一种解决轮胎胎圈部位断丝的方法与流程

文档序号:11795286阅读:782来源:国知局

本发明涉及轮胎技术领域,尤其是一种解决轮胎胎圈部位断丝的方法。



背景技术:

目前,轮胎在使用过程中无论什么样的品牌,趾口部位都会普遍出现断丝的问题。其原因为:轮胎钢丝圈钢丝与轮胎胎体帘线钢丝之间的隔离保护橡胶层,在整个轮胎结构中起到阻止钢丝圈钢丝与胎体钢丝帘线直接接触的作用。但是在实际使用过程中保护层经过长时间的使用,逐渐的变薄、变少,直到没有,钢丝圈钢丝与胎体帘线直接接触。造成钢丝与钢丝之间硬碰硬的磨擦与切割,

严重影响了轮胎的正常使用及其使用寿命。



技术实现要素:

本发明提供一种解决轮胎胎圈部位断丝的方法,采用全新的设计理念,完全解决了上述技术问题。其技术方案为:在轮胎胎体钢丝帘线的钢丝圈部位增加一层宽40mm,厚度为1.5mm的橡胶胶片,使轮胎钢丝圈与轮辋之间的保护层变厚、变多。

本发明设计合理实用,提高了轮胎的使用寿命,提高了产品质量及企业效益,适合普遍推广使用。

附图说明

图1为本发明制作橡胶胶片的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

制作橡胶胶片的方法主要由胶片1、导开装置2、定位装置3、压力辊4、钢丝胎体帘布5构成,在设备支架上固定好胶片1,然后经过导开装置2倒开胶片1,再经过定位装置3的精确定位,需要定位到什么位置都可以通过调整定位装置3来实现,把导开装置2导开的单层胶片贴合到钢丝帘布5上,最后经过压力辊4的压合使胶片与钢丝帘布5之间结合密实,没有空气。

以上为本发明制作橡胶胶片的一个典型实施例,由于在轮胎胎体钢丝帘线的钢丝圈部位增加了一层宽40mm,厚度为1.5mm的橡胶胶片,使轮胎钢丝圈与轮辋之间的保护层变厚、变多,延长了轮胎的总体寿命。

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