一种物流滚道用挡料机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及物流滚道用机构，具体涉及一种物流滚道用挡料机构。
【背景技术】
[0002]为加快现代化生产速度，许多企业都运用物流滚道来传送物料。物料在物流滚道上流动时，往往需要人工对物料进行挡料或放行。而人工直接对在物流滚道上流动的物料进行挡料或放行，如果物料比较重大、比较坚硬或者物料上有比较尖锐的棱角等，当人工直接用手对其挡料时就很可能受伤，存在安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全性较好的物流滚道用挡料机构。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的物流滚道用挡料机构，包括装配箱、伸缩杆、拨杆和弹簧:所述装配箱的底部与物流滚道连接，其顶板上设有长方形通孔，所述长方形通孔一侧开有容纳拨杆的杆体的缺口，所述伸缩杆的左、右端位于装配箱的左、右侧板之外且整体可左、右伸缩、转动地安装于装配箱的左、右侧板上，所述拨杆连接于伸缩杆上且上部由装配箱的顶板上的长方形通孔向上伸出，所述弹簧套装于伸缩杆上并位于拨杆与装配箱的右后侧板之间。
[0005]优选地，所述装配箱的顶板上的长方形通孔一侧的容纳拨杆杆体的缺口为相对于长方形通孔的边沿向左倾斜的缺口。
[0006]优选地，还包括橡胶垫，所述橡胶垫连接于伸缩杆的前端的一侧。
[0007]优选地，所述装配箱的左、右侧板上设有孔径约大于伸缩杆的外径的通孔，所述伸缩杆的左、右端位于装配箱的左、右侧板之外且整体可左、右伸缩、转动地安装于装配箱的左、右侧板通孔中。
[0008]优选地，所述装配箱的底部设有基座，所述装配箱通过基座与物流滚道连接。
[0009]优选地，所述拨杆的顶部固定连接有握手。
[0010]优选地，所述握手为球体或者椭圆体或者抛物体。
[0011 ]优选地，还包括螺钉，所述拨杆的下端设有径向螺孔，所述伸缩杆上设有配合螺孔和与配合螺孔相互垂直的径向连接孔，所述拨杆下端位于伸缩杆上的径向连接孔中、通过径向螺孔和配合螺孔采用采用螺钉与伸缩杆可拆卸地连接。
[0012]优选地，还包括螺栓组，所述装配箱的右侧板上设有连接螺孔组，前、后侧板上设有配合连接螺孔组，所述右侧板通过连接螺孔组和配合连接螺孔组，采用螺栓组与前、后侧板可拆卸地连接。
[0013]本实用新型包含如下有益效果；
[0014]由于所述装配箱的底部与物流滚道连接，其顶板上设有长方形通孔，所述长方形通孔一侧开有容纳拨杆的杆体的缺口，所述伸缩杆的左、右端位于装配箱的左、右侧板之外且整体可左、右伸缩、转动地安装于装配箱的左、右侧板上，所述拨杆连接于伸缩杆上且上部由装配箱的顶板上的长方形通孔向上伸出，所述弹簧套装于伸缩杆上并位于拨杆与装配箱的右侧板之间。因而，在使用过程中，只要向右搬动拨杆使其杆体固定于装配箱的顶板上的长方形通孔一侧的缺口中，并压缩弹簧和带动伸缩杆整体向右缩，就能够放行单个物料通过物流滚道。然后，只要搬动拨杆使其离开缺口并使伸缩杆借助弹簧的反弹力同时向左伸出，则伸缩杆的前部就将还未流过的物料挡住。如果搬动拨杆使其杆体一直固定于装配箱的顶板上的长方形通孔一侧的缺口中，则多个物料就可以通过物流滚道流过、实现多个物料连续放行。特别是，由于在对物料的挡料或放行过程中，人工没有用手直接与物料接触，即使物料比较重大、比较坚硬或者物料上有比较尖锐的棱角等，也不会造成伤害。因而，安全性较好。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构不意图；
[0016]图2是本实用新型的俯视图；
[0017]图3是本实用新型在使用中挡住物料时的状态图；
[0018]图4是本实用新型的分解图，为了清楚地表示本实用新型的结构，图4的分解方向与图1的方向相反，即图1中的左、右、前和后侧，是图4中的右、左、后和前侧；
[0019]图5是本实用新型在物流滚道上的使用状态图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明。
[0021 ]参见图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型的物流滚道用挡料机构，包括装配箱1、伸缩杆2、拨杆3和弹簧4。从图1、图2、图3、图4和图5可见，所述装配箱I的底部与物流滚道连接，其顶板上设有长方形通孔10，所述长方形通孔10—侧开有容纳拨杆3的杆体的缺口 100，所述伸缩杆2的左、右端位于装配箱I的左、右侧板之外且整体可左、右伸缩、转动地安装于装配箱I的左、右侧板上，所述拨杆3连接于伸缩杆2上且上部由装配箱I的顶板上的长方形通孔10向上伸出，所述弹簧4套装于伸缩杆2上并位于拨杆3与装配箱I的右侧板之间。因而，在使用过程中，只要向右搬动拨杆3使其杆体固定于装配箱I的顶板上的长方形通孔10—侧的缺口 100中，并压缩弹簧4和带动伸缩杆2整体向右缩，就能够放行单个物料通过物流滚道。然后，只要搬动拨杆3使其离开缺口 100并使伸缩杆2借助弹簧的反弹力同时向左伸出，则伸缩杆2的前部就将还未流过的物料挡住。如果搬动拨杆3使其杆体一直固定于装配箱I的顶板上的长方形通孔10—侧的缺口 100中，则多个物料就可以通过物流滚道流过、实现多个物料连续放行。特别是，由于在对物料的挡料或放行过程中，人工没有用手直接与物料接触，即使物料比较重大、比较坚硬或者物料上有比较尖锐的棱角等，也不会造成伤害。因而，安全性较好。
[0022]由图1、图2、图3和图4可见，所述装配箱I的顶板上的长方形通孔10—侧的容纳拨杆3杆体的缺口 100为相对于长方形通孔10的边沿向左倾斜的缺口。这使得拨杆2能够比较容易地固定于缺口 100中，操作比较方便。
[0023]由图3和图4可见，本实用新型还包括橡胶垫5，所述橡胶垫5连接于伸缩杆2的前端的一侧。这样能够避免伸缩杆2直接与物料相碰撞伤及物料及伸缩杆2本身，提高缩杆2的使用寿命。
[0024]由图1和图4可见，所述装配箱I的左、右侧板上设有孔径约大于伸缩杆2的外径的通孔，所述伸缩杆2的左、右端位于装配箱I的左、右侧板之外且整体可左、右伸缩、转动地安装于装配箱I的左、右侧板通孔中。这使得所述伸缩杆2的左、右端位于装配箱I的左、右侧板之外且整体可左、右伸缩、转动地安装于装配箱I上的结构比较简单。
[0025]由图3、图4和图5可见，所述装配箱I的底部设有基座11，所述装配箱I通过基座11与物流滚道13连接。这使得装配箱I能够比较方便地装配于物流滚道13上。
[0026]由图1、图2、图3和图4可见，所述拨杆3的顶部固定连接有握手30。这样能够通过握手30比较方便容易地操作拨杆2。
[0027]由图1、图2、图3和图4可见，所述握手30为球体。这使得握手30握持比较容易，因而对拨杆2的操作也更加方便容易。当然，握手30也可以为椭圆体或者抛物体。这同样使得握手30握持比较容易。因而，对拨杆2的操作也更加方便容易。
[0028]由图4可见，本实用新型还包括螺钉12，所述拨杆3的下端设有径向螺孔(图中未画出，下同)，所述伸缩杆2上设有配合螺孔(图中未画出，下同)和与配合螺孔相互垂直的径向连接孔(图中未画出，下同)，所述拨杆3下端位于伸缩杆2上的径向连接孔中、通过径向螺孔和配合螺孔采用采用螺钉12与伸缩杆2可拆卸地连接。这使得拨杆3与伸缩杆2的拆装比较方便容易。
[0029]由图4可见，本实用新型还包括螺栓组8，所述装配箱I的右侧板上设有连接螺孔组16，前、后侧板上设有配合连接螺孔组15，所述右侧板通过连接螺孔组16和配合连接螺孔组15，采用螺栓组8与前、后侧板可拆卸地连接。这样能够比较方便地通过拆卸右侧板，比较方便地将弹簧4从伸缩杆2取下、进行维修或者更换。
【主权项】
1.一种物流滚道用挡料机构，包括装配箱(I)、伸缩杆(2)、拨杆(3)和弹簧(4)，其特征在于: 所述装配箱(I)的底部与物流滚道连接，其顶板上设有长方形通孔(10)，所述长方形通孔(10)—侧开有容纳拨杆(3)的杆体的缺口(100)， 所述伸缩杆(2)的左、右端位于装配箱(I)的左、右侧板之外且整体可左、右伸缩、转动地安装于装配箱(I)的左、右侧板上， 所述拨杆(3)连接于伸缩杆(2)上且上部由装配箱(I)的顶板上的长方形通孔(10)向上伸出， 所述弹簧(4)套装于伸缩杆(2)上并位于拨杆(3)与装配箱(I)的右侧板之间。2.根据权利要求1所述的物流滚道用挡料机构，其特征在于:所述装配箱(I)的顶板上的长方形通孔(10)—侧的容纳拨杆(3)杆体的缺口(100)为相对于长方形通孔(10)的边沿向左倾斜的缺口。3.根据权利要求1所述的物流滚道用挡料机构，其特征在于:还包括橡胶垫(5)，所述橡胶垫(5 )连接于伸缩杆(2 )的前端的一侧。4.根据权利要求1所述的物流滚道用挡料机构，其特征在于:所述装配箱(I)的左、右侧板上设有孔径约大于伸缩杆(2)的外径的通孔，所述伸缩杆(2)的左、右端位于装配箱(I)的左、右侧板之外且整体可左、右伸缩、转动地安装于装配箱(I)的左、右侧板通孔中。5.根据权利要求1所述的物流滚道用挡料机构，其特征在于:所述装配箱(I)的底部设有基座(11)，所述装配箱(I)通过基座(11)与物流滚道连接。6.根据权利要求1所述的物流滚道用挡料机构，其特征在于:所述拨杆(3)的顶部固定连接有握手(30)。7.根据权利要求6所述的物流滚道用挡料机构，其特征在于:所述握手(30)为球体或者椭圆体或者抛物体。8.根据权利要求1至7中任一项所述的物流滚道用挡料机构，其特征在于:还包括螺钉(12)，所述拨杆(3)的下端设有径向螺孔，所述伸缩杆(2)上设有配合螺孔和与配合螺孔相互垂直的径向连接孔，所述拨杆(3)下端位于伸缩杆(2)上的径向连接孔中、通过径向螺孔和配合螺孔采用采用螺钉(12)与伸缩杆(2)可拆卸地连接。9.根据权利要求8所述的物流滚道用挡料机构，其特征在于:还包括螺栓组(8)，所述装配箱(I)的右侧板上设有连接螺孔组(16)，前、后侧板上设有配合连接螺孔组(15)，所述右侧板通过连接螺孔组(16)和配合连接螺孔组(15)，采用螺栓组(8)与前、后侧板可拆卸地连接。
【专利摘要】本实用新型公开一种安全性较好的物流滚道用挡料机构，包括装配箱（1）、伸缩杆（2）、拨杆（3）和弹簧（4）：所述装配箱（1）的底部与物流滚道连接，其顶板上设有长方形通孔（10），所述长方形通孔（10）一侧开有容纳拨杆（3）的杆体的缺口（100），所述伸缩杆（2）的左、右端位于装配箱（1）的左、右侧板之外且整体可左、右伸缩、转动地安装于装配箱（1）的左、右侧板上，所述拨杆（3）连接于伸缩杆（2）上且上部由装配箱（1）的顶板上的长方形通孔（10）向上伸出，所述弹簧（4）套装于伸缩杆（2）上并位于拨杆（3）与装配箱（1）的后侧板之间。
【IPC分类】B65G21/20
【公开号】CN205366862
【申请号】CN201620037223
【发明人】袁代红, 戴刚, 张陈兴, 曹传飞, 林红
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月15日