用于压缩机的储液器及具有其的压缩机的制作方法

文档序号:12529055阅读:211来源:国知局
用于压缩机的储液器及具有其的压缩机的制作方法与工艺

本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其是涉及一种用于压缩机的储液器及具有其的压缩机。



背景技术:

相关技术中,压缩机例如旋转式压缩机主要包括压缩机械部、电机、壳体和储液器四大部分,其中储液器用于连接系统蒸发器出口和压缩机械部,可有效地防止蒸发器出口的液态冷媒直接进入压缩机械部内部,从而可以防止压缩机械部内部的零件损坏,有效地延长了压缩机的寿命。

然而,对于微型压缩机(微型压缩机指的是,壳体的外径不大于65mm的压缩机。)而言,其储液器的吸气管长度短、壁厚小,在焊接安装过程中,容易引起储液器本体表面涂漆损坏,最终导致在后续使用过程中,经过一定时间腐蚀、氧化,引起储液器本体的表面生锈,甚至锈穿、泄漏,降低了压缩机的可靠性和使用寿命。



技术实现要素:

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种用于压缩机的储液器,该储液器的可靠性高且使用寿命长。

本实用新型的另一个目的在于提出了一种具有上述储液器的压缩机。

根据本实用新型第一方面的用于压缩机的储液器,包括:储液器本体;排气管,所述排气管设在所述储液器本体的一端;吸气管,所述吸气管设在所述储液器本体的另一端,所述吸气管为圆管,所述吸气管的外径为D,所述吸气管的壁厚为T,所述D满足:6mm≤D≤10mm,所述T满足:0.6mm≤T≤1.0mm。

根据本实用新型的用于压缩机的储液器,通过将吸气管的外径为D设置为:6mm≤D≤10mm,将吸气管的壁厚T设置为:0.6mm≤T≤1.0mm,有效地减小吸气管的导热面积,提高了吸气管的散热性,从而有效地减小了焊接吸气管时传递到储液器的本体上的焊接热,有效地保护了储液器本体表面的漆膜,防止漆膜损坏,提高了储液器的可靠性并延长了储液器的使用寿命。

另外,根据本实用新型的用于压缩机的储液器还可以具有如下附加的技术特征:

具体地,所述吸气管具有直管段,所述直管段的长度为L,所述L满足:10mm≤L≤25mm。

可选地,所述吸气管与所述储液器本体通过旋转挤压一体成型。

根据本实用新型的一些实施例,所述吸气管、所述储液器本体和所述排气管中的至少一个为铜件。

进一步地,用于压缩机的储液器还包括:过滤装置,所述过滤装置设在所述储液器内,所述过滤装置位于所述吸气管的出口和所述排气管的入口之间。

根据本实用新型第二方面的压缩机,包括:压缩机本体;和根据本实用新型上述第一方面的用于压缩机的储液器,所述储液器与所述压缩机本体相连。

根据本实用新型的一些实施例,所述压缩机的壳体的横截面形成为圆形,所述壳体的外径为d,所述d满足:d≤65mm。

具体地,所述储液器的容积为C,所述压缩机的排量为V,所述C、V满足:C≤15V。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:

图1是根据本实用新型实施例的用于压缩机的储液器的结构示意图;

图2是根据本实用新型实施例的压缩机的结构示意图。

附图标记:

储液器 100,压缩机 200,

储液器本体 1,

排气管 2,第一段 21,第二段 22,

吸气管 3,

过滤装置 4,过滤支架 41,

压缩机本体 201。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面参考图1和图2描述根据本实用新型实施例的用于压缩机的储液器。其中,压缩机可以为微型压缩机例如微型旋转式压缩机等。

这里,需要说明的是,微型压缩机指的是制冷量小于1KW的制冷压缩机。微型压缩机可以用于微型制冷系统,例如可以用于车载空调、车载冰箱等。微型压缩机壳体的直径通常不大于65mm。

如图1所示,根据本实用新型第一方面实施例的用于压缩机的储液器,包括:储液器本体、排气管和吸气管。

其中,排气管可以设在储液器本体的一端(例如,图1中的下端),吸气管设在储液器本体的另一端(例如,图1中的上端)。排气管可以与压缩机相连,吸气管可以与制冷系统中的蒸发器的出口相连。

可选地,吸气管和排气管可以焊接在储液器本体上,但不限于此。具体地,吸气管和排气管可以通过气保焊、激光焊、钎焊等连接在储液器本体上。

例如,参照图1,排气管可以包括第一段和第二段。其中排气管的第一段可以沿竖直方向延伸,排气管的第二段可以沿水平方向延伸,第一段的一端(例如,图1中的下端)与第二段的一端(例如,图1中的右端)相连。具体地,排气管的第一段的另一端(例如,图1中的上端)伸入储液器本体内。可选地,第二段可以与第一段圆滑过渡连接。由此,提高了排气管的结构强度,且便于将储液器连接在压缩机上。

具体地,吸气管为圆管,吸气管的外径为D,吸气管的壁厚为T,吸气管的外径D满足:6mm≤D≤10mm,吸气管的壁厚T满足:0.6mm≤T≤1.0mm。其中,D和T具体数值可以根据储液器的具体规格型号调整设计。例如,吸气管的外径D可以进一步满足:D=7mm、D=8mm或D=9mm等,吸气管的壁厚T可以进一步满足:T=0.8mm等。此时,吸气管的导热截面积S可以满足:10.17mm2≤S≤28.26mm2。由此,可以有效地减小吸气管的导热面积,提高吸气管的散热性,从而在将吸气管焊接在储液器本体上时,可以有效地减小传递到储液器的本体上的焊接热,进而可以有效地保护储液器本体表面的漆膜,防止漆膜损坏,提高了储液器的可靠性并延长了储液器的使用寿命。

这里,需要说明的是,吸气管的导热截面积指的是,吸气管的横截面中圆环的面积。根据导热计算公式(其中Φ为导热热量,λ为导热系数,A为导热截面积,为温度梯度),在λ和一定的情况下,A越小,导热热量Φ就越小。根据本实用新型实施例的用于压缩机的储液器,通过将吸气管的外径为D设置为:6mm≤D≤10mm,将吸气管的壁厚T设置为:0.6mm≤T≤1.0mm,有效地减小吸气管的导热面积,提高了吸气管的散热性,从而有效地减小了焊接吸气管时传递到储液器的本体上的焊接热,有效地保护了储液器本体表面的漆膜,防止漆膜损坏,提高了储液器的可靠性并延长了储液器的使用寿命。

根据本实用新型的一些实施例,吸气管具有直管段,直管段的长度为L,L满足:10mm≤L≤25mm。例如,直管段的长度L可以进一步满足:L=20mm或L=25mm等。由此,可以增加散热长度,从而更进一步地降低了焊接热对储液器本体表面的漆膜的影响。

可选地,吸气管与储液器本体通过旋转挤压一体成型。例如,吸气管和储液器本体可以使用铜件旋转挤压一体成型。由此,省去了吸气管与储液器本体的焊接工序,从而避免了焊接热对储液器本体表面的漆膜的影响,且简化了储液器本体的加工工艺,降低了加工成本。此外,铜具有良好的延展性能,便于加工成型。

根据本实用新型的一些实施例,吸气管、储液器本体和排气管中的至少一个为铜件。也就是说,吸气管、储液器本体和排气管中的其中任意一个可以为铜件,或者吸气管、储液器本体和排气管中的其中任意两个为铜件,或者吸气管、储液器本体和排气管均为铜件。例如,在图1的示例中,吸气管、储液器本体和排气管均为铜件。由此,可以有效地避免由于焊接不当、涂装不良、过程刮擦等引起的储液器表面漆膜破坏而引起的储液器生锈情况,且可以提高焊接性能,方便储液器与系统管路、压缩机连接,从而方便生产和安装。

进一步地,用于压缩机的储液器还包括:过滤装置,过滤装置设在储液器内,过滤装置位于吸气管的出口和排气管的入口之间。例如,参照图1,吸气管的入口位于吸气管的上端,吸气管的出口位于储液器本体的下端。排气管的入口位于排气管的第一段的上端,排气管的出口位于排气管的第二段的左端。吸气管的入口可以与制冷系统中的蒸发器的出口相连,吸气管的出口可以与储液器本体的上端相连,排气管的出口可以与压缩机相连。过滤装置位于吸气管的出口和排气管的入口之间。

例如,进入储液器本体内的冷媒经过过滤装置后,再经过排气管进入压缩机内。由此,可以将冷媒中的杂质拦截在过滤装置的表面,从而可以阻挡冷媒中的杂质进入压缩机内部,有效地保护了压缩机的内部零件,提高了使用该储液器的压缩机的可靠性。

可选地,过滤装置可以为过滤网等,但不限于此。过滤装置可以通过过滤支架安装在储液器本体内,结构简单,便于加工。

下面参考图1描述根据本实用新型实施例的用于压缩机的储液器的一个具体实施例,其中,储液器适用于微型压缩机。

如图1所示,根据本实用新型实施例的用于压缩机的储液器,包括:储液器本体、排气管、吸气管和过滤装置。其中储液器本体、排气管和吸气管均为铜件。吸气管与储液器本体通过旋转挤压一体成型。

其中,排气管伸入储液器本体内,并焊接在储液器本体的下端,吸气管形成在储液器本体的上端。排气管包括第一段和第二段。其中排气管的第一段可以沿竖直方向延伸,排气管的第二段可以沿水平方向延伸。排气管的第一段伸入储液器本体内,排气管的第二段连接在第一段的下端且位于储液器本体外。第二段与第一段圆滑过渡连接。

吸气管为圆管,且吸气管具有直管段,吸气管的外径为D,D满足:6mm≤D≤10mm,吸气管的壁厚为T,T满足:0.6mm≤T≤1.0mm。吸气管的导热截面积S满足:10.17mm2≤S≤28.26mm2。直管段的长度为L,L满足:10mm≤L≤25mm。储液器本体的壁厚与吸气管的壁厚相同。

过滤装置设在储液器内,过滤装置位于吸气管的出口和排气管的入口之间。

根据本实用新型实施例的用于压缩机的储液器,通过对吸气管的外径、吸气管的厚度及储液器本的厚度、吸气管的直管段的长度的合理设计,有效地避免了受焊接热影响导致的储液器本体表面的漆膜损坏,延长了压缩机的使用寿命,且在微型压缩机及其储液器体积要求限制严格的条件下,采用铜件同时采用旋转挤压一体成型的加工工艺,简化了加工工艺,极大地方便了生产制造,节约了制造成本。

如图2所示,根据本实用新型第二方面实施例的压缩机,包括压缩机本体和根据本实用新型上述第一方面实施例的用于压缩机的储液器,储液器与压缩机本体相连。例如,可以通过储液器的排气管将储液器焊接在压缩机本体上,结构简单,便于实现。

可选地,压缩机可以为立式压缩机。当然,本领域内的技术人员可以理解,压缩机还可以为卧式压缩机(图未示出)。

根据本实用新型的一些实施例,压缩机的壳体的横截面形成为圆形,压缩机的壳体的外径为d,d满足:d≤65mm。也就是说,压缩机为微型压缩机。由此,减小了压缩机的体积,实现了压缩机的小型化。

具体地,储液器的容积为C,压缩机的排量为V,C、V满足:C≤15V。例如,压缩机的排量V=2.0ml时,储液器的容积C满足:V≤30ml。由此,可以避免液态冷媒直接进入压缩机内部,减小吸气脉动,降低噪音振动,且可以满足使用压缩机的微型制冷系统的制冷要求。此外,还有利于实现储液器小型化,便于客户安装和使用。

根据本实用新型第二方面实施例的压缩机,通过设置根据本实用新型上述第一方面实施例的储液器,提高了压缩机的整体性能。此外,通过对储液器容积的合理设计,有效地避免了液态冷媒直接进入压缩机内部,有效地降低了吸气脉动引起的噪音、振动及压力损失,且便于客户安装和使用。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

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