一种新型玩具车自动焊接生产线的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型玩具车自动焊接生产线，其特征在于，其包括超声波焊接装置及壳体输送装置，该壳体输送装置设置在所述超声波焊接装置内，所述壳体输送装置包括上吸附部及下承接部，所述超声波焊接装置包括能量输出端，该能量输出端与所述上吸附部连接。本实用新型可自动完成玩具汽车的壳体或者零部件与壳体之间的超声波焊接，壳体输送装置将车壳或者其他汽车零部件的上壳体吸附住，送料装置的下承接部将车壳或者其他汽车零部件的下壳体输送到上吸附部的正下方，在液压驱动装置的驱动下，上吸附部将上壳体与下壳体叠合，超声波焊接装置将上、下壳体焊接，实现高效的、精准的壳体组装工序。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及玩具自动化制造技术，具体涉及一种新型玩具车自动焊接生产 线。 一种新型玩具车自动焊接生产线
【背景技术】
[0002] 目前，玩具生产过程中，塑胶部件之间的焊接操作比较多，但是多数都是手工或半 手工操作完成，或者直接用螺丝固定，焊接质量及焊接后的表面特性都不稳定，不能满足市 场对高端、新型智能玩具的要求。
[0003] 目前的塑胶件焊接原理是：当超声波作用于热塑性的塑料接触面时，会产生每秒 几万次的高频振动，这种达到一定振幅的高频振动，通过上焊件把超声能量传送到焊区，由 于焊区即两个焊接的交界面处声阻大，因此会产生局部高温；又由于塑料导热性差，一时还 不能及时散发，聚集在焊区，致使两个塑料的接触面迅速熔化，加上一定压力后，使其融合 成一体。当超声波停止作用后，让压力持续几秒钟，使其凝固成型，这样就形成一个坚固的 分子链，达到焊接的目的。
[0004] 现在智能汽车玩具等产品的生产中，将两壳体扣合，常用的技术是人工焊接或者 用螺丝固定，这样不仅效率低，并增加材料成本及人工生产成本；同时，由于高端智能玩具 对于强度、美感等有高的要求，现有技术及设备不能满足这些要求。 实用新型内容
[0005] 为了解决上述问题，本实用新型提供一种新型玩具车自动焊接生产线，采用超声 波装置将玩具汽车及其零部件的壳体进行焊接，可满足高端智能玩具的生产需要，提高生 产效率及改善玩具表面加工质量，提高制造效率，降低制造成本。
[0006] 本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：
[0007] -种新型玩具车自动焊接生产线，其特征在于，其包括超声波焊接装置及壳体输 送装置，所述壳体输送装置包括上吸附部及下承接部，所述超声波焊接装置包括能量输出 端，该能量输出端设置所述上吸附部上方。
[0008] 所述的新型玩具车自动焊接生产线，其还包括空气泵，所述上吸附部内设有风道， 该风道吸附口设置在上吸附部的中心，所述空气泵连接所述风道的抽风口。
[0009] 所述的新型玩具车自动焊接生产线，其还包括送料装置，该送料装置包括连接所 述下承接部的滑轨。
[0010] 所述的新型玩具车自动焊接生产线，其还包括液压驱动装置，其包括驱动上吸附 部的液压缸。
[0011] 所述的新型玩具车自动焊接生产线，其还包括自动控制电路，其包括超声波能量 输出控制电路、壳体输送装置驱动电路、空气泵控制电路、送料装置驱动电路及液压驱动装 置控制电路，其分别与各自对应的所述超声波焊接装置、壳体输送装置、空气泵、送料装置 及液压驱动装置电性连接。
[0012] 本实用新型的优点在于：本实用新型的新型玩具车自动焊接生产线，采用超声波 焊接装置，在汽车的壳体或者汽车零部件壳体进行超声波焊接，实现高效生产，并使焊接缝 更加美观，可满足高端智能电动玩具的生产需要。
[0013] 本实用新型通过其设置的壳体输送装置，将车壳或者其他汽车零部件的上壳体吸 附住，送料装置的下承接部将车壳或者其他汽车零部件的下壳体输送到上吸附部的正下 方，在液压驱动装置的驱动下，上吸附部将上壳体与下壳体叠合，超声波焊接装置将上、下 壳体焊接，实现高效的、精准的壳体组装工序。
[0014] 下面结合附图与【具体实施方式】，对本实用新型进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0015] 图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0016] 图2为本实用新型的局部结构示意图。
[0017] 图中：1.超声波焊接装置，11.能量输出端，2.壳体输送装置，21.上吸附部， 22.下承接部，23.风道，24.吸附口，25.抽风口，3.液压驱动装置，31.液压缸，4.送料 装置，41.滑轨。
【具体实施方式】
[0018] 实施例，参见图广图2,本实用新型提供的新型玩具车自动焊接生产线，其包括超 声波焊接装置1、壳体输送装置2、空气泵、液压驱动装置3、自动控制电路及送料装置4,其 包括超声波焊接装置1及壳体输送装置2,所述壳体输送装置2包括上吸附部21及下承接 部22,所述超声波焊接装置1包括能量输出端11，该能量输出端11设置所述上吸附部21 上方，上吸附部21及下承接部22可根据壳体的外轮廓形状，更换成匹配的上吸附部21及 下承接部22。
[0019] 所述上吸附部21内设有风道23,该风道23吸附口 24设置在上吸附部21的中心， 所述空气泵连接所述风道23的抽风口 25。
[0020] 所述送料装置4包括连接所述下承接部22的滑轨41，滑轨41内设置驱动电机，利 用皮带带动下承接部22移动。
[0021] 所述液压驱动装置3包括连接上吸附部21的液压缸31，液压驱动装置3还包括液 压泵，液压缸31驱动上吸附部21进行上下移动。
[0022] 所述的新型玩具车自动焊接生产线还包括自动控制电路，其包括包括自动控制电 路，其包括超声波能量输出控制电路、壳体输送装置驱动电路、空气泵控制电路、送料装置 驱动电路及液压驱动装置控制电路，其分别与各自对应的所述超声波焊接装置1、壳体输送 装置2、空气泵、送料装置4及液压驱动装置3电性连接。
[0023] 本实施例的新型玩具车自动焊接生产线，采用超声波焊接装置1，在汽车的壳体或 者汽车零部件壳体进行超声波焊接，实现高效生产，并使焊接缝更加美观，可广泛适用于各 种高端智能玩具的生产需要。
[0024] 具体生产时，本实用新型的壳体输送装置2,将车壳或者其他汽车零部件的上壳体 吸附住，送料装置4的下承接部22将车壳或者其他汽车零部件的下壳体输送到上吸附部21 的正下方，在液压驱动装置3的驱动下，上吸附部21将上壳体与下壳体叠合，超声波焊接装 置1将上、下壳体焊接，实现高效的、精准的壳体组装工序。
[0025] 本实用新型并不限于上述实施方式，采用与本实用新型上述实施例相同或近似的 装置，而得到的其他新型玩具车自动焊接生产线，均在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种新型玩具车自动焊接生产线，其特征在于，其包括超声波焊接装置及壳体输送 装置，所述壳体输送装置包括上吸附部及下承接部，所述超声波焊接装置包括能量输出端， 该能量输出端设置所述上吸附部上方；所述上吸附部内设有风道，该风道吸附口设置在上 吸附部的中心，空气泵连接所述风道的抽风口。
2. 根据权利要求1所述的新型玩具车自动焊接生产线，其特征在于，其还包括送料装 置，该送料装置包括连接所述下承接部的滑轨。
3. 根据权利要求2所述的新型玩具车自动焊接生产线，其特征在于，其还包括液压驱 动装置，该液压驱动装置包括驱动上吸附部的液压缸。
4. 根据权利要求3所述的新型玩具车自动焊接生产线，其特征在于，其还包括自动控 制电路，其包括超声波能量输出控制电路、壳体输送装置驱动电路、空气泵控制电路、送料 装置驱动电路及液压驱动装置控制电路，其分别与各自对应的所述超声波焊接装置、壳体 输送装置、空气泵、送料装置及液压驱动装置电性连接。
【文档编号】B29C65/08GK203901717SQ201320874822
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2013年12月25日 优先权日:2013年12月25日
【发明者】陈向群 申请人:广东东信玩具实业有限公司