汽车声学部件发泡成型机构的制作方法

本实用新型涉及一种发泡机构，具体的说是汽车声学部件发泡成型机构，属于汽车内饰件生产设备技术领域。

背景技术：

目前，在汽车座椅、地毯下隔音垫等PU发泡材料产品需要通过发泡设备及模具进行成型生产。为配合产品生产，往往采用复杂的发泡设备及发泡模具，不仅机构复杂、制作成本高且占地面积大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种简易的汽车声学部件发泡成型机构，其结构简单、紧凑、合理，操作方便，能够确保产品成型效率，减少设备及场地投入，减少维护保养及零件更换，降低使用成本。

按照本实用新型提供的技术方案：汽车声学部件发泡成型机构，其特征在于：包括上模、下模、模具转轴、发泡架和翻转驱动装置，所述下模固定安装在发泡架上，上模设置在下模上方，上模的左侧边通过模具转轴与下模的左侧边相铰连，上模能够在翻转驱动装置的驱动下绕模具转轴向上翻转开模或向下翻转合模。

作为本实用新型的进一步改进，所述翻转驱动装置包括两套翻转驱动组件，所述的两套翻转驱动组件分别设置在发泡架的前后侧并保持对称；每套翻转驱动组件均包括气缸、连接转轴和固定转轴，所述气缸下端通过固定转轴与发泡架底部前侧边或底部后侧边的右端连接，气缸上端通过连接转轴与上模前侧边或后侧边的中部连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述发泡架安装有用于控制气缸动作的控制开关。

作为本实用新型的进一步改进，所述下模的前侧边和后侧边上分别安装有夹紧装置，所述夹紧装置用于将合模后的上模与下模锁紧。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹紧装置采用手动夹钳。

本实用新型与已有技术相比，具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，操作方便，能够确保产品成型效率，减少设备及场地投入，减少维护保养及零件更换，降低使用成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例开模状态示意图。

图3为本实用新型实施例合模状态示意图。

附图标记说明：1-上模体、2-下模体、3-模具转轴、4-手动夹钳、5-发泡架、6-气缸、7-连接转轴、8-固定转轴、9-控制开关。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示，实施例中的汽车声学部件发泡成型机构主要由上模1、下模2、模具转轴3、手动夹钳4、发泡架5、气缸6、连接转轴7、固定转轴8和控制开关9等组成。

如图1~图3所示，所述下模2用螺栓固定安装在发泡架5上，上模1设置在下模2上方，上模1的左侧边通过模具转轴3与下模2的左侧边相铰连，上模1能够在翻转驱动装置的驱动下绕模具转轴33向上翻转开模或向下翻转合模。

如图1~图3所示，本实施例中，所述翻转驱动装置包括两套翻转驱动组件，所述的两套翻转驱动组件分别设置在发泡架5的前后侧并保持对称；每套翻转驱动组件均是由气缸6、连接转轴7和固定转轴8组成，所述气缸6下端通过固定转轴8与发泡架5底部前侧边或底部后侧边的右端连接，气缸6上端通过连接转轴7与上模1前侧边或后侧边的中部连接。所述发泡架5安装有用于控制气缸6动作的控制开关9。

如图1~图3所示，本实施例中，所述下模2的前侧边和后侧边上分别安装有夹紧装置，所述夹紧装置用于将合模后的上模1与下模2锁紧。所述夹紧装置可以采用现有的常规产品，如手动夹钳4。

具体应用时，按下控制开关9中的启动按钮，气缸6的活塞杆伸出，将上模1顶开，上模1绕模具转轴3向上翻转开模，使上模1、下模2操作面张开角度。然后手工将发泡料倒入模腔内，再按下控制开关9中的回程按钮，气缸6的活塞杆收回，使上模1绕模具转轴3向下翻转合模。在机构运动过程中连接转轴7与固定转轴8可有效保证模具开合的稳定性。