冷冻水降温系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型采提供了一种冷冻水降温系统，包括冷却塔、热交换器和表冷器，冷却塔和表冷器分别连接于热交换器的两侧。将冷却水的供回水都引到换热器，冷冻水也是供回水两段管路将冷冻水引到换热器。冬季通过换热器就能用冷却水为冷冻水降温了。将冷却水的供回水都引到板式换热器不进入冷冻机，于是冷却水的循环过程就不会经过冷冻机而是经过板式换热器。冷冻水也是供回水两段管路，以相同的办法引到板式换热器。冬季通过板式换热器就能用冷却水为冷冻水降温了。本实用新型的目的在于涂装车间在冬季的生产冷冻水的过程中，跳过冷冻机直接使用冷却塔的冷却水为冷冻水回水进行降温，已达到节能环保目的。
【专利说明】冷冻水降温系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车生产制造工艺领域，具体涉及一种用于汽车喷漆线的冷冻水降温系统。
【背景技术】
[0002]在涂装车间中，冬季，循环风空调需要冷冻水来达到降温除湿的效果。武汉等气候类似地区冬季温度为O度左右，在此条件下冷冻机有可能无法运行，即使能运行也会产生大量的能耗，不节能环保。
实用新型内容
[0003]针对上述技术问题，本实用新型提供了一种冷冻水降温系统，跳过冷冻机直接使用冷却塔的冷却水为冷冻水回水进行降温，已达到节能环保目的。
[0004]本实用新型提供了一种冷冻水降温系统，包括冷却塔、热交换器和表冷器，冷却塔和表冷器分别连接于热交换器的两侧。将冷却水的供回水都引到换热器，冷冻水也是供回水两段管路将冷冻水引到换热器。冬季通过换热器就能用冷却水为冷冻水降温了。
[0005]所述冷却塔的回水管与热交换器相连接，所述回水管与热交换器的连接管路上设置有蝶阀，冷却塔的回水管与冷冻机组相连接，所述冷却塔的供水管与冷却水泵相连接，冷却水泵、热交换器和冷却机组通过三通相互连接，冷却水泵与热交换器和冷却机组的连接管路上均设置有蝶阀。夏季时，冷却水的供回管路与冷却机组连通。
[0006]所述表冷器的冷冻水供水管热交换器相连接，所述冷冻水供水管与热交换器的连接管路上设置有蝶阀，所述冷冻水供水管与冷冻机组相连接，所述冷冻水供水管和冷冻机组的连接管路上设置有蝶阀，所述冷冻水回水管上设置有冷冻水泵，冷冻水泵、热交换器和冷却机组通过三通相互连接，冷冻水泵与热交换器和冷却机组的连接管路上均设置有蝶阀。夏季时，冷冻水的供回管路与冷却机组连通。
[0007]所述供水管和回水管之间设置有一支管路，所述管路上设置有蝶阀，可调节冷却水流量，控制热交换速率。
[0008]所述热交换器为板式换热器或管式换热器，具体型号可根据流量大小和生产需求调整。
[0009]本实用新型中的冷却塔在冬季寒冷的情况下能够生产出温度足够低的冷却水。所述的冷却水由于其温度低于冷冻水的回水温度，本实用新型利用冷却水通过热交换设备为冷冻水的回水降温，以产生可用的冷冻水，使冷冻水温度足够低能为循环空调的回风进行降温除湿工作。所述的热交换器根据流量大小或具体要求可以选用板式换热器或管式换热器，满足不同的生产需求。本实用新型的适用使冬季车间生产不需要使用冷冻机，达到了节能环保目的。
[0010]【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构示意图[0012]其中，1-一号蝶阀，2-二号蝶阀，3-三号蝶阀，4-四号蝶阀，5-五号蝶阀，6-六号蝶阀，7-七号蝶阀，8-八号蝶阀，9-九号蝶阀。
【具体实施方式】
[0013]下面根据说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明:
[0014]一种冷冻水降温系统，包括冷却塔、热交换器和表冷器，冷却塔和表冷器分别连接于热交换器的两侧。冷却塔的回水管与热交换器相连接，所述回水管与热交换器的连接管路上设置有蝶阀，冷却塔的回水管与冷冻机组相连接，所述冷却塔的供水管与冷却水泵相连接，冷却水泵、热交换器和冷却机组通过三通相互连接，冷却水泵与热交换器和冷却机组的连接管路上均设置有蝶阀。表冷器的冷冻水供水管热交换器相连接，所述冷冻水供水管与热交换器的连接管路上设置有蝶阀，所述冷冻水供水管与冷冻机组相连接，所述冷冻水供水管和冷冻机组的连接管路上设置有蝶阀，所述冷冻水回水管上设置有冷冻水泵，冷冻7jC泵、热交换器和冷却机组通过三通相互连接，冷冻水泵与热交换器和冷却机组的连接管路上均设置有蝶阀。所述供水管和回水管之间设置有一支管路，所述管路上设置有蝶阀。所述热交换器为板式换热器或管式换热器。
[0015]如图1所示，冷冻水降温系统分为冷却塔、冷冻机、水泵、热交换器、表冷器、阀组、管道过滤器等配套设备，各设备的连接管路上均设置有对应的蝶阀。所述蝶阀包括一号蝶阀I至九号蝶阀9。
[0016]冷却塔的出口使用法兰与冷却水供水管连接，供水管路在冷冻机房与冷却水泵入口法兰连接，冷却水泵出口处设置三通，一头与冷冻机连接，另一头与热交换器(板式换热器或管式换热器)连接，该管路上安装六号蝶阀6。热交换器使用法兰与回水管连接，该管路上安装有五号蝶阀5，经过三通，最后回水管通向冷却塔的进水口，完成冷却水部分的安装。在冷却水的循环管路上要设置九号蝶阀9，其目的是调节通过热交换器的冷却水流量，以控制热交换速率。冷冻机的进出口处要安装一号蝶阀I和二号蝶阀2。
[0017]冷冻水部分，表冷器出口使用法兰连接回水管，然后使用与冷却水部分相同的方法，经过冷冻水泵、冷冻水供水管、热交换器、冷冻水回水管、，最后使用法兰与表冷器进水口连接，完成冷冻水部分的安装。冷冻水供水管上设置有七号蝶阀7，冷冻水回水管设置有八号蝶阀8。同样冷冻机组的进出口处的管路上要安装三号蝶阀3和四号蝶阀4。上述所有管路均采用镀锌钢管，用焊接的方式施工。
[0018]本系统在冬夏两季分别对应着不同的使用方案:1、冬季运行方案:一号至四号蝶阀关闭，五号至六号蝶阀开启，九号蝶阀适度开启。冷却水从冷却塔出来后，通过水泵将其输入热交换器，从热交换器出来后再次回到冷却塔。冷冻水从表冷器出来后经过同样的过程回到表冷器。由于冬季冷却水的温度低于冷冻水，所以通过热交换器来降低冷冻水的温度。2、夏季运行方案:一号至四号蝶阀开启，五号至九号蝶阀关闭，以常规的方式通过冷冻机来产生冷冻水。
[0019]显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
【权利要求】
1.一种冷冻水降温系统，其特征在于包括冷却塔、热交换器和表冷器，冷却塔和表冷器分别连接于热交换器的两侧，冷却塔的回水管与热交换器相连接，所述回水管与热交换器的连接管路上设置有蝶阀，冷却塔的回水管与冷冻机组相连接，所述冷却塔的供水管与冷却水泵相连接，冷却水泵、热交换器和冷却机组通过三通相互连接，冷却水泵与热交换器和冷却机组的连接管路上均设置有蝶阀，表冷器的冷冻水供水管热交换器相连接，所述冷冻水供水管与热交换器的连接管路上设置有蝶阀，所述冷冻水供水管与冷冻机组相连接，所述冷冻水供水管和冷冻机组的连接管路上设置有蝶阀，所述冷冻水回水管上设置有冷冻水泵，冷冻水泵、热交换器和冷却机组通过三通相互连接，冷冻水泵与热交换器和冷却机组的连接管路上均设置有蝶阀。
2.根据权利要求1所述的冷冻水降温系统，其特征在于所述供水管和回水管之间设置有一支管路，所述管路上设置有蝶阀。
3.根据权利要求1所述的冷冻水降温系统，其特征在于所述热交换器为板式换热器或管式换热器。
【文档编号】F24F5/00GK203671810SQ201320777720
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年11月29日 优先权日:2013年11月29日
【发明者】杨江伟, 包星, 游和平, 舒艳虹, 谢永宽 申请人:东风设计研究院有限公司