一种电梯与滑道压紧用张紧架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体的说是一种电梯与滑道压紧用张紧架。
【背景技术】
[0002]电梯在井道内运行时，为了保证电梯的运行平稳性，在井道的各侧面上均固定有滑道，电梯的上端侧部均匀设有若干与对应滑道配合的滚轮，利用滚轮卡在滑道上，防止电梯摇晃。
[0003]然而在具体装配时，通常不能使滚轮紧密配合在滑道上，电梯在运行时，由于不能与滑道紧密贴合，容易产生摇晃。
【发明内容】
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电梯与滑道压紧用张紧架。
[0005]本实用新型解决其技术问题采用以下技术方案来实现:
[0006]—种电梯与滑道压紧用张紧架，包括立柱，所述立柱的左右两侧面上均设有一个竖直的T型滑道，立柱的下端固定有一个水平板，所述水平板的左部和右部上端面均设有一个开口向上的U型槽，水平板的左部和右部均设有一对开设于U型槽侧面上的腰型孔，水平板的左部和右部底面上均设有一个一号通孔。
[0007]所述T型滑道上均滑动连接有一个滑块，所述滑块上均通过铰接的方式连接有曲板，所述曲板的中部均向下弯曲至对应侧的腰型孔处，曲板均通过铰接的方式与水平板在对应的腰型孔处连接，曲板的外端均向上翘起，并均固定有一个轮架。
[0008]所述轮架均包括固定在对应曲板上的底板，所述底板外端面上均开设有滑槽，底板的外端面前后两侧均固定设有一个外侧轮，底板的内端面中部固定设有内侧轮。
[0009]所述滑槽均为T型槽。
[0010]所述一号通孔内均通有一个竖杆，所述竖杆的上端均活动连接在对应侧的曲板上，所述竖杆的下端均通过螺纹配合的方式设有螺帽。
[0011 ]使用时，将水平板左右两侧的轮架分别卡在对应侧井道内的滑道上，利用外侧轮和内侧轮分别对应卡在滑道内外侧面上，从而将滑板紧密压合。
[0012]通过调节对应的螺帽，调节对应竖杆的上下位置，进而使曲板均绕曲板与对应侧的滑块铰接处转动，进而改变曲板右部与腰型孔的配合位置，当曲板转动，曲板外端的轮架同时进行立体空间范围内的调节，进而改变外侧轮、内侧轮与井道内的滑道的配合紧密度。
[0013]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过调节竖杆，灵活推动了两侧的轮架在立体空间内的位置，保证了外侧轮、内侧轮分别与滑道的配合紧密程度，大大提高了轿厢与井道的适应性，保证了电梯运行稳定性和调节灵活性。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0015]图1为本实用新型的右上侧立体图；
[0016]图2为本实用新型的左上侧立体图；
[0017]图3为本实用新型的右下侧立体图。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，对本实用新型做进一步说明，以方便技术人员理解。
[0019]如图1至图3所示，一种电梯与滑道压紧用张紧架，包括立柱I，所述立柱I的左右两侧面上均设有一个竖直的T型滑道2，立柱I的下端固定有一个水平板3，所述水平板3的左部和右部上端面均设有一个开口向上的U型槽4，水平板3的左部和右部均设有一对开设于U型槽4侧面上的腰型孔5，水平板3的左部和右部底面上均设有一个一号通孔6。
[0020]所述T型滑道2上均滑动连接有一个滑块7，所述滑块7上均通过铰接的方式连接有曲板8，所述曲板8的中部均向下弯曲至对应侧的腰型孔5处，曲板8均通过铰接的方式与水平板3在对应的腰型孔5处连接，曲板8的外端均向上翘起，并均固定有一个轮架9。
[0021]所述轮架9均包括固定在对应曲板8上的底板10，所述底板10外端面上均开设有滑槽U，底板10的外端面前后两侧均固定设有一个外侧轮12，底板10的内端面中部固定设有内侧轮13。
[0022]所述滑槽11均为T型槽。
[0023]所述一号通孔6内均通有一个竖杆15，所述竖杆15的上端均活动连接在对应侧的曲板8上，所述竖杆15的下端均通过螺纹配合的方式设有螺帽16。
[0024]使用时，将水平板3左右两侧的轮架9分别卡在对应侧井道内的滑道上，利用外侧轮12和内侧轮13分别对应卡在滑道内外侧面上，从而将滑板紧密压合。
[0025]通过调节对应的螺帽16，调节对应竖杆15的上下位置，进而使曲板8均绕曲板8与对应侧的滑块7铰接处转动，进而改变曲板8右部与腰型孔5的配合位置，当曲板8转动，曲板8外端的轮架9同时进行立体空间范围内的调节，进而改变外侧轮12、内侧轮13与井道内的滑道的配合紧密度。
[0026]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种电梯与滑道压紧用张紧架，包括立柱，其特征在于:所述立柱的左右两侧面上均设有一个竖直的T型滑道，立柱的下端固定有一个水平板，所述水平板的左部和右部上端面均设有一个开口向上的U型槽，水平板的左部和右部均设有一对开设于U型槽侧面上的腰型孔，水平板的左部和右部底面上均设有一个一号通孔； 所述T型滑道上均滑动连接有一个滑块，所述滑块上均通过铰接的方式连接有曲板，所述曲板的中部均向下弯曲至对应侧的腰型孔处，曲板均通过铰接的方式与水平板在对应的腰型孔处连接，曲板的外端均向上翘起，并均固定有一个轮架。2.根据权利要求1所述的一种电梯与滑道压紧用张紧架，其特征在于:所述轮架均包括固定在对应曲板上的底板，所述底板外端面上均开设有滑槽，底板的外端面前后两侧均固定设有一个外侧轮，底板的内端面中部固定设有内侧轮。3.根据权利要求2所述的一种电梯与滑道压紧用张紧架，其特征在于:所述滑槽均为T型槽。4.根据权利要求1所述的一种电梯与滑道压紧用张紧架，其特征在于:所述一号通孔内均通有一个竖杆，所述竖杆的上端均活动连接在对应侧的曲板上，所述竖杆的下端均通过螺纹配合的方式设有螺帽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电梯与滑道压紧用张紧架，包括立柱，所述立柱的左右两侧面上均设有一个竖直的T型滑道，立柱的下端固定有一个水平板，所述水平板的左部和右部上端面均设有一个开口向上的U型槽，水平板的左部和右部均设有一对开设于U型槽侧面上的腰型孔，水平板的左部和右部底面上均设有一个一号通孔。本实用新型通过调节竖杆，灵活推动了两侧的轮架在立体空间内的位置，保证了外侧轮、内侧轮分别与滑道的配合紧密程度，大大提高了轿厢与井道的适应性，保证了电梯运行稳定性和调节灵活性。
【IPC分类】B66B7/02
【公开号】CN205367396
【申请号】CN201521041633
【发明人】徐冲, 叶红梅
【申请人】徐冲
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月15日