专利名称：多功能散热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机领域的多功能散热器。
背景技术：
内燃机用的散热器包括水散热器、油散热器及中冷器，水散热器用于内燃机冷却 水的散热，包括水散热器芯部组件及连接在水散热器芯部组件两端的进水室、出水室，水散 热器芯部组件包括水散热列管及散热片，进水室设有进水管、补水口 ，出水室设有出水管、 放水开关，采用水散热器风扇对水散热器芯部组件进行冷却。油散热器用于润滑机油的冷 却，包括散热油管、散热片、进油室、出油室，进油室设有进油管，出油室设有出油管，采用油 散热器风扇对散热油管及散热片进行冷却。中冷器是用来冷却经增压器出来的增压空气， 空气在经过增压器后，压力增加，温度升高，通过中冷器冷却可降低增压空气温度，从而提 高空气密度，提高充气效率，以达到提升内燃机功率和降低排放的目的。中冷器包括中冷器 芯部组件及分别设置在其两端的进气室与出气室，进气室设有进气管，出气室设有出气管， 采用中冷器风扇对中冷器芯部组件进行冷却。三种散热器单一设置，耗材量多，且占用空间 大，安装不方便。
实用新型内容为解决现有技术中水散热器与油散热器单一设置，耗材量多，占用空间大，安装不 方便的问题，本实用新型提供一种散热效果好、耗材量小、节约空间、安装方便的多功能散 热器。 为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为，提供一种多功能散热器，包括水 散热器芯部组件及连接在水散热器芯部组件两端的进水室、出水室，水散热器芯部组件包 括水散热列管及散热片，进水室设有进水管，出水室设有出水管，出水室内设有环绕式散热 油管，散热油管通过进油管及出油管对外连接。 该技术方案取消了油散热器及其风扇，改油散热的风冷为水冷，在水散热器出水 室内部安装环绕式散热油管，水散热器里的冷却水流动至出水室，顺便对散热油管进行冷 却，出水室的水温与散热油管里的机油温差很大，而水的比热远远大于空气，因此机油散热 的效果更好，且不影响水散热器的正常散热效果，减少了风扇的功率消耗，降低了制造及运 行成本，节约安装空间，与单独设置油散热器相比，制造原材料节约25%，体积节约35%。 作为本实用新型的改进，水散热器芯部组件下方连接有中冷器芯部组件，中冷器 芯部组件两端分别设有进气室与出气室，进气室设有进气管，出气室设有出气管。中冷器与 水散热器并列设置，可以共用一台风扇，进一步降低运行成本，且进一步节约安装空间。 作为本实用新型的又一项改进，进水室及出水室中分别设有使冷却水往返流动的 折流板，折流板上分布有透水孔。冷却水从进水管进入进水室后，由于折流板的分隔作用， 水流流经一组散热列管，进入出水室，在出水室折流板的作用下，从另一组散热列管流回进 水室，再流经相邻的散热列管，至出水室，从出水管流出；又由于折流板上分布有透水孔，被折流板隔开的相邻两组散热列管并没有被完全隔断，形成相邻散热列管之间的水流一部分 串联流动，一部分并联流动，该水散热器消除了部分散热列管冷却水流速快，部分散热列管 水流迟滞的现象，保证了散热列管的水流量均匀，提高了散热效果，在相同散热效果的情况 下，减小了散热面积，从而减少铜、铝等原材料的消耗，縮小了体积，而且在保证散热效果的 同时，降低了流动阻力，减小了水泵的功率消耗。 作为本实用新型的进一步改进，透水孔为条缝形，各透水孔处均设有导流板。从透 水口流出的水流与从散热列管流出的水流汇合时，导流板有利于其沿着设定的方向流动。
图1为本实用新型多功能散热器的第一种实施方式的主视图； 图2为图1的左视图； 图3为本实用新型多功能散热器的第二种实施方式的主视图； 图4为图3的左视图。 图中1补水口 、2进水室、3进水管、4出水管、5出油管、6进油管、7散热油管、8出 气室、9出气管、10进气管、11水散热器芯部组件、12中冷器芯部组件、13出水室、14进气室。
具体实施方式如图l及图2所示，本实用新型的多功能散热器，包括水散热器芯部组件及连接 在水散热器芯部组件两端的进水室、出水室，水散热器芯部组件11包括水散热列管及散热 片，进水室2设有进水管3、补水口 2，出水室13设有出水管4及放水开关，采用水散热器风 扇对水散热器芯部组件进行冷却，出水室13内设有环绕式散热油管7，散热油管7通过进油 管6及出油管5对外连接。这样的结构取消了油散热器及油散热器风扇，改油散热的风冷 为水冷，在水散热器出水室内部安装环绕式散热油管7，水散热器里的冷却水流动至出水室 13，顺便对散热油管7进行冷却，出水室13的水温与散热油管7里的机油温差很大，而水的 比热远远大于空气，因此机油散热的效果更好，且不影响水散热器的正常散热效果，减少了 风扇的功率消耗，降低了运行成本，与单独设置油散热器相比，制造原材料节约25%，体积 节约35%。 如图3及图4所示，在出水室13内设有环绕式散热油管7的基础上，水散热器芯 部组件11下方连接有中冷器芯部组件12，中冷器芯部组件12两端分别设有进气室14与出 气室8，进气室14设有进气管10，出气室8设有出气管9。中冷器与水散热器并列设置，可 以共用一台风扇，进一步降低运行成本，且进一步节约安装空间。 在以上的实施方式中，进水室2及出水室13中分别设有使冷却水往返流动的折流 板，折流板上分布有透水孔，透水孔为条缝形，各透水孔处均设有导流板。冷却水从进水管 进入进水室后，由于折流板的分隔作用，水流流经一组散热列管，进入出水室，在出水室折 流板的作用下，从另一组散热列管流回进水室，再流经相邻的散热列管，至出水室，从出水 管流出；又由于折流板上分布有透水孔，被折流板隔开的相邻两组散热列管并没有被完全 隔断，形成相邻散热列管之间的水流一部分串联流动，一部分并联流动。从透水口流出的水 流与从散热列管流出的水流汇合时，导流板有利于其沿着设定的方向流动。该水散热器消除了部分散热列管冷却水流速快，部分散热列管水流迟滞的现象，保证了散热列管的水流 量均匀，提高了散热效果，在相同散热效果的情况下，减小了散热面积，从而减少铜、铝等原 材料的消耗，縮小了体积，而且在保证散热效果的同时，降低了流动阻力，减小了水泵的功
率消耗。 根据叉车或所用车辆的实际情况，也可以将散热油管布置在进水室内，或作出其 他类似变化，均落入本实用新型的保护范围。
权利要求一种多功能散热器，包括水散热器芯部组件及连接在水散热器芯部组件两端的进水室、出水室，水散热器芯部组件包括水散热列管及散热片，进水室设有进水管，出水室设有出水管，其特征是，所述出水室内设有环绕式散热油管，散热油管通过进油管及出油管对外连接。
2. 根据权利要求1所述的多功能散热器，其特征是，所述水散热器芯部组件下方连接 有中冷器芯部组件，中冷器芯部组件两端分别设有进气室与出气室，进气室设有进气管，出 气室设有出气管。
3. 根据权利要求1或2所述的多功能散热器，其特征是，进水室及出水室中分别设有使 冷却水往返流动的折流板，折流板上分布有透水孔。
4. 根据权利要求3所述的多功能散热器，其特征是，所述透水孔为条缝形，各透水孔处 均设有导流板。
专利摘要本实用新型公开了一种内燃机领域的多功能散热器，包括水散热器芯部组件及连接在水散热器芯部组件两端的进水室、出水室，水散热器芯部组件包括水散热列管及散热片，进水室设有进水管，出水室设有出水管，出水室内设有环绕式散热油管；水散热器芯部组件下方连接有中冷器芯部组件，中冷器芯部组件两端分别设有进气室与出气室，进气室设有进气管，出气室设有出气管。进水室及出水室中分别设有使冷却水往返流动的折流板，折流板上分布有条缝形透水孔，各透水孔处均设有导流板。该散热器具有多种散热功能，减少了风扇的功率消耗，降低了制造及运行成本，与单独设置各散热器相比，制造原材料节约25％，体积节约35％。
文档编号F28D1/04GK201449170SQ20092004732
公开日2010年5月5日 申请日期2009年7月14日 优先权日2009年7月14日
发明者尹留成, 王利民 申请人:扬州金叶水箱有限公司