轮胎制造胶料输送台车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮胎制造中胶料的输送装置，具体是轮胎制造胶料输送台车。
【背景技术】
[0002]目前制作轮胎过程中基本上都是在炼胶工序生产终胶，然后由叉车运转入下生产工序制备成各种合成部件，再往下周转，在叉车运料过程中，要多辆叉车、多个司机，路线长、并受天气影响，如果是下雨、刮风的尘土影响沾染胶料影响轮胎生产质量，一车一车的运输效率低，能耗大。
[0003]也有采用流水线式的输送作业，但是流水线式的输送适合连续不断的生产，不利于较重物品的输送和暂时存储。
【发明内容】
[0004]本实用新型为了解决较重的轮胎制造胶料输送问题，特提出轮胎制造胶料输送台车。
[0005]为此本实用新型的技术方案为，轮胎制造胶料输送台车，包括台车车架，在台车车架的下方设有支架，支架上设有输送轮，其特征在于:输送轮的内侧通过支架设有“L”型支架，“L”型支架的下脚面再垂直向下设有导向轮。
[0006]进一步的改进在于:导向轮的上部为柱形，下部为锥形，共同形成凸轮。
[0007]进一步的改进在于:台车车架的前端设有硬链接，尾端设有软连接。
[0008]有益效果:
[0009]本实用新型“L”型支架安装在支架输送轮的内侧，这样就可以将导向轮安装在台车车架的下面，防止干涉，不占空间；“L”型支架上安装的导向轮保证了台车在导轨上前进或者后退时有一个导向的作用，防止其向外或者向内滑倒。
[0010]导向轮为凸轮还可以利用其形状将台车卡在导轨上，防止其侧翻，安全可靠。
[0011]台车车架的前端设有硬链接，尾端设有软连接，硬链接配合导轨的链条驱动连接，软连接方便了多个小车同时进行，串联成列，方便弯道运输，保证运行时上坡下坡的稳定，避免小车脱轨。
[0012]本实用新型在使用时配合空中导轨或者地面导轨，通过牵引就可以实现轮胎制造胶料输送或者其他物品的输送，避免胶料污染保证胶料质量，提高工作效率，降低消耗。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的主视结构示意图。
[0014]图2是图1的右视结构示意图。
[0015]图中I是台车车架，2是支架，3是输送轮，4是“L”型支架，5是导向轮，6是硬链接，7是软链接。
【具体实施方式】
[0016]本实用新型如图1、2所示。
[0017]轮胎制造胶料输送台车，包括台车车架I，在台车车架I的下方设有支架2，支架2上设有输送轮3，输送轮3的内侧通过支架2设有“L”型支架4，“L”型支架4的下脚面朝向台车车架I的内部，再垂直向下设有导向轮5。
[0018]导向轮5的上部为柱形，下部为锥形，共同形成凸轮。
[0019]台车车架I的前端设有硬链接6，尾端设有软连接7。
【主权项】
1.轮胎制造胶料输送台车，包括台车车架，在台车车架的下方设有支架，支架上设有输送轮，其特征在于:输送轮的内侧通过支架设有“L”型支架，“L”型支架的下脚面再垂直向下设有导向轮。
2.根据权利要求1所述的轮胎制造胶料输送台车，其特征在于:导向轮的上部为柱形，下部为锥形，共同形成凸轮。
3.根据权利要求1所述的轮胎制造胶料输送台车，其特征在于:台车车架的前端设有硬链接，尾端设有软连接。
【专利摘要】本实用新型提供轮胎制造胶料输送台车，在台车车架的下方设有支架，支架上设有输送轮，输送轮的内侧通过支架设有“L”型支架，“L”型支架的下脚面再垂直向下设有导向轮；导向轮的上部为柱形，下部为锥形，共同形成凸轮；台车车架的前端设有硬链接，尾端设有软连接。本实用新型“L”型支架安装在支架输送轮的内侧，这样就可以将导向轮安装在台车车架的下面，防止干涉，不占空间；“L”型支架上安装的导向轮保证了台车在导轨上前进或者后退时有一个导向的作用，防止其向外或者向内滑倒，在使用时配合空中导轨或者地面导轨，通过牵引就可以实现轮胎制造胶料输送或者其他物品的输送，避免胶料污染保证胶料质量，提高工作效率，降低消耗。
【IPC分类】B29C31-00
【公开号】CN204431565
【申请号】CN201520062833
【发明人】陈红涛, 张建强, 张晓军
【申请人】双星东风轮胎有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年1月29日