专利名称：不易堵塞的燃油烧嘴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及燃油烧嘴或油气混合燃烧烧嘴(以下简称燃油烧嘴)，尤其是加热炉用燃油烧嘴，属燃烧装置技术领域。
背景技术：
燃油烧嘴的油芯由两个管路组成，一个是燃油管路，另一个是蒸汽管路，蒸汽用来雾化燃油。此结构烧嘴在对加热炉的加热燃烧中，特别是在暂时停止燃烧时，停留在烧嘴中的焦油或重油在高温作用下会缓慢析碳，造成烧嘴内的燃油管路结焦、堵塞，影响烧嘴的正常燃烧，且堵塞后的清堵会相应带来维修工作量大、劳动强度高(高温作业)等问题，此乃燃油烧嘴在使用中普遍存在的共性问题，必须设法解决。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不易堵塞的燃油烧嘴，以克服现有燃油烧嘴的使用缺陷。
本实用新型所称问题是以如下技术解决方案实现的一种不易堵塞的燃油烧嘴，具有油芯、燃油管路和蒸汽管路，其改进在于，所述烧嘴尾端带有三通体，三通体中的一个通路与所述油芯相连通，另外两个通路分别作为为燃油管路和蒸汽管路。
上述不易堵塞的燃油烧嘴，所述三通体为“T”形状，三个通路均匀分布。
上述不易堵塞的燃油烧嘴，所述三通体为“T”形，“T”形中的竖直通路与所述油芯相连通，其余两个通路作为蒸汽、燃油管路。
本实用新型通过烧嘴尾端的三通体使燃油和蒸汽经同一通道进入油芯，在烧嘴暂停燃烧时，可利用蒸汽吹扫油芯中存留的燃油，故可有效防止油芯出现析碳、结焦及堵塞现象，具有不易堵塞、燃烧可靠，无清堵之麻烦，且结构简单、投资少等优点，适宜在各种燃油烧嘴，尤其是轧钢加热炉的燃油烧嘴上采用。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参阅附图，图示实施例中三通体2为“T”形，卧式安装在烧嘴1尾端的燃油管路进口上，“T”形中的通路2-1与烧嘴中油芯1-1的燃油进口相连通，上、下通路2-2、2-3分别作为燃油管路和蒸汽管路，正常燃烧时，三通体内的燃油通路处于导通状态、蒸汽通处于关闭状态；停止燃烧时，三通体的燃油管路处于关闭状态、蒸汽管路处于导通状态。三个通路分别带有外螺纹连接端头，可方便地安装在烧嘴尾端及与燃油、蒸汽的输送管道相连接。图中1-2是蒸汽出口。
权利要求1.一种不易堵塞的燃油烧嘴，具有油芯、燃油管路和蒸汽管路，其特征在于，所述烧嘴尾端带有三通体[2]，三通体[2]中的一个通路与所述油芯[1-1]相连通，另外两个通路分别作为为燃油管路[2-2]和蒸汽管路[2-3]。
2.根据权利要求1所述之不易堵塞的燃油烧嘴，其特征在于，所述三通体为“T”形状，三个通路均匀分布。
3.根据权利要求1或2所述之不易堵塞的燃油烧嘴，其特征在于，所述三通体为“T”形，“T”形中的竖直通路[2-1]与所述油芯[1-1]相连通，其余两个通路作为蒸汽、燃油管路[2-2]、[2-3]。
专利摘要一种不易堵塞的燃油烧嘴，涉及燃油烧嘴或油气混合燃烧烧嘴，尤其是加热炉用燃油烧嘴，属燃烧装置技术领域。用于克服现有燃油烧嘴使用中易堵塞的缺陷。构成中具有油芯、燃油管路和蒸汽管路，改进在于，所述烧嘴尾端带有三通体，三通体中的一个通路与所述油芯相连通，另外两个通路分别作为为燃油管路和蒸汽管路。本实用新型通过烧嘴尾端的三通体使燃油和蒸汽经同一通道进入油芯，在烧嘴暂停燃烧时，可利用蒸汽吹扫油芯中存留的燃油，故可有效防止油芯出现析碳、结焦及堵塞现象，消除使用不易堵塞、无清堵之麻烦，且燃烧可靠，结构简单，投资少，适宜在各种燃油烧嘴，尤其是轧钢加热炉的燃油烧嘴上采用。
文档编号F23D11/36GK2628880SQ0321743
公开日2004年7月28日 申请日期2003年5月22日 优先权日2003年5月22日
发明者刘胜杰, 马国良 申请人:邯郸钢铁股份有限公司