一种燃烧器总成及燃气热水器的制作方法

本实用新型涉及燃气具技术领域，特别是涉及一种燃烧器总成及包括其的燃气热水器。

背景技术：

在燃烧器中，燃气完全燃烧时所需要的最低限度的空气量称为理论空气量，在燃烧器中预先和燃气混合的空气量与理论空气量之比叫做一次空气系数，其数值大小反映了预混气体的混合状况。根据部分预混燃烧方法设计的燃烧器称为大气式燃烧器，普通的大气式燃烧器总成，由于一次空气系数α较小，0＜α＜1，燃烧器的一次空气较少，将会导致燃烧不充分；

另外，燃烧火焰中存在温度很高的燃烧面区域，而高温燃烧面使得燃烧面附近的空气中的氮气与氧气发生反应而不断生成氮氧化物；欧洲标准规定，燃气热水器的氮氧化物含量必须不大于56mg/kw.h，现有的大气式燃烧器无法达到要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种燃烧器总成及燃气热水器，能够增加一次空气量，使得充分燃烧，提高燃烧效率。

为了实现上述目的，本实用新型的第一方面提出一种燃烧器总成，其包括：火排组件及喷气管；

所述火排组件包括若干火排及将各火排安装至一起的安装架，所述火排上开设有引射通道，所述引射通道的底端为引射口，另一端为喷射口，所述火排的喷射口上方盖设有火孔板，各所述火排沿垂直于所述引射通道的方向间隔排布；

所述喷气管安装于所述安装架，所述喷气管上设置有若干与各所述引射口一一相对应的喷嘴，所述喷嘴上开设有至少两个喷孔，所述喷孔均对准所述引射口。

作为优选方案，所述燃烧器总成还包括冷却管，所述火排上位于所述引射通道的侧部开设有供所述冷却管穿过的通孔，所述冷却管依次穿个各所述火排。

作为优选方案，所述火排上开设有至少两个所述引射通道，各所述引射通道的两侧均开设有所述通孔，所述冷却管依次穿过各所述通孔。

作为优选方案，所述通孔开设于靠近所述喷射孔的位置。

作为优选方案，所述燃烧器总成还包括挡风板，所述挡风板设于各所述火排靠近所述引射口的一端，且所述挡风板上开设有若干与各所述引射口一一相对应的进风口。

作为优选方案，其中一个所述进风口为反馈针口，所述反馈针口的孔径小于其它所述进风口的孔径。

作为优选方案，所述挡风板的上表面开设有下凹部，所述下凹部避开各所述进风口开设，且所述下凹部上开设有贯穿其上下表面的冷凝孔。

作为优选方案，所述喷嘴包括相互连接的安装部及喷射部，所述安装部与所述喷气管相连，所述安装部内开设有气体通道，所述喷孔开设于所述喷射部上且与所述气体通道相连，各所述喷孔的中心轴线之间的距离为所述喷孔的直径的3～7倍。

作为优选方案，

沿所述喷嘴的纵向剖视图观察，所述喷孔的中心轴线与所述气体通道中靠近该喷孔的一侧壁之间的间距为所述喷孔的直径的3～7倍。

作为优选方案，所述喷射部上靠近所述安装部的一端还开设有与所述喷孔连通的扩孔，所述扩孔的内径从靠近所述喷孔的一端至另一端逐渐增大。

作为优选方案，所述火排包括对称设置的第一壳体及第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体之间限定成所述引射通道。

作为优选方案，所述安装架包括前支架、左支架及右支架，所述左支架和所述右支架分别夹紧左、右两侧所述火排的侧部，所述前支架连接所述左支架及所述右支架。

同样的目的，本实用新型的第二方面还提出一种燃气热水器，其包括如第一方面任一项所述的燃烧器总成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型实施例的燃烧器总成，设置有通燃气的喷气管，喷气管上设置有喷嘴，且各喷嘴上均开设有至少两个喷孔，各喷孔均对准引射口，由于在各喷嘴上设有多个喷孔，能够增加燃气喷射的压力及速度，从而能够引射更多的一次空气，使得燃烧充分，大幅度提高燃烧效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例中一种燃烧器总成的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是图1的仰视图；

图4是本实用新型实施例中一种燃烧器总成的火排的结构示意图；

图5是图4的左视图；

图6是本实用新型实施例中一种燃烧器总成的挡风板的结构示意图；

图7是本实用新型实施例中燃烧器总成的喷气管上的喷嘴的结构示意图；

图8是本实用新型实施例中一种燃烧器总成的冷却管的结构示意图。

图中，1、火排组件；11、火排；111、引射通道；1111、引射口；1112、喷射口；112、通孔；113、第一壳体；114、第二壳体；12、安装架；121、前支架；122、左支架；123、右支架；124、拉杆；13、火孔板；2、喷气管；21、喷嘴；211、安装部；2111、气体通道；212、喷射部；2121、喷孔；2122、扩孔；22、主路；23、支路；3、冷却管；31、u形管；32、弯头部；33、直管；4、挡风板；41、进风口；42、反馈针口；43、下凹部；431、冷凝孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于安装使用过程中的方位或位置关系。

应当理解的是，本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。

如图1-图8所示，本实用新型优选实施例的第一方面提供一种燃烧器总成，其包括：火排组件1及喷气管2；

所述火排组件1包括若干火排11及将各火排11安装至一起的安装架12，所述火排11上开设有引射通道111，所述引射通道111的底端为引射口1111，另一端为喷射口1112，所述火排11的喷射口1112上方盖设有火孔板13，各所述火排11沿垂直于所述引射通道111的方向间隔排布；

所述喷气管2安装于所述安装架12，所述喷气管2上设置有若干与各所述引射口1111一一相对应的喷嘴21，所述喷嘴21上开设有至少两个喷孔2121，所述喷孔2121均对准所述引射口1111。

基于上述技术方案，本实施例中提供一种燃烧器总成，喷气管2用于喷出燃气，喷气管2上的各喷嘴21上设有两个或两个以上的喷孔2121，从而能够提高燃气喷射的压力及速度，进而能够引射更多的一次空气，在引射通道111内混合燃气和一次空气后进行充分燃烧，提高燃烧效率。

具体地，本实施例中，该燃烧器总成还包括冷却管3，冷却管3内用于通入水或者其它冷却液，所述火排11上位于所述引射通道111的侧部开设有供所述冷却管3穿过的通孔112，所述冷却管3依次穿个各所述火排11的通孔112；通过设置冷却管3能够降低火排11的温度，从而能够降低燃烧温度，以降低氮氧化物的生成，节能环保；同样地，冷却管3还能够用于将各火排11等间距固定于其外部。

示例性地，火排11上的通孔112设置于靠近所述喷射口1112的位置；从而能够对燃烧位置进行冷却，提高冷却效率。

优选地，所述火排11上开设有至少两个所述引射通道111，各所述引射通道111的两侧均开设有所述通孔112，所述冷却管3呈盘旋弯折状，并依次穿过各所述通孔112；示例性地，该冷却管3采用一体成型或者焊接相连；当各火排11上设置两个并列的引射通道111时，此时冷却管3呈s形，具体参阅附图8所示，该冷却管3分别由u形管31、弯头部32及直管33依次焊接而成，装配简单且能够有效防止冷却液泄漏。

优选地，本实施例中，所述燃烧器总成还包括挡风板4，所述挡风板4设于各所述火排11靠近所述引射口1111的一端，且所述挡风板4上开设有若干与各所述引射口1111一一相对应的进风口41，挡风板4紧贴火排组件1的下端部设置，且各进风口41与各引射口1111一一相对应设置；空气从上至下通过进风口41后，被燃气引射进引射通道111，通过在燃烧器的下方设置挡风板4，通过调节进风口41的大小可以合理调节燃烧器的进风量，从而可以提高一次空气量。

另外，本实施例中，具体如图6所示，其中一个所述进风口41为反馈针口42，所述反馈针口42的孔径小于其它所述进风口41的孔径；在相对于所述反馈针口42的引射通道111的喷射口1112处用于安装反馈针，由于反馈针口42的孔径小于其它进风口41的孔径，因此能够使得反馈火焰更加稳定，防止意外离焰熄火。

进一步地，继续参阅附图6，所述挡风板4的上表面开设有下凹部43，所述下凹部43避开各所述进风口41开设，且所述下凹部43上开设有贯穿其上下表面的冷凝孔431；冷凝孔431用于排出由冷却管3冷凝所产生的冷凝水。

具体如图7所示，所述喷嘴21包括相互连接的安装部211及喷射部212，所述安装部211与所述喷气管2相连，所述安装部211内开设有气体通道2111，所述喷孔2121开设于所述喷射部212上且与所述气体通道2111相连，各所述喷孔2121的中心轴线之间的距离a为所述喷孔2121的直径φ的3～7倍，即a＝(3～7)*φ；能够保证从各喷孔2121射出的燃气具有足够能量引射足够的空气，从而保证充分燃烧。

为了进一步优化引射能力，所述喷嘴21上开设有两个所述喷孔2121；

继续参阅附图7，沿所述喷嘴21的纵向剖视图观察，所述喷孔2121的中心轴线与的所述气体通道2111中靠近该喷孔的一侧壁之间的间距l为所述喷孔2121的直径φ的3～7倍，即l＝(3～7)*φ。

本实施例中，所述喷射部212上靠近所述安装部211的一端还开设有与所述喷孔2121连通的扩孔2122，所述扩孔2122的内径从靠近所述喷孔2121的一端至另一端逐渐增大；从而能够提高燃气从喷孔2121喷出的速度及压力。

具体地，本实施例中，所述火排11包括对称设置的第一壳体113及第二壳体114，所述第一壳体113与所述第二壳体114之间限定成所述引射通道111；具体地，在第一壳体113和第二壳体114上均设置压型，两个压型相对设置构成所述引射通道111。

本实施例中，如图1所示，所述安装架12包括前支架121、左支架122及右支架123，所述左支架122和所述右支架123分别夹紧各所述火排11的两侧部，从而对左侧及右侧进行限位，所述前支架121连接所述左支架122及所述右支架123，对前侧进行限位，前支架121、左支架122及右支架123包围各火排11。

示例性地，本实施例中，所述安装架12还包括拉杆124，拉杆124将左支架122及右支架123相连。

示例性地，所述喷气管2的形状根据各所述引射通道111的分布进行适应性设计，本实施例中的火排11上并列开设有两个引射通道111，如图2所示，此时喷气管2整体形状呈“土”字形，包括相互连通的一个主路22及两个支路23，两个支路23上分别设置有与各引射通道111的引射口1111相对应的喷嘴21。

本实施例优选实施例的第二方面还提供一种燃气热水器，其包括如第一方面任一项所述的燃烧器总成。

本实施例中的燃气热水器由于包括如第一方面所述的燃烧器总成，因此具有燃烧器总成全部的有益效果，在此不作一一陈述。

综上，本实用新型实施例提供一种燃烧器总成及包括该燃烧器总成的燃气热水器，燃烧器总成包括喷气管，且喷气管上设有若干与各引射通道相对的喷嘴，各喷嘴上均开设有至少两个喷孔；由于在各喷嘴上设有多个喷孔，能够增加燃气喷射的压力及速度，从而能够引射更多的一次空气，使得燃烧充分，大幅度提高燃烧效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。