一种具有预热室的燃油热风机的制作方法

文档序号:4576337阅读:403来源:国知局
专利名称:一种具有预热室的燃油热风机的制作方法
技术领域
本实用新型属于加热装置,特别是用于保护地温室、畜牧禽畜养殖业的增温加热和中小型公共场所的取暖及要求不太严格的加工业的干燥去湿用的燃油热风机。
已有技术的燃油热风机,其风机的吸风口是直接与大气连通的,在北方的冬季由于气温比较低,吸入的冷空气需要吸收较多的热量,这是造成热效率较低的主要原因。与此同时,已有技术中的烟囱直接与烟道连通,有相当一部分热量未经充分交换即排出了热风机,也造成热能的浪费。基于已有技术存在的不足,提出了本实用新型的目的。
本实用新型的目的是为了克服上述的已有技术存在的不足,设计一种具有预热室的燃油热风机。以充分利用余热,提高热效率,达到节能的目的。
本实用新型的目的是按照以下描述的结构实现的,该具有预热室的燃油热风机,主要包括壳体1,烟囱6,热风道5,电机8,风机4,燃烧室及燃烧器,与燃烧室连通的热交换器12,烟道2和燃烧器及电气和温度控制部件,其特征在于在壳体1的烟道2一侧是通过烟道2的末端连接一个具有余热烟道8的余热烟道接口11的预热室9,在预热室9的底部是进风口10,预热室9的上部与预热风道7连通。
本实用新型的优点是在热交换器的后面又增加了一段余热烟道和预热室,原本直接排出的烟道气(温度在200-350℃),改走余热烟道8,使预热室9的温度升高。冷空气在进入风机4前,先经预热室下部的进风口进入预热室,经过预热室内的余热预热后,从预热室的上部再经预热风道进入风机的吸入口,这样可以充分利用烟囱尾气的余热。一般来讲,增加了余热烟道以后,烟囱出口处的温度可以由原来的300多摄氏度降低到70~90摄氏度左右,热效率也由原来的85%提高到95%左右。而其他燃油等方面的消耗并没有增加。
以下

,附图1是本实用新型从风机一侧投影的主视图,附图2是附图1中的A-A剖视图,附图3是附图2中的B向视图。在附图中的各个序号的命名为1、壳体,2、烟道,3、电机,4、风机,5、热风道,6、烟囱,7、预热风道,8、余热烟道,9,预热室,10、进风口,11、余热烟道接口,12热交换器。附图中的壳体及烟道等均为薄板的钣金制件,因此仅用一条轮廓线来表达,并且壳体上的保温层等部分也未示出,并不影响本实用新型的结构构思,仅此说明。
以下结合附图中的实施例结构,详细说明本实用新型的结构。参照附图,本实用新型的结构设计中的电机3,风机4,壳体1,热风道5,燃烧器和燃烧室,烟道2及热交换器12与通常使用的燃油热风机基本没有本质的区别。而其主要的区别特征在于在壳体1的烟道2一侧,通过烟道2的末端连接一个具有余热烟道8的余热烟道接口11,余热烟道8的周围经过封闭的结构设计,构成预热室9。在余热烟道8的另一端,也有一个与接口11基本相似的接口,该接口连通烟囱6。在预热室9的底部是进风口10,预热室9的上部与预热风道7连通。预热室的内部在烟囱6的下部与预热风道7之间有一个半封闭的隔板,迫使从进风口10进入的冷空气沿附图中的箭头方向运动,被吸入到风机4内,再经热交换器12从热烟道5导出,对温室等进行升温加热。由于采用了预热室结构的设计方案,烟囱2的出口温度由原来的200~350摄氏度,降低到约60~90摄氏度。在不增加燃料油的前提下,热效率由原来的大约85%提高到约90~97%。如果是用于种植业的保护地温室、大棚等,需要在加温的同时施用二氧化碳,可以将烟囱2直接向温室大棚内排放。而在其他场合,则必须将烟囱2连接到排烟道的烟筒,排向室外。
权利要求1.一种具有预热室的燃油热风机,包括壳体1,烟囱6,热风道5,电机3,风机4,燃烧室及燃烧器,与燃烧室连通的热交换器12,烟道2和燃烧器及电气和温度控制部件,其特征在于在壳体1的烟道2一侧是通过烟道2的末端连接一个具有余热烟道8的余热烟道接口11的预热室9,在预热室9的底部是进风口10,预热室9的上部与预热风道7连通。
专利摘要一种具有预热室的燃油热风机,包括壳体1,烟囱6,热风道5,电机3,风机4,燃烧室及燃烧器,与燃烧室连通的热交换器12,烟道2和燃烧器及电气和温度控制部件,其特征在于在壳体1的烟道2一侧是通过烟道2的末端连接一个具有余热烟道8的余热烟道接口11的预热室9,在预热室9的底部是进风口10,预热室9的上部与预热风道7连通。其优点是可以充分利用热能,热效率由85%提高到95%以上。
文档编号F24H3/02GK2359616SQ9822278
公开日2000年1月19日 申请日期1998年10月30日 优先权日1998年10月30日
发明者陈福 申请人:陈福
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1