缺口 11中的悬臂20，所述悬臂20位于固定件本体缺口中的前端设置有向上伸出的凸缘21，也就是说悬臂20的端头位置设置有向上伸出的凸缘21，将该悬臂20安装在缺口 11中，使得悬臂20的该端头位于固定件本体10中的缺口中。所述悬臂20的后端设置有用于和导轨72配合的导槽22 ;并且该导槽22具有和导轨72—致的锥度。为了使导轨72可以卡在导槽22中，导轨72的上端设有向两侧伸出的凸起，使得该导轨72整体呈T型，对应地，所述导槽22也具有T型槽结构，这种配合方式属于本领域的公知常识。而且，对于本领域的技术人员来说，导轨也可以设置在小滑块上，导槽设置在导向块上。
[0023]图6示出了小滑块固定件1、小滑块2、导向块7之间的安装结构图，安装在缺口中的悬臂，其端头的导槽与导向块上的导轨配合在一起，并且构成了类似涨紧轮的结构，当导向块向喇叭状开口的内部行进时，其具有锥度的导轨将小滑块向外撑开，使得悬臂上的凸缘伸出，当成型后开模时，先将导向块拉出，使得小滑块恢复原始的状态，也就是说使凸缘缩回，然后将整个小滑块固定件、小滑块、导向块退出，即可实现开模动作。
[0024]控制导向块移动的机构可以是本领域技术人员所熟知的结构，本实用新型优选的是，提供了一种出模模具总成，设置一与小滑块2自由端头固定连接的第一压块3 ;还包括受控于移动执行机构的内滑块5，所述内滑块5的端头固定连接有第二压块4 ;所述第二压块4与导向块7的自由端头固定连接，此时可在第一压块3设置通孔，供固定第二压块4、导向块7的固定螺丝穿入。在第一压块3、第二压块4之间还设有限位柱，所述限位柱的两端分别穿过第一压块3、第二压块4，且限位柱的两端分别设置有防止脱落的阻止部，所述限位柱的长度大于第一压块3、第二压块4的总厚度，也就是说限位柱并不是将第一压块3、第二压块4固定在一起，而是允许第一压块3和第二压块4分开一定的距离，之后在限位柱的作用下，使得第二压块4可以带动第一压块3共同行进。
[0025]当本实用新型的开模模具在开模的时候，首先执行机构驱动内滑块5向开模方向移动，与内滑块固定连接的第二压块与第一压块分离，第二压块首先驱动导向块向开模方向(X方向)移动，由上述所知，鉴于导向块和小滑块之间的配合结构，在导向块的移动过程中，使得小滑块在Z轴上移动，使得凸缘从扣位中脱离，当第二压块行进至与第一压块的极限位置时，在限位柱的作用下，第二压块驱动第一压块向开模方向移动，也就是带动小滑块、小滑块固定件向开模方向移动，最终实现了开模模具的开模工作。
[0026]本实用新型的执行机构可以是本领域技术人员熟知的可以驱动内滑块移动的任何结构，例如步进电机、拖链、丝杠等。在本实用新型的另一实施例中，提供了一种模具的开模执行机构，参考图2、图7，开模模具滑动配合在基座300上，所述内滑块5上倾斜地设置有贯通孔，还包括前模座200，所述前模座200上固定有一穿入贯通孔的斜导柱6。当前模座200执行开模动作时，参考图7的视图方向，也就是前模座200驱动斜导柱6垂直向上运动的过程时，斜导柱6驱动内滑块5向左侧移动，这种驱动方式既节约了成本，又实现了开模的同步动作，提高了开模的效率。
[0027]本实用新型已通过优选的实施方式进行了详尽的说明。然而，通过对前文的研读，对各实施方式的变化和增加对于本领域的一般技术人员来说是显而易见的。申请人的意图是所有的这些变化和增加都落在了本实用新型权利要求所保护的范围中。
【主权项】
1.一种汽车换挡手柄中卡扣的出模模具，其特征在于:包括小滑块固定件，所述小滑块固定件包括圆柱状的固定件本体，所述固定件本体的后端设有具有内腔的喇叭状开口，沿该喇叭状开口的圆周方向间隔地设置有多个缺口，该缺口从喇叭状开口的自由端头一直延伸至固定件本体上，并将喇叭状开口分成多个独立体；还包括伸入到喇叭状开口内腔中的导向块，沿该导向块的圆周方向上设置有多个导轨，该导轨的端面具有锥度；还包括和缺口数量相同的下滑块，所述小滑块包括安装在缺口中的悬臂，所述悬臂位于固定件本体缺口中的前端设置有向上伸出的凸缘，所述悬臂的后端设置有用于和导轨配合的导槽；该导槽具有和导轨一致的锥度。
2.根据权利要求1所述的出模模具，其特征在于:所述缺口和小滑块的数量均为三个。
3.根据权利要求1所述的出模模具，其特征在于:所述喇叭状开口的端头设有径向的凸缘。
4.根据权利要求1所述的出模模具，其特征在于:所述圆柱状的固定件本体设有贯通其轴向的空腔，所述导向块的前端设置有与空腔配合的导向轴。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车换挡手柄中卡扣的出模模具，包括小滑块固定件、导向块，沿该导向块的圆周方向上设置有多个导轨，该导轨的端面具有锥度；小滑块包括安装在缺口中的悬臂，所述悬臂位于固定件本体缺口中的前端设置有向上伸出的凸缘，所述悬臂的后端设置有用于和导轨配合的导槽；该导槽具有和导轨一致的锥度。悬臂端头的导槽与导轨配合在一起，并且构成了类似涨紧轮的结构，当导向块向喇叭状开口的内部行进时，其具有锥度的导轨将小滑块向外撑开，使得悬臂上的凸缘伸出，当成型后开模时，先将导向块拉出，使得小滑块恢复原始的状态，也就是说使凸缘缩回，然后将整个小滑块固定件、小滑块、导向块退出，即可实现开模动作。
【IPC分类】B29C33-20
【公开号】CN204431575
【申请号】CN201420554170
【发明人】黄佰胜
【申请人】深圳市南和华毅塑胶制品有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年9月23日