固化炉尾气回收利用装置及高产能固化炉的制作方法

本实用新型涉及固化炉领域，具体而言，涉及一种固化炉尾气回收利用装置及高产能固化炉。

背景技术：

固化是指在电子行业及其它各种行业中，为了增强材料结合的应力而才用的零部件加热、树脂固化和烘干的生产工艺，而实施固化的容器即为固化炉。固化炉的主体是炉膛和燃烧室，燃烧室产生的热量用来加热炉膛，从而对炉膛内的工件进行固化。目前的固化炉是将燃烧室燃烧产生的尾气直接排到废气处理系统，通过喷淋塔水帘过滤后直接排除，尾气中的余热没有得到有效利用，造成能源浪费。

在实际生产中，立式喷涂线上的固化炉会产生毛絮，毛絮易引发固化炉着火事件。毛絮产生的主要原因是粉末涂料在固化过程中的挥发物与冷空气发生冷热交替后结晶所致。粉末涂料固化产生挥发物是属于正常现象，虽然目前粉末涂料的原料有了较大的变化，但粉末涂料中固化剂、安息香及树脂很难省去，而这些是产生挥发物及毛絮的罪魁祸首，所以很通过粉末涂料来控制固化炉内毛絮的产生。另外减少毛絮的方法是在设计这种固化炉时，在炉膛中设置抽风系统用于将炉膛内的毛絮吸走。而抽风系统在运行时，需要补充空气，所以会造成从炉口补充进入炉膛的冷空气与炉膛内的热风交替作用，会产生更多的毛絮。

因此，为了减少毛絮的产生，降低炉内着火的安全隐患，同时为了减少清炉次数，提高固化炉的生产能力，需解决补充进入的冷空气与炉膛内的热风交替的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种固化炉尾气回收利用装置，其利用尾气的余热加热空气，提高能源利用率。

本实用新型的另一目的在于提供一种高产能固化炉，其利用尾气的余热将空气加热后再补充进入炉膛，减少毛絮的产生，减少清炉次数。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种固化炉尾气回收利用装置，其包括用于输送尾气的尾气管、用于输送空气的补风管，以及催化燃烧炉、换热箱，尾气管从首端至尾端依次穿过催化燃烧炉、换热箱，补风管穿过换热箱，催化燃烧炉用于对尾气管内的尾气进行加热，换热箱用于使尾气管内的尾气和补风管内的空气进行热交换。

在本实用新型较佳的实施例中，上述尾气管的首端设置有进气阀，尾气管的尾端设置有第一排风机和烟囱，催化燃烧炉、换热箱设置在进气阀和第一排风机之间。

在本实用新型较佳的实施例中，上述催化燃烧炉和换热箱之间的尾气管上设置有过滤器。

在本实用新型较佳的实施例中，上述补风管的首端设置有第二排风机。

在本实用新型较佳的实施例中，上述位于催化燃烧炉内的尾气管呈螺旋状或管体呈扁平状。

在本实用新型较佳的实施例中，上述位于换热箱内的尾气管和补风管均呈螺旋状。

在本实用新型较佳的实施例中，上述位于换热箱内的尾气管包裹在补风管的外部。

一种高产能固化炉，其包括固化炉和上述的固化炉尾气回收利用装置，固化炉具有用于排出尾气的排气口和用于补充空气的补风口，固化炉的排气口与尾气管的首端连通，补风管的尾端与固化炉的补风口连通。

在本实用新型较佳的实施例中，上述固化炉包括炉膛和燃烧室，燃烧室产生的热量用来加热炉膛，炉膛具有排气口，炉膛具有补风口。

在本实用新型较佳的实施例中，上述催化燃烧炉为燃烧室。

本实用新型实施例的有益效果是：本实用新型的固化炉尾气回收利用装置包括用于输送尾气的尾气管、用于输送空气的补风管，以及催化燃烧炉、换热箱，尾气管从首端至尾端依次穿过催化燃烧炉、换热箱，补风管穿过换热箱，催化燃烧炉用于对尾气管内的尾气进行加热，换热箱用于使尾气管内的尾气和补风管内的空气进行热交换，固化炉尾气回收利用装置利用尾气的余热加热空气，提高能源利用率。本实用新型的高产能固化炉包括固化炉和上述的固化炉尾气回收利用装置，固化炉具有用于排出尾气的排气口和用于补充空气的补风口，固化炉的排气口与尾气管的首端连通，补风管的尾端与固化炉的补风口连通，该高产能固化炉利用尾气的余热将空气加热后再补充进入炉膛，减少毛絮的产生，减少清炉次数。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型第一实施例提供的一种固化炉尾气回收利用装置的结构示意图；

图2为图1中的催化燃烧炉内的尾气管的结构示意图；

图3为图1中的换热箱内的尾气管和补风管的结构示意图；

图4为本实用新型第二实施例提供的一种高产能固化炉的结构示意图。

图标：100-固化炉尾气回收利用装置；110-尾气管；120-补风管；130-催化燃烧炉；140-换热箱；151-进气阀；152-第一排风机；153-烟囱；154-第二排风机；200-高产能固化炉；210-炉膛；211-补风口；212-排气口。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

第一实施例

请参照图1所示，本实施例提供一种固化炉尾气回收利用装置100，其包括用于输送尾气的尾气管110、用于输送空气的补风管120，以及催化燃烧炉130、换热箱140，尾气管110从首端至尾端依次穿过催化燃烧炉130、换热箱140，补风管120穿过换热箱140，催化燃烧炉130用于对尾气管110内的尾气进行加热，换热箱140用于使尾气管110内的尾气和补风管120内的空气进行热交换。该固化炉尾气回收利用装置100将带有余热的尾气进一步加热至恰当温度，然后通过热交换加热空气，再重复利用加热后的空气，其中一种具体的重复利用方式是补充进入固化炉的炉膛，与炉膛内的热风融合。该固化炉尾气回收利用装置100利用尾气的余热加热空气，提高能源利用率，降低生产成本。

本实施例中，尾气管110的首端设置有进气阀151，尾气管110的尾端设置有第一排风机152和烟囱153，催化燃烧炉130、换热箱140设置在进气阀151和第一排风机152之间。尾气由尾气管110的首端进入尾气管110，通过催化燃烧炉130加温，再通过换热箱140与补风管120内的空气进行热交换，从而达到利用尾气余热加热冷空气的目的。在此过程中，进气阀151用于控制尾气的通入，第一排风机152用于控制尾气管110内的尾气从尾气管110首端向尾气管110尾端流动，烟囱153用于排出经过前述处理后的尾气。

本实施例中，催化燃烧炉130和换热箱140之间的尾气管110上设置有过滤器，经过过滤器处理后的尾气满足排放标准。

为了使尾气管110内的尾气快速吸收催化燃烧炉130的热量升温，位于催化燃烧炉130内的尾气管110呈螺旋状或管体呈扁平状，尾气管110采用上述特殊设计，可以增大尾气管110内的尾气的被加热的时间或被加热面积，使尾气尽快升温至恰当温度。本实施例中，催化燃烧炉130内的尾气管110呈螺旋状，具体参见图2所示。

本实施例中，补风管120的首端设置有第二排风机154，第二排气用于控制冷空气从补风管120首端向补风管120尾端流动，在补风管120流动时经过换热箱140进行热交换。

本实施例中，换热箱140为保温箱，减少热损失。为了使换热箱140内的尾气管110内的尾气和补风管120内的空气快速进行热交换，位于换热箱140内的尾气管110和补风管120均呈螺旋状，或者位于换热箱140内的尾气管110包裹在补风管120的外部。通过尾气管110和补风管120的特殊设计，可以增大换热箱140内的尾气和空气的接触时间，或增大换热箱140内的尾气和空气的接触面积。本实施例中，位于换热箱140内的尾气管110包裹在补风管120的外部，具体参见图3所示。

第二实施例

请参照图4所示，本实施例提供一种高产能固化炉200，其包括固化炉和第一实施例的固化炉尾气回收利用装置100，固化炉具有用于排出尾气的排气口212和用于补充空气的补风口211，固化炉的排气口212与尾气管110的首端连通，补风管120的尾端与固化炉的补风口211连通。固化炉尾气回收将固化炉的排气口212排出的废气进一步加热至恰当温度，然后通过热交换加热空气，再将加热后的空气补充进固化炉内，减少冷空气进入炉膛210，避免冷空气与炉膛210内的热能交替，利用尾气的余热将空气加热后再补充进入炉膛210，减少毛絮产生，降低固化炉着火风险，减少毛絮产生也就减少清洁固化炉的频率，节约时间，提高固化炉的产能。

本实施例中，固化炉包括炉膛210和燃烧室，燃烧室产生的热量用来加热炉膛210，燃烧室具有排气口212，炉膛210具有补风口211。炉膛210中设置抽风系统用于将炉膛210内的毛絮吸走，同时通过固化炉尾气回收利用装置100加热冷空气，再补入热空气。

用于对尾气进行进一步加热可以通过独立固化炉设置的催化燃烧炉130进行，还可以利用固化炉的燃烧室进行，本实施例中，用于加热尾气的催化燃烧炉130包括燃烧室，是固化炉的一部分。将尾气引至燃烧室再次燃烧加热，再通过热交换，将热量传递给空气补充给炉膛210负压，实现尾气热值的循环使用。

本实施例中，燃烧室具有排气口212改为防爆口，预防燃烧室压力释放，在防爆口处加装一氧化碳在线检测报警装置，预防燃烧室天然气燃烧不充分水报警提示。

高产能固化炉200的工作过程为：

固化炉的燃烧室产生的尾气筒由排气口212进入尾气管110内，再经过燃烧室加温到400℃左右，然后经过过滤器的过滤，接着经过换热箱140与补气管进行热交换，通过补气管内的空气把余热送回炉膛210进行回复利用，尾气管110内的尾气最后通过烟囱153排出。

高产能固化炉200具有下述优点：

1、节省能耗，平均节省天然气10％-15％，减少两台2.2kw的电机运行，每年可结约电费约20000元。

2、配合锁风风帘改造项目可减少毛絮产生，减少清炉次数，比之前可升产能4％-5％。

3、减少毛絮产生，能降低固化炉着火安全风险，每次着火损失达1-10万。

综上所述，本实用新型的固化炉尾气回收利用装置利用尾气的余热加热空气，提高能源利用率；本实用新型的另一目的在于提供一种高产能固化炉利用尾气的余热将空气加热后再补充进入炉膛，减少毛絮的产生，减少清炉次数。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。