一种地下车库通风系统的制作方法

本发明涉及地下车库通风技术领域，具体的说是一种地下车库通风系统。

背景技术：

随着我国经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，汽车作为现在人类生活的代步工具已然比较普遍，于是造成了城市道路交通拥挤，地面停车位紧张，利用地下车库解决停车已非常普遍；地下车库空气流入效果差，需要配套的通风设施进行辅助通风，通风效果的直接影响地下车库的安全以及卫生，地下车库空气内含有的灰尘细菌等对环境有污染的细微颗粒密度大，设计通风时需要进行过滤处理，而且由于我国幅员辽阔，对于四季分明的城市需要根据气候以及湿度的变化对地下车库进行针对性的通风处理。

然而现有地下车库排风系统在作业中存在的以下难题，a，传统的排风管道无法根据气候变化对地下车库空气进行分别处理，影响地下车库通风的效果，地下车库内流通的气体直接排放至空气中，对空气造成污染b、传统的排风设施在日常保养维护中清洁麻烦，需要将排风管道拆除后进行清理，增加了维护人员的劳动强度，提高了日常维护的成本。

对于目前地下车库排风设施在使用中存在的技术问题，相关技术领域的人员做出了调研后做出了适应的改进，如专利号为2016202882947的中国实用新型专利一种地下车库通风结构，能够使烟雾不会大量散布在出库出口处，有利于人员逃生，然而对于上述中提到的地下车库排风设施在使用中存在的难题并没有提及。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提供了一种地下车库通风系统，可以解决上述中提到的学习桌在使用中存在的难题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种地下车库通风系统，包括抽风框，抽风框的前后两端均为开口结构，抽风框的前端设置有调节抽风机构，抽风框的后端下侧设置有可拆卸的过滤机构；

所述调节抽风机构包括通过轴承均匀设置在抽风框上下两侧内壁之间的调节扇叶，调节扇叶上均匀开设有过滤孔，调节扇叶的下端设置有转换支链，调节扇叶的上端设置有固定支链，抽风框的右端外壁上安装有控制支链，抽风框的内壁上设置有清理支链；调节抽风机构在对地下车库的空气进行抽取时能够根据气节的变化与空气干燥程度调节抽风模式，干燥天气车库内部灰尘多，控制支链控制转换支链作业，带动调节扇叶并排排布，空气经过过滤孔，能够将空气中的灰尘颗粒隔离，清理支链对调节扇叶进行清洁，湿润情况下地下车库空气密度大，调节扇叶呈平行排布，作业中空气从调节扇叶之间的空隙排出，提高了地下车库通风换气的效率，保持地下车库内部空气的高效流通。

所述转换支链包括安装在调节扇叶下端的清理齿轮，清理齿轮上啮合有齿条，齿条固定在滑动架上，滑动架通过滑动配合方式连接在抽风框的外壁上，滑动架的左端安装有复位弹簧杆，复位弹簧杆的左端安装在挡板上，挡板固定在抽风框上，滑动架的右端设置有从动板，从动板抵靠在控制支链上；

所述清理支链包括对称安装在抽风框左右两端内壁上的清理电动滑块，清理电动滑块之间安装有清理支架，清理支架的前端内壁上安装有清理伸缩杆，清理伸缩杆上安装有清理安装架，清理安装架的内壁之间通过轴承安装有清理辊，清理辊上均匀设置有清理毛刷，清理支架的后端内壁上通过清理伸缩杆安装有固定支架，固定支架的内壁之间设置有疏通辊，疏通辊的外壁上均匀设置有疏通杆；

所述过滤机构包括开设在抽风框下侧的穿插槽，且穿插槽的上下两侧均为内凹结构，抽风框左右两侧对称设置有滑动导轨，滑动导轨上设置有卡位槽，抽风框的上端内壁上设置有辅助锁紧支链，穿插槽内滑动插接有过滤支链，过滤支链的上端抵靠在辅助锁紧支链上，且过滤支链位于滑动导轨内；过滤机构能够对地下车库流通的空气进行过滤，防止地下车库在通风过程中将含有灰尘密度较大的空气排放至空气中，且过滤机构与抽风框之间拆卸便捷，同时能够降低地下车库流通的气体对空气的污染，便于排风系统的日常维护，降低了保养成本。

所述过滤支链包括过滤框架，过滤框架的中部设置有过滤网，过滤框架的下端及左右两侧开设有u型结构的作业槽，过滤框架的上端前后两侧均匀设置有锁紧孔，作业槽的前后两侧均开设有卡紧槽，卡紧槽内通过弹簧设置有对接块，过滤框架的下端开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有螺纹杆，螺纹杆通过轴承连接在卡紧块上，卡紧块呈u型结构，卡紧块通过滑动配合方式连接在作业槽内。

所述固定支链包括通过轴承安装在抽风框上的锁紧圆环架，锁紧圆环架与调节扇叶之间通过轴承相连，调节扇叶上安装有锁紧弹簧杆，锁紧弹簧杆上安装有锁紧圆管，锁紧圆管的下端沿其周向方向均匀设置有锁紧凸块，锁紧圆环架上沿其周向方向均匀设置有锁紧凹槽，锁紧圆管的上端抵靠在锁紧驱动架上，锁紧驱动架与抽风框之间通过支撑弹簧杆相连。

所述控制支链包括固定在抽风框外壁上的控制气缸，控制气缸上通过法兰安装有控制驱动架，控制驱动架的上端连接在锁紧驱动架上，控制驱动架的下端抵靠在从动板上；

所述控制驱动架与从动板接触的端面从上往下为向右倾斜结构。

所述疏通杆包括安装在疏通辊上的辅助弹簧，辅助弹簧上安装有清理杆。

所述清理安装架的前端下侧开设有固定槽，清理安装架的后端设置有贯穿槽，贯穿槽与固定槽联通，固定槽内放置有收集框，收集框的上端设置有定位槽，清理安装架的外壁上通过弹簧安装有穿插架，穿插架位于贯穿槽内且穿插架穿过定位槽。

所述辅助锁紧支链包括安装在抽风框内壁上的u型支架，u型支架前后两侧的外壁上从上往下均设置有挤压孔与联动孔，挤压孔内滑动设置有挤压杆，联动孔内通过弹簧设置有联动杆，u型支架的外壁上通过销轴设置有连接杆，挤压杆与联动杆均抵靠在连接杆上。

所述卡紧块在运动中控制对接块在卡紧槽内伸缩。

1.本发明可以解决现有地下车库排风系统在作业中存在的以下难题，a，传统的排风管道无法根据气候变化对地下车库空气进行分别处理，影响地下车库通风的效果，地下车库内流通的气体直接排放至空气中，对空气造成污染b、传统的排风设施在日常保养维护中清洁麻烦，需要将排风管道拆除后进行清理，增加了维护人员的劳动强度，提高了日常维护的成本。本发明可以解决上述中提到的难题，具有意想不到的效果。

2.本发明设计的调节抽风机构在对地下车库的空气进行抽取时能够根据气节的变化与空气干燥程度调节抽风模式，干燥天气车库内部灰尘多，控制支链控制转换支链作业，带动调节扇叶并排排布，空气经过过滤孔，能够将空气中的灰尘颗粒隔离，清理支链对调节扇叶进行清洁，湿润情况下地下车库空气密度大，调节扇叶呈平行排布，作业中空气从调节扇叶之间的空隙排出，提高了地下车库通风换气的效率，保持地下车库内部空气的高效流通。

3.本发明设计的过滤机构能够对地下车库流通的空气进行过滤，防止地下车库在通风过程中将含有灰尘密度较大的空气排放至空气中，且过滤机构与抽风框之间拆卸便捷，同时能够降低地下车库流通的气体对空气的污染，便于排风系统的日常维护，降低了保养成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的第一立体结构示意图；

图2是本发明的第二立体结构示意图；

图3是本发明的第三立体结构示意图；

图4是本发明抽风框、调节扇叶与固定支链之间的结构示意图；

图5是本发明抽风框与清理支链之间的结构示意图；

图6是本发明清理支链的局部结构示意图；

图7是本发明疏通辊与疏通杆之间的结构示意图；

图8是本发明抽风框与过滤框架、过滤支链与过滤支链之间的结构示意图；

图9是本发明辅助锁紧支链的结构示意图；

图10是本发明过滤支链的结构示意图；

图11是本发明卡紧块的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1到图11所示，一种地下车库通风系统，包括抽风框1，抽风框1的前后两端均为开口结构，抽风框1的前端设置有调节抽风机构2，抽风框1的后端下侧设置有可拆卸的过滤机构3；

所述调节抽风机构2包括通过轴承均匀设置在抽风框1上下两侧内壁之间的调节扇叶21，调节扇叶21上均匀开设有过滤孔，调节扇叶21的下端设置有转换支链22，调节扇叶21的上端设置有固定支链23，抽风框1的右端外壁上安装有控制支链24，抽风框1的内壁上设置有清理支链25；调节抽风机构2在对地下车库的空气进行抽取时能够根据气节的变化与空气干燥程度调节抽风模式，干燥天气车库内部灰尘多，控制支链24控制转换支链22作业，带动调节扇叶21并排排布，空气经过过滤孔，能够将空气中的灰尘颗粒隔离，清理支链25对调节扇叶21进行清洁，湿润情况下地下车库空气密度大，调节扇叶21呈平行排布，作业中空气从调节扇叶21之间的空隙排出，提高了地下车库通风换气的效率，保持地下车库内部空气的高效流通。

所述控制支链24包括固定在抽风框1外壁上的控制气缸241，控制气缸241上通过法兰安装有控制驱动架242，控制驱动架242的上端连接在锁紧驱动架234上，控制驱动架242的下端抵靠在从动板226上；控制气缸241带动控制驱动架242进行升降移动，控制驱动架242在升降移动中对从动板226进行挤压的同时带动锁紧驱动架234同步进行调节作业。

所述控制驱动架242与从动板226接触的端面从上往下为向右倾斜结构。确保控制驱动架242进行升降运动中能够控制从动板226进行左右滑动。

所述转换支链22包括安装在调节扇叶21下端的清理齿轮221，清理齿轮221上啮合有齿条222，齿条222固定在滑动架223上，滑动架223通过滑动配合方式连接在抽风框1的外壁上，滑动架223的左端安装有复位弹簧杆224，复位弹簧杆224的左端安装在挡板225上，挡板225固定在抽风框1上，滑动架223的右端设置有从动板226，从动板226抵靠在控制支链24上；从动板226受到控制驱动架242的挤压后在复位弹簧杆224的配合下带动滑动架223进行左右移动，滑动架223在移动中通过齿条222带动清理齿轮221进行旋转，进而带动调节扇叶21进行转动调节，改变调节扇叶21的排布方式，从而改变地下车库通风换气的模式。

所述固定支链23包括通过轴承安装在抽风框1上的锁紧圆环架231，锁紧圆环架231与调节扇叶21之间通过轴承相连，调节扇叶21上安装有锁紧弹簧杆232，锁紧弹簧杆232上安装有锁紧圆管233，锁紧圆管233的下端沿其周向方向均匀设置有锁紧凸块，锁紧圆环架231上沿其周向方向均匀设置有锁紧凹槽，锁紧圆管233的上端抵靠在锁紧驱动架234上，锁紧驱动架234与抽风框1之间通过支撑弹簧杆235相连。

调节扇叶21调节至并排状态时对地下车库进行通风换气所承受的空气阻力大，为了防止调节扇叶21出现摆动的情况，锁紧驱动架234跟随控制驱动架242同步运动，锁紧驱动架234在运动中向下按压锁紧圆管233，锁紧圆管233受到按压的力度后带动锁紧凸块卡入到锁紧凹槽内，通过凹凸配合的方式对调节扇叶21进行限位，进而提高调节扇叶21工作的稳定性。

所述清理支链25包括对称安装在抽风框1左右两端内壁上的清理电动滑块251，清理电动滑块251之间安装有清理支架252，清理支架252的前端内壁上安装有清理伸缩杆253，清理伸缩杆253上安装有清理安装架254，清理安装架254的内壁之间通过轴承安装有清理辊255，清理辊255上均匀设置有清理毛刷，清理支架252的后端内壁上通过清理伸缩杆253安装有固定支架256，固定支架256的内壁之间设置有疏通辊257，疏通辊257的外壁上均匀设置有疏通杆；为了能够确保调节扇叶21转动调节的顺利进行，通过清理伸缩杆253控制清理辊255与疏通辊257抵靠在调节扇叶21的前后两侧，调节扇叶21进行调节时对两者进行挤压，通过清理伸缩杆253的缓冲带动疏通辊257与清理辊255进行调节，确保调节扇叶21转换调节稳定的同时，能够保证清理毛刷与疏通杆可以直接作用在调节扇叶21上，清理电动滑块251控制清理支架252进行上下移动，作业中清理辊255与疏通辊257贴靠在调节扇叶21的表面进行转动，疏通辊257上的疏通杆插入到过滤孔将孔内的灰尘挤出，清理毛刷对排出的灰尘进行清理。

所述疏通杆包括安装在疏通辊257上的辅助弹簧258，辅助弹簧258上安装有清理杆259。辅助弹簧258带动清理杆259进行柔性调节，能够确保疏通辊257顺利的进行滚动调节的同时将清理杆259插入到过滤孔内。

所述清理安装架254的前端下侧开设有固定槽2541，清理安装架254的后端设置有贯穿槽2542，贯穿槽2542与固定槽2541联通，固定槽2541内放置有收集框2543，收集框2543的上端设置有定位槽2544，清理安装架254的外壁上通过弹簧安装有穿插架2545，穿插架2545位于贯穿槽2542内且穿插架2545穿过定位槽2544。

调节扇叶21内部清理的灰尘落入到收集框2543内，待定位维护时手动控制穿插架2545将收集框2543取出对灰尘进行收集输送。

所述过滤机构3包括开设在抽风框1下侧的穿插槽31，且穿插槽31的上下两侧均为内凹结构，抽风框1左右两侧对称设置有滑动导轨32，滑动导轨32上设置有卡位槽，抽风框1的上端内壁上设置有辅助锁紧支链33，穿插槽31内滑动插接有过滤支链34，过滤支链34的上端抵靠在辅助锁紧支链33上，且过滤支链34位于滑动导轨32内；过滤机构3能够对地下车库流通的空气进行过滤，防止地下车库在通风过程中将含有灰尘密度较大的空气排放至空气中，且过滤机构3与抽风框1之间拆卸便捷，同时能够降低地下车库流通的气体对空气的污染，便于排风系统的日常维护，降低了保养成本。

所述过滤支链34包括过滤框架341，过滤框架341的中部设置有过滤网342，过滤框架341的下端及左右两侧开设有u型结构的作业槽343，过滤框架341的上端前后两侧均匀设置有锁紧孔，作业槽343的前后两侧均开设有卡紧槽344，卡紧槽344内通过弹簧设置有对接块345，过滤框架341的下端开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有螺纹杆346，螺纹杆346通过轴承连接在卡紧块347上，卡紧块347呈u型结构，卡紧块347通过滑动配合方式连接在作业槽343内，所述卡紧块347在运动中控制对接块345在卡紧槽344内伸缩。

控制过滤框架341插入到穿插槽31内，过滤框架341的左右两侧在滑动导轨32上进行平移，过滤框架341的上端插入到辅助锁紧支链33的内部，辅助锁紧支链33对过滤框架341的上端进行锁紧，手动控制螺纹杆346进行旋转，螺纹杆346在转动过程中带动卡紧块347进行移动，卡紧块347在移动中对对接块345进行挤压，受到挤压后的对接块345从卡紧槽344内向外凸出卡接到穿插槽31与卡位槽内进而将过滤框架341锁紧在抽风框1的内部，工作中流通的气体经过过滤网342排放至空气中。

所述辅助锁紧支链33包括安装在抽风框1内壁上的u型支架331，u型支架331前后两侧的外壁上从上往下均设置有挤压孔332与联动孔333，挤压孔332内滑动设置有挤压杆334，挤压杆334与u型支架331之间连接有弹簧，联动孔333内通过弹簧设置有联动杆335，u型支架331的外壁上通过销轴设置有连接杆336，挤压杆334与联动杆335均抵靠在连接杆336上。过滤框架341向上穿插的过程中对挤压杆334进行挤压，受到挤压后的挤压杆334从挤压孔332内向上伸出，挤压杆334在运动中通过连接杆336向下按压联动杆335，使联动杆335插入到锁紧孔内进而对过滤框架341的上端进行定位。

工作时，将本发明连接到现有的地下车库通风设施中的抽风端，调节抽风机构2在对地下车库的空气进行抽取时能够根据气节的变化与空气干燥程度调节抽风模式，干燥天气车库内部灰尘多，控制支链24控制转换支链22作业，带动调节扇叶21并排排布，空气经过过滤孔，能够将空气中的灰尘颗粒隔离，清理支链25对调节扇叶21进行清洁，湿润情况下地下车库空气密度大，调节扇叶21呈平行排布，作业中空气从调节扇叶21之间的空隙排出，过滤机构3对地下车库流通的空气进行过滤，防止地下车库在通风过程中将含有灰尘密度较大的气体直接排放至空气中，过滤机构3与抽风框1之间拆卸便捷，便于日常维护。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。