专利名称：多载体锅炉的制作方法
技术领域：
本提供的实用新型多载体锅炉是属于热能动力设备中的锅炉范围。技术背景现各种大、中、小锅炉普遍是输出水汽载体，用来生产或供热，如再加热蒸汽温度达到300 500度，同时产生相对的压力85 160kg/cm2 (8. 5 16. OMpa)，此高温高压可用来发电或特种用途，此单台造价及配件都较昂贵，使用时必须有保障安全生产及运行完备的管理体系。近年来从国外引进的热载体锅炉，锅炉内装的介质油常用导热油，经加热产生 260 400度高温油汽或高温油载体(热载体)，国内通常规定制造此类锅炉出厂标牌输出油载体350度，虽然温度高但压力却很低，经科学试验导热油在300度是保持常压，显然用它加工生产要比用高温高压蒸汽是方便、安全、简单，已经被广泛用于化工、医药、造纸、橡胶、木材加工或烘干等。经使用热载体锅炉导热油容易超温老化，另外导热油在管内局部温度过高，使管变形或爆管，尤其在炉膛内受热面管经常发生类似问题，极大的影响热载体锅炉正常运行和安全，现设计及制造此类锅炉已不在炉膛设置辐射受热面管，另外确保标牌出口温度350 度，在油载体管束末端即低温区也不设置省煤器，至此国内外热载体锅炉普遍热效率仅在 60% 68%，此类锅炉热损失也是极大的。发明内容本实用新型所需解决的技术问题；是提供结构简单，锅炉受热面管内采用不同的介质(不同的载体)，布置在相应的部位，即可提高出力，又能防止炉膛受热面管，爆管或变形，且还能减少热损失，大大提高热效率，实现节能减排，安全又环保，并操作更加方便的多载体锅炉。解决其技术问题采用技术方案一是多载体锅炉构成，在前墙布置的锅筒 (2)呈立体炉膛，炉膛内锅筒( 接两侧水冷壁管(7)、前拱管(4)、后拱管(9)、下降管(3)， 且都与底联箱( 科学合理的连接，组成装水汽管路系统。受热后由锅筒( 的管口(1)输出水汽载体。在炉膛后拱管(9)旁，布置有若干排蛇形管(15)，其管头、管尾分别按上联箱 (13)和下联箱(18)，连接组成装油管束系统。受热后由上取箱(1 的管口(14)输出油载体。在这管束旁，末端布置空气烟气换热器型(30)省煤器，该换热器(30)的箱内管(37)， 是管(37)内走烟，管(37)外侧走空气，管外侧空气被管内烟气加热，由箱口 09)输出一定温度热空气载体(或称热风载体)。如果不用空气烟气换热器型(30)，可用装水汽型(301) 省煤器。这台锅炉特殊之处是在装油管束前部布置炉膛内受热面管是装水汽管路系统， 尤其炉膛内拱管(9)、水冷壁管(7)是低抗高温辐射，防止暴管及变形。另在装油管束末端布置换热器(30)恰当回收低温区烟气热量，降低排烟温度、减少热损失，有效提高热效率。这台锅炉受热面管被加热，同时不只是输出高温油载体(热载体)，又能输出水汽载体，并还能输出热风载体，分别直接加工原料、蒸煮或烘干等。[0011] 解决其技术问题采用技术方案二是多载体锅炉构成，有炉排03)上的底联箱 (33)、与中联箱(34)、之间接数根水冷壁(7)组成了卧式炉膛；炉膛中联箱(34)上方靠前炉墙有若干排蛇形管(15)，且与上联箱(13)、下联箱(18)连接组成装油管束系统；在他们旁有数排蛇形管(35)，上接锅筒( 的纵联箱(36)，下接中联箱(34)连接组成了装水汽管路系统。另在锅筒( 下降管C3)旁，布置了空气烟气换热器(30)。以上布置的受热面管，虽然位置不同恰能发挥各自的特性及优点，迅速吸收、传导燃烧产生的热量，同时直接分别由管口(1)输出水汽载体、管口(14)输出油载体、箱口 09)输出热风载体。
[0012]图1是方案一多载体锅炉总图[0013]图2是方案一是多载体锅炉横剖图[0014]图3是方案一是多载体锅炉本体图[0015]图4是方案一是多载体锅炉本体横剖图[0016]图5是方案一是多载体锅炉本体纵向剖图[0017]图6是方案二多载体锅炉总图[0018]图7是方案二多载体锅炉本体图[0019]图8是方案二多载体锅炉本体横剖图[0020]图9 是空气烟气换热器的正视图和透视图
具体实施方式
以下结合附图和实施例依本实用新型作进一步说明，而受热面的蛇形管(15)、 (35)，在图1、图3、图6、图7中，简化的用点划中心线代表若干排或数排蛇形管。，参照图1，前墙(21)，布置的锅筒O)呈立体炉膛，炉膛内锅筒(2)、接两侧水冷壁管(7)，又接两侧下降管(3)，还接前热拱管0)、后拱管(9)，都与底联箱( 连接组成装水汽管路系统。在后拱管(9)旁有若干排蛇形管(15)，与上联箱(13)、下联箱(18)连接组成装油管束系统。在它的末端旁布置有空气烟气换热器(30)系统。此换热器(30)另有图 (9)、进一步说明。煤斗0 煤落在炉排(23)，进入炉膛内煤燃烧的火焰辐射前拱、后拱04)、又辐射两侧水冷壁管(7)、产生烟火流向若干排蛇形管(15)，反复经档火墙(32)，流经空气烟气换热器(30)型省煤器后，到烟气出口(31)流向烟囱。锅筒(2)上的管口(1)是输出水汽载体，还有在力表(19)、水位表OO)、及安全伐；密封有前墙、两侧墙06)、后墙(XT)、 顶棚墙(10)；炉门(25)、是用于拨火，清灰或维修等。还有管口(14)是输出高温油载体，箱口 09)是输出一定温度的空气载体(热风载体)。当不用空气烟气接热器型(30)省煤器，在此位置可用装水汽型省煤器，经该型 ‘省煤器输出的水汽，可以增加水汽系统的出力。参照图3、图5，前部布置的锅筒( 接两侧水冷壁管(7)和两侧下降管(3)，这些管下端分别接在两侧底联箱(5)、(51)，锅筒( 还接前拱管G)、后供管(9)，这拱管下端分别接横联箱(6)、和横联箱(8)，横联箱(6)、(8)分别接两侧底联箱(5)、(51)的内侧，依此连接组成装水汽管路系统，经锅筒O)的管口(1)输出水汽载体。[0026]在炉膛后拱管(9)、旁有若干排蛇形管(15)，且与上联箱(1 和下联箱(18)连接组成了装油管速系统。在它们末端旁有空气烟气换热器(30)系统，它另有图9，进一步说明。上联箱(1 有管口(17)是输入低温油，送入若干排蛇形管(1 内，受热后经上联箱(13)的管口(14)输出高温油载体(热载体)。上联箱(13)箱内近中间设有隔板(16)， 隔板(16)不只是隔着出口管(14)和入管口(17)，而是使若干排蛇形管内液体增加循环次数，提高管内流速，使液体增强吸热能力，有的在上联(1 或下联箱(1 设有多块的隔板。参照用4、蛇形管(1 横面呈交叉布置，蛇形管左、右管头分别左、右上联管(13) (131)，蛇形管(1 左、右管尾分别接左、右联箱(18)、(181)，如此连接组成装油管束。参照图6 炉排03)上底联箱(33)与中联箱(34)之间，接数根水冷壁管(7)组成了卧式炉膛。炉膛中联箱(34)上方，前墙(21)、旁有若干排蛇形管(15)，接上、下联箱 (13)、(18)，连接组成装油管束系统。在它们旁有数排蛇形管(35)，该管(3 上接锅筒(2) 的纵联箱(36)，该管(3 下接中联箱(34)，连接组成装水汽管路系统。其中有锅筒O)的下降管(3)、也接中联箱(34)。在锅筒(2)的下降管(3)，旁布置有空气烟气换热器(30)系统，此换热器(30)另有图9，进一步说明。当煤斗(22)，煤落到炉排上，进入炉膛内燃烧，燃烧的火焰辐射两侧水冷壁管(7)、及前拱、后拱04)等，燃烧的烟火流向上方若干排蛇形管(15)，反复翻过隔墙(32)， 流经锅筒( 和纵联箱(36)的数排蛇形管(35)，再流进空气烟气换热器(30)的管内后，经烟气出口(31)进入烟囱。锅炉密封有前墙两侧墙( )、后墙(27)、顶棚墙(10)。各受热面管经烟火加热，同时分别由管口(14)输出高温油载体。另有管口(1)输出的水汽载体，还有箱口 09)输出热空气载体。布置有炉门05)用于拔火、清灰或维修。参照图7 中联箱(34)上方，前部有若干排蛇形管(15)，其管接上联箱(1 和接下联箱(18)，连接组成装油管束系统。在它们旁有数排蛇形管(35)，管(3 头接锅筒(2) 的纵联管(36)，管(3 尾接中联箱(34)，而中联箱(34)下方又接数根水冷壁管(7)、该管 (7)接底联箱(33)，连接组成装水管路系统。包拾锅筒( 的下降管C3)接中联箱(34)，由锅筒⑵的管口(1)输出水流汽载体。上联箱(13)箱内近中间设有隔板(16)，隔着上联箱(13)的输出管口(14)与输入管口(17)，低温导热油经管口(17)输入进若干排蛇形管(15)的管内，受热后经管口(14) 输出高温油载体(热载体)。上联箱(13)靠着纵联箱(36)、和锅筒(2)都在同一水平线上，而纵联箱(36)接在锅筒0)，上联箱(1 与纵联箱(36)是不相通，管内装的介质也不同。如该锅炉管口(1)只输出热水载体，锅筒(2)上仅设有压力表、温度表和安全伐。参照图8 锅筒(2)两侧的垂直轴线是水平对称的，在左侧轴线有上联箱(13)、 纵联箱(36)，下联箱(18)、中联箱(34)及底联箱(3 ；右侧轴线有上联逄(131)、纵联箱 (361)、下联箱(181)、中联箱(341)及底联箱(331)。蛇形管(1 与蛇形管(3 虽然管内装介质是不一样，但形状是一样的，布置接左、右侧联箱也是一样的，每排与每排是交叉布置的。蛇形管(15)左、右管头分别接在左、右上联箱(13)、(131)，左、右管尾分别接在左、右下联箱(18)、(181)，[0039]蛇形管(35)左、右管头分别接在左、右上联箱(36)、(361)，左、右管尾分别接在左、右中联箱(34)、(341)。参照图9:空气烟气换热器型(30)省煤器，该换热器(30)箱内装有数排竖管 (37)，其管(37)内走烟气，管(37)外侧走空气，烟气是沿箭头丨进入换热器(30)的管(37) 内，还沿着箭头丨流出。冷空气经换热器(30)的箱口 08)进入箱内数排管(37)外侧，同时被管(37)内的烟气加热，并经换热器(30)的箱口 09)输出一定温度的空气(热风)载体。空气烟气换热器(30)数排管(37)，也可管(37)内走空气，管(37)外侧走烟气。 该换热器(30)的管(37)，可用直管，翅片管或蛇形管，现用的材质有钢管、玻璃管、搪瓷管， 而用钢管壁厚都在1. 5mm以上。本设计换热器(30)管(37)，采用材质是薄白钢管、管壁厚0. 3-1. 2mm。采用此材质不怕低温酸腐触，延长换热器使用时间。
权利要求1.提供的多载体锅炉包括省煤器，其特征是构成这锅炉即有装水汽管路系统，又有装油的管束系统，还有装空气烟气换热器(30)系统，经加热后同时分别由管口(1)输出水汽载体、管口(14)输出高温油载体、箱口 09)输出热风载体。
2.根据权利要求1所述的多载体锅炉，其特征在于前墙布置的锅筒呈立体炉膛，炉膛内的锅筒( 接两侧水冷壁管(7)、又接两侧下降管C3)、还接前拱管(4)、和后拱管 (9)，都与底连箱( 连接组成装水汽管路系统，在后拱管(9)旁有蛇形管(1 组成的装油管束，在它们的末端旁有空气烟气换热器(30)，或用装水汽型省煤器替代。
3.根据权利要求1所述的多载体锅炉，其特征在于炉排03)上的底联箱(33)，与中联箱(34)之间接数根水冷壁管(7)组成了卧式炉膛，炉膛的中联箱(34)上方前墙旁， 有蛇型管(1 组成装热油管束，在它们的旁有数排蛇型管(3 上接锅筒的纵联箱(36)，又下接中联箱(34)，连接组成了装水汽的管路系统；在锅筒O)的下降管C3)旁有空气烟气换热器(30)。
4.根椐权利要求1所述的多载体锅炉省煤器，可用装水汽型，或用装空气型，本用的空气烟气换热器(30)该箱内的管(37)，其特征在于管(37)采用的材质是薄白钢管，管壁厚 0. 3 1. 2mmο
专利摘要本提供的实用新型多载体锅炉，其特征是在一台锅炉同时即能输出高温油载体，又能输出水汽载体，还能输出热风载体；且分别直接加工原料、蒸煮或烘干等，并操作方便，不用另加换热设备，单台锅炉真正的同时有多种用途。多载体锅炉是科学合理的利用载体油、水、空气在管内受热过程中的特性、且发挥这此介质各自优点，结构简单互补恰当的组合，受热面管分别布置在锅炉不同的位置，充分吸收燃料燃烧产生的热量，即提高了出力，又解决了炉膛内受热面管，爆管及变形。在炉膛内和末端又布置不同方式的节煤措施，并换热器的管不怕酸腐蚀，大大提高锅炉热效率，实现节能、减排、安全、环保。
文档编号F22B33/18GK202303322SQ20112024532
公开日2012年7月4日 申请日期2011年7月5日 优先权日2011年7月5日
发明者于海涛 申请人:于海涛