专利名称：翻车机压车梁液压锁防护板的制作方法
技术领域：
本实用新型属于烧结机械领域，特别涉及一种用于烧结翻车机压车梁液压缸前部液压锁的防护板。
背景技术：
烧结厂使用的“0”形转子式翻车机在进行倾翻作业过程中，翻车机内的精矿粉或球团矿不可避免地不断冲刷到设于翻车机压车梁液压缸前部的液压锁及工艺管道，在精矿粉和球团矿长期的冲击挤压下，工艺管道的管壁会逐渐变薄并弯曲变形，甚至出现裂纹和断裂现象，不仅增加了维修的工作量和人工、备件费用，而且直接缩短了液压锁的使用寿命，降低了设备的作业率，影响翻车机的正常翻车作业。
发明内容本实用新型的目的就是为了消除上述缺陷，进而提供一种简单易行，无需投资，便可有效遮蔽精矿粉和球团矿的冲刷，提高液压锁及工艺管道使用周期的防护装置。为此，本实用新型所采取的解决方案是一种翻车机压车梁液压锁防护板，其特征是，在液压锁的前面设有一块矩形挡板， 挡板后端带有连接板，连接板通过螺栓固定在液压缸基座法兰上。本实用新型的有益效果为由于在液压锁的前面增设了挡板，直接阻挡了精矿粉和球团矿对液压锁及工艺管道的冲刷，避免了由于冲刷带来的危害，从而可延长液压锁及工艺管道的使用寿命，减少维修更换的工作量和费用支出，提高设备作业效率，保证翻车机的正常运转。
附图为翻车机压车梁液压锁防护板安装状态示意图。图中液压缸1、连接板2、液压锁3、挡板4。
具体实施方式
由附图可见，位于液压缸1前部的液压锁3主要是对压车梁起到制动和位置锁定作用。本实用新型是在精矿粉或球团矿冲击方向即液压锁3的前面增设了一块长方形挡板 4，挡板4的后端带有一条形连接板2，连接板2上钻有2个螺栓孔，采用2个螺栓将连接板 2及挡板4 一起固定在液压缸1的基座法兰上。从而使翻车机掉出的精矿粉或球团矿只能冲击到挡板4上，而不会直接冲刷到液压锁3及工艺管道。
权利要求1. 一种翻车机压车梁液压锁防护板，其特征是，在液压锁的前面设有一块矩形挡板，挡板后端带有连接板，连接板通过螺栓固定在液压缸基座法兰上。
专利摘要本实用新型公开一种翻车机压车梁液压锁防护板，在液压锁的前面设有一块矩形挡板，挡板后端带有连接板，连接板通过螺栓固定在液压缸基座法兰上。由于挡板直接阻挡了从翻车机上掉下的精矿粉和球团矿，避免对液压锁及工艺管道的直接冲刷，从而可延长液压锁及工艺管道的使用寿命，减少维修更换的工作量和费用支出，提高设备作业效率，保证翻车机的正常运转。
文档编号F27B21/08GK201992989SQ20112008819
公开日2011年9月28日 申请日期2011年3月30日 优先权日2011年3月30日
发明者孙明亮, 王占巨, 王永平 申请人:鞍钢股份有限公司