一种甲醇燃烧机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种甲醇燃烧机，包括壳体，壳体内设有电路控制系统和与电路控制系统相连的点火装置、油路输送管道以及气路输送管道；点火装置包括喷嘴，喷嘴内设有点火针；油路输送管道包括油管三通阀一和与油管三通阀一依次相连的两个电磁阀A、两个电磁阀B、输油管、油管三通阀二；气路输送管道包括风机和与风机依次连接的气压总调节阀、气管三通阀一、电磁阀、输气管、气管三通阀二。本实用新型的有益效果：本实用新型甲醇燃烧机采用现代电气化控制系统，实现了甲醇燃烧机的电气化控制，保证了甲醇燃烧机燃烧的稳定性。
【专利说明】
一种甲醇燃烧机
技术领域
[0001]本实用新型涉及燃烧机技术领域，具体来说，涉及一种甲醇燃烧机。【背景技术】
[0002]传统的燃烧机是以柴油、重油、燃气等作为燃料，柴油、重油、燃气为不可再生资源，且燃烧后会产生大量的废气，污染环境。甲醇作为一种新的无污染清洁燃料，在燃料领域有用广阔的前景。【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种甲醇燃烧机，以克服目前现有技术存在的上述不足。
[0004]为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]—种甲醇燃烧机，包括壳体，所述壳体内设有电路控制系统和与所述电路控制系统相连的点火装置、油路输送管道以及气路输送管道，所述点火装置的内侧分别与油路输送管道以及气路输送管道相连；
[0006]所述点火装置包括喷嘴，所述喷嘴内设有点火针；
[0007]所述油路输送管道包括油管三通阀一和与油管三通阀一依次相连的两个电磁阀A 和两个电磁阀B，两个所述电磁阀B中一个连接有大火输油管，另一个连接有小火输油管，与大火输油管相连的电磁阀B和小火输油管上均设有流量调节阀，所述大火输油管与小火输油管均通过油管三通阀二与喷嘴相连；
[0008]所述气路输送管道包括风机和与风机依次连接的气压总调节阀和气管三通阀一， 所述气管三通阀一的另两个出口分别连接有电磁阀C和电磁阀D，所述电磁阀C连接有大火输气管，所述电磁阀D连接有小火输气管，所述大火输气管与小火输气管均通过气管三通阀二与喷嘴相连。
[0009]进一步的，所述电路控制系统通过变压点火装置与点火针相连。
[0010]进一步的，所述壳体内还固定设有与油管三通阀一相连的储油箱。
[0011]进一步的，所述喷嘴的外侧端设有雾化保护套筒。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型甲醇燃烧机采用现代电气化控制系统，实现了甲醇燃烧机的电气化控制，保证了甲醇燃烧机燃烧的稳定性。【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是根据本实用新型实施例所述的甲醇燃烧机的爆炸结构示意图。【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]如图1所示，根据本实用新型的实施例所述的一种甲醇燃烧机，包括壳体1，所述壳体1内设有电路控制系统24和与所述电路控制系统24相连的点火装置、油路输送管道4以及气路输送管道12,所述点火装置的内侧分别与油路输送管道4以及气路输送管道12相连；
[0017]所述点火装置包括喷嘴2,所述喷嘴2内设有点火针3;[〇〇18]所述油路输送管道4包括油管三通阀一 5和与油管三通阀一 5依次相连的两个电磁阀A6和两个电磁阀B7，两个所述电磁阀B7中一个连接有大火输油管8，另一个连接有小火输油管9,与大火输油管8相连的电磁阀B7和小火输油管9上均设有流量调节阀10,所述大火输油管8与小火输油管9均通过油管三通阀二11与喷嘴2相连；
[0019]所述气路输送管道12包括风机13和与风机13依次连接的气压总调节阀14和气管三通阀一 15，所述气管三通阀一 15的另两个出口分别连接有电磁阀C16和电磁阀D17，所述电磁阀C16连接有大火输气管18,所述电磁阀D17连接有小火输气管19,所述大火输气管18 与小火输气管19均通过气管三通阀二20与喷嘴2相连。
[0020]在本实施例中，所述电路控制系统通过变压点火装置21与点火针3相连。
[0021]在本实施例中，所述壳体1内还固定设有与油管三通阀一5相连的储油箱22。
[0022]在本实施例中，所述喷嘴2的外侧端设有雾化保护套筒23。[〇〇23]本实用新型的工作原理:本实用新型通过高压油栗将油从储油箱22内抽入油管三通阀一5,其中，电磁阀A用于燃烧机启动大火工作时的输油控制，电磁阀B用于燃烧机启动小火工作的输油控制阀门，流量调节阀用于燃烧机工作时的油量调节，变压点火装置用于把普通电压变为高压点火电路接点火针，雾化保护套管用于确保燃烧火焰的最佳状态和充分燃烧效果，电磁阀C用于燃烧机大火工作时的输气控制，电磁阀D用于燃烧机小火工作时的输气控制。
[0024]综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，本实用新型甲醇燃烧机采用现代电气化控制系统，实现了甲醇燃烧机的电气化控制，保证了甲醇燃烧机燃烧的稳定性。
[0025]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种甲醇燃烧机，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)内设有电路控制系统(24) 和与所述电路控制系统(24)相连的点火装置、油路输送管道(4)以及气路输送管道(12)，所 述点火装置的内侧分别与油路输送管道(4)以及气路输送管道(12)相连；所述点火装置包括喷嘴(2 )，所述喷嘴(2 )内设有点火针(3 );所述油路输送管道(4)包括油管三通阀一(5)和与油管三通阀一 (5)依次相连的两个电 磁阀A(6)和两个电磁阀B(7)，两个所述电磁阀B(7)中一个连接有大火输油管(8)，另一个连 接有小火输油管(9)，与大火输油管(8)相连的电磁阀B(7)和小火输油管(9)上均设有流量 调节阀(10)，所述大火输油管(8)与小火输油管(9)均通过油管三通阀二(11)与喷嘴(2)相 连；所述气路输送管道(12)包括风机(13)和与风机(13)依次连接的气压总调节阀(14)和 气管三通阀一(15)，所述气管三通阀一(15)的另两个出口分别连接有电磁阀C( 16)和电磁 阀D(17)，所述电磁阀C( 16)连接有大火输气管(18)，所述电磁阀D(17)连接有小火输气管 (19)，所述大火输气管(18)与小火输气管(19)均通过气管三通阀二(20)与喷嘴(2)相连。2.根据权利要求1所述的甲醇燃烧机，其特征在于，所述电路控制系统通过变压点火装 置(21)与点火针(3)相连。3.根据权利要求1所述的甲醇燃烧机，其特征在于，所述壳体(1)内还固定设有与油管 三通阀一 (5)相连的储油箱(22)。4.根据权利要求1所述的甲醇燃烧机，其特征在于，所述喷嘴(2)的外侧端设有雾化保 护套筒(23)。
【文档编号】F23D11/46GK205640900SQ201620232575
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】蒋伟强, 张镇辉
【申请人】东莞市普吉新能源有限公司