用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法

文档序号:4405747阅读:437来源:国知局
专利名称:用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法
技术领域
本发明涉及一种用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法,用于加工蓄压油箱胶囊。
背景技术
氢化丁晴橡胶胶料是为制造蓄压油箱胶囊零件专门研制的胶料,由于使用原有模具用氢化丁晴橡胶胶料加工蓄压油箱胶囊的生产过程存在如下问题1)胶料的排气不好, 胶囊表面易出现气泡和气鼓现象;2)对模具有污染性,胶囊出模时易粘模,有时出现撕裂现象;3)胶囊顶部,夹在二层橡胶内的金属件易偏移。发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法,该方法不仅使胶料在流动过程中排出气体,提高胶囊的表面质量,而且能够使胶囊容易出模,并确保金属件的位置。
为解决以上问题,本发明的具体技术方案如下一种用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法,其特征在于包括以下步骤1)胶片的压延在压延前测量辊筒表面温度,当前辊表面起始温度在3(T35°C,后辊表面起始温度在35、5°C,返炼时间为3飞分钟,通薄次数不少于3次,所要求胶片的规格为 1. 9mm士0. 2mm,且表面光滑、平整、无气泡;2)金属件的准备用120#汽油给金属件除油,在温度15 30°C的空气中干燥1(Γ20分钟,将金属件待粘胶表面薄薄且均勻地涂上一层胶粘剂,晾干3(Γ40分钟,然后把晾干后的零件放置在143士2°C的加温箱内,干燥2(Γ30分钟,最后再涂地二层胶粘剂,晾干2(Γ30分钟;3)坯料制备将压制好的胶片按工艺样板下料,将剪裁好的胶片放在天平上称重,以 79(T830g为适宜;4)胶囊的硫化成型4. 1)将模具预热,温度达到150 155°C ;4. 2)装胶将主体胶片在阳模上找正放好;金属件长轴中心线与偏动方向成1(Γ30° 放置;将小胶片放在金属件上,盖正;将胶段沿底面周边均勻排布;4. 3)装模完毕后合模,和末后将压力缓慢升至22Mpa,卸除压力,压力表回3、Mpa后, 再逐渐升高压力至22Mpa,然后再回零,如此反复2 3次,以排除模腔的气体,最后压制压力保持18 22Mpa ;4. 4)胶囊的硫化当中模温度达到15(T155°C时保温开始计算硫化时间,正硫化时间为40分钟;5)胶囊出模硫化时间一到立即解除压力,缓慢起模,并小心地翘起周边,在进行胶囊脱模,以防撕裂成品;6)修边仔细清理掉零件的飞边和溢胶部分。
所述的第3步骤中将压制好的胶片按工艺样板下料,其下料方法为在坯料上开剪,增加开剪处,开剪处的形状为三角形。
用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法采用上述步骤,不仅使胶料在流动过程中排出气体,提高胶囊的表面质量,而且能够使胶囊容易出模,减少撕裂现象的发生,并确保金属件的位置。
在胶片下料时,增加开剪处,开剪处的形状为三角形,使坯料很好地粘合到下模胎上,同时使坯料与模具件的空气更易排出。


图1为蓄压油箱胶囊的结构示意图。
图2为胶片坯料开剪图。
图中1为胶囊主体;2为顶部胶片;3为金属件。
具体实施方式
如图1所示,一种用型号为Y115的氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法,其特征在于包括以下步骤1)胶片的压延在压延前测量辊筒表面温度,当前辊表面起始温度在3(T35°C,后辊表面起始温度在35、5°C,返炼时间为3飞分钟,通薄次数不少于3次,以使胶料混炼均勻,所要求胶片的规格为1. 9mm士0. 2mm,且表面光滑、平整、无气泡;2)金属件的准备用120#汽油给金属件除油,在温度15 30°C的空气中干燥1(Γ20分钟,将金属件待粘胶表面薄薄且均勻地涂上一层胶粘剂,该胶粘剂主要用于橡胶胶料与金属件粘结的一种胶料。晾干3(Γ40分钟,然后把晾干后的零件放置在143士2°C的加温箱内, 干燥2(Γ30分钟,最后再涂地二层胶粘剂,晾干2(Γ30分钟;3)坯料制备将压制好的胶片按工艺样板下料,将剪裁好的胶片放在天平上称重,以 79(T830g为适宜;如图2所示,其下料方法为在坯料上开剪,增加开剪处,开剪处的形状为三角形;4)胶囊的硫化成型4. 1)将模具预热,温度达到150 155°C ;4. 2)装胶将主体胶片在阳模上找正放好;金属件长轴中心线与偏动方向成1(Γ30° 放置;将小胶片放在金属件上,盖正;将胶段沿底面周边均勻排布;4. 3)装模完毕后合模,和末后将压力缓慢升至22Mpa,卸除压力,压力表回3、Mpa后, 再逐渐升高压力至22Mpa,然后再回零,如此反复2 3次,以排除模腔的气体,最后压制压力保持18 22Mpa ;4. 4)胶囊的硫化当中模温度达到15(T155°C时保温开始计算硫化时间,正硫化时间为40分钟;5)胶囊出模硫化时间一到立即解除压力,缓慢起模,并小心地翘起周边,在进行胶囊脱模,以防撕裂成品;6)修边仔细清理掉零件的飞边和溢胶部分。
权利要求
1.一种用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法,其特征在于包括以下步骤1)胶片的压延在压延前测量辊筒表面温度,当前辊表面起始温度在3(T35°C,后辊表面起始温度在35、5°C,返炼时间为3飞分钟,通薄次数不少于3次,所要求胶片的规格为 1. 9mm士0. 2mm,且表面光滑、平整、无气泡;2)金属件的准备用120#汽油给金属件除油,在温度15 30°C的空气中干燥1(Γ20分钟,将金属件待粘胶表面薄薄且均勻地涂上一层胶粘剂,晾干3(Γ40分钟,然后把晾干后的零件放置在143士2°C的加温箱内,干燥2(Γ30分钟,最后再涂地二层胶粘剂,晾干2(Γ30分钟;3)坯料制备将压制好的胶片按工艺样板下料,将剪裁好的胶片放在天平上称重,以 79(T830g为适宜;4)胶囊的硫化成型4. 1)将模具预热,温度达到150 155°C ;4. 2)装胶将主体胶片在阳模上找正放好;金属件长轴中心线与偏动方向成1(Γ30° 放置;将小胶片放在金属件上,盖正;将胶段沿底面周边均勻排布;4. 3)装模完毕后合模,合模后将压力缓慢升至22Mpa,卸除压力,压力表回3、Mpa后, 再逐渐升高压力至22Mpa,然后再回零,如此反复2 3次,以排除模腔的气体,最后压制压力保持18 22Mpa ;4. 4)胶囊的硫化当中模温度达到15(T155°C时保温开始计算硫化时间,正硫化时间为40分钟;5)胶囊出模硫化时间一到立即解除压力,缓慢起模,并小心地翘起周边,在进行胶囊脱模,以防撕裂成品;6)修边仔细清理掉零件的飞边和溢胶部分。
2.如权利要求1所述的用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法,其特征在于所述的第3步骤中将压制好的胶片按工艺样板下料,其下料方法为在坯料上开剪,增加开剪处,开剪处的形状为三角形。
全文摘要
本发明涉及一种用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法,其特征在于包括以下步骤1)胶片的压延;2)金属件的准备;3)坯料制备;4)胶囊的硫化成型;5)胶囊出模;6)修边。该方法不仅使胶料在流动过程中排出气体,提高胶囊的表面质量,而且能够使胶囊容易出模,并确保金属件的位置。
文档编号B29D22/00GK102501396SQ20111034134
公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月2日 优先权日2011年11月2日
发明者张福英 申请人:沈阳飞机工业(集团)有限公司
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