一种深井运输用矿车的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及采矿的技术领域，特别是深井运输用矿车的技术领域。
【背景技术】
[0002]高效、安全、集约化生产是煤炭工业发展的方向，也是提高煤炭企业生存发展和市场竞争能力的重要技术手段。但是，随着采掘机械化水平地提高，现代矿业大多数采用矿车来提高效率，目前常常用到的矿车为带滚轮式或者是轨道滑动式，由于煤矿井下巷道及环境的特殊性，大多数巷道呈起伏状布置，使得目前使用的矿车可靠性大幅降低，尤其是在长距离巷道的辅助运输中，当绞车及轨道运输的应用受到局限时，只能采用原始的人力如人背、扛或抬的重体力运输方式，劳动强度大，安全可控性不高。因此，在一些特殊巷道中寻找一种合理的辅助运输方式势在必行，以减少体力劳动和最大限度地提高矿井生产效率和经济效益的同时，运输过程中的安全性更是重中之重。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种深井运输用矿车，能够使矿车更好地适用于采矿行业，通过链轮传动，准确度高，可靠性好，安全性能高。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提出了一种深井运输用矿车，包括底板、货斗、后支撑轴承、蓄电池、支撑块、伺服电机和前支撑轴承，所述底板前端上侧面上设置有两个前支撑轴承，两个前支撑轴承之间设置有伺服电机，主动转动轴穿过伺服电机设置在前支撑轴承内，主动转动轴两端设置有主动链轮;伺服电机右方设置有支撑块;所述底板后端上侧面设置有下凸块，货斗下侧面上的上凸块与下凸块通过旋转轴相铰接，下凸块左方设置有后支撑轴承，后支撑轴承内设置有后转动轴，后转动轴两端设置有从动链轮;所述支撑块与后支撑轴承之间设置有蓄电池。
[0005]作为优选，所述从动链轮的数量为2个，所述后支撑轴承的数量为2个。
[0006]作为优选，所述蓄电池上表面与货斗下表面留有间隙，所述货斗为一端设置有开口的盒体，货斗后侧设置有把手。
[0007]作为优选，所述主动链轮和从动链轮均与底板侧面留有间隙。
[0008]作为优选，所述伺服电机与蓄电池通过导线相连接。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型通过将矿车的轮子设置成链轮的方式，使得其在链性的轨道上移动，这样移动可靠，不会打滑;矿车通过蓄电池为伺服电机提供电能，伺服电机带动主动链轮转动，从而使得矿车移动，在断电时，链轮也不会再转动，也不存在失速的情况，安全情况十分好;货斗后侧设置有把手，可以方便矿物的倾倒出来;本实用新型结构简单，工作可靠，安全性能高，可以进行广泛推广应用。
[0010]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
[0011]【【附图说明】】
[0012]图1是本实用新型一种深井运输用矿车的俯视图；
[0013]图2是本实用新型一种深井运输用矿车的俯视剖面图；
[0014]图3是本实用新型一种深井运输用矿车的立体示意图。
[0015]图中:1_底板、2-下凸块、3-上凸块、4-旋转轴、5-货斗、6-后支撑轴承、7-后转动轴、8-从动链轮、9-蓄电池、10-支撑块、11-伺服电机、12-主动转动轴、13-主动链轮、14-前支撑轴承、15-把手。
[0016]【【具体实施方式】】
[0017]参阅图1、图2和图3，本实用新型，包括底板1、货斗5、后支撑轴承6、蓄电池9、支撑块10、伺服电机11和前支撑轴承14，所述底板I前端上侧面上设置有两个前支撑轴承14，两个前支撑轴承14之间设置有伺服电机11，主动转动轴12穿过伺服电机11设置在前支撑轴承14内，主动转动轴12两端设置有主动链轮13;伺服电机11右方设置有支撑块10;所述底板I后端上侧面设置有下凸块2，货斗5下侧面上的上凸块3与下凸块2通过旋转轴4相铰接，下凸块2左方设置有后支撑轴承6，后支撑轴承6内设置有后转动轴7，后转动轴7两端设置有从动链轮8;所述支撑块10与后支撑轴承6之间设置有蓄电池9;所述从动链轮8的数量为2个，所述后支撑轴承6的数量为2个;所述蓄电池9上表面与货斗5下表面留有间隙，所述货斗5为一端设置有开口的盒体，货斗5后侧设置有把手15;所述主动链轮13和从动链轮8均与底板I侧面留有间隙;所述伺服电机11与蓄电池9通过导线相连接。
[0018]本实用新型工作过程:
[0019]本实用新型一种深井运输用矿车在工作过程中，首先矿车放置到链条的轨道上，使得主动链轮13和从动链轮8与链条轨道进行良好的啮合，再将采来的矿物装到货斗5内，矿物装满后，按下前进开关，矿车的主动链轮13转动，从而使得矿车移动，当到达目的地是，按下停止开关，用手握住把手15，就可以将矿石倾倒到指定的位置，再返回继续运输矿物。
[0020]本实用新型通过将矿车的轮子设置成链轮的方式，使得其在链条的轨道上移动，这样移动可靠，不会打滑;矿车通过蓄电池9为伺服电机11提供电能，伺服电机11带动主动链轮13转动，从而使得矿车移动，在断电时，主动链轮13也不会再转动，也不存在失速的情况，安全情况十分好;货斗5后侧设置有把手15，可以方便矿物的倾倒出来;本实用新型结构简单，工作可靠，安全性能高，可以进行广泛推广应用。
[0021]上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种深井运输用矿车，其特征在于:包括底板(I)、货斗(5)、后支撑轴承(6)、蓄电池(9)、支撑块(10)、伺服电机(11)和前支撑轴承(14)，所述底板(I)前端上侧面上设置有两个前支撑轴承(14)，两个前支撑轴承(14)之间设置有伺服电机(11)，主动转动轴(12)穿过伺服电机(11)设置在前支撑轴承(14)内，主动转动轴(12)两端设置有主动链轮(13);伺服电机(11)右方设置有支撑块(10);所述底板(I)后端上侧面设置有下凸块(2)，货斗(5)下侧面上的上凸块(3)与下凸块(2)通过旋转轴(4)相铰接，下凸块(2)左方设置有后支撑轴承(6)，后支撑轴承(6)内设置有后转动轴(7)，后转动轴(7)两端设置有从动链轮(8);所述支撑块(10)与后支撑轴承(6)之间设置有蓄电池(9)。2.如权利要求1所述的一种深井运输用矿车，其特征在于:所述从动链轮(8)的数量为2个，所述后支撑轴承(6)的数量为2个。3.如权利要求1所述的一种深井运输用矿车，其特征在于:所述蓄电池(9)上表面与货斗(5)下表面留有间隙，所述货斗(5)为一端设置有开口的盒体，货斗(5)后侧设置有把手(15)。4.如权利要求1所述的一种深井运输用矿车，其特征在于:所述主动链轮(13)和从动链轮(8)均与底板(I)侧面留有间隙。5.如权利要求1所述的一种深井运输用矿车，其特征在于:所述伺服电机(11)与蓄电池(9)通过导线相连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种深井运输用矿车，包括底板、货斗、后支撑轴承、支撑块、伺服电机和前支撑轴承，所述底板前端上侧面上设置有两个前支撑轴承，两个前支撑轴承之间设置有伺服电机，主动转动轴穿过伺服电机设置在前支撑轴承内，主动转动轴两端设置有主动链轮；伺服电机右方设置有支撑块；所述底板后端上侧面设置有下凸块，货斗下侧面上的上凸块与下凸块通过旋转轴相铰接，下凸块左方设置有后支撑轴承，后支撑轴承内设置有后转动轴，后转动轴两端设置有从动链轮；所述支撑块与后支撑轴承之间设置有蓄电池；本实用新型通过将矿车的轮子设置成链轮的方式，使得其在链性的轨道上移动，这样移动可靠，不会打滑,安全情况好；可以进行广泛推广应用。
【IPC分类】B65G35/00
【公开号】CN205169650
【申请号】CN201520958690
【发明人】张天俊, 方文明
【申请人】杭州鑫磊矿业有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月27日