一种轿车托板装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种辅助工装，尤其是涉及一种便于搬运电动轿车的托板装置。
【背景技术】
[0002]—般情况下，使用叉车在转运车辆的过程中，可以在叉车的插齿上铺上一层橡胶垫或软质物品即可来避免插齿与车身摩擦所造成的油漆脱落问题，但部分新能源电动车的电池包在车身底部，且电池包的高度要高于两侧加强板的高度，这样就不能使用叉车直接去操作。
【发明内容】
[0003]本实用新型主要目的是提供一种可搬运电池包凸出于门槛加强板的轿车的托板
目.ο
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种轿车托板装置，包括主体呈板状的支架，其特征在于:支架设置两个支撑块，两支撑块分置于支架两端，支撑块上设置橡胶垫;两支撑块的一侧均设置一个挡板，挡板处于竖立状态，其顶部位置高于橡胶垫。通过两挡板快速定位，两支撑块支撑，尤其是支撑块与支架之间的高度差，可消除电池包凸出于门槛加强板所产生的高度差的结构障碍，可有效适应电池包凸出于门槛加强板的车底结构;橡胶垫可有效的起到缓冲保护作用。
[0005]作为优选，两个挡板设于支架侧缘。可节省整体空间，便于制作。
[0006]作为优选，支架两端部向两侧并向上延伸形成凸起，支架呈U形架；凸起的顶部低于支撑块顶部。这种结构，结构更合理，更便于快速定位、对正，操作方便快速，提高生产率。
[0007]作为优选，支架底部设置三个活动轮;支架上的两凸起向支架上的挡板一侧延伸，两个活动轮分置于凸起的延伸端，第三个活动轮设于挡板另一侧中部;支架上设有拉钩，拉钩顶部低于支撑块顶部。方便托板移动。
[0008]因此，本实用新型具有结构合理、易于制作等特点，尤其是可适用于电池包凸出于门槛加强板的车底结构。
【附图说明】
[0009]附图1是本实用新型的一种结构示意图。
[0010]附图2是附图1的俯视图。
[0011]附图3是附图1的侧视图。
[0012]其中:1、支架;2、活动轮;3、活动轮;4、活动轮;5、挡板;6、挡板;7、支撑块;8、支撑块;9、橡胶垫;1、橡胶垫;11、拉钩。
【具体实施方式】
[0013]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0014]实施例:本实用新型一种轿车托板装置，如附图1、附图2、附图3所示，其包括主体呈板状的支架I，支架设置两个支撑块7、8，两支撑块分置于支架两端，支撑块上设置橡胶垫
9、10;两支撑块的一侧均设置一个挡板5、6，挡板处于竖立状态，其顶部位置高于橡胶垫。两个挡板设于支架侧缘。支架两端部向两侧并向上延伸形成凸起，支架呈U形架；凸起的顶部低于支撑块顶部。支架底部设置三个活动轮2、3、4;支架上的两凸起向支架上的挡板一侧延伸，两个活动轮分置于凸起的延伸端，第三个活动轮设于挡板另一侧中部;支架上设有拉钩11，拉钩顶部低于支撑块顶部。
[0015]本实用新型可解决车辆在改制试装的过程失去动力情况下借助叉车等辅助工具来转运、装卸过程中所造成的划伤、无法操作等问题。为了能长期使用，整体结构设计成钢制件;在底部装有3个轮子，以方便移动和保持平衡;通过定位挡板定位好后叉车托起托板缓缓升起使支撑块上的软质橡胶垫与车辆两侧的门槛加强板紧密接触，从而进一步来完成车辆的转运与装卸。装置整个用钢材制作，承重大且经久耐用;底部有3个活动轮，其目的就是为了移动方便，平衡性好;支撑块上安装了耐磨软质橡胶块，保护车身油漆的同时也能保证车身与支撑块接触时不打滑;支架外侧焊接有定位挡板，能够保证托板能够方便快捷的放到合适的位置;支架上焊接拉钩，拉钩最好有2个，可方便托板移动。
[0016]使用时，将所述的托板装置分别放置于车身底部两侧，通过定位挡板5、6进行定位，定位以后叉车缓缓升起使支撑块7、8上的橡胶垫9、10与门槛加强板紧密贴合，从而来实现转运与装卸。使用结束后，通过托钩11与活动轮将该装置方便的放到指定位置。
【主权项】
1.一种轿车托板装置，包括主体呈板状的支架，其特征在于:支架设置两个支撑块，两支撑块分置于支架两端，支撑块上设置橡胶垫;两支撑块的一侧均设置一个挡板，挡板处于竖立状态，其顶部位置高于橡胶垫。2.根据权利要求1所述的一种轿车托板装置，其特征在于:两个挡板设于支架侧缘。3.根据权利要求1或2所述的一种轿车托板装置，其特征在于:支架两端部向两侧并向上延伸形成凸起，支架呈U形架；凸起的顶部低于支撑块顶部。4.根据权利要求3所述的一种轿车托板装置，其特征在于:支架底部设置三个活动轮；支架上的两凸起向支架上的挡板一侧延伸，两个活动轮分置于凸起的延伸端，第三个活动轮设于挡板另一侧中部;支架上设有拉钩，拉钩顶部低于支撑块顶部。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轿车托板装置，其包括主体呈板状的支架，支架设置两个支撑块，两支撑块分置于支架两端，支撑块上设置橡胶垫；两支撑块的一侧均设置一个挡板，挡板处于竖立状态，其顶部位置高于橡胶垫。通过两挡板快速定位，两支撑块支撑，尤其是支撑块与支架之间的高度差，可消除电池包凸出于门槛加强板所产生的高度差的结构障碍，可有效适应电池包凸出于门槛加强板的车底结构；橡胶垫可有效的起到缓冲保护作用。
【IPC分类】B66F9/18, B66F9/12
【公开号】CN205346749
【申请号】CN201620019756
【发明人】马延尊, 吴章兵, 张涛, 赵文龙, 吴廷强
【申请人】浙江吉利汽车有限公司, 浙江吉润汽车有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月8日