专利名称：可更换花纹圈的轮胎模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种橡胶模具，特别是涉及一种可更换花纹圈的轮胎模具。
背景技术：
传统轮胎模具多采用两片模结构。通常两片模分为上模本体和下模本体。而 在轮胎的生产实践中，有时候会有若干个轮胎规格有相同内外径，且花纹在胎肩区域相 同，仅断宽及在花纹靠中心区域不一致。如果按照传统方法则必须分别开两组或多组模 具。如此将耗费不少资金。若将来要在轮胎中心做一些花式变更，又得重新开模。特 别是一些OTR工程车模具，新开一组耗资巨大。如图1所示，习用之两片模主要由上模本体1’、下模本体3’、下模固定脚架 6’、上模胎唇环7’、下模胎唇环8’构成。由于是整体式之模具，故缺乏灵活性，因 无法拆卸替换，制造成本较高。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种制造成本较低的可更换花纹圈的轮胎模具。为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是本实用新型是一种可更换花纹圈的轮胎模具，它包括上模本体、上模胎唇环、 下模本体、下模固定脚架、下模胎唇环；所述的下模固定脚架焊接在下模本体上，上模 胎唇环安装在上模本体内圆处，下模胎唇环安装在下模本体内圆处；它还包括上花纹圈 和下花纹圈；所述的上模本体、上花纹圈和下模本体、下花纹圈皆为环形构件；所述的 上花纹圈固定在上模本体的环形阶梯面上，构成轮胎上型型腔，下花纹圈固定在下模本 体的环形阶梯面上，构成轮胎下型型腔，上型型腔与下型型腔构成轮胎型腔的内腔。所述的上花纹圈的环外侧有一圈固定凸台，该凸台可卡在上模本体外缘的环形 阶梯槽中，在上花纹圈下表面上开设有若干个阶梯通孔，供螺丝穿设固定。所述的下花纹圈的环外侧有一圈固定凸台，该凸台可卡在下模本体外缘的环形 阶梯槽中，在下花纹圈上表面上开设有若干个阶梯通孔，供螺丝穿设固定。采用上述方案后，由于本实用新型的轮胎型腔的内腔是由上模本体、上花纹 圈、下模本体、下花纹圈构成，上花纹圈和下花纹圈为可更换件。在若干个轮胎规格有 相同内外径，且花纹在胎肩区域相同，仅断宽及在花纹靠中心区域不一致的可通过更换 上花纹圈和下花纹圈，减少一组或多组模具，从而大大节省开模资金。特别是一些OTR 工程车模具，新开一组耗资巨大。花纹圈可单独拆装，损毁后的替换、维护比较方便。 此外，在轮胎中心做一些花式变更，不用重新开模，从而节省成本。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是习用两片模的结构示意图；[0012]图2是本实用新型断宽较宽之模具的剖视图；图3是本实用新型上模本体的剖视图；图4是本实用新型下模本体的剖视图；图5是本实用新型断宽较宽之上、下花纹圈的剖视图；图6是本实用新型断宽较窄之模具的剖视图；图7是本实用新型断宽较窄之上、下花纹圈的剖视图；图8是本实用新型断宽较宽之模具的花纹展开图；图9是本实用新型断宽较窄之模具的花纹展开图。
具体实施方式
如图2、图8所示，本实用新型是一种适用于断宽较宽的可更换花纹圈的轮胎模 具，它包括上模本体1、上花纹圈21、下模本体3、下花纹圈41、螺丝51、52、下模固定 脚架6、上模胎唇环7、下模胎唇环8。所述的上模本体1、上花纹圈21和下模本体3、下花纹圈41皆为环形构件；所 述的上花纹圈21固定在上模本体1的环形阶梯面上，构成轮胎上型型腔；下花纹圈41固 定在下模本体3的环形阶梯面上，构成轮胎下型型腔；上述的上型型腔与下型型腔构成 轮胎型腔的内腔。所述的下模固定脚架6焊接在下模本体3上；所述的上模胎唇环7安 装在上模本体1内圆处，下模胎唇环8安装在下模本体3内圆处。如图5所示，所述的上花纹圈21的环外侧有一圈固定凸台211，该凸台211可卡 在如图3所示的上模本体1外缘的环形阶梯槽11中，在上花纹圈21下表面上开设若干个 阶梯通孔212，螺丝51穿设于该阶梯通孔212内而将上花纹圈21锁固在上模本体1上。所述的下花纹圈41的环外侧有一圈固定凸台411，该凸台411可卡在如图4所 示的下模本体3外缘的环形阶梯槽31中，在下花纹圈41上表面上开设若干个阶梯通孔 412，螺丝52穿设于该阶梯通孔412内而将下花纹圈41锁固在下模本体3上。由于上花纹圈21皆通过螺丝51与上模本体1固定，下花纹圈41皆通过螺丝52 与下模本体3固定，故上、下花纹圈21、41可单独拆装。如图6、图9所示，本实用新型是一种适用于断宽较窄的可更换花纹圈的轮胎模 具，它包括上模本体1、上花纹圈22、下模本体3、下花纹圈42、螺丝51、52、下模固定 脚架6、上模胎唇环7、下模胎唇环8。所述的上模本体1、上花纹圈22和下模本体3、下花纹圈42皆为环形构件；所 述的上花纹圈22固定在上模本体1的环形阶梯面上，构成轮胎上型型腔；下花纹圈42固 定在下模本体3的环形阶梯面上，构成轮胎下型型腔；上述的上型型腔与下型型腔构成 轮胎型腔的内腔。所述的下模固定脚架6焊接在下模本体3上；所述的上模胎唇环7安 装在上模本体1内圆处，下模胎唇环8安装在下模本体3内圆处。如图7所示的上花纹圈22的环外侧有一圈固定凸台221，该凸台221可卡在如图 3所示的上模本体1外缘的环形阶梯槽11中，在上花纹圈22下表面上开设若干个阶梯通 孔222，螺丝51穿设于该阶梯通孔222内而将上花纹圈22锁固在上模本体1上。如图7所示的下花纹圈42的环外侧有一圈固定凸台421，该凸台421可卡在如图 4所示的下模本体3外缘的环形阶梯槽31中，在下花纹圈42上表面上开设若干个阶梯通孔422，螺丝52穿设于该阶梯通孔422内而将下花纹圈42锁固在下模本体3上。由于上花纹圈22皆通过螺丝51与上模本体1固定，下花纹圈42皆通过螺丝52 与下模本体3固定，故上、下花纹圈22、42可单独拆装。在本实用新型中，上花纹圈和下花纹圈的大小是根据花纹的现状来确定的。本实用新型的重点就在于在上、下本模上增加可单独拆装的上、下花纹圈以 此来减少开模组数。以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施 的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属 本实用新型专利涵盖的范围内。
权利要求1.一种可更换花纹圈的轮胎模具，它包括上模本体、上模胎唇环、下模本体、下模 固定脚架、下模胎唇环；所述的下模固定脚架焊接在下模本体上，上模胎唇环安装在上 模本体内圆处，下模胎唇环安装在下模本体内圆处；其特征在于它还包括上花纹圈和 下花纹圈；所述的上模本体、上花纹圈和下模本体、下花纹圈皆为环形构件；所述的上 花纹圈固定在上模本体的环形阶梯面上，构成轮胎上型型腔，下花纹圈固定在下模本体 的环形阶梯面上，构成轮胎下型型腔，上型型腔与下型型腔构成轮胎型腔的内腔。
2.根据权利要求1所述的可更换花纹圈的轮胎模具，其特征在于所述的上花纹圈 的环外侧有一圈固定凸台，该凸台可卡在上模本体外缘的环形阶梯槽中，在上花纹圈下 表面上开设有若干个阶梯通孔，供螺丝穿设固定。
3.根据权利要求1所述的可更换花纹圈的轮胎模具，其特征在于所述的下花纹圈 的环外侧有一圈固定凸台，该凸台可卡在下模本体外缘的环形阶梯槽中，在下花纹圈上 表面上开设有若干个阶梯通孔，供螺丝穿设固定。
专利摘要本实用新型公开了一种可更换花纹圈的轮胎模具，它包括上模本体、上花纹圈、上模胎唇环、下模本体、下花纹圈、下模固定脚架、下模胎唇环。所述的上花纹圈固定在上模本体后所形成的上型与所述的下花纹圈固定在下模本体后所形成的下型组合在一起，构成轮胎型腔的内腔。由于本实用新型的轮胎型腔的内腔是由上模本体、上花纹圈、下模本体、下花纹圈构成，上花纹圈和下花纹圈为可更换件。在若干个轮胎规格有相同内外径，且花纹在胎肩区域相同，仅断宽及在花纹靠中心区域不一致的可通过更换上花纹圈和下花纹圈，减少一组或多组模具，从而大大节省开模资金，节省了成本。
文档编号B29L30/00GK201792442SQ201020518948
公开日2011年4月13日 申请日期2010年9月1日 优先权日2010年9月1日
发明者游泉福, 韩庚生 申请人:厦门升正机械有限公司