一种碳纤维船桨浆板的固化成型装置的制作方法

文档序号:21744127发布日期:2020-08-05 02:13阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种碳纤维船桨浆板的固化成型装置,设有柜体和楔形块,其特征在于:所述柜体上壁上设有承载压架,承载压架与柜体固定连接,柜体上间隔设有至少两个支撑压架,支撑压架分别经滑块、竖向滑槽与柜体相连接,柜体下端设有液压缸,液压缸的活塞杆与柜体最下端的支撑压架相连接,支撑压架上设有电加热板,电加热板上设有下模具,下模具上方对应设有上模具,上模具和下模具合模形成浆板形状的模具凹腔,下模具上设有与楔形块相配合的浆板顶出槽,浆板顶出槽设在下模具凹腔一侧,浆板顶出槽与下模具凹腔相连通且垂直于模具凹腔边缘,上模具和下模具上设有模具预热通道,模具预热通道内设有电加热丝,上模具或下模具上还设有排气通道,排气通道的一端与模具凹腔相连通,另一端通向上模具或下模具外,上模具和下模具上设有对模装置,所述对模装置为在下模具上设有倒锥形定位孔,上模具上设有锥形定位导柱,上模具和下模具通过定位导柱和定位孔配合定位。

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维船桨浆板的固化成型装置,其特征在于:所述柜体内壁上设有电加热管,电加热管内部装有电热丝,所述柜体外表面设有保温层。

3.根据权利要求1所述的一种碳纤维船桨浆板的固化成型装置,其特征在于:所述锥形定位导柱和锥形定位孔的锥角为15度。

4.根据权利要求1所述的一种碳纤维船桨浆板的固化成型装置,其特征在于:所述支撑压架两侧设有滑块,柜体内壁两侧设有竖向滑槽,支撑压架在液压缸的作用下经竖向滑槽、滑块上下移动。


技术总结
本实用新型涉及一种碳纤维船桨浆板的固化成型装置,设有柜体和楔形块,柜体上壁上设有承载压架,柜体上间隔设有至少两个支撑压架,支撑压架分别经滑块、竖向滑槽与柜体相连接,柜体下端设有液压缸,液压缸的活塞杆与柜体最下端的支撑压架相连接,支撑压架上设有电加热板,电加热板上设有下模具,下模具上方对应设有上模具,上模具和下模具合模形成浆板形状的模具凹腔,下模具上设有与楔形块相配合的浆板顶出槽,上模具和下模具上设有模具预热通道,上模具或下模具上还设有排气通道,下模具上设有倒锥形定位孔,上模具上设有锥形定位导柱,本实用新型提出了一种固化成型前可进行模具预热、产品质量和成品率高的碳纤维船桨浆板的固化成型装置。

技术研发人员:柳志青
受保护的技术使用者:威海和利源碳纤维科技有限公司
技术研发日:2019.11.22
技术公布日:2020.08.04
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1