专利名称：燃油割炬上的多层火焰喷嘴的制作方法
技术领域：
本实用新型是继“一种燃油割焊炬上的喷咀”(专利号99255701.1)之后，研制的一种五金工具，用于金属加工中的切割。
目前，公知的燃油割炬在切割较厚的钢材时，切割速度慢，工作效率低。
本实用新型的目的是避免上述之技术不足，设计一种适合较厚钢材切割的多层火焰喷咀。
为了达到上述目的，本实用新型对原有割炬喷咀上的汽化腔和汽化气道进行了改进，采用了多级汽化的汽化腔和多层火焰的技术方案，使燃油汽化更加充分；使喷咀火焰喷出量增大，以提高工件的预热速度，缩短预热时间。其特征是在喷咀芯与外壳之间的汽化腔内设置了若干多孔隔片，将汽化腔分隔为若干小汽化腔；在喷咀下部设置了多层汽化气道。本实用新型的另一实施例为了使燃油充分汽化，在汽化腔内设有螺旋油道，以增长燃油在汽化腔内的流程。
本实用新型由于采用了上述技术方案，它具有切割速度快、工作效率高、节省燃料的优点。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步详细描述
图1是本实用新型的半剖视图。
图2是本实用新型
图1的A向视图。
图3是本实用新型
图1的B-B剖切视图。
图4是本实用新型另一实施例的半剖视图。
图5是本实用新型实施例图4的A向视图。
图中1是喷咀芯、2是混合气道、3是外壳、4是汽化腔、5是多孔隔片、5′是螺旋油道、6是中心孔、7是汽化气道。
如图所示多层火焰喷咀是由喷咀芯(1)和外壳(3)两部分组成。喷咀芯(1)的前端与割炬由紧固螺母紧固连接，并密封。在喷咀芯(1)的中轴线上设有贯穿于喷咀芯(1)中心的中心孔(6)，其一端与割炬上的高压氧气道相通，另一端在喷咀底部开通。喷咀芯(1)的上部还开有若干个混合气道(2)，其前端与割炬土的氧气道和燃油道相通，其后端与汽化腔(4)相通。喷咀芯(1)套装于外壳(3)内，由紧固螺母与割炬紧固连接，并密封。设在喷咀芯(1)中部的多孔隔片(5)的外缘与外壳(3)的内壁紧贴，形成多个小汽化腔，每个小汽化腔均由多孔隔片(5)上的孔相通。在喷咀芯(1)和外壳(3)的后端设有若干汽化气道(7)，其前端与汽化腔相通，后端在喷咀底部开通，使喷咀底面上形成多层汽化气喷口。本实用新型的另一实施例是在喷咀芯(1)的中部设置了螺旋油道(5′)，其外缘与外壳(3)内壁紧贴，其它结构与前述相同。
如图安装，并将喷咀装于割炬上。工作时，打开割炬上的燃油针阀，燃油进入喷咀内，经混合气道(2)、汽化腔(4)和多孔隔片(5)或螺旋油道(5′)进入汽化气道(7)，由喷咀底部喷出。明火点燃后，外壳(3)和喷咀芯(1)的温度很快升高，汽化腔(4)内的燃油在高温作用下迅速汽化，生成的汽化气由喷咀底部喷出，形成高温火焰，这时移动割炬，使割炬上的火焰靠近切割工件，并保持适当距离。当工件预热达到一定程度，打开切割氧气针阀，氧气由中心孔(6)喷出，工件切割点剧烈氧化燃烧，并将熔渣吹走，按照切割线移动割炬，进行切割。切割完成后，关闭氧气和燃油针阀，火焰熄灭，完成工作。
权利要求1.一种燃油割炬上的多层火焰喷咀，是由喷咀芯(1)、混合气道(2)、外壳(3)、汽化腔(4)、中心孔(6)、汽化气道(7)等组成，其特征在于在喷咀芯(1)上设有多孔隔片(5)或螺旋油道(5’)，其下部设有多层汽化气道(7)。
2.根据权利要求1所述的多层火焰喷咀，其特征在于多孔隔片(5)将汽化腔(4)分隔成若干个小汽化腔。
3.根据权利要求1或2所述的多层火焰喷咀，其特征在于多孔隔片(5)上开有若干个孔，使各个小汽化腔相通。
4.根据权利要求1所述的多层火焰喷咀，其特征在于喷咀下部由若干个汽化气道(7)呈多层组合排列，每个汽化气道(7)的一端与汽化腔(4)相通，另一端均设在喷咀的底面上，并开通。
专利摘要本实用新型涉及了一种燃油割炬上的多层火焰喷嘴,它由喷嘴芯、外壳、汽化腔、汽化气道等组成。设在喷嘴下部的若干个汽化气道呈多层组合排列,使喷嘴在工作时形成多层火焰。在切割较厚钢板时,缩短预热时间,提高切割速度。本实用新型具有工作效率高、节省燃油的特点。
文档编号F23D11/36GK2422529SQ00236529
公开日2001年3月7日 申请日期2000年5月31日 优先权日2000年5月31日
发明者王锁海 申请人:王锁海