一种汽车密封条用冷却装置的制作方法

文档序号:14887139发布日期:2018-07-07 13:36阅读:209来源:国知局

本实用新型涉及冷却设备技术领域,更具体地说,涉及一种汽车密封条用冷却装置。



背景技术:

汽车车门的密封系统主要针对两个区域,一个是门洞区域的密封,它主要是靠安装在侧围门洞翻边上的一圈内侧门密封条或是安装在车门上的一圈外侧门密封条来密封整个门洞;车门上另外一个需要密封的区域是门窗区域,这主要是靠窗框上的玻璃导槽密封条和内外侧两根窗台密封条来实现密封,它们同时还要起到使门窗玻璃能够平稳地上下升降的作用。

密封条在生产过程中,从挤出设备挤出并经微波硫化装置处理后的密封条温度较高,需要经过冷却降温处理后再进行后续的打孔、切割工序。目前,密封条大多是通过水冷却的方式进行冷却降温。

例如申请号为CN201720271164.7的实用新型专利,授权公告日为2017年10月20日,实用新型名称为:密封条冷却降温装置。该申请案包括通过支架设置在地面上的水槽,所述水槽内的后侧壁上设置有用于控制密封条行进的若干驱动轮,驱动轮之间通过链条链接;所述驱动轮上方的后侧壁上设置有用于向密封条喷洒冷却水的若干喷头,喷头之间通过冷却水管道连通;所述水槽的出料端设置有朝密封条喷射干燥气流的送风头;所述支架下方的地面上设置有控制链条带动驱动轮动作的电机、控制喷头喷洒冷却水的水泵以及控制送风头吹风的气泵,电机的输出轴通过传送机构与链条链接,水泵与冷却水管道通过水管连通,气泵与送风头通过供气管道连通;所述支架上设置有控制电机、水泵以及气泵工作状态的控制器。

但该申请案采用电机带动链条运动,需要消耗一定的电能,而冷却水从高处落下的势能却未能得到利用。



技术实现要素:

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有的密封条冷却装置存在的上述问题,提供一种汽车密封条用冷却装置。采用本实用新型的技术方案,将冷却水的势能转化为驱动输送带运动的机械能,设计合理,节约了能源。

2.技术方案

为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

本实用新型的一种汽车密封条用冷却装置,包括箱体和输送带,所述的输送带水平设置于箱体内,以传送密封条,所述的输送带设于主动轮和从动轮之间,所述的输送带的上方设有向密封条喷洒冷却水的喷头,且喷头沿输送带的行程方向布设有多个,所述的输送带上设有多个通孔,所述的输送带的下方设有一倾斜的集水槽,以收集从输送带上掉落的冷却水,所述的集水槽的末端设有水轮机,所述的水轮机的水轮转轴与主动轮通过蜗轮蜗杆结构传动连接。

更进一步地,所述的集水槽沿输送带的行程方向设置。

更进一步地,所述的主动轮的端部固设有一蜗轮,所述的水轮转轴上固设有一与蜗轮配合的蜗杆。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案,与已有的公知技术相比,具有如下有益效果:

(1)本实用新型的一种汽车密封条用冷却装置,通过水轮机将冷却水的势能转化为驱动输送带运动的机械能,设计合理,节约了能源。

(2)本实用新型的一种汽车密封条用冷却装置,其输送带上设有多个通孔,一方面增加了密封条底部与空气的接触面积,有利于散热;另一方面,减轻了输送带的质量,传动更加轻便,减少能耗。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车密封条用冷却装置的原理示意图;

图2为本实用新型的输送带的局部剖视图。

示意图中的标号说明:

1、箱体;2、喷头;3、输送带;31、主动轮;32、从动轮;33、蜗轮;4、集水槽;5、水轮机;51、蜗杆;6、密封条。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容,结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例

结合图1,本实施例的一种汽车密封条用冷却装置,包括箱体1和输送带3,输送带3水平设置于箱体1内,以传送密封条6,输送带3设于主动轮31和从动轮32之间,输送带3的上方设有向密封条6喷洒冷却水的喷头2,且喷头2沿输送带3的行程方向布设有多个。本实施例的输送带3上设有多个通孔34,如图2所示,一方面增加了密封条6的底部与空气的接触面积,有利于散热;另一方面,减轻了输送带3的质量,传动更加轻便,减少能耗。

接续图1,输送带3的下方设有一倾斜的集水槽4,以收集从输送带3上掉落的冷却水,较优的,集水槽4沿输送带3的行程方向设置。集水槽4的末端设有水轮机5,水轮机5的水轮转轴与主动轮31通过蜗轮蜗杆结构传动连接。具体地,主动轮31的端部固设有一蜗轮33,水轮转轴上固设有一与蜗轮33配合的蜗杆51。

为了更好地理解本实施例的一种汽车密封条用冷却装置,现结合图1和图2对本实施例的工作原理作简要说明。喷头2向输送带3上的密封条6喷洒冷却水,冷却水经由输送带3上的通孔34掉落到集水槽4上,冷却水最终进入水轮机5带动水轮转动,则水轮转轴上的蜗杆51带动主动轮31端部的蜗轮33转动,进而驱动输送带3运动。需要说明的是,由于密封条6质轻,而冷却水水量较大,所以水轮机5产生的动力足以带动输送带3运动。

本实用新型的一种汽车密封条用冷却装置,将冷却水的势能转化为驱动输送带运动的机械能,设计合理,节约了能源,且冷却效果较好。

以上示意性地对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

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