轮胎活络模具用轻质化花纹块的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轮胎活络模具用轻质化花纹块，用于多个周向排列形成模具型腔，包括花纹块本体，所述花纹块本体内侧为花纹部分，所述花纹块本体外侧呈外凸的弧面，所述花纹块本体外凸的弧面上设有至少一条凹槽；所述凹槽不但可以减轻花纹块的重量，还可以使花纹块抵抗变形能力提高，工作时，配重降低，能够节约能耗，操作人员的安全系数也随之提高。
【专利说明】轮胎活络模具用轻质化花纹块
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮胎活络模具，尤其涉及一种活络模具的轻质化型腔。
【背景技术】
[0002]轮胎从类型上可分为子午线轮胎和斜交线轮胎等，斜交线轮胎存在耗油量大、耐磨性低、寿命短等缺点，而子午线轮胎具有节能、高速行驶时安全性和舒适性好、耐用等优越性。目前，斜交线轮胎在发达的国家已经被淘汰，仅在发展中国家尚有市场，但所占市场份额也不断被子午线轮胎所取代。活络模具具备径向收缩功能，可使开合模时轮胎的变形最小，是硫化子午线轮胎的关键设备。活络模具具有技术含量高、结构复杂、精度要求高、体积质量大等特点。目前使用的活络模主要有两种结构形式:一种为斜平面导向活络模，另一种为圆锥面导向活络模。
[0003]目前，制造轮胎模具采用的是模具钢等材料，模具的重量比较大，从几百公斤到几十吨不等，在开模时，起重机构需要负载70%的重量，尤其是重量大的轮胎模具，给轮胎硫化及起重机构造成了较大影响，硫化设备需要配套重型的，能源消耗随之增多，操作人员的安全系数随之降低等等。
[0004]现在轮胎模具中的活络花纹块都是同种材料实心加工成型的，由于材料是模具钢等，花纹块重量都较大，所构成的型腔也比较重，导热性能一般，硫化轮胎时预热时间长，生产轮胎的效率较低，劳动强度较大。
【发明内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种重量轻、安全系数高且导热性能好的轮胎活络模具用轻质化花纹块。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:轮胎活络模具用轻质化花纹块，用于多个周向排列形成模具型腔，包括花纹块本体，所述花纹块本体内侧为花纹部分，所述花纹块本体外侧呈外凸的弧面，所述花纹块本体外凸的弧面上设有至少一条凹槽。
[0007]作为一种优选的技术方案，用于周向排列形成模具型腔的多个花纹块本体外上对应的凹槽拼接为环形槽。
[0008]作为一种优选的技术方案，所述花纹块本体外凸的弧面上设有三条凹槽。
[0009]作为一种优选的技术方案，所述凹槽内填充有轻质高导热材料块。
[0010]作为一种优选的技术方案，所述轻质高导热材料块为铝块或铝合金块。
[0011]由于采用了上述技术方案，轮胎活络模具用轻质化花纹块，用于多个周向排列形成模具型腔，包括花纹块本体，所述花纹块本体内侧为花纹部分，所述花纹块本体外侧呈外凸的弧面，所述花纹块本体外凸的弧面上设有至少一条凹槽；所述凹槽不但可以减轻花纹块的重量，还可以使花纹块抵抗变形能力提高，工作时，配重降低，能够节约能耗，操作人员的安全系数也随之提高。
[0012]【专利附图】
【附图说明】[0013]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中:
[0014]图1是本实用新型实施例花纹块的结构示意图；
[0015]图2是本实用新型实施例的结构示意图；
[0016]图3是本实用新型实施例的剖视图；
[0017]图4是本实用新型实施例的立体图；
[0018]图中:1_花纹块本体；2-型腔；3-凹槽。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
[0020]如图2和图4所示，轮胎活络模具用轻质化花纹块，用于多个周向排列形成模具型腔2，包括花纹块本体1，所述花纹块本体I内侧为花纹部分,所述花纹块本体I外侧呈外凸的弧面，所述花纹块本体I外凸的弧面上设有至少一条凹槽3，用于周向排列形成模具型腔2的多个花纹块本体I外上对应的凹槽3拼接为环形槽。本实施例中,所述花纹块本体I外凸的弧面上设有三条凹槽3。凹槽3的形状、宽度、深度等尺寸可根据模具的型号和类型的设计。
[0021]所述凹槽3不但可以减轻花纹块的重量，还可以使花纹块抵抗变形能力提高，工作时，配重降低，能够节约能耗，操作人员的安全系数也随之提高。如果轻质化花纹块本体I是由铸造毛坯加工成型的，该铸造毛坯可以将环形槽直接铸造在毛坯上，这样不但可以节约大量的原材料，还可以减少大量的机械加工工时，提高加工效率。
[0022]为了提高热传输效率，所述凹槽3内填充有轻质高导热材料块，所述轻质高导热材料块可以采用铝块或铝合金块，其质量只是钢材料的三分之一，导热系数可以提高四倍以上，根据两种材料材质的热膨胀系数不同来设计镶嵌尺寸。
[0023]如果轮胎硫化加热方式是由外向内传热时，为了达到提高传热速度的目的，可以将环形槽内镶嵌上轻质高导热材料，不但可以使花纹块的重量减小，还能使整套轮胎模具的导热效果提高，缩短模具的预热时间，从而使硫化轮胎的效率提高。
[0024]本实用新型所述的模具，相比同等规格的其它模具，重量可减轻15%以上，可以使用比原来功率小的轮胎硫化机，减轻起重机构的负荷10%以上。
[0025]该轻质化花纹块构成的轮胎模具，从生产加工、装配、运输、吊装、硫化轮胎等方面都可以降低能源消耗，降低劳动强度，提高操作人员的安全系数，是推动建设高效、节约型社会的一次实践。
[0026]本实用新型的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
【权利要求】
1.轮胎活络模具用轻质化花纹块，用于多个周向排列形成模具型腔，包括花纹块本体，所述花纹块本体内侧为花纹部分，所述花纹块本体外侧呈外凸的弧面，其特征在于:所述花纹块本体外凸的弧面上设有至少一条凹槽。
2.如权利要求1所述的轮胎活络模具用轻质化花纹块，其特征在于:用于周向排列形成模具型腔的多个花纹块本体外上对应的凹槽拼接为环形槽。
3.如权利要求1所述的轮胎活络模具用轻质化花纹块，其特征在于:所述花纹块本体外凸的弧面上设有三条凹槽。
4.如权利要求1、2或3所述的轮胎活络模具用轻质化花纹块，其特征在于:所述凹槽内填充有轻质高导热材料块。
5.如权利要求4所述的轮胎活络模具用轻质化花纹块，其特征在于:所述轻质高导热材料块为铝块或铝合金块。
【文档编号】B29C33/38GK203527715SQ201320658278
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年10月24日 优先权日:2013年10月24日
【发明者】单既强, 王钦峰, 刘杰, 王晓东, 张伟, 闫方清 申请人:山东豪迈机械科技股份有限公司