具有自锁气缸驱动抽芯活块结构的消失模模具的制作方法

本实用新型属模具技术领域，具体涉及一种具有自锁气缸驱动抽芯活块结构的消失模模具。

背景技术：

现有的消失模模具抽芯时，一般采用普通耐热气缸完成抽芯的合模和退模，气缸直接连在模具上模框本体上，采用密封结构隔离上模框型腔内的热蒸汽和冷却水，气缸轴直接连在抽芯活块上，带动抽芯活块合模和退模。而现有抽芯结构存在的缺点：一、因合模和退模所用力量不大，气缸缸径本不用太大，但消失模在冲料和发泡时，因模具抽芯活块面积较大，导致抽芯所受的压力较大，气缸力量不足，导致抽芯活块后退，发泡成型后，因抽芯后退导致发泡膜错型很大，成型发泡膜尺寸超差导致铸件尺寸超差，毛坯报废或重量超标，为了防止气缸后退，设计人只有加大气缸的缸径，使模具体积变大，但依然不能防止气缸回退。二、现有气缸采用正向安装，一般合模时，因抽芯活块运动无阻力，所需推力较小，退模时因抽芯和发泡膜粘连在一起，需要克服摩擦力，因此所需力较大，正向安装气缸因气缸连杆占用一定的气缸面积，合模时推力较大，而退模时力量较小，所以气缸正向安装不符合模具的开合力要求。三、现有的气缸直接固定在模具上模腔本体上，气缸活塞杆合模退模时，磨损密封圈，导致密封圈失效，蒸膜高热气体和冷却水进入气缸内，导致气缸寿命较短，模具使用的可靠性较低。因此有必要提出改进。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题：提供一种具有自锁气缸驱动抽芯活块结构的消失模模具，本实用新型采用自锁气缸，在模具推到合模位置后，自锁气缸通过锁紧装置能够将活塞杆锁定，解决模具在合模后因气缸压力小于发泡膜发泡产生的膨胀力，导致气缸及抽芯活块后退现象，使发泡膜无飞边、披缝，尺寸保持稳定；同时本实用新型将自锁气缸倒置并通导向拉杆传递气缸力，增加退模力量，符合退模力大于合模力的使用条件，使抽芯活块运动平稳准确。

本实用新型采用的技术方案：具有自锁气缸驱动抽芯活块结构的消失模模具，包括上模框和置于上模框内侧与上模腔适配合模的抽芯活块，所述上模框外侧壁上固定有自锁气缸，所述自锁气缸的缸筒后端与上模框外侧壁固定连接，所述自锁气缸的活塞杆一端远离上模框外侧壁且其通过推动拉杆结构与抽芯活块固定连接并带动抽芯活块移动实现合模和退模。

其中，所述上模框外侧面上固定有气缸连接板，所述气缸连接板与上模框外侧面中间夹设有隔热垫，所述自锁气缸的缸筒后端与气缸连接板固定连接。

所述推动拉杆结构包括导向拉杆和推板，所述自锁气缸的活塞杆端部通过螺母与推板固定连接，所述导向拉杆一端与推板固定连接，所述导向拉杆另一端穿过上模框与抽芯活块固定连接，所述抽芯活块上固定有与导向拉杆端部固定连接的拉杆连接座，所述上模框与导向拉杆套接孔内设有导向套。

进一步地，所述自锁气缸的缸筒后端设有磁力锁紧装置，所述磁力锁紧装置包括安装座Ⅰ，所述安装座Ⅰ中滑动设有锁销Ⅰ，所述锁销Ⅰ通过弹簧Ⅰ与安装座Ⅰ内的孔弹性连接，所述自锁气缸的活塞杆置于缸筒内部的一端侧部设有与锁销Ⅰ卡合的侧孔Ⅰ，所述缸筒内部设有驱动锁销Ⅰ使其与侧孔Ⅰ卡合将活塞杆锁紧的电磁铁。

进一步地，所述述自锁气缸的缸筒后端设有气动锁紧装置，所述气动锁紧装置包括安装座Ⅱ，所述安装座Ⅱ上端面设有锁紧柱，所述安装座Ⅱ中滑动设有锁销Ⅱ，所述锁销Ⅱ通过弹簧Ⅱ与安装座Ⅱ内的孔弹性连接，所述自锁气缸的活塞杆置于缸筒内部的一端侧部设有与锁销Ⅱ卡合的侧孔Ⅱ，所述锁紧柱端部通过气管与起源连接从而驱动锁销Ⅱ向下移动与侧孔Ⅱ卡合将活塞杆锁紧。

本实用新型与现有技术相比的优点：

1、本方案采用自锁气缸，在模具推到合模位置后，自锁气缸通过锁紧装置能够将活塞杆锁定，解决模具在合模后因气缸压力小于发泡膜发泡产生的膨胀力，导致气缸及抽芯活块后退现象，解决使发泡膜尺寸变形和错模导致的披缝过大的质量问题，使发泡膜无飞边、披缝，尺寸保持稳定，使铸件符合设计要求；

2、本方案中自锁气缸倒置安装，自锁气缸安装处和上模腔内腔不相通，并且上模框和自锁气缸的缸筒底边连接处加上隔热垫，能够防止热量和高压水传导和进入气缸内部导致气缸失效，有效防止热传导在气缸上，提高气缸的使用寿命和使用可靠性；

3、本方案中将自锁气缸倒置并通过推板和导向拉杆传递气缸力，自锁气缸的活塞杆在气压作用下向左运动，因气缸活塞右侧为空腔，同等气压时向左压力因截面积大而产生的力大于向右运动的力，从而增加退模力量，符合退模力大于合模力的使用条件，并使气缸推出和回缩平稳，减小气缸径和体积，同时导向拉杆也可起到定向作用，使自锁气缸带动的抽芯活块运动平稳、准确。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中自锁气缸结构示意图一；

图3为本实用新型中自锁气缸结构示意图二；

图4为本实用新型实施例的结构主视图；

图5为本实用新型实施例的结构俯视图。

具体实施方式

下面结合附图1-5描述本实用新型的实施例。

具有自锁气缸驱动抽芯活块结构的消失模模具，如图1所示，包括上模框1和置于上模框1内侧与上模腔10适配合模的抽芯活块9，所述上模框1 外侧壁上固定有自锁气缸4。其中，所述自锁气缸4的缸筒41后端与上模框 1外侧壁固定连接，具体的，所述上模框1外侧面上固定有气缸连接板2，所述气缸连接板2用螺栓紧固在上模框1外侧壁上且其中间夹设有隔热垫3，所述自锁气缸4的缸筒41后端通用内六角螺钉与气缸连接板2固定连接；本实用新型将自锁气缸4倒置安装，使自锁气缸4安装处和上模腔10内腔不相通，并且上模框1和自锁气缸4之间夹有隔热垫3，能够防止热量和高压水传导和进入气缸内部导致气缸失效，有效防止热传导在气缸上，提高气缸的使用寿命和使用可靠性。所述自锁气缸4的活塞杆42一端远离上模框1外侧壁且其通过推动拉杆结构与抽芯活块9固定连接并带动抽芯活块9移动实现合模和退模。具体的，所述推动拉杆结构包括导向拉杆5和推板6，所述自锁气缸4 的活塞杆42端部通过螺母43与推板6固定连接，所述导向拉杆5一端通过螺栓与推板6固定连接，所述导向拉杆5另一端穿过上模框1与抽芯活块9 固定连接，其中，所述抽芯活块9上通过内六角螺钉固定有拉杆连接座7，所述导向拉杆5端部外螺纹与拉杆连接座7上的螺纹孔旋合，所述上模框1与导向拉杆5套接孔内设有导向套8。

自锁气缸4的锁紧装置有多种选择的结构。其中一种如图2所示，所述自锁气缸4的缸筒41后端设有磁力锁紧装置44，所述磁力锁紧装置44包括安装座Ⅰ441，所述安装座Ⅰ441中滑动设有锁销Ⅰ442，所述锁销Ⅰ442通过弹簧Ⅰ443与安装座Ⅰ441内的孔弹性连接，所述自锁气缸4的活塞杆42置于缸筒41内部的一端设有与锁销Ⅰ442卡合的侧孔Ⅰ444，所述缸筒41内部设有对锁销Ⅰ442作用使其与侧孔Ⅰ444卡合将活塞杆42锁紧的电磁铁445。

另一种如图3所示，所述述自锁气缸4的缸筒41后端设有气动锁紧装置 45，所述气动锁紧装置45包括安装座Ⅱ451，所述安装座Ⅱ451上端面设有锁紧柱455，所述安装座Ⅱ451中滑动设有锁销Ⅱ452，所述锁销Ⅱ452通过弹簧Ⅱ453与安装座Ⅱ451内的孔弹性连接，所述自锁气缸4的活塞杆42置于缸筒41内部的一端设有与锁销Ⅱ452卡合的侧孔Ⅱ454，所述锁紧柱455端部通过气管456与起源连接从而驱动锁销Ⅱ452向下移动与侧孔Ⅱ454卡合将活塞杆42锁紧。

工作时：首先，自锁气缸4的活塞杆42向如图1所示的右面运动，通过推板6和导向拉杆5推动抽芯活块9合模，到达合模位置时，气压力压缩锁紧柱455中的锁销Ⅱ452进入自锁气缸4的活塞杆42的侧孔Ⅱ454内，锁紧活塞杆42(或者电磁铁445通电，吸着锁销Ⅰ442下移使其与自锁气缸4活塞杆42上的侧孔Ⅰ444卡合，锁紧活塞杆42)，完成合模；接着，操作人员向上模腔10内冲入发泡颗粒，机器从上模框1内冲入260度的水蒸气1-2分钟左右，机器再向模腔内冲入冷却水冷却，冷却2-3分钟，发泡膜成型，操作员搬动气动开关，锁紧柱455气缸失压，弹簧Ⅱ453将锁销Ⅱ452顶出，活塞杆42锁紧解除(或者电磁铁445断电，锁销Ⅰ442失去电磁力并在弹簧Ⅰ 443作用下回位，松开活塞杆42)；然后，活塞杆42在气压作用下向左运动，因气缸活塞右侧为空腔，同等气压时向左压力因截面积大(即活塞左侧面积为气缸内径截面积-连杆的截面积，活塞右侧的截面积为气缸内径截面积)而产生的力大于向右运动的力，从而使自锁气缸4通过推板6带动导向拉杆5，导向拉杆5带动抽芯活块9向左运动，此时自锁气缸4向左运动的压力要大于导向拉杆5与导向套8的摩擦力和抽芯活块9与发泡膜的摩擦力的合力，使退模力大于合模力，符合退模使用条件。最后，机器将上模腔10向上推起，完成发泡膜脱模。

本实用新型采用自锁气缸4，在模具推到合模位置后，自锁气缸4通过锁紧装置能够将活塞杆42锁定，解决模具在合模后因气缸压力小于发泡膜发泡产生的膨胀力，导致气缸及抽芯活块后退现象，解决使发泡膜尺寸变形和错模导致的披缝过大的质量问题，使发泡膜无飞边、披缝，尺寸保持稳定，使铸件符合设计要求；并且本实用新型将自锁气缸4倒置安装，并通过推板6 和导向拉杆5传递气缸力，自锁气缸4的活塞杆42在气压作用下向左运动，因气缸活塞右侧为空腔，同等气压时向左压力因截面积大而产生的力大于向右运动的力，从而增加退模力量，符合退模力大于合模力的使用条件，并使气缸推出和回缩平稳，减小气缸径和体积，同时导向拉杆5也可起到定向作用，使自锁气缸带动的抽芯活块运动平稳、准确。

另外，本实用新型可根据发泡膜结构的不同，一般可采用一面抽芯，二面抽芯直至多面抽芯的方式，如图4和5所示是一个四面抽芯的模具示意图，每一面抽芯的结构与上述结构相同，其不同之处为，导向拉杆5根据抽芯活块9的结构，可采取水平或垂直方式，各布两个导向拉杆5，在抽芯活块9较大时，也可布成4个导向拉杆5的模式。多面抽芯气缸为保证同步性，采用一个气阀控制多个气缸，以保证气缸开合的同步性，有时候，对气缸的开合有先后顺序要求时，可采用程序控制器对电磁气阀进行控制，以保证多个气缸的开合符合制膜的开合顺序要求。

上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。