一种空压机用翅片管散热器的制作方法

本实用新型属于翅片管式散热器技术领域，特别为用于空压机高温气体的散热器。

背景技术：

由于翅片管散热器加工简单，而且可使用多种材料加工翅片管以及封头，所以在很多高温高压工作条件下，翅片管散热器有着广泛的应用，例如石油设备，钻井平台，空气压缩机等等。在现有的翅片管散热器中，翅片管的排列大多采用多层并排的方式，当冷风进行强制吹风散热时，翅片之间的缝隙太大，扰流小，冷风散热效果不佳。尽管多层翅片管可以解决一部分问题，但散热效果不理想，很多厂家只能通过增加翅片管数量来增加散热面积，从而达到增强散热效果，但这样的方案结果表现为浪费材料，散热器体积增加，不便于运输。同时，由于翅片管内部一般为直通管，当高温介质通过时，没有扰流，散热效果不佳。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有散热器技术中存在的上述缺陷，提供一种空压机用翅片管散热器，在保证散热效果的前提下，提高翅片管的使用效率，减少体积增幅，便于运输。

为了实现上述目的，本实用新型采用将翅片管交错布置，层数为2层以上，使上下层至少三根翅片管呈三角形布置，翅片与翅片无缝隙对接。同时，进出口封头内置翅片，增加扰流。

本实用新型的技术方案如下：

一种空压机用翅片管散热器，包括进口封头，翅片管组和出口封头，进口封头，翅片管组以及出口封头组成压力容器腔体；

所述翅片管组包括平行布置的至少三根翅片管，且相邻的三根翅片管在垂直于翅片管轴线的平面的投影分别位于同一个三角形的三个顶点处；

所述进口封头及出口封头内置翅片，进口封头及出口封头包括板及法兰。

优选地，所述进口封头与翅片管组之间通过挡板可拆卸连接。

优选地，所述出口封头与翅片管组之间通过挡板可拆卸连接。

优选地，所述挡板与翅片管为一体结构。

优选地，所述进口封头和出口封头为方形或圆形铸件。

优选地，所述翅片管的外径相等，且相邻的三根所述翅片管在垂直于翅片管轴线的平面的投影分别位于同一个等边三角形的三个顶点处。

优选地，所述翅片为锯齿型，波纹形，直通型或百叶窗型。

优选地，所述法兰为方形法兰，带四个螺纹孔。

与现有技术比较，本实用新型将翅片管交错摆放，当冷风强制吹翅片管进行散热时，下层某根翅片管在上层两个翅片管之间，能阻挠冷风直接通过，增加扰流。同时，内部高温介质从进口法兰进入进口封头，通过内齿翅片后，进入翅片管内通道，再进入出口封头，出口封头内部有内置翅片，同样也增加气体扰流。

本实用新型的工作原理分析如下：

1)当翅片管并列式摆放时，冷风从两根翅片管中间通过，而下一层翅片管没有挡住冷风，翅片扰流较小，降低冷风散热效果。而将翅片管交错摆放，当冷风穿过两根翅片管中间，第二层的翅片管位于中部，阻扰冷风，增加扰流，从而增加散热效果。

2)翅片管交错摆放，以正三角形为效果最佳，使冷风均匀通过多根翅片管。

3)当翅片管较长时，交错型摆放使散热器整体强度增加，比起多层并列摆放，在抗压，运输过程中，起到很好的作用。

4)进出口封头内置翅片，当内部高温介质通过翅片管通道时，先经过翅片组成的挡风网，增加扰流，增加散热性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是一体式挡板与翅片管结构的示意图；

图3是双层翅片管摆放示意图；

图4为封头内部结构示意图；

图5为翅片示意图；

图6为内部通道示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1～图6所示，在图1中，为一种空压机用翅片管散热器，包括进口封头1，翅片管组2和出口封头3，进口封头1和出口封头3由多块板5围合而成，其一个端面上设置有法兰4，翅片管组2包括一体式的挡板6和双层翅片管7，即挡板6和双层翅片管7为一个整体，挡板6作为连接件。当热介质从一端的进口封头1进入，如图4和图6，通过翅片8，然后进入翅片管7芯体，从另外一端出口封头3流出，冷风强制吹翅片管7芯体，使通道内热介质的温度降低。如果使用5根翅片管7并列摆放，那么冷风很容易通过，散热性能不佳，但如果将5根翅片管7交错摆放，如图3示，上层三根，下层两根，当冷风通过上层翅片管7中间时，遇到下层中间的翅片阻扰，增加扰流，从而增加散热效果。当热介质通过翅片管内通道时，如果没有内置翅片8，热介质很顺利通过，扰流很小，当在进出口封头增加内翅片8后，热介质遇到扰流，不断改变热介质流动方向，便于释放热量，如图5，翅片8的类型包括锯齿型，波纹形，直通型或百叶窗型。当5根翅片管7并列摆放时，挠度大且易弯曲，强度不足，当5根翅片管7交错摆放，三角形的布置结构使散热器整体强度大幅度增加。