一种微孔发泡注塑模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种微孔塑料制品的注塑模具，更具体地涉及一种微孔发泡注塑模具。
【背景技术】
[0002]微孔塑料制品可以通过注射成型工艺形成，具体包括:塑料原料加入注塑机的料筒后，在螺杆剪切力及加热圈的加热作用下塑化，发泡剂直接注入注射螺杆熔融段末端与熔体均匀混合，然后高压高速注入模腔;在模腔内突然降压，使熔体中大量的过饱和气体离析出来，发泡、膨胀、成型、定型形成微孔塑料制品。
[0003]常用的注射成型工艺包括高压发泡法，具体包括:将注塑模腔压力设置在7?15Mpa之间，采用满注方式注入塑料原料，即一次注射量正好等于模具模腔的容积；当塑料原料和发泡剂的熔融混合物被注入到模腔后延时一段时间，然后动模向后移动一小段距离，使模具的动模和定模稍为分开，模腔扩大，模腔内的塑料开始发泡膨胀。
[0004]对于汽车内饰件的微孔塑料制品，特别是对于汽车门板上具有喇叭网孔等密集型结构的微孔塑料制品，为了进行上述的高压发泡法需要的微孔发泡注塑模具通常具有镶块结构，该镶块结构的轮廓对应于喇叭网孔等密集型结构的轮廓设置，从而使得最终的注射成型产品呈现出期望的形貌。
[0005]在高压发泡过程中，现有的镶块结构由于被固定连接于动模，其在模腔扩大时随着动模向后一起移动，从而与定模分开。但是，实践证明，喇叭网孔等密集型结构由于结构强度比较低，发泡后获得的微孔塑料制品上往往出现产品拉伤拉裂的不良质量缺陷，以及产品喇叭网特征区域出现“凹型”外观缺陷，即发泡形成的汽车门板上的喇叭网孔等密集型结构存在缺陷，无法满足产品要求。
【实用新型内容】
[0006]为了解决上述现有技术存在的微孔塑料制品的密集型结构出现产品拉伤拉裂，以及凹型外观缺陷等问题，本实用新型旨在提供一种微孔发泡注塑模具。
[0007]本实用新型所述的微孔发泡注塑模具，包括:动模本体;连接于动模本体的镶块结构；以及与镶块结构相连的驱动机构；其中，镶块结构通过导向机构连接于动模本体，该导向机构包括弹簧、导套和导柱，导套的顶端固定于镶块结构，而导柱固定于动模本体，导柱伸入导套内可移动，弹簧套设于导套上，其顶端抵靠镶块结构，底端抵靠动模本体。
[0008]导向机构还包括限位杆，该限位杆的顶端与镶块结构固定连接，其底端与动模本体固定连接。
[0009 ]镶块结构包括通过紧固件连接在一起的镶件和托板。
[0010]镶件的底部具有用于容纳驱动机构的端部的凹槽。
[0011]托板具有供驱动机构穿过的第一贯通孔。
[0012]驱动机构包括T型杆、连接杆和油缸，油缸与T型杆通过连接杆相连，该T型杆与镶块结构相连。
[0013]驱动机构还包括固定于动模本体的导向板，该导向板具有供T型杆穿过的第二贯通孔。
[0014]本实用新型的镶块结构由于可相对动模移动，在动模相对于定模向后移动以扩大模腔进行发泡时，镶块结构相对于定模保持不动，喇叭网孔等密集型结构不进行发泡，从而解决现有技术中经过发泡的该区域出现产品拉伤拉裂，以及产品凹型外观不良的问题。本实用新型通过简单的结构变化即可解决产品缺陷，成本低廉。
【附图说明】
[0015]图1是根据本实用新型的一个优选实施例的微孔发泡注塑模具的立体结构示意图；
[0016]图2是图1的微孔发泡注塑模具在省略了动模本体之后的立体放大视图；
[0017]图3是图1的剖面图，其中示出了微孔发泡注塑模具的部分导向机构；
[0018]图4是图1的另一剖面图，其中示出了微孔发泡注塑模具的部分导向机构；
[0019]图5是根据本实用新型的一个优选实施例的微孔发泡注塑模具的驱动机构的剖面图；
[0020]图6是图5的A区域的局部放大图；
[0021 ]图7是图6的结构在另一状态下的示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述。
[0023]图1和图2示出了根据本实用新型的一个优选实施例的微孔发泡注塑模具，其包括动模本体1、镶块结构2、导向机构3和驱动机构4，其中，动模本体1与现有的微孔发泡注塑模具的动模本体的结构类似，在此不再赘述。镶块结构2通过导向机构3连接于动模本体1，而驱动机构4与镶块结构2相连以使得镶块结构2可相对于动模本体1移动。由于镶块结构2可相对于动模本体1移动，在动模本体1相对于定模向后移动以扩大模腔进行发泡时，镶块结构2相对于定模保持不动，喇叭网孔等密集型结构此时不进行发泡，从而解决现有技术中的该区域出现产品拉伤拉裂，以及产品喇叭网特征区域凹陷外观问题。
[0024]镶块结构2包括镶件21和托板22，两者通过紧固件(例如螺钉)连接在一起。与现有的微孔发泡注塑模具的镶件不同的是，本实施例的镶件21的底部具有凹槽211，如图3所示，用于容纳T型杆41的T型端部411。与现有的微孔发泡注塑模具的托板不同的是，本实施例的托板22的中心具有第一贯通孔221，T型杆41的杆体穿过该第一贯通孔221。
[0025]回到图2，导向机构3包括弹簧31、导套32和导柱33。其中，导套32的顶端固定于托板22，而导柱33固定于动模本体1，如图3所示，导柱33可伸入导套32内移动。弹簧31套设于导套32上，其顶端抵靠托板22，底端抵靠动模本体1，如图3所示，从而在动模本体1与镶块结构2之间提供一个弹力，从而可迫使镶块结构2从动模本体1弹出。导向机构3还包括限位杆34，如图4所示，该限位杆34的顶端与托板22固定连接，其底端与动模本体1固定连接，从而通过限位杆34的长度来限定镶块结构2相对于动模本体1的弹出距离。
[0026]如图2-图4所示，驱动机构4包括Τ型杆41、连接杆42、油缸43和导向板44。其中，导向板44固定于动模本体1，如图3所示，其具有第二贯通孔441，T型杆41的杆体穿过该第二贯通孔441。油缸43与Τ型杆41通过连接杆42相连，从而为Τ型杆41提供驱动力。
[0027]以下结合图5-图7来说明本实施例的微孔发泡注塑模具的应用原理如下:在注入塑料原料后(扩大模腔进行发泡之前)，此时的油缸43处于顶出状态，Τ型杆41的位置如图6所示，Τ型杆41的Τ型端部411的顶表面与镶件21具有间距Τ(在本实施例中，该间距Τ为5mm)，而其底表面抵靠托板22。此时相对于定模后移动模本体1约1mm，模腔得以扩大并进行发泡时，同时在弹簧31的弹力的作用下，镶块结构2从动模本体1弹出，该弹出距离(1mm)由限位杆34控制，此后镶块结构2相对于定模保持不动，喇叭网孔等密集型结构不进行发泡，从而解决现有技术中的该区域出现产品拉伤拉裂的问题。最后，在油缸43的作用下，T型杆41的T型端部411的顶表面与镶件21接触，如图7所示，从而使得镶块结构2可以随同动模本体1 一起进行后续的开模操作。
[0028]以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的范围，本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。本实用新型未详尽描述的均为常规技术内容。
【主权项】
1.一种微孔发泡注塑模具，包括: 动模本体； 连接于动模本体的镶块结构；以及 与镶块结构相连的驱动机构； 其特征在于， 镶块结构通过导向机构连接于动模本体，该导向机构包括弹簧、导套和导柱，导套的顶端固定于镶块结构，而导柱固定于动模本体，导柱伸入导套内可移动，弹簧套设于导套上，其顶端抵靠镶块结构，底端抵靠动模本体。2.根据权利要求1所述的微孔发泡注塑模具，其特征在于，导向机构还包括限位杆，该限位杆的顶端与镶块结构固定连接，其底端与动模本体固定连接。3.根据权利要求1所述的微孔发泡注塑模具，其特征在于，镶块结构包括通过紧固件连接在一起的镶件和托板。4.根据权利要求3所述的微孔发泡注塑模具，其特征在于，镶件的底部具有用于容纳驱动机构的端部的凹槽。5.根据权利要求3所述的微孔发泡注塑模具，其特征在于，托板具有供驱动机构穿过的第一贯通孔。6.根据权利要求1所述的微孔发泡注塑模具，其特征在于，驱动机构包括T型杆、连接杆和油缸，油缸与T型杆通过连接杆相连，该T型杆与镶块结构相连。7.根据权利要求6所述的微孔发泡注塑模具，其特征在于，驱动机构还包括固定于动模本体的导向板，该导向板具有供T型杆穿过的第二贯通孔。
【专利摘要】本实用新型涉及一种微孔发泡注塑模具，包括：动模本体；连接于动模本体的镶块结构；与镶块结构相连的驱动机构；其中，镶块结构通过导向机构连接于动模本体，导向机构包括弹簧、导套和导柱，导套的顶端固定于镶块结构，导柱固定于动模本体，导柱伸入导套内可移动，弹簧套设于导套上，顶端抵靠镶块结构，底端抵靠动模本体。本实用新型的镶块结构由于可相对动模移动，在动模相对于定模向后移动以扩大模腔进行发泡时，镶块相对于定模保持不动，喇叭网孔等密集型结构不进行发泡，从而解决现有技术中经过发泡的该区域出现产品拉伤拉裂，产品发泡后喇叭网特征区域出现“凹型”外观缺陷的问题。本实用新型通过简单的结构变化可解决产品缺陷，成本低廉。
【IPC分类】B29C44/58, B29C44/42
【公开号】CN205086263
【申请号】CN201520891443
【发明人】陈建军, 王泽峰, 宋刚
【申请人】上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月10日