风力驱动的新型节能通风换气设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于通风机和风力驱动技术领域，主要提出一种由风力驱动的新型节能通风换气设备。
【背景技术】
[0002]我国的风力资源相对丰富，如沿海、黑龙江等地区，但是这些地区很少使用风力直接驱动通风设备来实现空气的流通。
[0003]许多工业厂房，如彩钢板建筑，散热条件差，夏天闷热异常，致使工作环境恶劣。更为严重的是一些生产厂房如果空气中的有害气体、细微的颗粒粉尘不能及时排出，给工人的身体健康带来了巨大的危害。近年来我国频繁出现各类尘肺病、中毒事件的报道，为我们敲响了职业病防范的警钟。一些住宅、饭店等生活场所的厨房、卫生间等活动区域由于经济或电力供应的限制，往往缺乏相应的通风换气设备。如果风道顶部出口无排风装置，烹调油烟、异味量大时或刮风倒灌时或气压低时，房间则充满油烟味或异味，致使人们生活环境低劣。
[0004]目前，国内外的通风换气设备主要由自然通风和机械通风两种方式，关于风力驱动的通风换气设备尚处于探索阶段。传统的自然通风并不能满足人们对环境的要求，而机械通风又需要消耗大量的电能，运行成本高。
【发明内容】
[0005]实用新型目的
[0006]针对以上问题，本实用新型提供一种工作效率更高、换气效果更好、更加节能的风力驱动的节能型换气设备，其目的是解决我国中小型工业生产厂房中出现的空气质量较差的问题。通过充分利用部分地区丰富的风能资源，达到较好的通风换气效果，从而提升工业厂房或住宅室内的空气质量。
[0007]技术方案
[0008]一种风力驱动的新型节能通风换气设备，其特征在于:该设备包括捕捉吸收转化风能的风动系统和内外气体交换的通风换气系统，风动系统呈水平状态，安装在竖直放置的通风换气系统的上方。
[0009]所述的风动系统包括风轮、机舱和尾翼，风轮和尾翼安装在机舱的前后两端，机舱为传动与控制装置，尾翼为对风装置，尾翼与机舱通过尾翼杆连接；
[0010]风轮包括叶片、叶柄、轮毂和调速装置，其中叶片通过叶柄安装在轮毂(12)上，调速装置安装在轮毂的前方；
[0011]机舱包括低速轴、齿轮装置、刹车装置和机头座，齿轮装置安装在机舱(2)的中部并与低速轴联动，控制低速轴转动的刹车装置安装在机舱的尾端，机头座安装在机舱的底端;
[0012]低速轴的前端连接至轮毂，后端与尾翼杆连接。
[0013]所述的通风换气系统包括回转体、换气装置、过滤网和集气腔，换气装置的上方通过回转体连接至机舱，换气装置的下方通过风道连接集气腔过滤网(8)安装在风道下方；
[0014]换气转置内设置有带有导叶片的叶轮，叶轮设置在高速轴上与高速轴联动，高速轴上方连接至齿轮装置与齿轮装置联动，机舱与换气装置通过高速轴进行能量传递；换气转置的上方设置有排气孔，换气转置的底端通过吸气孔与风道连通。
[0015]齿轮装置为一对啮合在一起的锥齿轮，两个锥齿轮呈横竖垂直方向啮合，竖向锥齿轮连接低速轴，横向锥齿轮连接高速轴。
[0016]所述叶片外径2000mm，沿轮毂设置为3个，风机输出功率260W~4900W，导叶片外径600mm,设置为4个。
[0017]所述齿轮装置设置的增速比为2。
[0018]所述风道内径为500mm。
[0019]所述排气孔均匀分布的分布在换气转置的上方，排气孔的穿孔结构为椭圆穿孔，换气转置底部的吸气孔均匀的分布一圈。
[0020]优点及效果
[0021]本实用新型在利用能量转换原理的基础上，利用风力机的原理，将风能转化为机械能从而达到所设想的目的。机舱装在一个回转体上，前方与风轮相连接用来捕捉和接收风能，后方通过尾翼杆与尾翼相连接，尾翼可使风轮跟踪对准风向，下方通过轴与换气装置相连接来达到换气的效果。风力带动风轮叶片旋转，通过特定的传动、增速装置即齿轮装置，将机械能传递给室内的导叶片，来带动叶轮运转，将室内的空气经风道排出室外，从而达到室内厨房的排烟、热气以及厕所、隧道等的通风换气的效果，同时还可以实现轻度灰尘的场合除尘。
[0022]本实用新型所提出的风力驱动的新型节能通风换气设备，在风能资源丰富，但电力资源紧缺的地区有着广阔的前景，不仅有良好的通风换气效果，而且更加节能，风力通风机既可以满足人们对环境的要求，又无需电力驱动。风力通风机正是在充分考虑到我国有些地区风力资源丰富、而电能紧张等因素提出来的，不仅节约能源、减少污染，同时改善居住、工作环境，减少职业病危害发生，还可在一定程度上减少当地电力的需求，缓解供电高峰期电网的压力。如果使用风力驱动的节能型换气设备，既充分的利用了风能、降低了能源使用的成本，还能持续不断地工作。
[0023]具体优点和效果如下:
[0024]1、对我国能源的节约，生活环境质量的改善起到了积极地作用。如一台额定功率为911W，每天工作8小时的通风机，年耗电量为2660度，若发一度电所需标准煤为400g，则本设备可实现全年减少煤耗1.064t，少排放二氧化碳2788kg，二氧化硫9kg，氮氧化物7.9kg
[0025]2、本设备是在充分考虑到我国一些地区风力资源丰富、而电力紧张等因素提出来的。对于充分发挥地域性能源优势，降低能源使用成本起到了很好的效果，同时在一定程度上可减少当地电力的需求，缓解供电高峰期的压力。
[0026]3、可自动抽取工厂、住宅的热气和潮气、粉尘、臭气、坎烟、化工原料之异味等，使空气清新、舒爽，达到改善生活环境的效果。
[0027]4、有效降低室内、仓库、车间或厂房内温度，避免夏天燥热，减轻高温对贮存的产品或原料之影响。
[0028]5、一次性投资，享用无限。通风器依自然气候自动运转，不用耗电，节约能源和金钱。家庭住宅一次性投资即可享受长期的舒适，工厂、仓库投资安装可节省耗大量的电力，且效果显著，而且不会对环境产生污染
[0029]6、直接安装于需要通风的建筑屋顶，安装简单方便；可24小时运转，无需人员操作，无噪。
[0030]7、在风力富余的情况下，还可以和小型风力发电机结合，所产生的电能可用于照明等。
【附图说明】
[0031]图1为本实用新型整体剖面结构图；
[0032]图2为风轮结构剖面图；
[0033]图3为机舱内部连接结构图；
[0034]图4为导叶片结构图，其中4-1为导叶片结构剖面图，4-2为导叶片的整体视图。
[0035]附图标记说明:
[0036]图中1.风轮，2.机舱，3.尾翼杆，4.尾翼，5.回转体，6.换气转置，7.风道，8.过滤网，9.集气腔，10.叶片，11.叶柄，12.轮毂，13.调速装置，14.低速轴，15.齿轮装置，16.刹车装置，17.机头座，18.排气孔，19.高速轴，20.叶轮，21.导叶片，22.吸气孔，23.锥齿轮，24.风动系统，25.通风换气系统。
[0037]【具体实施方式】:
[0038]下面结合附图和具体的实施例对本实用新型做进一步的说明:
[0039]如图1~图4中所示，本实用新型是一种风力驱动的新型节能通风换气设备，该设备包括捕捉吸收转化风能的风动系统24和内外气体交换的通风换气系统25，风动系统24呈水平状态，安装在竖直放置的通风换气系统25的上方。
[0040]所述的风动系统24包括风轮1、机舱2和尾翼4，风轮I和尾翼4安装在机舱2的前后两端，机舱2为传动与控制装置，尾翼4为对风装置，尾翼4与机舱2通过尾翼杆3连接；
[0041]风轮I包括叶片10、叶柄11、轮毂12和调速装置13，其中叶片10通过叶柄11安装在轮毂12上，调速装置13安装在轮毂12的前方；
[0042]机舱2包括低速轴14、齿轮装置15、刹车装置16和机头座17，齿轮装置15安装在机舱2的中部并与低速轴14联动，控制低速轴14转动的刹车装置16安装在机舱的尾端，机头座17安装在机舱2的底端；
[0043]低速轴14的前端连接至轮毂12，后端与尾翼杆3连接。
[0044]所述的通风换气系统25包括回转体5、换气装置6、过滤网8和集气腔9，换气装置6的上方通过回转体5连接至机舱2，换气装置6的下方通过风道7连接集气腔9过滤网8安装在风道7下方；
[0045]换气转置6内设置有带有导叶片21的叶轮2