构的尾部和机架机构的尾部之间可设置拉伸弹簧或弹性绳索。
[0021]本实用新型有如下有益效果:
[0022]1、本实用新型中的渣肩转运箱的箱体机构采用型材焊接框架体、并在的框架体的内部满焊有钢板,这种结构一方面实现了箱体盛放小体积混水混油型渣肩不泄露,另一方面也保证了箱体的良好结构强度和刚度。
[0023]2、由于箱体机构的倾斜面板结构设计能够保证箱体机构能够绕着机架机构顺利的进行旋转,从而方便了渣料的倾倒,同时倾斜面板采用光滑面板,而且粗糙度小于Ral.6从而进一步的提高了倾倒通畅性。
[0024]3、通过将铰接机构安装在箱体机构的中部横梁上,而且处于中部横梁的中间部位,由于五号横梁长度大于二号横梁的长度,进而使得倾倒过程中箱体机构的重心位于中部横梁之前,保证了箱体机构能够在重力力矩的作用下绕着铰接机构翻转,实现了自动翻转的目的。
[0025]4、通过在一号支撑脚、二号支撑脚和一号机架支撑脚的底部都焊接有5mm以上厚度的矩形钢块,一方面能够避免渣料转运箱对生产车间地面的压伤损坏,另一方面能防止其在矿山切割现场等软湿地面搁置时出现的下陷问题,有效提高渣料转运箱的实用性。
[0026]5、箱体机构尾部和机架机构尾部之间设置拉伸弹簧或弹性绳索,能够有效提高渣料倾倒的平稳性,一方面避免出现过猛烈的箱体倾翻而出现渣料飞溅,另一方面能有效延长铰接机构使用寿命。
[0027]6、铰接机构的数量至少为两个,安装在箱体机构的中部横梁和机架机构的一号机架横梁之间,能有效保证铰接强度,延长渣料转运箱的使用寿命。
[0028]因此,本转运箱能有效实现单位小体积混水混油型渣肩的无泄漏盛放,大幅提高单位小体积混水混油型渣肩的转运和倾倒的便捷性,且箱体具有良好的实用性和耐用性,能够突破性地解决锯片基体制造、锯切等行业领域的单位体积小混水混油型渣肩的快速转运难题。
【附图说明】
[0029]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0030]图1为本实用新型的的渣料转运箱的地面搁置示意图。
[0031 ]图2为本实用新型的的渣料转运箱的抬高卸料示意图。
[0032]图3为本实用新型的渣料转运箱(除箱内焊钢板外)的整体结构示意图。
[0033]图4为本实用新型的渣料转运箱(除箱内焊钢板外)的整体结构示意图二。
[0034]图5为本实用新型的渣料转运箱使用时的叉车搬运示意图。
[0035]图6为本实用新型的渣料转运箱使用时的叉车抬高倾倒示意图。
[0036]图7为本实用新型的渣料转运箱的铰接机构的局部装配结构示意图。
[0037]图8为本实用新型的渣料转运箱的铰接机构爆炸图。
[0038]图中:箱体机构1、机架机构2、铰接机构3、叉车4、叉车升降台5、货叉6;
[0039]一号立柱101、五号横梁102、二号立柱103、三号立柱104、一号支撑脚105、二号横梁106、四号横梁107、六号横梁108、三号横梁109、七号横梁110、二号支撑脚111、中部横梁112、一号横梁113、矩形钢块114、倾斜面板115、其它面板116;
[0040]一号机架支撑脚201、一号机架横梁202、二号机架横梁203、支撑柱204、叉耳205;[0041 ] 立式轴承座301、螺栓302、端盖303、注油孔304、衬板305、通孔306、轴套307、螺栓孔308、定位螺栓309、衬套310、法兰盘311、定位孔312、心轴313、端板314、螺栓组315、三号支撑脚316。
【具体实施方式】
[0042]下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
[0043]如图1-8所示,一种便于叉车搬运和倾倒的渣肩转运箱,它包括箱体机构I,其特征在于:箱体机构I通过铰接机构3与机架机构2构成可转动连接。为了能够实现箱体机构I与机架机构2之间的可翻转连接,因此采用铰接机构3对其进行连接,方便后续的自动翻转。
[0044]进一步的,为了能够实现箱体机构I的自动翻转,同时有效的对小体积混水混油型渣肩的无泄漏盛放,大幅提高单位小体积混水混油型渣肩的转运和倾倒的便捷性,采用下述的箱体结构设计。所述箱体机构I包括框架体结构和框架面板构成,所述框架体结构包括一号横梁113,一号横梁113与两根二号横梁106焊接,两根二号横梁106的前部焊接有三号横梁109,一号立柱101和二号立柱103竖直焊接在二号横梁106上,四号横梁107、五号横梁102和六号横梁108焊接在一号立柱101和二号立柱103的顶部,五号横梁102的长度大于二号横梁106的长度,在五号横梁102和二号横梁106之间倾斜焊接有三号立柱104,中部横梁112焊接在二号横梁106的中间部位,三号立柱104、六号横梁108和三号横梁109之间密封焊接有倾斜面板115,其它横梁和立柱之间密封焊接有其它面板116,所述二号横梁106的前端垂直焊接有多个一号支撑脚105,一号支撑脚105之间焊接有七号横梁110,所述中部横梁112的下端面中部焊接有二号支撑脚111。
[0045]进一步的,通过将铰接机构3设置在中部横梁112上,而中部横梁112位于二号横梁106的中间部位,同时五号横梁102长度大于二号横梁106的长度,从而保证了整个箱体机构I能够在不平衡力作用下绕着铰接机构3进行旋转,其工作原理为:由于三号立柱104为倾斜结构设计,从而使箱体机构I的重心位于中部横梁112之后,即位于铰接机构3之后,从而使箱体机构I在重力矩作用下翻转,实现倾倒作业。
[0046]进一步的,所述机架机构2包括一号机架横梁202,一号机架横梁202与二号机架横梁203和三号机架横梁206焊接构成基本框架,一号机架横梁202的底部焊接有一号机架支撑脚201,二号机架横梁203的底部设置有叉耳205,一号机架横梁202的顶部焊接有支撑柱204。
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