一种含有窑车连接件的生产耐火砖用出窑设备的制作方法

文档序号:11617162阅读:486来源:国知局
一种含有窑车连接件的生产耐火砖用出窑设备的制造方法与工艺

本实用新型涉及耐火砖生产线,具体涉及一种出窑设备。



背景技术:

现在耐火砖的生产,是以高铝矾土、硬质黏土、镁砂、刚玉、碳化硅等原料,按照一定的配比、制成特定尺寸、形状的耐火砖坯体,然后在窑炉中烧制。然后出窑为耐火砖成品。

目前的耐火砖生产,多采用隧道窑进行烧结,隧道窑沿长度方向设有轨道,耐火砖坯体放在窑车上,从窑炉中的一端进入,在窑内完成烧制,再从另一端出砖。该烧制过程为流水线作业。在窑炉中的进车端设有一个液压缸,可以将在进口的窑车推进窑炉内,同时该窑车推动其它窑车向出口端移动,最靠近出口端的窑车被推出窑炉,该窑车上的耐火砖为成品。但是,因为该窑车较重,将该成品窑车运送到成品区比较费力。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种方便进出窑的生产耐火砖用出窑设备。

本实用新型的技术方案具体为:

一种含有窑车连接件的生产耐火砖用出窑设备,包括窑炉与成品区,窑炉内设有窑炉轨道,成品区设有成品区轨道,所述窑炉轨道与成品区轨道平行设置、间距一致、且两者在窑炉出口端对齐;窑炉轨道与成品区轨道上都有多个窑车,窑车的底部设有横梁;窑炉轨道的两端都延伸出窑炉,裸露在进口端的窑炉轨道处设有液压推杆;窑炉的窑炉轨道连接连接区,连接区延展到成品区且与成品区轨道连接,其内设有电车轨道,电车轨道上设有电动滑车,电动滑车能在电车轨道上滑动,电动滑车的外侧设有接线柱;电动滑车上表面设有连接轨道,连接轨道与窑炉轨道、成品区轨道间距一致;当电动滑车滑动时,连接轨道能与窑炉轨道或者成品区轨道对接;连接轨道之间设有滑台,滑台连接滑台动力装置,滑台动力装置能使滑台沿连接轨道方向滑动;滑台上表面固定窑车连接件,在电动滑车运行到连接轨道与窑炉轨道对接、滑台运行到连接轨道的近端时,窑车连接件能连接被推出窑炉的窑车。窑车连接件包括前端连接件与后端连接件,前端连接件与后端连接件之间的区域为固定窑车区,前端连接件、后端连接件都包括杆件与两个凸台,每个杆件的中部通过销轴固定在两个凸台之间,每个杆件的两个端部的端面所在的平面相互垂直,杆件的距离固定窑车区较远的端部固定横杆的一端,两个横杆分别向两侧的连接轨道延伸,横杆的另一端固定行走轮,行走轮下侧能接触连接轨道;窑车的横梁能卡在前端连接件与后端连接件之间;成品区轨道的端部一侧设有轨道高台。

所述滑台动力装置为步进电机。

本装置还设有控制器,控制器电连接液压推杆、悬拉电机、电动滑车、步进电机。

相对于现有技术,本实用新型设计大体上与窑炉平行的成品区,成品区设有轨道,还设有连接成品区轨道与窑炉轨道的连接轨道,使成品耐火窑车自动运到成品区,减少了人工劳动量。

相对于现有技术,本实用新型设计大体上与窑炉平行的成品区,成品区设有轨道,还设有连接成品区轨道与窑炉轨道的连接轨道,使成品耐火窑车自动运到成品区,减少了人工劳动量。

附图说明

图1是本实用新型的俯视示意图。

图2为窑炉出口端的升降门的示意图。

图3为电动滑车的示意图。

图4为滑台与连接轨道的配合示意图。

图5为滑台上表面的窑车连接件的示意图。

图6为成品区轨道靠近电动滑车一端的示意图。

图7为窑车底板与滑台配合的状态图。

具体实施方式

如附图1-7,一种含有窑车连接件的生产耐火砖用出窑设备,包括窑炉1与成品区,窑炉1内设有窑炉轨道11,成品区设有成品区轨道15,窑炉轨道11与成品区轨道15平行设置、间距一致、且两者在窑炉1出口端对齐。窑炉轨道11与成品区轨道15上都有多个窑车14,窑车14的底部设有横梁19。

窑炉轨道11的两端都延伸出窑炉1,裸露在进口端的窑炉轨道11处设有液压推杆13。该区域为坯体进料处,将坯体窑车置于该区域,(进口门打开后,)液压推杆13将装有坯体的窑车14推进窑炉,同时,该窑车推动其他窑车在窑炉轨道11向出口端移动,最靠近出口端的窑车14沿窑炉轨道11被推出窑炉。

窑炉1的窑炉轨道11连接连接区3,连接区3延展到成品区且与成品区轨道15连接,其内设有电车轨道31,电车轨道31上设有电动滑车4,电动滑车4能在电车轨道31上滑动,电动滑车4的外侧设有接线柱49。

电动滑车4上表面设有连接轨道41,连接轨道41与窑炉轨道11、成品区轨道15间距一致。当电动滑车4滑动时,连接轨道41能与窑炉轨道11或者成品区轨道15对接。

连接轨道41之间设有滑台42,滑台42连接滑台动力装置,滑台动力装置能使滑台42沿连接轨道41方向滑动。

滑台42上表面固定窑车连接件,在电动滑车4运行到连接轨道41与窑炉轨道11对接、滑台42运行到连接轨道41的近端(靠近窑炉的一端)时,窑车连接件能连接被推出窑炉的窑车14,然后由滑台动力装置提供动力,使滑台42沿连接轨道41向远端移动,直到将窑车14整体被拉到电动滑车4上,滑台停止运动。

然后,开动电动滑车4使其沿电车轨道31运行,直至电车轨道31与成品区轨道15对接,电动滑车4停止运动。同时,启动滑台动力装置提供动力,使滑台42沿连接轨道41向远端移动,将窑车14推到成品区轨道15上,窑车连接件松开窑车14。窑车14被推动时,其也推动其他的窑车14沿成品区轨道15一同向成品区转移。

最后,成品区的成品耐火砖被打包、装车等进入下一个工序。

窑炉1的进口、出口两端一般都设有悬拉门,悬拉门在悬拉滑道内滑动,但是,该悬拉门比较重,升降是耗费较大的能量。为此,本装置在窑炉1的一端设有两组悬拉滑道21,一个悬拉滑道21内设有悬拉门2,另个一悬拉滑道21内设有配重件22,悬拉门2与配重件22的上部通过一个绳索23连接,绳索23通过两个固定在窑炉1的定滑轮24过渡,其中一个定滑轮24连接悬拉电机。当悬拉电机运行时,可以使其连接的定滑轮24运转,该定滑轮24带动绳索23运动,绳索23带动悬拉门2、配重件22按照绳索运动方向运动,悬拉门2便可以打开或者关闭。

相对于没有配重件,如此设计,悬拉门2、配重件22位于绳索的两端,牵引绳索的方向相反,可以用配重件的重量抵消悬拉门2的一部分重量,使悬拉电机做功较少,减少了能量。

为了使沿滑台42更好、更稳定的沿连接轨道41运动,连接轨道41的下部内侧设有凸条43,滑台42的每侧至少设有两个车轮44,车轮44与凸条43配合,使车轮44在凸条43上滚动。

滑台动力装置为步进电机。

窑车连接件为连接或者松开窑车的关键部件,它包括前端连接件(靠近窑炉的一端)与后端连接件,前端连接件与后端连接件之间的区域为固定窑车区,前端连接件、后端连接件都包括杆件61与两个凸台5,每个杆件61的中部通过销轴51固定在两个凸台5之间,每个杆件61的两个端部52的端面56所在的平面相互垂直,杆件61的距离固定窑车区较远的端部52固定横杆53的一端,两个横杆53分别向两侧的连接轨道41延伸,横杆53的另一端固定行走轮54,行走轮54下侧能接触连接轨道41。

窑车14的横梁19能卡在前端连接件与后端连接件之间。

成品区轨道15的端部一侧设有轨道高台18。

其工作原理为:

参阅图5及图7,如图7-a中,窑车14的底部设有横梁19,随着滑台42与窑车14的不断接近,如图7-b,横梁19会挤压前端连接件的杆件61的杆件上表面57,如图7-c,杆件61的距离固定窑车区较进的端部52被下压向下翻转,同时其距离固定窑车区较远的端部52被迫上升,导致横杆53及行走轮54离开连接轨道41,如图7-d,直到横梁19完全超过前端连接件的杆件61,落在前端连接件与后端连接件之间的区域(固定窑车区),此时,窑车14与滑台42就连接为一体。依靠杆件61的上端的端面56对横梁19的压迫,窑车14与滑台42一起运动——窑车14被拖到了电动滑车4上;

当窑车14被推向成品区时:滑台42向成品区轨道15运动,如图6,成品区轨道15的端部一侧设有轨道高台18,因为高台的存在,使该侧的连接轨道41上的行走轮54被迫抬高,与之连接的横杆53、杆件61的端部也被迫抬高,杆件61杆件上表面57整体低于横梁19,此时,滑台42反方向运动,因为杆件61杆件上表面57整体低于横梁19,所以端面56无法压迫横梁19,导致窑车14与滑台42脱离——窑车14被留在了成品区轨道15上。

本装置还设有控制器,控制器电连接液压推杆13、悬拉电机、电动滑车4、步进电机,实现自动控制。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型整体构思前提下,还可以作出若干改变和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围。

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