汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆的制作方法

本实用新型属于汽车组装配件应用技术领域，具体涉及汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆。

背景技术：

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模；广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。而无论何种汽车模具，其在生产制备汽车零部件时都需要进行精准的组装，进而进行高效和稳定的加工成型作业，如注塑模具的摆杆先行复位机构（摆杆是先行复位机构的重要构成部件），保证合模过程中定模、楔形杆等推出机构复位完成动作。

因此，基于上述问题，本实用新型提供汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型的目的是提供汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆，其设计结构合理，能与注塑模具的摆杆先行复位机构进行配合组装，保证合模过程中定模、楔形杆等推出机构复位完成动作，实现高效和稳定的汽车零部件加工成型作业。

技术方案：本实用新型提供汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆，包括摆杆本体，及设置在摆杆本体一端内的第一摆杆定位孔、第二摆杆定位孔，其中，摆杆本体、第一摆杆定位孔和第二摆杆定位孔为一体成型的p20钢制得，且摆杆本体的直径尺寸由一端向另一端递减。

本技术方案的，所述摆杆本体的长度尺寸为450mm，第一摆杆定位孔的对称中心线距摆杆本体一端的长度尺寸为87.92mm。

本技术方案的，所述第一摆杆定位孔、第二摆杆定位孔的直径尺寸分别为16mm、18mm。

本技术方案的，所述摆杆本体设置第二摆杆定位孔的端部直径尺寸为35mm。

与现有技术相比，本实用新型的汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆的有益效果在于：1、其设计结构合理，能与注塑模具的摆杆先行复位机构进行配合组装，保证合模过程中定模、楔形杆等推出机构复位完成动作，实现高效和稳定的汽车零部件加工成型作业；2、使用寿命长（整体为一体成型的p20钢制得）、无需常检修或更换，提高生产的效率，同时降低企业生产经济成本。

附图说明

图1是本实用新型的汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆的主视结构示意图；

图2是本实用新型的汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆的侧视结构示意图；

图3是本实用新型的汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆的仰视结构示意图；

图4是图1的局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

实施例

如图1、图2、图3和图4所示的汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆，包括摆杆本体1，及设置在摆杆本体1一端内的第一摆杆定位孔2、第二摆杆定位孔3，其中，摆杆本体1、第一摆杆定位孔2和第二摆杆定位孔3为一体成型的p20钢制得，且摆杆本体1的直径尺寸由一端向另一端递减。

进一步优选的，所述摆杆本体1的长度尺寸为450mm，第一摆杆定位孔2的对称中心线距摆杆本体1一端的长度尺寸为87.92mm；及所述第一摆杆定位孔2、第二摆杆定位孔3的直径尺寸分别为16mm、18mm；及所述摆杆本体1设置第二摆杆定位孔3的端部直径尺寸为35mm。

本结构的汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆，一方面其设计结构合理，能与注塑模具的摆杆先行复位机构进行配合组装，保证合模过程中定模、楔形杆等推出机构复位完成动作，实现高效和稳定的汽车零部件加工成型作业，另一方面使用寿命长（整体为一体成型的p20钢制得）、无需常检修或更换，提高生产的效率，同时降低企业生产经济成本。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆，其特征在于：包括摆杆本体（1），及设置在摆杆本体（1）一端内的第一摆杆定位孔（2）、第二摆杆定位孔（3），其中，摆杆本体（1）、第一摆杆定位孔（2）和第二摆杆定位孔（3）为一体成型的p20钢制得，且摆杆本体（1）的直径尺寸由一端向另一端递减；所述摆杆本体（1）的长度尺寸为450mm，第一摆杆定位孔（2）的对称中心线距摆杆本体（1）一端的长度尺寸为87.92mm。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆，其特征在于：所述第一摆杆定位孔（2）、第二摆杆定位孔（3）的直径尺寸分别为16mm、18mm。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆，其特征在于：所述摆杆本体（1）设置第二摆杆定位孔（3）的端部直径尺寸为35mm。

技术总结
本实用新型属于汽车组装配件应用技术领域，具体公开了汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆，包括摆杆本体，及设置在摆杆本体一端内的第一摆杆定位孔、第二摆杆定位孔，其中，摆杆本体、第一摆杆定位孔和第二摆杆定位孔为一体成型的P20钢制得，且摆杆本体的直径尺寸由一端向另一端递减。本实用新型的汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆的有益效果在于：1、其设计结构合理，能与注塑模具的摆杆先行复位机构进行配合组装，保证合模过程中定模、楔形杆等推出机构复位完成动作，实现高效和稳定的汽车零部件加工成型作业；2、使用寿命长（整体为一体成型的P20钢制得）、无需常检修或更换，提高生产的效率，同时降低企业生产经济成本。

技术研发人员：陶根成;刘林利
受保护的技术使用者：南京金晟汽车零部件有限公司
技术研发日：2019.11.07
技术公布日：2020.09.15