本发明属于轮胎生产加工领域，更具体地说，本发明涉及一种轮胎喷胶冷却生产线。
背景技术：
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性。现有汽车及其他车辆上使用的轮胎在驶过路面上钉、玻璃碴等比较尖锐的物体时，其轮胎经常会被这些尖锐的物体刺破，使轮胎发生漏气、爆胎等情况，极易发生交通事故，严重威胁车辆内部乘员及车外车辆、行人的安全。为改变这一状况，人们发明了轮胎喷胶机，使用轮胎喷胶机在轮胎内部喷涂一层带有记忆功能的热熔胶，在车辆轮胎压过外部形状比较尖锐的物体时，轮胎被刺穿，但热熔胶层能够弥合轮胎上被刺穿的孔洞，使轮胎不漏气，避免事故的发生。
轮胎在喷胶结束后，需要使胶凝固附着在轮胎内壁上，现有技术中还没有完整的自动化轮胎冷却设备及生产线。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轮胎喷胶冷却生产线。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案： 一种轮胎喷胶冷却生产线，该轮胎喷胶冷却生产线包括如下步骤：
S1、上料：通过轮胎翻转装置将轮胎送入双档轮辊上，翻转装置两侧设置护栏，防止翻转装置推动轮胎时轮胎倾倒；
S2、双档轮辊驱动：相邻两个双挡轮辊通过同一电机驱动，使双挡轮辊同向、同速转动，轮胎随双挡轮辊转动，轮胎转动的过程中，使用赶胎装置推动轮胎向前移动，赶胎装置采用双驱动链带动赶胎杆移动从而带动轮胎移动，赶胎杆可自由转动，不影响赶胎，赶胎杆一端安装支撑轮，在驱动链面向底面时支撑驱动链，防止驱动链因重力下坠影响工作；
S3、吸风电机：S1中轮胎送上双档轮辊上时，即可打开吸风电机，赶胎装置处于密闭空间，方便吸风电机冷却作业，采用吸风电机不仅具有冷却效果，还可以吸收轮胎及轮胎上胶的异味，在吸风电机出风口安装空气净化装置，彻底处理异味；
S4、制冷装置：在吸风电机启动时，打开制冷装置，制冷装置可使赶胎工作的密闭空间的温度降低，提高轮胎冷却效果，制冷装置与吸风电机配合使用，提高吸风电机的冷却效果，制冷装置制造的冷气能中和喷胶过程中产生的热量，防止工作空间温度逐渐升高，影响生产；
S5、下料：赶胎装置将轮胎赶至双挡轮辊的末端，双挡轮辊的末端的设也有一个轮胎翻转装置，轮胎翻转装置的工作方向与双挡轮辊垂直，轮胎翻转装置向上掀动翻转板，翻转板便将轮胎赶出双挡轮辊，进出出料通道，出料通道与双挡轮辊垂直，方便出料，出料通道两侧设有挡板，防止滚动过程中轮胎倾倒；
S6、轮胎检测：轮胎沿着出料通道向下滚动，在出料通道的末端设有防弹跳装置，防止轮胎弹出流水线，防弹跳装置对轮胎减速后，进入防弹跳装置下方的双挡轮辊，该双挡轮辊同样通过一个电机驱动，该双挡轮辊的下方也设有一个翻转装置，轮胎进入该双挡轮辊，随双挡轮辊的转动而转动，检查轮胎内壁喷胶是否完整，水分是否烘干，胶体是否完全冷却，检查合格便可送入包装线，检查不合格的重新返回加工；
S7、轮胎包装：通过S6中的翻转装置的翻转板将轮胎掀出，进入包装线，使用轮胎包装机对轮胎打包。
优选的，所述翻转装置的翻转板转动均通过气缸驱动，且翻转板的上端设有转动杆，转动杆的设置不影响翻转板掀动轮胎。
优选的，S6中双挡轮辊的两侧设有防止轮胎倾倒的挡杆，且挡杆可自由转动。
本发明的技术效果和优点：本发明提供的一种轮胎喷胶冷却生产线，轮胎喷胶后的冷却生产线，全程自动化，不需要人工操作，节省人力，提高效率，而且不会出线人为操作的失误，提高了产品质量，采用吸风电机不仅具有冷却效果，还可以吸收轮胎及轮胎上胶的异味，在吸风电机出风口安装空气净化装置，彻底处理异味，非常环保，制冷装置的设置，提高轮胎冷却效率。
具体实施方式
下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种轮胎喷胶冷却生产线，该轮胎喷胶冷却生产线包括如下步骤：
S1、上料：通过轮胎翻转装置将轮胎送入双档轮辊上，翻转装置两侧设置护栏，防止翻转装置推动轮胎时轮胎倾倒；
S2、双档轮辊驱动：相邻两个双挡轮辊通过同一电机驱动，使双挡轮辊同向、同速转动，轮胎随双挡轮辊转动，轮胎转动的过程中，使用赶胎装置推动轮胎向前移动，赶胎装置采用双驱动链带动赶胎杆移动从而带动轮胎移动，赶胎杆可自由转动，不影响赶胎，赶胎杆一端安装支撑轮，在驱动链面向底面时支撑驱动链，防止驱动链因重力下坠影响工作；
S3、吸风电机：S1中轮胎送上双档轮辊上时，即可打开吸风电机，赶胎装置处于密闭空间，方便吸风电机冷却作业，采用吸风电机不仅具有冷却效果，还可以吸收轮胎及轮胎上胶的异味，在吸风电机出风口安装空气净化装置，彻底处理异味；
S4、制冷装置：在吸风电机启动时，打开制冷装置，制冷装置可使赶胎工作的密闭空间的温度降低，提高轮胎冷却效果，制冷装置与吸风电机配合使用，提高吸风电机的冷却效果，制冷装置制造的冷气能中和喷胶过程中产生的热量，防止工作空间温度逐渐升高，影响生产；
S5、下料：赶胎装置将轮胎赶至双挡轮辊的末端，双挡轮辊的末端的设也有一个轮胎翻转装置，轮胎翻转装置的工作方向与双挡轮辊垂直，轮胎翻转装置向上掀动翻转板，翻转板便将轮胎赶出双挡轮辊，进出出料通道，出料通道与双挡轮辊垂直，方便出料，出料通道两侧设有挡板，防止滚动过程中轮胎倾倒；
S6、轮胎检测：轮胎沿着出料通道向下滚动，在出料通道的末端设有防弹跳装置，防止轮胎弹出流水线，防弹跳装置对轮胎减速后，进入防弹跳装置下方的双挡轮辊，该双挡轮辊同样通过一个电机驱动，该双挡轮辊的下方也设有一个翻转装置，轮胎进入该双挡轮辊，随双挡轮辊的转动而转动，检查轮胎内壁喷胶是否完整，水分是否烘干，胶体是否完全冷却，检查合格便可送入包装线，检查不合格的重新返回加工；
S7、轮胎包装：通过S6中的翻转装置的翻转板将轮胎掀出，进入包装线，使用轮胎包装机对轮胎打包。
所述翻转装置的翻转板转动均通过气缸驱动，且翻转板的上端设有转动杆，转动杆的设置不影响翻转板掀动轮胎。
S6中双挡轮辊的两侧设有防止轮胎倾倒的挡杆，且挡杆可自由转动。
综上所述：本发明提供的一种轮胎喷胶冷却生产线，轮胎喷胶后的冷却生产线，全程自动化，不需要人工操作，节省人力，提高效率，而且不会出线人为操作的失误，提高了产品质量，采用吸风电机不仅具有冷却效果，还可以吸收轮胎及轮胎上胶的异味，在吸风电机出风口安装空气净化装置，彻底处理异味，非常环保，制冷装置的设置，提高轮胎冷却效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。