本实用新型涉及裂解反应系统技术领域，具体涉及车载式裂解反应系统。
背景技术：
城市生活垃圾和工业垃圾已经成为了重大的环境污染源。城市生活垃圾和工业垃圾中有较多的含碳物质，这些含碳物质为可燃物质，这些可燃物质的组分、物性和燃烧特性很复杂，不易直接填埋，目前多采用裂解反应系统进行处理。然而，在垃圾回收运输的过程中，垃圾本身极易招惹蚊子苍蝇和滋生细菌，因此，如果回收运输过程中不及时将垃圾进行处理，则容易污染环境。
因此，现有技术中的裂解反应系统存在灵活性不够，能耗大，且在裂解反应的过程中材料容易受热不均匀而变形，并且生产效率较低的缺陷。
技术实现要素：
针对现有技术存在上述技术问题，本实用新型提供车载式裂解反应系统，该车载式裂解反应系统的灵活性好，能耗小，且能防止材料受热不均匀而变形，并能提高生产效率。
为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：
提供车载式裂解反应系统，包括设置于车载体的并依次连接的进料装置、裂解反应装置和料渣燃烧装置，还包括油气回收热处理装置；油气回收热处理装置的进气端连接裂解反应装置，油气回收热处理装置的出气端连接料渣燃烧装置；
所述裂解反应装置包括多个并排串联的反应釜，且各反应釜均设置有电磁加热装置；
所述油气回收热处理装置处理后的不凝气进入对料渣燃烧装置进行燃烧，所述料渣燃烧装置所排出的烟气余热用于对进料装置的原料进行预热。
所述进料装置包括进料器、以及与所述进料器连接的原料预热器；所述原料预热器与所述裂解反应装置的反应釜连接。
所述裂解反应装置还包括用于支撑所述多个并排串联的反应釜的支撑架。
所述多个并排串联的反应釜设置为两排，每排设置有三个反应釜。
所述料渣燃烧装置包括密封推进器、与所述密封推进器连接的燃烧炉、以及与所述燃烧炉连接的出料器；
所述密封推进器的输入端与所述裂解反应装置的反应釜连接，所述出料器用于将所述燃烧炉内的已经燃烧过的灰分化的料渣排出。
所述燃烧炉的外壁设置为耐火材料层。
所述油气回收热处理装置包括依次连接的缓冲罐、分馏塔、冷凝器、油罐和不凝气处理器；
所述不凝气处理器还与所述燃烧炉连接以将不凝气送入料渣燃烧装置内进行燃烧加热，料渣燃烧装置所排除的高温烟气进入所述原料预热器以对原料进行预热；
所述原料预热器连接有用于对从原料预热器中排来已经对原料进行预热后的低温烟气进行洁净、无害处理的烟气处理器。
所述燃烧炉包括两个相互串联的燃烧炉。
所述冷凝器包括第一冷凝器和第二冷凝器，所述第一冷凝器和所述第二冷凝器的输入端均分别与所述分馏塔连接。
所述油罐包括第一油罐和第二油罐，所述第一油罐的输入端与所述第一冷凝器的输出端连接，所述第二油罐的输入端与所述第二冷凝器的输出端连接；所述第一油罐和所述第二油罐的输出端均与所述不凝气处理器连接。
本实用新型的有益效果：
(1)本实用新型的车载式裂解反应系统，包括设置于车载体的并依次连接的进料装置、裂解反应装置和料渣燃烧装置，还包括油气回收热处理装置；油气回收热处理装置的进气端连接裂解反应装置，油气回收热处理装置的出气端连接料渣燃烧装置；裂解反应装置包括多个并排串联的反应釜，且各反应釜均设置有电磁加热装置；油气回收热处理装置处理后的不凝气进入对料渣燃烧装置进行燃烧，料渣燃烧装置所排出的烟气余热用于对进料装置的原料进行预热，进而能够减少能耗。并且由于该裂解反应系统为车载式，因此可灵活在各个待处理物料点进行移动，进而减少拆卸麻烦，提高灵动能力。另外，由于裂解反应装置为多个并排串联的反应釜，使其结构更为紧凑，且各反应釜均为电磁加热，具有升温快，裂解效率高的优点，并且能加大温度的调控能力，防止材料受热不均匀而变形。
(2)本实用新型的车载式裂解反应系统，油气回收热处理装置收集不凝气用于对料渣燃烧装置进行燃烧加热，料渣燃烧装置排除的高温烟气用于对进料装置的原料进行预热，由于不凝气可以进入燃烧炉进行燃烧加热，以减少燃料消耗，而且产生的烟气余热，用于对原料进行预热，进而达到循环利用的目的。
(3)本实用新型的车载式裂解反应系统，可以对油泥油砂等多元原料进行裂解。
附图说明
图1为本实用新型的车载式裂解反应系统的进料装置、裂解反应装置和料渣燃烧装置的结构示意图。
图2为本实用新型的车载式裂解反应系统的油气回收热处理装置的结构示意图。
附图标记：
进料器1；
原料预热器2；
反应釜3；
支撑架4；
燃烧炉5；
耐火材料层6；
密封推进器7；
出料器8；
缓冲罐9；
分馏塔10；
冷凝器11、第一冷凝器101、第二冷凝器102；
油罐12、第一油罐121、第二油罐122；
不凝气处理器13；
烟气处理器14。
具体实施方式
以下结合具体实施例及附图对本实用新型进行详细说明。
本实施例的车载式裂解反应系统，如图1和图2所示，包括设置于车载体的并依次连接的进料装置、裂解反应装置、料渣燃烧装置，还包括油气回收热处理装置，油气回收热处理装置的进气端连接裂解反应装置，油气回收热处理装置的出气端连接料渣燃烧装置；其中，裂解反应装置包括多个并排串联的反应釜3，且各反应釜3均设置有电磁加热装置；其中，油气回收热处理装置处理后的不凝气进入对料渣燃烧装置进行燃烧，料渣燃烧装置所排出的烟气余热用于对进料装置的原料进行预热。由于该裂解反应系统为车载式，因此可灵活在各个待处理物料点进行移动，进而减少拆卸麻烦，提高灵动能力。另外，由于裂解反应装置为多个并排串联的反应釜3，使其结构更为紧凑，且各反应釜3均为电磁加热，具有升温快，裂解效率高的优点，并且能加大温度的调控能力，防止材料受热不均匀而变形。
本实施例中，进料装置包括进料器1、以及与进料器1连接的原料预热器2；原料预热器2与裂解反应装置的反应釜3连接。
本实施例中，裂解反应装置还包括用于支撑多个并排串联的反应釜3的支撑架4。
本实施例中，多个并排串联的反应釜3设置为两排，每排设置有三个反应釜3，进而一方面能够增大裂解反应装置的反应能力，另一方面能够提高裂解反应装置的反应效率。
本实施例中，料渣燃烧装置包括密封推进器7、与密封推进器7连接的燃烧炉5、以及与燃烧炉5连接的出料器8；其中，密封推进器7的输入端与裂解反应装置的反应釜3连接，出料器8的输出端用于排除燃烧炉5内已经燃烧过的灰分后的料渣，灰分后的料渣可以直接排入大自然，而且不会污染大自然。
本实施例中，燃烧炉5的外壁设置为耐火材料层6，进而能够提高燃烧炉的耐火能力。
本实施例中，油气回收热处理装置包括依次连接的缓冲罐9、分馏塔10、冷凝器 11、油罐12和不凝气处理器13；其中，不凝气处理器13还与燃烧炉5连接以将其内的不凝气排入燃烧炉5进行燃烧加热，燃烧炉5排出的高温烟气进入原料预热器2进而对其内的原料进行预热，进而能减少燃料消耗；另外，原料预热器2连接有烟气处理器14，以将从原料预热器2排除的已经对原料进行预热后的低温烟气进行净化处理，使得排出的烟气达到环保、洁净的标准。
本实施例中，燃烧炉5包括两个相互串联的燃烧炉5，进而能够提高燃烧炉的燃烧效率。
本实施例中，冷凝器11包括第一冷凝器101和第二冷凝器102，第一冷凝器101 和第二冷凝器102的输入端均分别与分馏塔10连接，进而能够提高冷凝效率。
本实施例中，油罐12包括第一油罐121和第二油罐122，第一油罐121的输入端与第一冷凝器101的输出端连接，第二油罐122的输入端与第二冷凝器102的输出端连接；第一油罐121和第二油罐122的输出端均与不凝气处理器13连接，进而能够提升油罐12的储存量和提高生产效率。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。