风门装置的制作方法

本实用新型涉及一种风门装置，尤其涉及一种能应用于制冷装置的风门装置。

背景技术：

在现有技术中，已知一种风门装置，包括：框架，上述框架在中心处设有矩形的开口部，且在该开口部的整周设置有凸缘部；挡板，上述挡板用于将开口部打开、关闭，且包括平板构件和弹性构件，上述平板构件呈矩形，上述弹性构件设置于上述平板构件的在挡板将开口部关闭时面向开口部的表面；以及挡板驱动机构，上述挡板驱动机构驱动上述挡板旋转，以将开口部打开、关闭。在上述这种风门装置中，通过挡板驱动机构驱动挡板旋转，从而将框架的开口部打开或关闭。

然而，在上述这种风门装置中，弹性构件形成为遍及开口部的整个表面，因此，在制造弹性构件时需要的原料量大，导致制造成本上升。

此外，在上述这种风门装置中，需要另行在弹性构件的面向上述平板构件一侧的表面涂抹粘接剂，并将其粘接于上述平板构件，因此需要消耗大量的粘接剂，并且安装工序复杂，安装成本上升。

技术实现要素：

本实用新型是鉴于上述技术问题而作，其目的在于提供一种风门装置，能减少制造弹性构件时所需的原料的量，降低制造成本。

为了实现上述目的，本实用新型的第一方面提供一种风门装置，包括：框架，上述框架在中心处设有矩形的开口部，且在该开口部的整周设置有凸缘部；挡板，上述挡板用于将上述开口部打开、关闭，且包括平板构件和弹性构件，上述平板构件呈矩形，上述弹性构件设置于上述平板构件的在上述挡板将上述开口部关闭时面向上述开口部的表面；以及挡板驱动机构，上述挡板驱动机构驱动上述挡板旋转，以将上述开口部打开、关闭，上述弹性构件仅配置于上述平板构件的在将上述开口部关闭时与上述凸缘部对应的部分。

根据上述结构，通过将弹性构件仅配置于在平板构件的在将开口部关闭时与凸缘部对应的部分，从而与现有技术相比，能大幅减少弹性构件的设置面积，从而能节省制造弹性构件的原料，降低制造成本。

本实用新型的第二方面的风门装置是在本实用新型的第一方面的风门装置的基础上，上述弹性构件由L字形的第一弹性构件和第二弹性构件拼接形成为框状，并且在上述平板构件的上述表面的与上述第一弹性构件、上述第二弹性构件对应的部位形成有保持上述第一弹性构件和上述第二弹性构件的保持部。

根据上述结构，通过在将L字形的第一弹性构件和第二弹性构件拼接形成为框状，从而通过简单的结构便能实现缓冲作用。

并且，与形成一体的框状的弹性构件相比，容易充分利用用于形成弹性构件的原材料。

并且，通过在平板构件的挡板将开口部关闭时面向开口部的表面的与第一弹性构件、第二弹性构件对应的部位形成有保持第一弹性构件和第二弹性构件的保持部，从而无需使用粘接剂也能将第一弹性构件和第二弹性构件固定于平板构件。藉此，能节省涂抹粘接剂的步骤，简化安装工序。

本实用新型的第三方面的风门装置在本实用新型的第二方面的风门装置的基础上，上述保持部是在上述挡板将上述开口部关闭时朝与上述开口部相反的一侧凹陷的凹部，并且具有能夹持上述第一弹性构件、上述第二弹性构件的宽度尺寸。

根据上述结构，通过在平板构件上设置凹部，并将上述凹部设置成具有能夹持第一弹性构件、第二弹性构件的宽度尺寸，能通过使上述凹部夹持第一弹性构件和第二弹性构件而将第一弹性构件和第二弹性构件固定于上述平板构件。藉此，能通过简单的结构将弹性构件固定并定位于平板构件。

本实用新型的第四方面的风门装置在本实用新型的第二方面的风门装置的基础上，上述保持部形成为从上述平板构件的上述表面延伸出的钩状部，在上述平板构件的四条边中的各边形成有至少一个上述钩状部，以便将上述弹性构件按压于上述挡板。

根据上述结构，通过将保持部形成为从平板构件的上述表面延伸出的钩状部，并利用上述钩状部将弹性构件按压于挡板，即使不通过粘接操作也能将弹性构件固定于平板构件，从而能节省粘接剂，降低安装成本。

本实用新型的第五方面的风门装置在本实用新型的第三方面或第四方面的风门装置的基础上，上述第一弹性构件的长边的端部与上述第二弹性构件的短边的端部紧贴，上述第一弹性构件的短边的端部与上述第二弹性构件的长边的端部紧贴。

根据上述结构，通过将第一弹性构件的长边的端部与第二弹性构件的短边的端部紧贴，并将第一弹性构件的短边的端部与第二弹性构件的长边的端部紧贴，从而在挡板将开口部关闭时能确保弹性构件在整周上与凸缘部接触。藉此，在挡板将开口部关闭时，能可靠地将开口部关闭。

本实用新型的第六方面的风门装置在本实用新型的第一方面的风门装置的基础上，上述弹性构件由沿上述平板构件的外边缘形成为大致矩形的一个框状构件构成，并且在上述平板构件的上述表面的与上述弹性构件对应的部位形成有保持上述弹性构件的保持部。

根据上述结构，通过弹性构件设为沿平板构件的外边缘形成为大致矩形的一个框状构件，并且在平板构件的表面的与弹性构件对应的部位形成有保持弹性构件的保持部，从而能将弹性构件固定于平板构件的保持部，并且，在挡板将开口部关闭时，弹性构件能有效地实现缓冲作用。

本实用新型的第七方面的风门装置在本实用新型的第六方面的风门装置的基础上，上述保持部是在上述挡板将上述开口部关闭时朝与上述开口部相反的一侧凹陷的凹部，并且具有能夹持上述弹性构件的宽度尺寸。

根据上述结构，通过在平板构件上设置凹部，并将上述凹部设置成具有能夹持弹性构件的宽度尺寸，从而通过将上述弹性构件压入上述凹部便能将弹性构件固定于上述平板构件。藉此，能通过简单的结构将弹性构件固定并定位于平板构件。

本实用新型的第八方面的风门装置在本实用新型的第六方面的风门装置的基础上，上述保持部形成为从上述平板构件的上述表面延伸出的钩状部，在上述平板构件的四条边中的各边形成有至少一个上述钩状部，以便将上述弹性构件按压于上述挡板。

根据上述结构，通过将保持部形成为从平板构件的上述表面延伸出的钩状部，并在平板构件的四条边中的各边形成有至少一个钩状部，从而能可靠地通过钩状部将弹性构件固定并定位于平板构件。

本实用新型的第九方面的风门装置在本实用新型的第三方面或第七方面的风门装置的基础上，在上述凹部的开口处设有限制部，上述限制部限制上述弹性构件从上述凹部脱落。

根据上述结构，通过将弹性构件压入凹部，并在凹部的开口处设置限制部，从而能防止弹性构件从凹部脱落，以能可靠地将弹性构件固定并定位于平板构件。

本实用新型的第十方面的风门装置在本实用新型的第九方面的风门装置的基础上，上述限制部是通过熔融或压扁上述开口的边缘而形成的铆接部。

根据上述结构，通过将限制部形成为通过熔融或压扁开口的边缘而形成的铆接部，从而能通过简单的结构限制弹性构件从凹部脱落。

此外，无需另行设置限制构件，直接利用开口部的边缘便能发挥限制的作用，因此，能减少部件数，降低安装成本。

附图说明

图1是示意性地表示实施方式1的风门装置的整体结构的概略图。

图2是示意性地表示实施方式1的风门装置的结构的分解立体图。

图3是示意性地表示实施方式1的风门装置的挡板将开口部关闭时的结构的侧剖视图。

图4是示意性地表示实施方式2的风门装置的结构的分解立体图。

(符号说明)

1 风门装置；

2 框架；

21 底部；

22～25 侧板部；

210 开口部；

250 孔部；

3 挡板；

31 平板构件；

32a 第一弹性构件；

32b 第二弹性构件；

33 底板部；

33a 凹部；

33b 限制部；

34～37 侧壁部；

具体实施方式

以下，参照图1～图4对本实用新型的风门装置的各实施方式进行说明。本实用新型的风门装置是通过挡板驱动机构带动挡板旋转，从而将框架的开口部打开、关闭的装置。图1是示意性地表示实施方式1的风门装置的整体结构的概略图。图2是示意性地表示实施方式1的风门装置的结构的分解立体图。图3是示意性地表示实施方式1的风门装置的挡板将开口部关闭时的结构的侧剖视图。图4是示意性地表示实施方式2的风门装置的结构的分解立体图。

在以下的说明中，将挡板4的旋转中心轴线设为L，将沿旋转中心轴线L的方向设为X方向(第一方向)，将开口部朝向的方向设为Z方向(第三方向)，将与X方向及Z方向正交的方向设为Y方向(第二方向)，并进行说明。此外，将X方向的一侧设为X1，将X方向的另一侧设为X2，将 Y方向的一侧设为Y1，将Y方向的另一侧设为Y2，将Z方向的一侧设为Z1，将Z方向的另一侧设为Z2。

(实施方式1)

(风门装置的整体结构)

在本实施方式中，仅对挡板3周围的具体结构进行说明，省略对风门装置1的其它部分的结构的说明。

如图1所示，风门装置1包括：框架2，上述框架2包括底部21和侧板部22～25，并且在中心处形成有矩形的开口部210；挡板3，上述挡板3 包括矩形的平板构件31和L字状的第一弹性构件32a和第二弹性构件32b，上述挡板3绕其旋转中心轴线L旋转，以将开口部210打开、关闭；以及挡板驱动机构4，上述挡板驱动机构4用于驱动挡板3转动。

此外，框架2在底部21的四周朝Z2侧突出形成有侧板部22～25，其中，侧板部25比其它三个侧板部22～24更朝Z2侧突出，且侧板部25与挡板驱动机构4连接。在上述侧板部25的Y2－Z1侧的表面的下角部形成有孔部250，挡板驱动机构4的输出轴42经由上述孔部250向挡板3伸出。此外，在底部21上，从开口部210的整周的边缘向挡板3一侧突出形成有角筒状的凸缘部，在挡板3将开口部210关闭时，第一弹性构件32a和第二弹性构件32b与上述凸缘部抵接，以缓和挡板3将开口部210关闭时所产生的振动。

此外，如图1所示，挡板驱动机构4通过将输出轴42插入挡板3的轴部38，从而驱动挡板3同步旋转。在从X2向X1观察时，当挡板驱动机构 4驱动挡板3朝逆时针方向旋转时，挡板3将开口部210关闭，当挡板驱动机构4驱动挡板3朝顺时针方向旋转时，挡板3将开口部210打开。即，挡板驱动机构4在驱动挡板3朝逆时针方向旋转以将开口部210关闭的姿态与驱动挡板3朝顺时针方向旋转以将开口部210打开的姿态之间切换。

此外，挡板驱动机构4还包括：步进电机(未图示)，上述步进电机给挡板驱动机构4提供动力；输出轴42；减速齿轮组(未图示)，上述减速齿轮组用于将步进电机的旋转减速后经由输出轴42传递至挡板3；以及壳体41，上述壳体41对步进电机和减速齿轮组进行收纳。

(挡板的结构)

如图2所示，在沿第二方向(Y方向)观察时，挡板3呈矩形，具有由平板构件31和第一弹性构件32a及第二弹性构件32b构成的双层结构，其中第一弹性构件32a和第二弹性构件32b均由发泡聚氨酯形成。具体而言，在沿Y方向观察时，上述平板构件31具有矩形的底板部33，该底板部 33具有四个侧壁部34～37，而且，从侧壁部36向挡板驱动机构4一侧延伸设置有轴部38，该轴部38呈圆筒状，以供挡板驱动机构4的输出轴42 插入。

此外，如图2中的虚线所示，在平板构件31的朝向Y1侧的表面形成有朝向Y2侧凹陷的凹部33a(即在平板构件31关闭开口部210时朝向开口部210的相反侧凹陷的凹部33a)，该凹部33a沿平板构件的四周形成为框状，上述第一弹性构件32a和第二弹性构件32b均呈L字形，且通过使第一弹性构件32a的长边的端部与第二弹性构件32b的短边的端部紧贴，并且使第一弹性构件32a的短边的端部与第二弹性构件32b的长边的端部紧贴，从而形成为大致长方形的框状。而且，上述凹部33a具有能夹持第一弹性构件32a、第二弹性构件32b的宽度尺寸。因此，通过以上述方式将第一弹性构件32a和第二弹性构件32b压入到凹部33a，以使上述凹部33a 对第一弹性构件32a和第二弹性构件32b进行夹持，从而能将第一弹性构件32a和第二弹性构件32b固定于平板构件31的朝向图2中的Y1侧的表面。

此外，如图3所示，在上述凹部33a的开口处设有限制部33b，该限制部33b是通过将上述凹部33a的开口的内、外侧边缘熔融或压扁而形成的铆接部。上述限制部33b从Z1侧与弹性构件32抵接，以限制第一弹性构件32a和第二弹性构件32b在第三方向(Z方向)上的移动。即，通过上述限制部33b防止弹性构件32从凹部33a中脱落。

(风门装置的动作)

根据上述结构，在挡板驱动机构4中的步进电机被驱动而旋转后，经由步进电机的输出将旋转输出至减速齿轮组，该减速齿轮组的最终齿轮与输出轴42连接，通过输出轴42与轴部38的嵌合，从而将转矩传递至挡板 3。当步进电机正向旋转时，挡板驱动机构4带动挡板3将框架2的开口部 210关闭，从而完成关闭动作。与之相对，当步进电机反向旋转时，挡板驱动机构4带动挡板3将框架2的开口部210打开，从而完成打开动作。

(实施方式1的效果)

如上所述，通过将两块L字形的弹性构件拼接成框状的弹性构件，与在平板构件的中心部也设置弹性构件的情况相比，能减少用于制造弹性构件的原料量，降低制造成本。

此外，在本实施方式中，在挡板将开口部关闭时，上述弹性构件与设于开口部的边缘的凸缘部抵接，从而能缓和挡板将开口部关闭时产生的振动。

此外，在本实施方式中，通过将凹部设为具有能夹持第一弹性构件和第二弹性构件的宽度尺寸，并且将第一弹性构件和第二弹性构件压入上述凹部，并在上述凹部开口处设置限制部，从而与现有技术相比，无需使用粘接剂也能可靠地将弹性构件固定并定位于平板构件。藉此，无需涂抹粘接剂的操作和将弹性构件粘接于平板构件的操作，从而能简化安装工序，降低安装成本。

(实施方式1的变形例)

在上述实施方式1中，将两块L字形的第一弹性构件32a和第二弹性构件32b压入凹部33a并使其被凹部33a夹持，并且，在凹部33a的开口处设置限制部33b，从而防止第一弹性构件32a和第二弹性构件32b从凹部 33a中脱落。与之相对的是，在本变形例中，在平板构件的底板部33的四个侧壁部34～37分别形成有一个保持部，且上述保持部分别包括从平板构件的在将开口部关闭时面向开口部的表面向框架延伸的延伸部和回钩部，以代替实施方式1中的凹部33a。

(实施方式1的变形例的效果)

根据上述结构，通过利用上述设于平板构件的四个侧壁部的保持部来将弹性构件按压于平板构件，从而也能像实施方式1那样可靠地将弹性构件固定并定位于平板构件。

此外，与上述实施方式1相同，仅在平板构件的在挡板将开口部关闭时与凸缘部对应的部分设置弹性构件，藉此，能减少制造弹性构件时所需的原料的量，降低制造成本。

此外，与上述实施方式1相同，无需在平板构件的中心部也设置弹性构件，便能实现缓和挡板将开口部关闭时所产生的振动的作用。

此外，通过利用由四个保持部构成的固定结构将弹性构件固定并定位于平板构件，与上述实施方式1相同，无需涂抹粘接剂的操作和将弹性构件粘接于平板构件的操作，藉此，能简化安装工序，降低安装成本。

(实施方式2)

以下，参照图4对实施方式2的风门装置的结构进行详细说明。在本实施方式中，风门装置的除了挡板之外的其它部分的结构与实施方式1相同。并且，对于挡板的与实施方式1相同的部位标注相同的符号，并省略详细说明。即，在本实施方式中，围绕弹性构件32’由一块框状构件构成这一点展开说明。

如图4所示，与实施方式1相同，平板构件31的朝向Y1侧的表面形成有朝Y2侧凹陷的框状的凹部33a，并且上述凹部33a也具有能夹持弹性构件32’的宽度尺寸。在此，弹性构件32由发泡聚氨酯之类的材料形成，并由一块大致矩形的框状构件构成。

(实施方式2的效果)

根据上述结构，通过由一块大致矩形的框状构件构成弹性构件32’，并在平板构件31的在挡板将开口部关闭时面向开口部的表面中的、与弹性构件32’对应的部位形成有凹部33a，并将凹部33a设为具有能夹持弹性构件 32’的宽度尺寸，并且在凹部33a的开口处设置有限制部(在此，省略图示)，以防止弹性构件32’从凹部33a中脱落。

因此，通过由一块大致矩形的框状构件构成弹性构件32’，而无需在平板构件31的中心部设置弹性构件32’，藉此，能减少制造弹性构件时所需的原料量，降低制造成本。

此外，通过凹部33a和凹部33a的开口处的限制部的设置也能可靠地将弹性构件固定并定位于平板构件，因此，无需涂抹粘接剂的操作和将弹性构件粘接于平板构件的操作，能简化安装工序，降低安装成本。

(实施方式2的变形例)

在上述实施方式2中，通过凹部33a和未图示的限制部来将由一块大致矩形的框状构件构成的弹性构件32’固定于平板构件31。与之相对的是，在本变形例中，通过在平板构件31的四个侧壁部34～37分别设置一个保持部，且将这些保持部设置成包括从平板构件的在挡板将开口部关闭时面向上述开口部的的表面伸出的延伸部和回钩部。即，在本变形例中，用四个保持部来替代设于平板构件31的凹部33a，以对弹性构件32’进行固定。

(实施方式2的变形例的效果)

根据上述结构，与上述实施方式2相同，通过由一块大致矩形的框状构件构成弹性构件32’，而无需在平板构件31的中心部设置弹性构件32’，因此，能减少制造弹性构件时所需的原料的量，降低制造成本。

此外，在本变形例中，通过四个保持部和限制部的结合也能可靠地将弹性构件固定并定位于平板构件。因此，与上述实施方式2相同，无需涂抹粘接剂的操作和将弹性构件粘接于平板构件的操作，能简化安装工序，降低安装成本。

以上，对本实用新型的实施方式1～2及其变形例进行了说明，但是除了上述实施方式1～2及其变形例所记载的技术方案以外，还可以在不违背本实用新型的发明的宗旨的前提下，将上述实施方式的要素组合使用来获得本实用新型的技术方案。

此外，在上述实施方式1的变形例和实施方式2的变形例中，将保持部形成为包括从平板构件的侧壁部向框架一侧伸出的延伸部和回钩部，但并不局限于此，只要是能防止弹性构件从凹部中脱落的形状，则可以是任意形状。

此外，上述实施方式1、2中，由L字状的第一弹性构件和第二弹性构件构成框状的弹性构件，但并不局限于此，只要能拼接成框状的弹性构件，则可以由任意形状的多块弹性构件拼接而成。

此外，在上述实施方式1、2中，限制部形成在凹部的开口的内边缘和外边缘，以从内外两侧对被压入到凹部中的弹性构件进行限制，但并不局限于此，限制部也可以仅形成在开口的内边缘或外边缘中的任一方，只要能防止弹性构件从凹部中脱落即可。

此外，在上述实施方式1的变形例和上述实施方式2的变形例中，在平板构件的四个侧壁部各自形成有一个保持部，但并不局限于此，只要在平板构件的四个侧壁各自形成有至少一个保持部即可。