一种吸油烟机的制作方法

本实用新型涉及一种吸油烟机，尤其是涉及一种在集烟罩的进风口下方具有导烟板的吸油烟机。

背景技术：

目前，市场上常见的吸油烟机导烟板的拆装方式有磁钢吸合、塑料碰珠及金属锁扣的方式。若采用磁钢固定的方式，在安装导烟板时，导烟板上的挂钩由于位于导烟板的背面，安装人员只能从导烟板的侧面观察挂钩是否正确挂接，操作非常不便。如专利号为ZL 201320163467.9(授权公告号为CN 203231370U)的中国实用新型专利所公开的《一种侧吸式油烟机导烟板结构》，该导烟板结构包括集烟罩和导烟板，集烟罩的上部设有上支座，下部设有下支座，导烟板上端与上支座转动连接，下端与下支座为磁吸连接。这种导烟板结构采用磁吸的方式连接，一方面，长时间使用后，磁力会逐渐减弱至低于导烟板重力产生的横向力，从而导致导烟板脱落，另一方面，磁吸固定的成本较高，且安装不便。若采用塑料碰珠或金属锁扣的安装方式，导烟板进行多次拆装后，锁紧孔的孔径通常会变大，从而导致导烟板容易从导烟板挂架上脱落。此外，现有其他导烟板的拆装结构普遍存在着零部件规格较多，结构相对较为复杂，安装空间相对较大的缺陷。综上所述，有待对现有的导烟板拆装结构作进一步改进。

另外，现有的各种导烟板锁定与解锁基本上都由两种不同的动作来完成，且解锁动作所需力度要更大一些，这进一步增加了普通用户拆装导烟板的难度。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种只用单一的动作就能完成导烟板的锁定或解锁的吸油烟机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该吸油烟机，包括：

集烟罩，其具有进风口；

导烟板，设于所述集烟罩的下方用于遮蔽所述的进风口，并且至少在吸油烟机工作时与进风口之间留有间隙以便让油烟经过该间隙进入所述的进风口；导烟板的左右两侧设有连接脚；

其特征在于还包括有：

锁定装置，设置在所述集烟罩上，用来锁定所述的连接脚；

并且所述的连接脚在朝靠近所述集烟罩方向运动的动作下能直接或间接地触发所述锁定装置，以切换所述连接脚的相对锁定或解锁状态。

为了方便安装和锁定导烟板，所述导烟板以其后侧部位可转动地连接在所述集烟罩的后部位置，使得所述导烟板的前侧部位能相对于所述集烟罩上下翻转，所述连接脚设置在所述导烟板前侧部位的左右两侧。

进一步地，所述锁定装置包括有：

锁座，具有横向导向槽以及与该横向导向槽贯通的竖向导向孔，所述的竖向导向孔可容所述的连接脚插入并在其中相对滑移；

滑动件，能滑动地设置在所述横向导向槽上，并相对所述竖向导向孔横向外伸或内缩；

传动机构，设置在所述锁座内，在插入所述竖向导向孔的连接脚触发下，能驱动所述滑动件在所述的横向导向槽内滑移；使所述的滑动件相对所述竖向导向孔横向外伸或内缩，从而实现所述连接脚的相对锁定或解锁。

为了实现传动，其选择的传动方式有多种如齿轮传动、软轴传动、液压传动和气体传动的方式，所述的传动机构能将所述连接脚进入所述导向孔时的向上动力转换为使所述滑动件发生横移。

进一步地，所述滑动件为具有外凸部并能将该外凸部插入所述连接脚上对应的内凹限位槽的锁销或具有凹入部并能容所述连接脚上对应的外凸限位脚插入该凹入部的锁槽。

所述锁销具有外凸部，与所述锁销的外凸部对应地，所述连接脚具有内凹的限位槽，在插入所述竖向导向孔的连接脚触发下，能驱动所述的锁销在所述的横向导向槽内滑移，使所述的锁销相对所述竖向导向孔横向外伸或内缩；并且在所述的锁销外伸状态下，所述连接脚内凹的限位槽能容纳所述锁销的外凸部嵌入其中。

所述锁槽具有凹入部，与所述锁槽的凹入部对应地，所述连接脚的侧壁具有对应的外凸的限位脚，在插入所述竖向导向孔的连接脚触发下，能驱动所述的锁槽在所述的横向导向槽内滑移，使所述的锁槽相对所述竖向导向孔横向外伸或内缩；并且在所述的锁槽外伸状态下，所述锁槽的凹入部能容纳所述连接脚的外凸限位脚嵌入其中。

传动机构可以直接由连接脚触发触动或是间接地由连接脚触发触动，其中，间接地由连接脚触发触动为：所述锁座还包括有触动件，在所述连接脚进入竖向导向孔能在触动所述触动件的动作下间接地触发所述传动机构带动所述滑动件滑移。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于集烟罩内设置有锁定机构，利用导烟板的连接脚伸入集烟罩内的动作下触发连接脚的相对锁定或解锁，以实现向上推一下，锁住，再按一下解锁的功能，不但省力，也为普通用户拆装导烟板降低了操作难度。

附图说明

图1为本实用新型实施例一中导烟板被集烟罩通过锁定装置连接的配合剖视示意图；

图2为本实用新型实施例一中锁定装置中锁座的结构示意图；

图3为图2一个角度的剖视图；

图4为本实用新型实施例一中锁定装置处于初始状态的结构示意图；

图5为本实用新型实施例一中锁定装置处于半锁定状态的结构示意图；

图6为本实用新型实施例一中锁定装置处于全锁定状态的结构示意图；

图7为本实用新型实施例一中推杆的结构示意图；

图8为本实用新型实施例一中连接脚的结构示意图；

图9为本实用新型实施例二中导烟板被集烟罩通过锁定装置连接的配合剖视示意图；

图10为本实用新型实施例二中锁定装置中锁座的结构示意图；

图11为本实用新型实施例二中锁定装置处于锁定状态的结构示意图；

图12为本实用新型实施例二中锁定装置处于非锁定状态的结构示意图；

图13为本实用新型实施例二中锁定装置处于锁定状态时限位件于卡部位置的结构示意图；

图14为图11的剖视图；

图15为本实用新型实施例二中导烟板处于与集烟罩解锁状态的配合剖视示意图；

图16为本实用新型实施例三中导烟板被集烟罩通过锁定装置连接的配合剖视示意图；

图17为本实用新型实施例三中导烟板处于与集烟罩解锁状态的配合剖视示意图；

图18为本实用新型实施例三中锁定装置处于解锁状态的结构示意图；

图19为本实用新型实施例三中锁定装置处于锁定状态的结构示意图；

图20为本实用新型实施例三中锁定装置中连接脚的结构示意图；

图21为本实用新型实施例三中推杆的结构示意图；

图22为本实用新型实施例三中凸块的结构示意图；

图23为本实用新型实施例四中导烟板被集烟罩通过锁定装置连接的配合剖视示意图；

图24为本实用新型实施例四中锁定装置处于非锁定状态的结构示意图；

图25图24局部的剖示图；

图26为本实用新型实施例四中锁定装置处于锁定状态的结构示意图；

图27为本实用新型实施例四中导向筒的结构示意图；

图28为为本实用新型实施例四中导向柱的结构示意图；

图29为本实用新型实施例四中锁定装置中锁座的结构示意图；

图30为本实用新型实施例四中弹性限位件的结构示意图；

图31为本实用新型实施例五中锁定装置处于非锁定状态的结构示意图；

图32为图31的剖视图；

图33为本实用新型实施例五中锁定装置处于锁定状态的结构示意图；

图34为图33的剖视图；

图35为本实用新型实施例五中锁槽的结构示意图；

图36为本实用新型实施例五中锁定装置中锁座的剖视图；

图37为图32的剖视图；

图38为本实用新型实施例五中导向块的结构示意图；

图39为本实用新型实施例五中弹性卡件的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

第一实施例如图1～8所示，本实施例的吸油烟机包括集烟罩1和设于集烟罩1下方的导烟板2，其中，集烟罩1具有进风口，导烟板设于集烟罩的下方用于遮蔽进风口，并且至少在吸油烟机工作时与进风口之间留有间隙以便让油烟经过该间隙进入进风口；集烟罩1的后端部左右两侧位置分别设有卡接部11与导烟板2后侧部左右两侧位置分别设有与卡接部11相配合的卡钩22，卡接部11与卡钩22形成可拆卸式转动连接而使导烟板2能相对于集烟罩1上下翻转，集烟罩1的后端部，导烟板2后侧部的左右两侧位置分别设有与卡接部11相配合的卡钩22。导烟板2前侧部的左右两侧位置分别设有连接脚21，而集烟罩1的前端部的左右两侧位置在相应位置设置有锁定装置3，并在连接脚21伸入集烟罩1内的动作下触发连接脚21的相对锁定或解锁，由于左右两侧的连接脚21具有相同的构造，以下对其中的左连接脚21的说明也适用于右连接脚21，均以连接脚21来说明。

如图1～6所示，具体地，锁定装置3包括有锁座31和能相对锁座31内外伸缩的锁销32，锁座31的底部具有供连接脚21进入的竖向导向孔311，连接脚21呈与竖向导向孔311形状适配的直板状，锁座31于开口上方设置有由连接脚21驱动滑移的滑块33，该滑块33还连接有与锁销32相联动的传动机构，在连接脚21进入竖向导向孔311并驱动滑块33上移的状态下，传动机构能被触动并带动锁销32的外伸或内缩。本实用新型为实现导烟板2在相对集烟罩1锁住的同时，还是悬挂在集烟罩1的下方，锁座31于竖向导向孔311的上方开设有供滑块33滑移的滑槽312，该滑槽312的宽度大于竖向导向孔311，滑槽312底部与竖向导向孔311顶部之间形成有限位滑块33的台阶313，连接脚21于侧壁开设有供锁销32外伸入或内缩出的限位槽211，限位槽211的长度大于锁销32的直径；并且，连接脚21驱动滑块33滑移具有如下四种配合状态：

初始状态，连接脚21待伸入竖向导向孔311，滑块33的底部与台阶313相抵触，传动机构未被触动，锁销32内缩于所述限位槽211内，如图4所显示的状态；

半锁状态，连接脚21伸入竖向导向孔311推动滑块33远离台阶313，传动机构被触动，锁销32外伸于限位槽211内或限位槽211的下端部；

全锁状态，滑块33重新回落至台阶313，传动机构被触动，锁销32外伸于限位槽211的上端部；

解锁状态，连接脚21再次推动滑块33远离台阶313，传动机构被触动，锁销32内缩于限位槽211内。由于限位槽211的长度大于锁销32的直径，并允许滑块33下落，使得导烟板2具有悬挂在集烟罩1的下方的空间。

为实现上述四种配合状态，从成本及方便角度考虑，本实用新型传动机构的优选设计是：

包括有与滑块33相连的推杆4、与推杆4铰接，并可从初始状态位置转动到半锁状态位置再转动到全锁状态位置的转杆5、以及相互啮合的主动齿轮6和从动齿轮7，其中，主动齿轮6则与转杆5同轴设置，锁销32与从动齿轮7通过连杆100铰接设置，连杆100与从动齿轮7偏心设置，主动齿轮6可随转杆5转动而实现从动齿轮7上的锁销32的外伸或内缩，还包括有设置在锁座31腔上邻近从动齿轮7的位置，并由从动齿轮7带动偏转的棘爪8，棘爪8的中部连接有第一弹性件81，优选为拉簧，使棘爪8始终具有与从动齿轮7的齿上抵触的趋势，以限制从动齿轮7只能朝半锁状态位置及解锁状态位置转动。其中：滑块33的上端面具有自上向下斜向后倾斜并具有导向柱(图中未显示)的第一斜面331，相应地，推杆4的末端也具有自上向下斜向后倾斜并具有导向槽(图中未显示)的第二斜面41。当连接脚21伸入竖向导向孔311推动滑块33远离台阶313时，推杆4第二斜面41上的导向槽沿滑块33第一斜面331上的导向柱由前向后滑移，进而推动转杆5带动主动齿轮6逆时针方向旋转即转杆5由前向后正转，为避免转杆5与推杆4在转动过程中卡住，优选地，转杆5与推杆4的铰接处为腰形孔，同时将从动齿轮7与主动齿轮6的传动比设置为1：2，当主动齿轮6逆时针方向旋转90度时，从动齿轮7可按顺时针方向由后向前旋转180度，带动转杆100和锁销32由后向前水平平移伸入至连接脚21的限位槽211内，如图5所示的半锁定状态，另外，推杆4的侧壁开有导引槽42，该导引槽42内设有第二弹性件43，优选为压缩弹簧，压缩弹簧即嵌设在该导引槽42内，压缩弹簧一端抵靠在锁座31的内侧壁上，另一端抵靠导引槽42的底部，该压缩弹簧使得推杆4始终具有回复至初始状态位置即由后向前移动的趋势。而主动齿轮6侧壁上开设有四个通孔61，各通孔61内均设置有凸块9，凸块9的根部连接有第三弹性件91，第三弹性件91使得凸块9始终具有外露出通孔61的趋势，从而使转杆5能通过凸块9施力于主动齿轮6而驱动锁销32外伸或内缩。该凸块9大致呈直角三角形当然也可以呈其它形状，且各凸块9的倾斜面均自上向下斜向后倾斜；在转杆5从初始状态位置转动到半锁状态位置的状态下，即转杆5正转，转杆5抵靠于一个凸块9如第一凸块9的竖直面施力于主动齿轮6而驱动锁销32外伸；此时，滑块33重新回落至台阶313，转杆5在推杆4第一弹性件81的复位作用力的带动下需反转，由于锁拨片8限制从动齿轮7只能够按顺时针方向即由后向前旋转，而不能带动主动齿轮6和从动齿轮7反转，为此，转杆5在推杆4的拉动下只能压迫第一凸块9的倾斜面而滑入至该相邻凸块9(即位于第一凸块9前方的第二凸块9)的竖直面的状态下，即转杆5反转，转杆5能从半锁状态位置转动到全锁状态位置如图5所示的状态，当连接脚21再次推动滑块33远离台阶313，推杆4被再次由前向后推动，带动转杆5正转，从而使得锁销32内缩于限位槽211内，完成解锁。

安装导烟板2时，首先，将导烟板2向后推，使导烟板2后侧的左右两侧的卡钩22钩入集烟罩1的后端部左右两侧的卡接部11内，然后，导烟板2前侧部左右两侧的连接脚21伸入集烟罩1锁定装置3中锁座31的开口内，推动滑块33远离台阶313并带动推杆4由前向后推动，进而带动连杆、主动齿轮6与从动齿轮7相联动，最终使得锁销32外伸于连接脚21限位槽211内或限位槽211的下端部，进入半锁状态；当滑块33重新回落至台阶313，锁销32外伸于连接脚21限位槽211的上端部，进入全锁状态，使得导烟板2安装到位，同时，导烟板2还能保持悬挂在集烟罩1的下方的空间；

拆卸导烟板2时，将导烟板2的前侧部左右两侧的连接脚21再向集烟罩1锁定装置3中锁座31的开口内上顶，再次推动滑块33远离台阶313，进入解锁状态，使导烟板2的前侧部左右两侧的连接脚21从锁定装置3中脱离，然后，向上拉导烟板2，使导烟板2前侧部的卡钩22从集烟罩1的卡接部11中脱离，从而完成拆卸。

第二实施例如图9～15所示，其与第一实施例不同之处在于销销呈十字形，而传动机构非第一实施例的滑块33、推杆4、转杆5以及相互啮合的主动齿轮6和从动齿轮7，而为气体传动方式，具体地，锁定机构3′包括有锁座31′以及设置在锁座31′内的呈十字形的锁销32′以及传动机构，锁座31′的底部具有供连接脚21′进入并滑移的竖向导向孔311′，连接脚21′进入导向孔311′能触动传动机构并带动锁销32′相对导向孔311′的外伸或内缩。其中，锁座31′的内侧壁开设有供锁销32′横向滑移的导向槽312′，导向槽312′的两端开口，并与导向孔311′相通连，锁销32′上连接有第一弹性件321′，优选为两个拉簧并分别设置于锁销32′竖向臂的上下两端，该拉簧的一端连接在锁座31′的内侧壁上，另一端与锁销32′竖向臂的侧壁相连，使锁销32′始终具有远离导向孔311′的趋势。而锁销32′的横向臂能伸入导向孔311′，为了使得锁销32′在横向滑移过程中最终还能保持在锁定状态，锁销32′的竖向臂侧壁开有导引槽4′，该导引槽4′内设置有横向尺寸小于导引槽4′宽度的限位件5′，通过使该限位件5′偏置在导引槽4′邻近导向孔311′的第一侧，而使锁销32′头部维持外伸出导向孔311′的状态，限位件5′包括有凸柱51′和供该凸柱51′固定的固定座52′，锁座31′的内侧壁于导向槽312′的下方设置有供凸柱51′头部滑移的限位轨道6′，限位轨道6′大致呈三角形，包括有由下自上朝远离所述导向孔311′方向倾斜的第一斜槽61′、由下自上朝向导向孔311′方向倾斜的第二斜槽62′以及连接第一斜槽61′和第二斜槽62′的第三斜槽63′，第三斜槽63′的内侧壁中部向内凹形成一卡部64′，在初始状态下，限位件5′位于第三斜槽63′的底部；在传动机构带动锁销32′相对逐渐导向孔311′的外伸的状态下，限位件5′能沿着第一斜槽61′和第二斜槽62′滑移；在限位件5′又重新进入第三斜槽63′内并限位于卡部64′内的状态下，锁销32′能保持在外伸于导向孔311′内。并且，导引槽4′内设置有第二弹性件41使得限位件5′始终具有向下复位的趋势，该第二弹性件41′为压缩弹簧，其一端顶在限位件5′上，另一端顶在导引槽4′的顶部侧壁上。

而传动机构包括有第一弹性按压头7′、第二弹性按压头8′以及连接二者的导气管9′，其中第一弹性按压头7′设置在能被进入导向孔311′的连接脚21′进触动的位置，第二弹性按压头8′设置在能与锁销32′远离导向孔311′一侧相抵的位置，在连接脚21′进入导向孔311′的状态下，通过挤压并触动第一弹性按压头7′，使气体在导气管9′内腔流动，继而带动第二弹性按压头8′向锁销32′施加推动力，驱动锁销32′发生横移而使锁销32′的头部穿过导向孔311′外伸。在连接脚21′进入导向孔311′并通过挤压第一弹性按压头7′的状态下，气体能在导气管9′内腔流动，流动的气体带动第二弹性按压头8′向锁销32′施加推动力。另外，连接脚21′于侧壁开设有供锁销32′外伸入或内缩出的限位槽211′，限位槽211′的长度大于锁销32′的长度。这样，当限位件5′沿着第一斜槽61′和第二斜槽62′滑移时，实现锁销32′逐渐向导向孔311′的外伸的过程中，锁销32′只是伸入至锁销32′限位槽211′的中部或底部，此时还未完全锁定，而当限位件5′又重新进入第三斜槽63′内并限位于卡部64′内时，锁销32′相对连接脚21′的位置更低，连接脚21′能相对锁销32′下移，则锁销32′能抵靠在锁销32′限位槽211′的上端部，实现全锁状态的同时，还能实现导烟板2′在相对集烟罩1′锁住时悬挂在集烟罩1′的下方。

第三实施例如图16～22所示，其与第一实施例不同之处在于传动机构是不是由连接脚触发触动，而传动机构也非第一实施例的滑块33、推杆4、转杆5以及相互啮合的主动齿轮6和从动齿轮7，具体地，锁定装置包括有锁座31″以及设置在锁座31″内的锁销32″、传动机构及触动件，锁座31″的底部具有供连接脚21″进入的竖向导向孔311″，传动机构的输入端连接一旋转轴6″，触动件安装在旋转轴6″上，连接脚21″进入竖向导向孔311″驱动触动件相对旋转轴6″旋转，传动机构能被触动并带动锁销32″的横向外伸或内缩，连接脚21″于侧壁开设有供锁销32″外伸入或内缩出的限位槽211″，限位槽211″的长度大于锁销32″的长度。本实施例中，触动件包括有推块4″和推杆5″，锁座31″上设置有供推块4″头部铰接的销轴，推块4″的末端则通过与销轴平行的轴铰接在推杆5″末端，推杆5″的头部铰接在旋转轴6″上，并且推块4″的中部连接有第一弹性件41″，优选为拉簧，第一弹性件41″的一端连接在锁座31″的内侧壁上，另一端与推块4″的中部相连，使推块4″始终具有将推杆5″向下拉的趋势。而传动机构包括有与旋转轴6″同轴设置并能够同旋转轴6″同轴转动的连杆7″及凸轮8″，连杆7″的根部连接在旋转轴6″上，锁销32″与凸轮8″侧壁相配合。

其中，连杆7″的头部膨大为基本呈圆形的连接座71″，连接座71″的中央部位与旋转轴6″平行的连接轴与凸轮8″相连，连接座71″的内侧壁设置有呈圆周状分布的多个截面为直角三角形的嵌槽711″，各嵌槽711″的倾斜面均朝一个方向旋转，而凸轮8″的外侧壁向下凹陷形成有凹槽81″，凹槽81″内连接有截面也呈直角三角形的凸块9″，凸块9″的根部连接有第二弹性件，优选为压缩弹簧，压缩弹簧使得凸块9″头部始终具有外露出凸轮8″外侧壁的趋势，从而使连杆7″能通过凸块9″头部施力于凸轮8″而驱动锁销32″外伸或内缩。并且，锁座31″内于竖向导向孔311″的一侧形成有容纳连杆7″和凸轮8″的容腔30″，锁座31″侧壁开设有滑道312″，滑道312″两端均开口并连通容腔30″和竖向导向孔311″，锁销32″则设置在滑道312″内。锁销32″的侧壁开有导引槽321″，该导引槽321″内设有第三弹性件323″，使得锁销32″始终具有回复至容腔30″内的趋势，该第三弹性件323″为一压缩弹簧，压缩弹簧即嵌设在该导引槽321″内，压缩弹簧一端抵靠在锁座31″的内侧壁上，另一端抵靠导引槽321″的底部，并且容腔30″内转动连接有能限制凸轮8″旋转方向的拨片10″。本实施例中为较好地控制凸轮8″转动一定角度时，锁销32″正好能伸入或内缩于连接脚21″的限位槽211″中，凸轮8″设计成类似梅花型。

具体地连接脚21″的被锁定和被解锁的过程如下：

初始状态，连接脚21″待伸入竖向导向孔311″，推块4″和推杆5″未触动传动机构的连杆7″和凸轮8″，锁销32″内缩于限位槽211″内；

半锁状态，连接脚21″伸入竖向导向孔311″推动推块4″向上转、推杆5″向后移，推杆5″带动连杆7″和凸轮8″由前向后正转，锁销32″被凸轮8″向外顶出，外伸于限位槽211″内或限位槽211″的下端部；

全锁状态，在第一弹性件41″的回复力的作用下，推块4″拉动推杆5″下拉重新回落至初始位置，连杆7″和凸轮8″本应被推杆5″和推块4″带动向前转，由于凸轮8″在拨片10″的作用下不能转动，连杆7″只能由后向前反转，此时连杆7″的凹槽81″会压迫第二弹性件内缩而凸块9″会滑入至该相邻凹槽81″内，实现锁销32″外伸于限位槽211″的上端部的全锁状态；由于限位槽211″的长度大于锁销32″的长度，锁销32″外伸于限位槽211″的上端部时，导烟板2能悬挂在集烟罩1″的下方的空间，此时，锁销32″内的第三弹性件323″处于被拉伸的状态；

解锁状态，当连接脚21″再次推动推块4″向上转时，推杆5″向后移，推杆5″带动连杆7″和凸轮8″由前向后正转，锁销32″再次被凸轮8″一顶，第三弹性件323″的弹性回复力的作用下，将外伸于限位槽211″内上端部的锁销32″重新拉回容腔30″中，实现内缩于限位槽211″的解锁。

第四实施例如图23～30所示，其与第二实施例不同之处在于传动机构是直接地由连接脚触发触动，而传动机构包括有能将连接脚21’进入导向孔313’时的向上动力转换为使锁销发生相对限位槽211’内外收缩的第一传动机构4’和第二传动机构5’。具体地，具体地，锁定机构3’包括有锁座31’以及设置在锁座31’内的呈一字形的锁销以及传动机构，锁座31’的底部具有供连接脚21’进入并滑移的竖向导向孔313’，连接脚21’于侧壁开设有供锁销外伸时能插入其中的限位槽211’，连接脚21’进入竖向导向孔313’以触动传动机构并带动锁销相对导向孔313’的外伸或内缩。其中，传动机构包括有能将连接脚21’进入导向孔313’时的向上动力转换为使锁销发生相对限位槽211’内外收缩的第一传动机构4’和第二传动机构5’。第一传动机构4’包括有第一弹性按压头41’、第二弹性按压头42’以及连接二者的导气管43’，其中第一弹性按压头41’设置在能被进入导向孔313’的连接脚21’进触动的位置，第二弹性按压头42’则设置在能触动第二传动机构5’的位置。而第二传动机构5’则包括有：具有开口朝下筒体的导向筒51’，筒体的顶部配合有第二弹性按压头42’，并且导向筒51’的内侧壁设置有对称设置的两个滚轮511’，而导向筒51’的外侧壁周向地间隔设置有齿条512’；适配在筒体内的导向柱52’，该导向柱52’的外侧壁设置有供滚轮511’滑移的波浪型限位轨道521’，另外，还包括有与齿条512’啮合的齿轮54’、齿轮54’的顶部则设置有锁销；在滚轮511’相对限位轨道521’滑移的状态下，导向筒51’则能相对导向柱52’转动，从而实现锁销能随齿轮54’的转动而实现外伸或内缩，销轴则包括有相互铰接的第一销轴55’和第二销轴56’，第一销轴55’偏心设置在齿轮54’上，第二销轴56’能相对限位槽211’内外收缩。

同时，还包括有设置在邻近齿轮54’位置的弹性限位件57’，该弹性限位件57’具有始终保持抵触在齿轮54’的齿上的趋势，优选地，弹性限位件57’的截面呈“V”字形，包括有第一弹性脚571’和第二弹性脚572’，第一弹性脚571’的长度大于第二弹性脚572’的长度，且第一弹性脚571’还向外延伸有向外弯折的第一卡脚5711’，第二弹性脚572’还向外延伸有向外弯折的第二卡脚5721’，相应地，锁座31’包括有容纳导向筒51’和导向柱52’的第一容置槽311’以及容纳齿轮54’和销轴的第二容置槽312’，第二容置槽312’的侧壁邻近弹性限位件57’设置有容纳第一卡脚5711’的第一卡槽5712’和容纳第二卡脚5721’的第二卡槽5722’，由于第一弹性脚571’的长度大于第二弹性脚572’，从而能够使得齿轮54’沿着第一弹性脚571’的方向转动。为了实现齿轮54’的转动的过程中能带动销轴插入或其中的限位槽211’，销轴包括有相互铰接并偏心设置在齿轮54’上的第一销轴55’以及第二销轴56’。

具体地，连接脚21’相对锁销的锁定与解锁状态如下：

初始状态，连接脚21’待伸入竖向导向孔313’，第一传动机构4’和第二传动机构5’未被触动，锁销内缩于限位槽211’内，此时，导向筒51’的内侧壁设置的两个滚轮511’，位于限位轨道521’的第一波峰的位置；

锁定状态，之后连接脚21’上推，推动第一弹性压缩头压缩，从而推动第二弹性压缩头伸展，并推动导向筒51’下移，下移过程中，滚轮511’在轨道中从第一波峰10’的位置移动到第一波谷20’再到第二波峰30’并带动导向筒51’旋转一定角度，导向筒51’带动齿轮54’转动(此处外表面的齿条512’与齿轮54’的传动比为2:1，并带动齿轮54’上的第一销轴55’和第二销轴56’运动，第二销轴56’伸出，形成锁定状态。

解锁状态，连接脚21’再次向上挤压并触动第一弹性按压头41’，使气体在导气管43’内腔流动，继而第二弹性按压头42’继续向下压，驱使滚轮511’相对限位轨道521’向远离竖向导向孔313’的方向滑移，由于弹性限位件57’使得齿轮54’单向转动，从而限定滚轮511’只能继续从第二波峰30’向第二波谷40’滑移，随后重新回至第一波峰中，从而第二销轴56’的头部脱离实现解锁。

第五实施例如图31～39所示，其与第四实施例不同之处在于在横向导向槽内滑移的为锁槽而非锁销，该锁槽具有凹入部321”，连接脚21”具有能嵌入凹入部的外凸限位脚，并且传动机构为气体传动；其中，锁槽32”呈一字形，锁槽32”的横向臂的末端即为能穿过导向孔311”截面呈U形的头部，锁槽32”的横向臂的首端连接有齿轮322”以及套设在齿轮322”外、并能相对导向槽312”转动的导向块323”，导向块323”具有供齿轮322”在内转动的中心孔，且中心孔的侧壁还设置有限定齿轮322”只能作单向转动的弹性卡件4”。

具体地，锁定机构3包括有锁座31”以及设置在锁座31”内的呈一字形的锁槽32”以及传动机构，锁座31”的底部具有供连接脚21”进入并滑移的竖向导向孔311”，连接脚21”于侧壁开设有供锁槽32”外伸时能插入其中的限位脚211”，连接脚21”进入导向孔311”能触动传动机构并带动锁槽32”相对导向孔311”的外伸或内缩。其中，锁座31”的内侧壁开设有供锁槽32”横向滑移的导向槽312”，导向槽312”的两端开口，并与导向孔311”相通连，锁槽32”上连接有第一弹性件321”，优选为压缩弹簧，该压缩弹簧的一端连接在锁座31”的内侧壁上，另一端与锁槽32”的侧壁相连，本实施例中锁槽32”呈一字形，锁槽32”的横向臂的末端即为能穿过导向孔311”的头部，该头部的截面呈U形，锁槽32”的横向臂的首端连接有齿轮322”以及套设在齿轮322”外、并能相对导向槽312”转动的导向块323”，导向块323”具有供齿轮322”在内转动的中心孔，另外，中心孔的侧壁还设置有限定齿轮322”只能作单向转动的弹性卡件4”，该弹性卡件4”的截面呈“V”字形，包括有第一弹性脚41”和第二弹性脚42”，第一弹性脚41”的长度大于第二弹性脚42”的长度，且所述第一弹性脚41”还向外延伸有向外弯折的第一卡脚411”，第二弹性脚42”还向外延伸有向外弯折的第二卡脚412”，相应地导向块323”内开设有容纳所述弹性卡件4”的容置槽3231”，第一弹性脚41”的长度大于第二弹性脚42”，能够使得齿轮322”沿着导向槽312”单向转动。

而锁槽32”的中部至少有局部为通孔324”，横向臂首端底部设置有相对设置第一凸柱5”和第二凸柱6”，第一凸柱5”和第二凸柱6”的外表面设置有外露出通孔324”的滚轮7”，相应地，导向槽312”的内侧壁对应于锁槽32”的中部设置有供滚轮7”滑移的大致呈波浪型的限位轨道8”，在滚轮7”相对限位轨道8”滑移的状态下，锁槽32”的齿轮322”能相对导向块323”转动，从而实现锁槽32”头部的旋转。而传动机构包括有第一弹性按压头9”、第二弹性按压头10”以及连接二者的导气管20”，其中第一弹性按压头9”设置在能被进入导向孔311”的连接脚21”进触动的位置，第二弹性按压头10”设置在能与锁槽32”远离导向孔311”一侧相抵的位置，在连接脚21”进入导向孔311”的状态下，通过挤压并触动第一弹性按压头9”，使气体在导气管20”内腔流动，继而带动第二弹性按压头10”向锁槽32”施加推动力，驱动锁槽32”发生横移而使锁槽32”的头部穿过导向孔311”外伸。

具体地，连接脚21”相对锁槽的锁定与解锁状态如下：

初始状态，连接脚21”的限位脚211”待伸入竖向导向孔，锁槽横向臂末端的U形头部的中空部分朝向竖向导向孔，传动机构未被触动，锁槽内缩于限位槽内，此时，横向臂首端底部设置的第一凸柱5”和第二凸柱6”上的滚轮7”位于限位轨道8”的第一波谷的位置；

锁定状态，连接脚21”伸入竖向导向孔挤压第一弹性按压头9”，使气体在导气管20”内腔流动，继而带动第二弹性按压头10”向锁槽32”施加推动力，则横向臂首端底部设置的第一凸柱5”和第二凸柱6”上的滚轮7”能沿着呈波浪型的限位轨道8”滑移，在滚轮7”相对限位轨道8”向靠近竖向导向孔的方向滑移的状态下，锁槽32”的齿轮322”能相对导向块323”转动，从而实现锁槽32”头部的旋转，滚轮7”从限位轨道8”的第一波谷、滑移至第一波峰和第二波谷，当滚轮7”位于第二波谷时，U形头部竖直壁正好能旋转至朝向竖向导向孔，连接脚21”的限位脚211”插设在U形头部竖直壁上，实现锁定；

解锁状态，连接脚再次向上挤压并触动第一弹性按压头9”，使气体在导气管20”内腔流动，由于弹性卡件4”的自由端始终保持抵触在齿轮齿上的趋势，从而限定滚轮7”只能继续从第二波谷向第二波峰滑移，随后重新回至第一波谷中，继而第二弹性按压头10”在第一弹性件321”的弹性回复力的作用下，驱使滚轮7”相对限位轨道8”向远离竖向导向孔的方向滑移，U形头部的中空部分又旋转至朝向竖向导向孔，连接脚21”的限位脚211”从锁槽的头部脱离，实现解锁。