富氢尾气回收利用系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种氢尾气回收装置，可以应用于甲乙酮装置脱氢工段会产生大量的富氢尾气。
【背景技术】
[0002]甲乙酮装置脱氢工段会产生大量的富氢尾气，如直接送往燃料气管网太过浪费。本装置脱氢工段的脱氢反应器活化和异辛烷装置的选择性加氢均需要高纯度的氢气，同时富氢尾气中还含有少量的甲乙酮，也可以回收利用。因此，有必要对富氢尾气进行回收利用，增加装置的经济效益。
[0003]专利号为ZL201320516634.3的中国实用新型专利《一种用于润滑油加氢精制后的尾气回收系统》(授权公告号:CN203525536U)公开了一种氢的回收装置，该专利就润滑油加氢精制后的物料进行氢回收，取得了良好的经济效益，但专利结构设置较为复杂，且不能完全适用于甲乙酮装置脱氢工段会产生大量的富氢尾气，因此需要提出改进。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种富氢尾气回收利用系统，回收高纯度氢气供本装置脱氢工段的脱氢反应器活化和异辛烷装置的选择性加氢使用。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的第一技术方案为:富氢尾气回收利用系统，其特征在于包括
[0006]压缩机，一级入口连接有富氢尾气输送管；
[0007]第一冷却器，壳程入口与前述压缩机的三级出口连接；
[0008]第一气液分离罐，中部入口与前述第一冷却器的壳程出口连接，顶部分成两个支路，一个支路与前述压缩机的四级入口连接；
[0009]第二气液分离罐，顶部具有第一外接输送管；
[0010]第二冷却器，壳程入口与前述第一气液分离罐的另一个支路连接，壳程出口连接前述第二气液分离罐的中部；
[0011]第三气液分离罐，顶部具有第二外接输送管；以及
[0012]第三冷却器，壳程入口与前述压缩机的四级出口连接，壳程出口与前述第三气液分离罐的中部连接；
[0013]前述的第一气液分离罐、第二气液分离罐和第三气液分离罐底部出口连接在一起。
[0014]本实用新型解决上述技术问题所采用的第二技术方案为:一种富氢尾气回收利用系统，其特征在于包括
[0015]第一压缩机，一级入口连接有富氢尾气输送管；
[0016]第一冷却器，壳程入口与前述第一压缩机的三级出口连接；
[0017]第二压缩机；
[0018]第一气液分离罐，中部入口与前述第一冷却器的壳程出口连接，顶部分成两个支路，一个支路与前述第二压缩机的四级入口连接；
[0019]第二气液分离罐，顶部具有第一外接输送管；
[0020]第二冷却器，壳程入口与前述第一气液分离罐的另一个支路连接，壳程出口连接前述第二气液分离罐的中部；
[0021]第三气液分离罐，顶部具有第二外接输送管；以及
[0022]第三冷却器，壳程入口与前述第二压缩机的四级出口连接，壳程出口与前述第三气液分离罐的中部连接；
[0023]前述的第一气液分离罐)、第二气液分离罐和第三气液分离罐底部出口连接在一起。与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本实用新型能够回收纯度为99.9%的氢气供本装置脱氢工段的脱氢反应器活化和异辛烷装置的选择性加氢使用，同时可将富氢尾气中的甲乙酮回收，增加装置的经济效益。整体结构简单，使用效果良好。
【附图说明】
[0024]图1为实施例1结构示意图。
[0025]图2为实施例2结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0027]如图1所示，本实施例中的富氢尾气回收利用系统包括压缩机1、第一冷却器2、第一气液分离罐3、第二气液分离罐5、第二冷却器4、第三气液分离罐8及第三冷却器7。
[0028]富氢尾气输送管11连接压缩机I的一级入口，压缩机I的三级出口连接第一冷却器2壳程入口，第一冷却器2的壳程出口连接第一气液分离罐3的中部入口 ；
[0029]第一气液分离罐3的顶部出口分为两路，一路连接第二冷却器4的壳程入口，第二冷却器4的壳程出口连接第二气液分离罐5的中部入口，第二气液分离罐5的顶部出口具有连接外界下游设备的第一输送管51 ;第一气液分离罐3的顶部出口另一路连接压缩机I的四级入口。
[0030]压缩机I的四级出口连接第三冷却器7壳程入口，第三冷却器7的壳程出口连接第三气液分离罐8的中部入口，第三气液分离罐8的顶部出口具有连接外界下游设备的第二输送管81。
[0031]第一气液分离罐3、第二气液分离罐5和第三气液分离罐8的底部出口连接在一起后连接外界下游设备。
[0032]工作原理描述如下:
[0033]自本装置脱氢工段来的富氢尾气首先被送入压缩机I的一级入口，经一、二、三级压缩后的富氢尾气送往以循环水为介质的第一冷却器2冷却后送往第一气液分离罐3，未被冷却的气体一路送往以乙二醇冷冻液为介质的第二冷却器4继续冷却，冷却后的气液混合物进入第二气液分离罐5，未被冷却的气体主要为氢气(纯度99.9%左右)，送往脱氢反应器再生系统供脱氢反应器活化用或送往富氢锅炉作为燃料使用；
[0034]第一气液分离罐3中未被冷却的气体另一路送往压缩机I的四级入口，经压缩后送往以循环水为介质的第三冷却器7，冷却后的气液混合物进入第三气液分离罐8，未被冷却的气体主要为氢气(纯度99.9%左右)，送往异辛烷装置作为选择性加氢的原料。
[0035]第一气液分离罐3、第二气液分离罐5和第三气液分离罐8中的冷凝下来的液体主要为甲乙酮，汇集在一起后送往粗甲乙酮罐进行回炼。
[0036]如图2所示，本实施例中的富氢尾气回收利用系统中压缩机由第一压缩机I和第二压缩机组成，富氢尾气输送管连接第一压缩机I的一级入口，第一压缩机I的三级出口连接第一冷却器2壳程入口，第一气液分离罐3的顶部出口另一路连接第二压缩机6的四级入口。第二压缩机6的四级出口连接第三冷却器7壳程入口，其他结构和工作原理参考实施例I。
【主权项】
1.一种富氢尾气回收利用系统，其特征在于包括 压缩机，一级入口连接有富氢尾气输送管； 第一冷却器，壳程入口与前述压缩机的三级出口连接； 第一气液分离罐，中部入口与前述第一冷却器的壳程出口连接，顶部分成两个支路，一个支路与前述压缩机的四级入口连接； 第二气液分离罐，顶部具有第一外接输送管； 第二冷却器，壳程入口与前述第一气液分离罐的另一个支路连接，壳程出口连接前述第二气液分离罐的中部； 第三气液分离罐，顶部具有第二外接输送管；以及 第三冷却器，壳程入口与前述压缩机的四级出口连接，壳程出口与前述第三气液分离罐的中部连接； 前述的第一气液分离罐)、第二气液分离罐和第三气液分离罐底部出口连接在一起。2.一种富氢尾气回收利用系统，其特征在于包括 第一压缩机，一级入口连接有富氢尾气输送管； 第一冷却器，壳程入口与前述第一压缩机的三级出口连接； 第二压缩机； 第一气液分离罐，中部入口与前述第一冷却器的壳程出口连接，顶部分成两个支路，一个支路与前述第二压缩机的四级入口连接； 第二气液分离罐，顶部具有第一外接输送管； 第二冷却器，壳程入口与前述第一气液分离罐的另一个支路连接，壳程出口连接前述第二气液分离罐的中部； 第三气液分离罐，顶部具有第二外接输送管；以及 第三冷却器，壳程入口与前述第二压缩机的四级出口连接，壳程出口与前述第三气液分离罐的中部连接； 前述的第一气液分离罐、第二气液分离罐和第三气液分离罐底部出口连接在一起。
【专利摘要】一种富氢尾气回收利用系统，其特征在于包括压缩机、第一冷却器、第一气液分离罐、第二气液分离罐、第二冷却器、第三气液分离罐及第三冷却器，压缩机一级入口连接有富氢尾气输送管；第一冷却器的壳程入口与前述压缩机的三级出口连接；第一气液分离罐的中部入口与前述第一冷却器的壳程出口连接，顶部分成两个支路，一个支路与前述压缩机的四级入口连接；第二冷却器的壳程入口与前述第一气液分离罐的另一个支路连接，壳程出口连接前述第二气液分离罐的中部；第三冷却器的壳程入口与前述压缩机的四级出口连接，壳程出口与前述第三气液分离罐的中部连接。本实用新型能够回收纯度为99.9％的氢气，同时可将富氢尾气中的甲乙酮回收。
【IPC分类】F25J3/08
【公开号】CN204806830
【申请号】CN201520592126
【发明人】唐保良, 赵伟
【申请人】宁波海越新材料有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年8月3日