一种三色带灯车标模具的制作方法

本实用新型涉及注塑成型模具技术领域，尤其涉及一种三色带灯车标模具。

背景技术：

目前国内汽车品质不断提升，各种品牌汽车从内饰到外观都在不断翻新花样，汽车厂家荣誉及品质的象征车标也被不断进行变革，其中带灯车标已成为新的趋势。但传统的带灯车标大部分为注塑+喷漆工艺制作完成，一个产品基本要进行3-5道不同的喷漆工艺完成，油漆的制作生产及喷漆过程会对环境的污染非常严重影响，对操作人员身体产生一定危害，而且喷漆车标立体感较差，在白天或不开灯的条件下较难识别且不美观。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种三色带灯车标模具。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种三色带灯车标模具，包括上模、下模和设置于所述上模和下模之间的旋转机构；所述上模包括由上到下依次设置的面板、分流板和上模仁固定板，所述面板上设置有注塑口a，所述分流板上设置有注塑口b和注塑口c，所述分流板上设置有相对应的热流道a、热流道b和热流道c，所述上模仁固定板上设置有相对应的上模仁a、上模仁b和上模仁c；所述下模包括由下到上依次连接的底板、旋转机构固定底板、旋转装置固定板以及下模仁固定框；所述旋转机构包括设置于所述下模仁固定框内的三角旋转梁以及均匀设置于所述三角旋转梁上的三组下模仁，每组所述下模仁下方对应设置有顶针组件，所述旋转机构固定底板上设置有推动所述顶针组件运动的顶出油缸，所述三角旋转梁的下端设置有旋转轴，所述旋转轴的下端穿出所述下模后与注塑机液压顶出系统连接，所述旋转装置固定板上设置有驱动所述旋转轴转动的旋转油缸；所述上模仁a和下模仁组合形成半成品a的型腔，所述注塑口a通过所述热流道a与所述半成品a的型腔相连通，所述上模仁b、下模仁和半成品a组合形成半成品b的型腔，所述注塑口b通过所述热流道b与所述半成品b的型腔相连通，所述上模仁c、下模仁和半成品b组合形成成品c的型腔，所述注塑口c通过所述热流道c与所述成品c的型腔相连通。

进一步的，所述旋转油缸有两个，分别为第一旋转油缸和第二旋转油缸，所述旋转轴上套设有齿环，所述第一旋转油缸和第二旋转油缸的活塞端设置有与所述齿环相啮合的齿板。

进一步的，所述顶出油缸位于所述成品c的型腔下方。

进一步的，所述上模仁固定板上设置有第一精准定位件，所述下模仁固定框上设置有与所述第一精准定位件配合固定的第二精准定位件。

进一步的，所述面板上设置有隔热板。

进一步的，所述下模仁固定框的侧壁上设置有吊模横梁。

进一步的，所述底板和旋转机构固定底板之间设置有模脚。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型产品采用了三色注塑工艺(透明，乳白，黑色)，将原有喷漆需达到的视觉效果用不同颜色的注塑材料代替，减少甚至杜绝了喷漆的工艺，同时使产品在不开灯条件下的立体感更加强烈，更加环保，同时更加美观。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸图；

图2是本实用新型中旋转轴一种状态剖视图；

图3是本实用新型中旋转轴另一种状态剖视图；

图4是本实用新型中旋转机构爆炸示意图。

图中：1、面板；2、分流板；3、上模仁固定板；4、注塑口a；5、注塑口b；6、注塑口c；7、热流道a；8、热流道b；9、热流道c；10、上模仁a；11、上模仁b；12、上模仁c；13、底板；14、旋转机构固定底板；15、旋转装置固定板；16、下模仁固定框；17、三角旋转梁；18、下模仁；19、顶针组件；20、顶出油缸；21、旋转轴；22、第一旋转油缸；23、第二旋转油缸；24、齿环；25、齿板；26、第一精准定位件；27、第二精准定位件；28、隔热板；29、吊模横梁；30、模脚。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1-4所示，是本实用新型一种三色带灯车标模具的具体实施方式，包括上模、下模和设置于所述上模和下模之间的旋转机构；所述上模包括由上到下依次设置的隔热板28、面板1、分流板2和上模仁固定板3，所述面板1上设置有注塑口a4，注塑口a4、隔热板28通过螺栓与面板1相连接，分流板2和上模仁固定板3通过导柱进行连接及定位，所述分流板2上设置有注塑口b5和注塑口c6，注塑口b5和注塑口c6通过螺栓与分流板2相连接，所述分流板2上通过螺丝连接有相对应的热流道a7、热流道b8和热流道c9，所述上模仁固定板3上通过螺丝及上模仁固定板3上相应孔位固定设置有相对应的上模仁a10、上模仁b11和上模仁c12；所述下模包括由下到上依次通过螺丝相连接的底板13、旋转机构固定底板14、旋转装置固定板15以及下模仁固定框16；所述旋转机构包括设置于所述下模仁固定框16内的三角旋转梁17以及通过螺丝和滑槽压块均匀设置于所述三角旋转梁17上的三组下模仁18，三组下模仁18结构相同，分别对应设置在上模仁a10、上模仁b11和上模仁c12下方，每个所述下模仁18下方对应设置有顶针组件19，所述旋转机构固定底板14上设置有推动所述顶针组件19运动的顶出油缸20，所述顶出油缸20通过螺丝与旋转机构固定底板14连接，并且上端穿出旋转装置固定板15以及下模仁固定框16后，活塞端与对应的顶针组件19连接，所述顶出油缸20位于所述成品c的型腔下方，所述三角旋转梁17的下端设置有旋转轴21，所述旋转轴21的下端穿出所述下模后与注塑机液压顶出系统连接，所述旋转装置固定板15上设置有驱动所述旋转轴21转动的旋转油缸；所述上模仁a10和下模仁18组合形成半成品a的型腔，所述注塑口a4通过所述热流道a7与所述半成品a的型腔相连通，所述上模仁b11、下模仁18和半成品a组合形成半成品b的型腔，所述注塑口b5通过所述热流道b8与所述半成品b的型腔相连通，所述上模仁c12、下模仁18和半成品b组合形成成品c的型腔，所述注塑口c6通过所述热流道c9与所述成品c的型腔相连通。

进一步的，所述旋转油缸有两个，分别为第一旋转油缸22和第二旋转油缸23，所述旋转轴21上套设有齿环24，所述第一旋转油缸22和第二旋转油缸23的活塞端设置有与所述齿环24相啮合的齿板25。

进一步的，所述上模仁固定板3上设置有第一精准定位件26，所述下模仁固定框16上设置有与所述第一精准定位件26配合固定的第二精准定位件27。合模后，第一精准定位件26插入相应第二精准定位件27内，起到为下模仁固定框16与上模仁固定板3的导向及精定位作用。

进一步的，所述面板1上设置有隔热板28。

进一步的，所述下模仁18固定框16的侧壁上设置有吊模横梁29。能够快速安全地把模具安装到注塑机上，达到安全、平稳的吊装模具的功能。

进一步的，所述底板13和旋转机构固定底板14之间设置有模脚30。

进一步的，所述顶针组件包括顶针底板、顶针面板和顶针，顶针面板安装在顶针底板的上表面，所述顶针设置于所述顶针面板上，顶针穿入顶针面板并通过卡槽定位由顶针底板压紧，顶针底板通过螺丝与顶针面板相连，顶针面板和顶针底板两侧上设置有导柱，顶针组件通过导柱、在顶出油缸20的作用下滑动设置于三角旋转梁下方，并且顶针的上端穿过下模仁插入产品的型腔。

工作流程及原理：

注塑口a注入黑色材料；注塑口b注入透明材料；注塑口c注入乳白色材料；

第一组动作：模具在闭合状态下，黑色材料通过注塑口a注入上模仁a和相对应的下模仁形成的半成品a的型腔，注塑形成半成品a。

第二组动作：注塑完成后，模具上模仁固定板与下模仁固定框分离，模具打开，开至指定位置后(开模位置由注塑机设定)注塑机液压顶出系统驱动旋转轴向上运动，由于旋转轴与三角旋转粱、顶针组件、下模仁相连，该部分零件全部与旋转轴动作一致至指定位置，旋转轴上的齿环与旋转油缸活塞端的齿板相啮合(如图2)，而后第一旋转油缸活塞端向前运动，第二旋转油缸活塞端向后运动，从而带动旋转轴做逆时针旋转120度，相应三角旋转粱、顶针组件、下模仁及其上的半成品a也做同样旋转，而后注塑机液压顶出系统带动旋转轴向下运动，从而带动三角旋转粱、顶针组件、下模仁向相同方向运动回位至下模仁固定框内，此时，旋转油缸活塞回位(如图3)，通过旋转轴上联轴器脱离及啮合实现齿环空转或连轴转动。以上动作结束后，模具合模，合模后第一精准定位件插入相应第二精准定位件内起到为下模仁固定框与上模仁固定板的导向及精定位作用。

第三组动作：模具合拢后，透明材料通过注塑口b注入上模仁b、下模仁和黑色的半成品a组合形成半成品b的型腔内，同时，黑色材料注入半成品a的型腔，重复第一组动作。两腔注塑动作完成后，注塑机重复第二组动作，将带有黑色及透明两种材料的半成品b旋转至上模仁c的下方，并合模。

第四组动作：合模完成后，乳白色材料通过注塑口c注入上模仁c、下模仁和半成品b组合形成的成品c的型腔，同时，半成品a的型腔及半成品b的型腔已完成相应的第一组动作及第三组动作(既单色及双色的射胶动作)。

第五组动作：射胶全部完成后，模具打开，顶出油缸通过注塑机控制驱动成品c的型腔下方的顶针组件向上运动，将成品c顶出模具，至此，模具整个动作周期完成。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。