一种火电厂锅炉燃油系统的制作方法

本实用新型涉及火力发电技术领域，尤其涉及一种火电厂锅炉燃油系统。

背景技术：

目前，国内的火力发电厂锅炉燃油系统主要包括燃油流量测量装置、进油快关阀油泄露试验阀、油角阀、回油跳闸阀、回油调整阀及手动阀等设备，主要用于在燃煤锅炉启动阶段采用燃油进行点火，引燃主燃烧器的煤粉气流。但是，现有的火电厂在锅炉燃油系统全停状态下，无法实现锅炉燃油系统的自动启动，也无法在锅炉燃油系统运行状态下实现锅炉燃油系统的自动停止，并且当锅炉燃油系统启动程序运行至某一步时，若该步序条件不满足，无法继续启动程序的运行。即，现有锅炉燃油系统的运行与停止均需要人为干预，这大大增加了工作量和人力成本，并且若不能及时启动或者停止锅炉燃油系统，则会影响机组正常运行。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种火电厂锅炉燃油系统，所述火电厂锅炉燃油系统包括：油罐车、第一卸油泵、第二卸油泵、油罐、第一燃油泵、第二燃油泵及多条管道；

所述油罐车用于提供燃油；所述第一卸油泵与第二卸油泵并联设置在所述油罐的进油口处；在所述第一卸油泵及第二卸油泵的两端分别设有入口电动门及出口电动门，在所述第一卸油泵及第二卸油泵的入口处分别设有入口滤网，在卸油泵出口母管与所述油罐之间的管道上设有油罐入口调阀；

所述第一燃油泵及第二燃油泵并联设置在所述油罐的出油口；在所述第一燃油泵及第二燃油泵的两端分别设有入口电动门及出口电动门，在所述第一燃油泵及第二燃油泵的入口处分别设有入口滤网；在燃油泵出口母管与燃烧器之间的管道上设有供油电动门；在燃油泵出口母管至所述油罐的回油口之间的管道上设有燃油再循环调阀。

本实用新型实施例的有益效果在于：本实用新型实施例提供的火电厂锅炉燃油系统可以在火电厂锅炉燃油系统全停状态下，实现锅炉燃油系统的自动启动；在火电厂锅炉燃油系统运行状态下，实现锅炉燃油系统的自动停止；并且兼顾人为判断，可以实现火电厂锅炉燃油系统程序控制逻辑的跳步运行，当程序控制逻辑某一步的运行条件为满足导致步序无法进行时，可以人为地判断条件是否可以忽略并操作跳步动作，继续程序控制逻辑的运行直至启动完毕。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例火电厂锅炉燃油系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例火电厂锅炉燃油系统的启动步序示意图；

图3为本实用新型实施例火电厂锅炉燃油系统的停止步序程示意图。

附图标号

1.第一卸油泵入口电动门 2.第一卸油泵入口滤网

3.第一卸油泵 4.第一卸油泵出口电动门

5.第二卸油泵入口电动门 6.第二卸油泵入口滤网

7.第二卸油泵 8.第二卸油泵出口电动门

9.油罐入口调阀 10.第一燃油泵入口电动门

11.第一燃油泵入口滤网 12.第一燃油泵

13.第一燃油泵出口电动门 14.第二燃油泵入口电动门

15.第二燃油泵入口滤网 16.第二燃油泵

17.第二燃油泵出口电动门 18.燃油泵出口管路供油电动门

19.燃油泵再循环调阀 20.油罐车

21.油罐

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型实施例提供了一种火电厂锅炉燃油系统，该锅炉燃油系统主要包括：油罐车20、第一卸油泵3、第二卸油泵7、油罐21、第一燃油泵12、第二燃油泵16及多条管道。

油罐车20用于提供该锅炉燃油系统所用的燃油。第一卸油泵3与第二卸油泵7并联设置在油罐21的进油口处。在第一卸油泵3的两端分别设有入口电动门1及出口电动门4，同样地，在第二卸油泵7的两端也分别设有入口电动门5及出口电动门8。在第一卸油泵3及第二卸油泵6的入口处还分别设有卸油泵入口滤网2级入口滤网6，在第一卸油泵3及第二卸油泵7的出口与油罐21之间的管道上设有油罐入口调阀9。

第一燃油泵12及第二燃油泵16并联设置在油罐21的出油口处。在第一燃油泵12的两端分别设有入口电动门10及出口电动门14，同样地，在第二燃油泵16的两端也分别设有入口电动门14及出口电动门17。在第一燃油泵12及第二燃油泵16的入口处分别设有燃油泵入口滤网11及入口滤网15。在第一燃油泵12及第二燃油泵16的出口与燃烧器之间的管道上设有燃油泵出口管路供油电动门18，在燃油泵出口母管至油罐21的回油口之间的管道上设有燃油再循环调阀19。

如图1所示，本实用新型实施例火电厂锅炉燃油系统中还设置有其他必要的管道、阀门以及相关热工测点等。例如，压力测点温度测点及液位测点

火力发电厂在低负荷或燃用劣质煤时会造成锅炉的燃烧不稳，会直接影响机组的稳定运行，利用本实用新型实施例提供的火电厂锅炉燃油系统，可以在锅炉启动和非正常运行过程中点燃着火点相对较高的煤，以及利用燃油来进行助燃，使锅炉内煤的燃烧稳定。燃油从油罐车中经卸油泵输入燃油罐，再经燃油泵输入锅炉燃烧器。油罐车作为移动式燃油储存形式，保证了火电厂的燃油供应。卸油泵的作用是将油罐车中的油输入火电厂油罐中，保证了一定的燃油储备。油罐即起到燃油储备的作用，又作为锅炉燃烧用油的直接来源。燃油泵的作用是将燃油罐的燃油输入锅炉燃烧器，提供燃烧使用。

在一实施例中，油罐车20中的燃油依次流经第一卸油泵3的入口电动门1、入口滤网2、第一卸油泵3、出口电动门4及油罐入口调阀9进入油罐21，或者流经第二卸油泵7的入口电动门5、入口滤网6、第二卸油泵7、出口电动门8及油罐入口调阀9进入油罐21。上述的两个卸油泵可以互为备用，也可以同时投入使用，并实用新型并不限定。

在一实施例中，油罐21中的燃油一路依次流经第一燃油泵12的入口电动门10、燃油泵入口滤网11、第一燃油泵12、出口电动门13、燃油泵出口管路上的供油电动门18进入燃烧器，或者依次流经第二燃油泵16的入口电动门14、入口滤网15、第二燃油泵16、出口电动门17、供油电动门18进入燃烧器。同样地，上述的两个燃油泵可以互为备用，也可以同时投入使用，并实用新型并不限定。

在一实施例中，油罐21中的燃油另一路依次流经第一燃油泵12的入口电动门10、燃油泵入口滤网11、第一燃油泵12、出口电动门13、燃油泵再循环调阀19后返回油罐21，或者依次流经第二燃油泵17的入口电动门14、燃油泵入口滤网15、第二燃油泵16、出口电动门17、再循环调阀19后返回油罐21。

在一实施例中，上述火电厂锅炉燃油系统还包括锅炉燃油系统程序控制逻辑按钮A1、卸油泵投备联锁按钮A2及燃油泵投备联锁按钮A3。例如，上述按钮可以设置在分布式控制系统的控制面板上。

利用上述联锁按钮，可以自动投入设备联锁。当联锁投入后，若其中某一台设备跳闸时，另一台设备可以迅速联锁启动，维持系统运行正常。例如，当卸油泵投备联锁A2按下后，如果第一卸油泵3跳闸，那么第二卸油泵7会迅速联锁启动。

图2为本实用新型实施例火电厂锅炉燃油系统的启动步序流程图，如图2所示，该启动步序主要包括：

步骤S101、判断油罐21内的液位是否达到预设液位。如果，油罐21内的液位未达到预设液位，则进行步骤S111。如果油罐21内液位已达到该预设液位，则进行步骤S102。

一实施例中，上述的预设液位通常取1.5m。步骤S101的目的是作一个油罐液位判断，如果液位没有达到启动燃油泵的要求，则首先启动卸油泵直到油罐液位达到正常，如果液位已经正常，则开始燃油泵的启动工作。

步骤S102、判断是否①第一燃油泵12的入口电动门10及第二燃油泵16的入口电动门14已开，②且再循环调阀19已全开，③且燃油泵出口管路上的供油电动门18已关。如果上述三个条件中有一个条件不满足或多个条件不满足否，进行步骤S103，发出开启第一燃油泵入口电动门10及第二燃油泵入口电动门14的指令，及将再循环调阀19全开的指令，及关闭燃油泵出口管路供油电动门18的指令。如果上述三个条件同时满足，进行步骤S104。

步骤S102及S103是为燃油泵的启动做准备。

步骤S104、判断第一燃油泵12是否已启动。如果第一燃油泵12未启动，进行步骤S105，发出启动第一燃油泵12的指令。如果第一燃油泵12已启动，进行步骤S106。

步骤S106、判断第一燃油泵出口电动门13是否已开。如果第一燃油泵出口电动门13未开，进行步骤S107，发出开启第一燃油泵出口电动门13的指令。如果第一燃油泵出口电动门13已开，进行步骤S108。

步骤S108、判断燃油泵出口母管压力是否大于预设压力值。如果燃油泵出口母管压力大于上述预设压力值，进行步骤S109。

一实施例中，上述的预设压力值可取1MPa。

步骤S109、判断是否已投入燃油泵压力联锁。如果未投入燃油泵压力联锁，进行步骤110，发出投入燃油泵压力联锁指令。

步骤S111、判断是否第一卸油泵入口电动门1及第二卸油泵入口电动门5均已开。如果第一卸油泵入口电动门1及第二卸油泵入口电动门5有一个未打开或均未打开，则进行步骤S112，发出开启第一卸油泵入口电动门1及第二卸油泵入口电动门5的指令。如果上述两卸油泵的入口电动门均已打开，进行步骤S113。

步骤S111的目的是开启卸油泵入口电动门对卸油泵进行注油。

步骤S113、判断第一卸油泵3是否已启动。如果第一卸油泵3未启动，则进行步骤S114，发出启动第一卸油泵3的指令。如果第一卸油泵3已启动，进行步骤S115。

步骤S115、判断是否①第一卸油泵出口电动门4已开，②且油罐入口调阀9已投液位自动档位。如果上述任一条件不满足或者两个条件都不满足，则进行步骤S116，发出开启第一卸油泵出口电动门4的指令，及将油罐入口调阀9投液位自动档位的指令。如果第一卸油泵出口电动门4已开，且所述油罐入口调阀9已投液位自动档位，进行步骤S117。

上述的油罐入口调阀9投液位自动档位的设定值即是上述预设液位，即，该设定值也可以取1.5m。

步骤S117、判断是否已投入卸油泵压力联锁。如果未投入卸油泵压力联锁，则进行步骤S118，发出投入卸油泵压力联锁指令。如果已投入卸油泵压力联锁，则返回步骤S101，判断油罐21内的液位是否已达到上述预设液位。如果所述油罐内液位已达到上述预设液位，则进行步骤S102。

投入卸油泵的压力联锁后，当卸油泵出口压力低或一台卸油泵跳闸时，会自动启动另一台卸油泵。

在一实施例中，启动步序的允许条件为：①锅炉二次风场正常运行；②锅炉上水系统运行正常。即，在进行步骤S101之前，需要预先判断锅炉的二次风场及上水系统是否正常运行，在二次风场及上水系统运行均正常的情况下，才允许锅炉燃油系统启动。

图3为本实用新型实施例火电厂锅炉燃油系统的停止步序流程图，如图3所示，该停止步序主要包括以下步骤：

步骤S201、判断是否①燃油泵压力联锁已解除，②且卸油泵压力联锁已解除。如果燃油泵压力联锁未解除或者卸油泵压力联锁未解除，抑或燃油泵压力联锁及卸油泵压力联锁均未解除，则进行步骤S202，发出解除燃油泵压力联锁的指令，及解除卸油泵压力联锁的指令。如果燃油泵压力联锁已解除，并且卸油泵压力联锁也已解除，进行步骤S203。

步骤S201及S202的目的是解除燃油泵联锁及卸油泵联锁，防止之后的停泵操作会联启另一台设备。

步骤S203、判断是否①第一燃油泵12及第二燃油泵16均已停止，②且第一卸油泵3及第二卸油泵7均已停止。如果上述任意一个油泵仍在运行，则进行步骤S204，发出停止运行第一燃油泵12及第二燃油泵16的指令，及停止运行第一卸油泵3及第二卸油泵7的指令。如果第一燃油泵12及第二燃油泵16均已停止，且第一卸油泵3及第二卸油泵7均已停止，进行步骤S205。

步骤S205、判断是否①第一燃油泵出口电动门13及第二燃油泵出口电动门17已关闭，②且第一卸油泵出口电动门4及第二卸油泵出口电动门8已关闭。如果上述任意一个出口电动门未关闭，则进行步骤S206，发出关闭第一燃油泵出口电动门13及第二燃油泵出口电动门117的指令，及关闭第一卸油泵出口电动门4及第二卸油泵出口电动门8的指令。

在一实施例中，停止步序的允许条件为：锅炉已停止运行。即，在进行步骤S201之前，需要预先判断锅炉是否已停止运行，只有在锅炉停止运行的情况下，才允许停止。

图2及图3所示的启停控制方法为本实用新型实施例中火电厂锅炉燃油系统的程序控制逻辑。利用该程序控制逻辑可以实现以下功能：在在火电厂锅炉燃油系统全停状态下，实现锅炉燃油系统的自动启动；在火电厂锅炉燃油系统运行状态下，实现锅炉燃油系统的自动停止；当火电厂锅炉燃油系统启动程序运行至某一步时，条件不满足，若人为判断该条件能够忽略，可以手动进行跳步动作继续启动程序的运行，直到锅炉燃油系统启动完毕。

图2及图3所示启停控制方法中的每一步，先判断反馈是否收到，如果收到则继续下一步；如果未收到，则发出指令，等待反馈收到。在未收到应有的反馈信号时，程序控制逻辑会停留在该步，等待工人操作。电厂运行人员可以查出当前运行步序未收到的反馈信号，人为判断未收到的反馈信号是否影响程序程序控制逻辑的继续执行。若该反馈信号不影响当前程序控制逻辑的继续进行，运行人员可以操作跳步动作继续程序控制逻辑的执行；若该反馈信号影响当前程序控制逻辑的继续进行，则运行人员可以根据查出的每一条未满足的反馈信号，有针对性的去排查问题，直至收到该反馈信号，继续执行程序控制逻辑。

通过图2及图3中的启停控制方法，可以在火电厂锅炉燃油系统全停状态下，实现锅炉燃油系统的自动启动；在火电厂锅炉燃油系统运行状态下，实现锅炉燃油系统的自动停止。

本实用新型中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的结构及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。